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汽车销售行业的工作总结

时间:2023-10-18 09:41:45 工作总结 我要投稿

汽车销售行业的工作总结

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,因此好好准备一份总结吧。总结你想好怎么写了吗?以下是小编帮大家整理的汽车销售行业的工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

汽车销售行业的工作总结

汽车销售行业的工作总结1

  时间比较短,这一个月的时间里,不可能有太大的变化、发展,因此,在做销售月工作总结时,更注重于工作状况的体悟与理解。

  销售月工作总结内容:

  1、工作状况概述

  2、工作中的成绩和缺点

  3、工作中的经验和教训

  4、下步工作计划

  销售月工作总结注意事项:

  1、总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式,听取各方面的意见,了解有关情况,或者把总结的想法、意图提出来,同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点,到群众中找事实的写法。

  2、一定要实事求是,成绩不夸大,缺点不缩小,更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

  3、条理要清楚。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

  4、要剪裁得体,详略适宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的',写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

汽车销售行业的工作总结2

  业精于勤荒于嬉。虽然市场大势不好,但我今年过得充实而美好。今年是我三年“升蓝计划”的收官之年,三年的呕心沥血,我可以交出一份漂亮的成绩单。以下是我对自己今年主要工作的总结——

  1“升蓝计划”自我评定:完美

  初,我积极主动地发布了为期三年的“升蓝计划”。三年来,我一步一步地完成了“升蓝计划”这个雄心勃勃的远大目标,随着技术、产品、用户体验的全面提升,销量也在稳步推进,一年一个台阶。

  在升蓝计划启动之前,,我的销量是21.3万辆,我暗暗地给自己立下了三年销量达到40万辆的目标。,我卖了27万辆车,同比增长27%。,我完成了38.7万辆,增幅43%,数字太美,我简直不敢看。今年的市场形势那么萧条,部分车款的销量也不如意,真是吓死宝宝了,但我顶住压力迎难而上,10月仍然取得了同比增长10%的佳绩,1x10月销售32.4万辆,今年突破40万辆已经没有悬念,可以安心过年了!

  回想这三年,真是血泪奋斗史啊,我每天就跟打了鸡血似的向前冲,义无反顾。

  “升蓝计划”包括三个方面,围绕技术、产品、用户体验三个路径开展品牌提升,到今年4月308S上市,我投放了6款新车,覆盖中高级车、入门级车和SUV三大热门市场,当初三年6款车的承诺兑现。

  我从3008身上找回了自信,1.6THP发动机和飞机座舱设计真正让很多人“秒粉”,后来他们也成了我的粉丝。当时,自媒体也才刚刚起步,速度周刊小伙伴的小伙伴还从我手里买了一辆,口碑非常好。然而,不是你有新车就能发达的。消费者越来越精明,市场上那么多车,美系、德系、日系、韩系,谁家没有明星车型?浪漫又不能当饭吃,人家凭什么看上咱法系车?

  真正能留住人的,是你的品牌力,品牌力哪里来?产品力必须强!所以,我不遗余力地提升技术,1.6THP、1.8THP、1.2THP三款涡轮增压发动机全面丰富了我的动力布局,我又将目前最热的“微混”技术Stop&Star智能启停系统与这三款发动机匹配,行成“T+STT”高效动力,节油性能也很好,消费者特别好这一口。

  我要让消费者爱上我,深深地爱上我,我把很多电子智能科技加装到产品上,给他们更高的价值感,比如9.7吋集成触控系统、CityPark自动泊车辅助系统、ixcockpit座舱、全景天窗、全景天顶等众多智能科技配置与LED大灯系统、盲区探测系统、胎压监测系统、EPB电子手刹、ESP9.0等便捷的安全系统。真是没有想到,消费者也很受用。

  还有最重要的,是用户体验的“升蓝”。因为太重要了,我下面单列条目发挥。

  2“用户体验年”自我评定:完美

  经过了、两年的奋发图强,我实现了动力、智能、安全全方位的技术飞跃。我想传播我的产品,我想了很多方式,最终领悟了一句话“不以用户体验为核心的营销都是耍流氓”,我不耍流氓,我要让人们感受到我的真诚,所以我把确立为“用户体验年”。

  可是你造吗?这简直就是给自己挖了个坑啊,nozuonodie说的就是我吧。别的一个个小活动姑且不说,就今年7月开始的“动感”全系车型体验行动就已经累得我快吐血了。这是东风标致前所未有的大型产品体验活动,历时半年,覆盖全国125座城市,由东风标致7款车型及2款进口车参与。125座城市啊,平均每个月20座,我,完全没有了周末,女朋友差点都跟人跑了啊!

  好在客户在体验单边失速、台阶路、轮胎路等科目,以及T+STT、Bluexi、自动泊车这些先进技术之后,对我的评价非常高,这样他们购车也不是卖我面子,而是理性的选择了。我也算得到了心灵补偿,创业、守业就是这么身不由己。不过,我无所畏!

  有句话说得好,客户提车之后,服务才真正开始。于是,我发起了提升客户售后体验的“蓝色关爱”活动,得让客户念你的好不是?不知道又是谁提出了“产品整个生命周期”的概念,我想撞墙!生命周期是什么意思?就是除了售前售中售后,还有一个“售后后”或者“后售后”,简单地说,就是二手车服务。我又搞了个提升水平业务体验的“诚狮二手车”活动,打造我小狮子的又一个核心竞争力。

  3品牌提升自我评定:完胜

  当初制订“升蓝计划”就是为了整体提升品牌,没有结果,过程再艰辛也是徒劳。今天的总结,我要说的是,我小狮子在中国市场的战略布局渐渐显出成熟之态,品牌形象也逐渐清晰于人们的视野之内。过去的两年中,我的资产BAI指数由第10名提升至第8名;溢价率同样攀升显著,从第12名提升至第10名;我们的网络现在已经超过500家,率先覆盖全国83%的地级市,不论是销售还是售后,我们的服务质量在所有的`厂家的排名都在前十名。

  4创新营销自我评定:开心

  标新立异一直是我的行事风格,营销这大好的机会我不会放过。往小了说,每一款新车我都赋予它一句朗朗上口又个性鲜明的口号,让目标人群一听就能找到组织,比如308S是“我无所畏”,3008是“活,该快乐”;往大里说,上面提到的用户体验年一整年的活动。

  此外,还有与时俱进的电商营销,也成为了我的标签。早在,我就跻身汽车电商“千万俱乐部”,之前在天猫开了售后旗舰店,现在我又开辟了新的电商领域。成都车展上,我宣布与国内最大的汽车互联网平台合作,独家线上经销408荣耀版。广州车展期间,我再一次创新,以消费者个性化需求为核心,推出20xx玩酷版车型。

  这是我开辟私人订制的开山之作。用户可以按自己需求对配置进行多种组合,真正做到按需制作,有外观订制、科技配置订制、内饰订制、个性宣言四大部分。这条路我还会坚持走下去,争取今后每一款车都有订制车型的项目。

  花无百日红,骄傲使人落后。我绝不会沾沾自喜,下一个“升蓝计划”我已经着手准备,产品紧盯SUV和新能源车,服务再上台阶,继续提升品牌力。

汽车销售行业的工作总结3

  店自成立以来至今在各4S二级经销商网点的通力配合及支持下实现销售系列汽车共4563台,平均每月实现各个网点销售100多台,网点销售占据整个公司销售额的50%以上,经销商销售管理工作已成为xx公司销售工作的重要组成部分,现我就公司近5个月经销商销售工作做一工作总结:

  一、二级经销网络的建立与完善

  公司汽车4S店自成立以来,秉承环节中的重要部分,培养忠诚,有实力的经销商是公司目前经营的原则、二级网点与总代之间关系衔接直接影响双方的.利益、汽车市场需要总代与二级网络之间的共同维护,也需要二者之间的相互促进包括市场监督有效性,信息渠道畅通性,信息反馈的准确性、针对二级市场公司目前正加速人员配备,合理运用人力资源,尽快落实市场区域人员到每个区域与二级网络销售人员共同开发大客户市场,通过对市场需求的分析,对购买车客户群进行行业划分,真正做到购车信息的准确性、希望通过市场区域人员与二级经销商通力合作达到双赢的良好结局、除此之外公司也将提供更多的市场购车信息分配到二级网络,使汽车在二级网点具备强大的市场信息网络,公司也将与二级网络长期合作与发展、

  二、汽车强势市场与弱势市场的均衡

  汽车湖南营销中心通过5个月的整合销售以来,市场格局呈现了强势市场与弱势市场,其中主要原因第一受区域条件的限制,第二公司经销商网络不完善造成、从市场发展情况分析呈现地区,地区销售量占整个省内销售量三分之二,其它地区销售不胜理想,为达到各区域销售的市场均衡,需要各二级网络共同协作,公司将鼓励二级网络建设,提供人员及资源支持,全力配合二级经销商开拓市场,争取年内促使全省各二级网络销售量都能达到预期的效果、

  三、经销商管理上的不足之处

  健全二级网络建设是销售与售后服务上的双重建设,对于全省车区域管理由于各地区网点建设分布不均,使销售与售后产生了脱节、在这方面公司将尽快确定销售政策,在人员培训,广告,售后等给予大力支持,我们希望通过邀请各经销商来长共同探讨车经营的最佳模式,公司也将认真听取大家的建议能尽快弥补我们管理上的不足之处,确保二级销售网络向健康的方向发展、总之一条公司与二级网络经销商就像鱼与水的关系只有相互之间融合共同发展才能使这个本土越野品牌发展的更持久,更壮大,同时也希望公司能在各二级网点的支持下建设成为全国一流的4S营销中心、

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