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公司机务员工作计划
时间过得可真快，从来都不等人，我们又将接触新的知识，学习新的技能，积累新的经验，来为以后的工作做一份计划吧。计划到底怎么拟定才合适呢？下面是小编收集整理的公司机务员工作计划，仅供参考，希望能够帮助到大家。
先我在此做个自我介绍，本人大专毕业，20xx年进入公司，做过驾驶员、现在一公司做机务员，自从当机务员在工作当中，能一身作则，吃苦耐劳，什么事都带头做，从不计较个人得失，以极大的工作热情和饱满的精神状态，投入到实际工作中，能团结协作，积极调动管理员的工作热情，并灵活机智地处理好各方面问题，发挥自己的特长，为车队献计献策做好队长的帮手，并协助队长做好车队的各项工作。加强后备干部队伍建设,既是提升干部队伍整体素质的需要,也是公交事业发展的需要。近年来公司,在后备干部队伍建设方面,以前公司也进行了积极有益的探索,但由于机制、方法不够系统健全,一定程度上影响了后备干部队伍建设的质量。为此,总公司这次进一步加强后备干部队加强后备干部队伍建设,对企业保持可持续定展的后劲具有十分重要的意义……后备干部的培养管理,既是一项迫在眉睫的工作,也是一项长期的战略任务。
不过我知道我做得这些工作还远远不够，作为一名后备干部还需要丰富的管理经验，高度的政治敏感度，要承受压力勇于担当。如果公司领导能给我一个施展我能力的平台。我今后一定会更加努力地工作，以报答领导对我的信任，下面我谈一下今后的工作打算。
1、业精于勤，勤能补拙，后备干部工作没有过硬的综合素质是不行的，后备干部它是抓好各项工作的前提，本人有信心，通过自己的努力，虚心向上级领导、管理者求教，认真学习，掌握好后备管理的业务知识，勤于思考，以良好的职业道德及修养，把后备干部工作做好做得出色。
2、后备干部的职责重于泰山，如果我是一名后备干部，我将牢记自己的职责。
3、坚决贯彻执行总公司及分公司制定下发的各项规章制度。
4、根据总公司经营方针目标制定后备干部的工作目标，带领管理人员围绕工作目标，深入到线路、班组及个人，认真开展各项工作。
5、及时完成上级及公司领导交办的各项任务。
6、加强管理人员建设，定期召开管理人员会义，收集职工的反映，提出工作中存在的问题和研究解决问题的办法和措施。
7、实行民主管理，贯彻执行司务公开制度，充分调动职工群众的积极性，鼓励职工提合理化建议，不断改进工作作风，提高工作效率。
8、加强职工队伍建设，有计划地组织职工参加业务、文化、技术学习，不断提高员工素质。
9、突出“以人为本”的企业管理理念，坚持奖优罚劣的原则，更好地激发管理干部爱岗敬业和为企业发展作贡献的热情，牢固树立为一线职工服务的思想和意识，切实为职工排忧解难，努力营造企业良好的管理氛围。
10、在对管理人员、驾驶员管理上继续以“人性化”管理为目标，加强沟通。“沟通是管理的浓缩”。因此对待管理人员、驾驶员我将采取“沟通”的办法，一方面要爱护、关心他们为他们提供帮助和服务。
11、紧紧围绕调动职工的积极性和创造性开展工作，结合实际，在职工中经常组织健康有益的企业文体活动，陶冶职工情操，提高职工队伍素质，激发员工爱岗敬业无私奉献的热情，弘扬企业精神，、公交品牌。增强企业凝聚力。
12、根据总公司下达的营运生产计划，对营运工作进行动态跟踪和分析，保证按月完成营收生产计划。
13、及时掌握线路客源、客流情况，根据客流变化，充分利用GPS智能调度系统功能，及时合理调整运行班次，准点发班。
14、以智能化系统为杠杆，撬动科技管理的革命，加强营运生产的管理，充分发挥智能化的优势，从内部管理上要效益，进一步提高车辆的利用率和周转率，彻底解决乘客等候时间过长的问题，切实做到聪明调度，车随客走，应收尽收。
15、加强两个队伍（即管理人员队伍和驾驶员队伍）建设，以提高全体员工的安全意识为切入点，以提高全体员工的安全责任心为出发点，结合各类安全竞赛活动，创新思想教育工作，狠抓道路安全法、安全操作规程的落实，通过抓人头、抓车头，进一步强化安全管理，形成一个人人讲安全，事事求安全的良好氛围。
16、坚持开展“反违章、除隐患”专项整治，定期组织人员上线路对司乘人员遵章情况进行检查，发现问题及时纠正。充分发挥“示范车”的作用，对违章人员进行强化培训和重点帮教。坚持“四不放过”的原则，认真落实每周一次的安全学习例会制度，组织安全管理人员学习交流，对事故案例、营运道路和驾驶员思想动态进行全面分析，采取有效措施加以防范。
17、坚持安全管理人员等级考核，更好地发挥安全员的能动性，促进安全工作，减少和杜绝行车事故。
18、按照公司质量管理目标要求，制定车队服务质量管理的年、季、月度计划，搞好优质服务，带领驾驶员积极开展创星级服务、星级线路、文明行车长效管理等评比活动。
19、增强忧患意识，转变服务观念，积极开展“三文明”活动，加强员工思想素质和职业道德教育，进一步提高全体职工服务意识，打造优质服务品牌，提升企业的核心竞争力，将服务工作贯穿到各项工作的全过程。经常组织全体员工进行学习，树立用户就是上帝，一切为用户服务的思想, 提高服务意识，端正服务态度，对乘客提出合理意见要耐心解释，努力解决，争取让乘客满意。
20、狠抓规范化优质服务，实行投诉快速回复机制，提高企业形象。积极开展“驾驶员星级评定”活动，狠抓员工思想素质和职业道德建设，树立为乘客服务的思想，不断深化服务内涵，不断提高服务质量，提升企业形象。要继续在驾驶员当中开展星级评比活动，从基础抓起，让每位驾驶员都一目了然地理解星级评比活动内容，使更多的驾驶员参与到星级评比活动当中，扩大受惠面，调动积极性，从而提高整体服务水平；一手抓车辆卫生，在保洁外包后，制订完整的检查、监督措施，加强一班一小扫的力度，提高车辆整洁率，让乘客满意。
21、坚持每月召开服务工作例会，针对服务工作中存在的问题进行讨论、讲评，正确对待和解决服务工作中出现的问题。
22、坚决贯彻执行公司有关营运车辆管理规定，掌握本车队车辆设备技术状况，督促责任人做好爱车例保工作。
23、不断完成各项基础管理，按时上报各项报表，健全各类台账，贯彻各项定额管理制度。
24、加强机务基础管理，坚持周三定期安全、机务检查、周六复查制度，严格执行检查人员把关、签字认可制度，发现问题及时整改，使问题终止于责任，始终保持车辆的完好率。
25、科学制定三大消耗定额，有效控制三大消耗，继续推行机务员等级考核制度，充分调动机务管理人员的积极性和主动性。加强管理人员和司乘人员增强增收节支、修旧利废意识教育；严格控制成本支出，降低三大消；督促驾驶员做好日常的例保工作，提高车辆的出勤率。
26、加强机务管理人员素质和业务培训考核，不断提高技术及管理水平，在技术上指导帮助司机排除车辆机务工作遇到的难题，克服运修矛盾
27、每月召开一次保卫﹑消防﹑综治会议，教育司乘人员严查“三危”物品，认真把好站门第一关，管理人员、值班员、调度员齐抓共管，责任落实到人，坚决将“三品”拦在站外、堵在车下，确保乘客生命财产安全。
28、强化带班人员、守护的责任心，夜间带班、值班人员重点加强票箱钱袋的看管力度，守护要加强停车场巡逻，掌握周边动态；严格执行带班、值班人员交接签字制度，果断及时处置停车场的应急突发事件。
面对今后错综复杂的内外环境，我将紧跟总公司改革步伐，坚定信心，以饱满的工作热情，锐意进取的工作精神，扎扎实实的工作态度，热忱的服务，团结奋进，不断开创后备干部各项工作的新局面！
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