汽车财务工作总结

汽车财务工作总结

　　总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，让我们来为自己写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？以下是小编收集整理的汽车财务工作总结，欢迎阅读与收藏。

汽车财务工作总结1

　　自xx年7月1日入职公司至今五年了，从门店会计到4s店总会计，无论是做事、还是做人我都从“xx”这个温暖的大家庭学到了很多很多……“受人之托，终人之事”我做到了。展望未来，我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望，为了能够制定更好的工作目标，取得更好的工作成绩，我把参加工作以来的情况总结如下：

　　一、前期工作总结

　　对于企业来说，能力往往是超越知识的，公司对于人才的要求，同样也是能力第一。公司对于人才的要求是多方面的，它包括：组织指挥能力、决策能力、创新能力、社会活动能力、技术能力、协调与沟通能力等。

　　第一阶段（xx年）：适应阶段

　　xx年7月我进入了工作的独立，记得那时电动车的帐目情况已经堆积了2个多月，当时的首要任务（自定）是分清各股东的投资情况、库存的实物数量、厂方的帐务核对、出纳的现金盘核、最重要的是合理建帐（帐务具有延续性），用了1个月做了3个月帐，当时帐套建完后我有种超越和窃喜的感觉。从新行业电动车的实体期初建帐、摩托车的接帐及业务的快速进入、税务的合理建帐、银行机动帐、风陵渡汽贸的认知，在对行业陌然的情况下，我幸运的加入了“xx”管理团队，看似简单的账单制作→日常业务→银行对接→建立台账→与厂商财务对接→业务衔接，一切都要从新开始。还有在昝经理的帮助下我对承兑汇票有了认知、了解。我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，在领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点，而随后财务特殊身份更是加速缩短了我与“业务”之间的距离。干中学、学中干，不断掌握方法：积累经验；问书本、问同事，不断丰富知识：掌握技巧。

　　“勤能补拙”，利用时间总结完善自己的工作内容，建立了各种账套的模版，同时结合管理处实际情况先后内定了《财务收费流程》、《财务对接流程》，并在领导的支持和同事们的配合下各项流程得到了迅速的普及，为管理处日常财务工作的顺利进行奠定了坚实的基础。

　　第二阶段（xx年—xx年）：发展阶段

　　这一阶段在继续担任原职同时又介入了xx有限公司汽车分期工作，进一步巩固了自己财务工作经验的积累，同时也丰富了自身的汽车专业知识。进入日常管理之后，因为新招的分期会计与电动车会计，我由此又接触到了辅导新人的工作内容，我将自己的工作经验整理与新人一起实践，共同发现问题、解决问题，经过三个月时间的努力，新招的会计已经能够很好的胜任财务工作了。年底电动车移交我又被介入分期公司接管财务，此时正逢汽车分期的高峰及国家对汽车养路费及税收制度改革，汽车养路费的取消直接关系着帐务大动作的调整，那年我整理了一套所有汽车分期的完整还款表，调整所有客户的养路费科目，由此制定了客户全款付清时用帐表核对的方法确定客户的还款金额，确保财务核算正确。我参加税务学习专业知识，积极配合制度改革，并在工作中小有成就，得到了领导的肯定，xx是我在公司年奖xx×元。

　　第三阶段（xx年—现在），不断提升阶段

　　xx年公司上层领导的经营决策转型，为工作的需要与时代的适应，学习了一般纳税人帐务及国税金税工程，已熟悉增值税防伪税控开票子系统。同年9月由于福田奥铃品牌的.代理，快速适应厂方的帐套系统。因厂方的返利非即返到帐，它采取的控制终端经销商的销售及资金的最大占用化，返利一票一返，每张增值税票的返利最高且不能超过所售车辆金额的30%，结合所上情况我建立了一套同以前又完全不一样的帐套，方便公司与厂方核对及公司车辆利润的明确化，一车一结。同年因公司搬迁，交通不变，我尽快适应了自驾车。

　　二、主要经验和收获

　　在xx工作的五年时间里，积累了许多工作经验，尤其是管理处基层财务工作经验，同时也取得了一定的成绩，总结起来有以下几个方面的经验和收获：

　　（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能尽快适应新的工作岗位；

　　（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态；

　　（三）只有坚持原则落实制度，认真理财管账，才能履行好财务职责；

　　（四）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好；

　　（五）只有保持心态平和，“取人之长、补己之短”，才能不断提高、取得进步。

汽车财务工作总结2

　　转眼间，我来xx已有三个月了。通过三个月的试用期工作，自己学到很多，遇到很多的困难，也出了不少的错误。在这里首先感谢陶经理的关心、帮助与培养，感谢财务与其他部门同事们的帮助与指导。

　　个人主要有以下几点认识和体会：

　　一、通过三个月的历练，自身的组织协调能力得到锻炼，沟通能力和水平得到提高。

　　就以每月的值班表为例，刚开始以为做一个值班表是一件很简单的事，但我清晰的记得第一次独立把五月份的值班表做出来的时候，出了很多的问题，才发现并不像想象中的那样简单，要兼顾各方面的利益，既保证周六周日有员工值班又要保证值班员工的休息时间，调节好财务部每位员工都有同等的工作时间和休息时间。

　　二、实际的工作中让我更深刻的理解书本的知识。

　　在用用友做账的时候，顾客买车的车款，做“借：预收账款/新车预收款/新车”“贷：主营业务收入/新车收入/东风日产/(xx车型)，应交税金/应交增值税/销项税额”，然后结转车款存入银行。在这过程中让我明白为什么做“预收账款”而不做“预付账款”，是做“销项税”而不是“进项税”。

　　三、入职培训对一个新员工来说非常重要。

　　由于我来xx的时候，由于各方面的原因，我的入职培训相对其他的员工来说少了很多，但我没有因为培训少了而放弃向其他同事学习的机会，开机动车发票看似很简单的工作，业代把填好的开票申请单和出库单，然后对照他们送来的单据开票，就这样我也出了很多的错误，由于个人的不够细心和业代检查的疏忽，出现问题最大的还是车款的金额。经历了几次这样的事情之后，首先自己在开票时一点要认真，其次要求业代认真检查。还有悦达过来开票如果出示的是手写的出库单一定要有会计的签字，否则不给予开票。

　　四、做财务方面的`工作本身就有很大的风险。

　　那是我第一次参加周末值班，第一次值班我就出了错误，顾客的维修保养费是785元，顾客是刷卡消费的，我当时不知为何帮顾客刷了455元，事后发现少收了330元，由于是第一次接触到这样的情况，也不知道该怎么处理。当时心里就比较的乱，幸好晓春和我一起值班，她让我给顾客打电话。顾客是一位通情达理的人，款项我是顺利的追回了。我当时给陶经理打电话的时候生怕他责备我，相反他并没有责怪我，而是对我说了一些鼓励的话，经历了这件事帮助我对风险意识的形成和提高。做财务一定要细心、谨慎。

　　五、工作中要常怀感恩的心、感激之情。感谢经理给我历练的机会。

　　没有主管的信任，没有这么多历练的机会，就没有我成长进步的空间。因此，我非常感激主管的栽培，始终带着一颗感恩的心投入工作，珍惜每一次历练的机会，认真、专注、负责地去做。

　　六、团队合作精神是“克敌制胜”的法宝。

　　任何一个人离开团队的支持，既便有再大的本事，也难以取得长久的成功。同事之间要相互帮助、相互配合，每月的值班表能得到很好的执行，是同事们的对我工作的很好支持。一位同事不在，他人顶替上来，将其工作漂亮的完成，这就是团队精神。这也是企业的核心价值观之一。

　　七、这里是一所大学校。

　　工作中学习无止境、创新无止境。在xx九年的发展历程中，形成了一整套完备的系统，各项工作流程非常清楚，大到管理制度、企业文化，小到每一项工作、每一个流程，都是我学习的机会。我个人认为做工作很简单，但是要把简单的工作做好，做到让大家都满意就不是那么容易了。如何顺应同事心声，推陈出新，激发大家的参与热情，这就需要在工作方法的创新上下功夫。

汽车财务工作总结3

　　本人曾经在一家4S店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4S店经营某品牌汽车，业务主要有两项：

　　一是该品牌汽车的车销售；

　　二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

　　该公司售后服务业务包括汽车零配件的销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件。购从该品牌汽车的生产厂家处理购，支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的`，原因如下：

　　假设单以备件销售业务为例，本月。购备件1，000件，每件10元，共计10，000元。本月同时销售备件1，000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况的下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。

　　一、一般纳税人下

　　购买时，增值税进项税额=1，000*10*17%=1，700元

　　账务处理借：储存商品10，000

　　应交税费—应交增值税（进项税额）1，700

　　贷：银行存款11，700

　　销售时，增值税销项税额=1，000*12*17%=2，040元

　　账务处理，借：银行存款14，040

　　贷：主营业务收入12，000

　　应交税费—应交增值税（销项税额）2，040

　　结转成本，借：主营业务成本10，000

　　贷：储存商品10，000

　　本月应交增值税=销项税额—进项税额=2，040—1，700=340元

　　二、小规模纳税人情况的下

　　购买时支付价款=1，000*10*（1+17%）=11，700元

　　单价产品成本=11，700/1，000=11。7元/件

　　账务处理借：原材料11，700

　　贷：银行存款11，700

　　销售时，销售收入=数量*单价=1，000*12=12，000元

　　应交增值税额=销售收入*售价*6%=1，000*12*6%=720元

　　账务处理借：银行存款12，720

　　贷：主营业务收入12，000

　　应交税费—应交增值税720

　　结转成本借：主营业务成本11，700

　　贷：储存商品11，700

　　本月应交纳增值税额为720元

　　第三，应交增值税额比较

　　差额比较=小规模纳税人应交增值税额—一般纳税人应交增值税额=720—340=380元

　　比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2。12

　　通过以上比较，该4S店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。

汽车财务工作总结4

　　本人曾经在一家4S店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4S店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

　　该公司售后服务业务包括汽车零配件的`销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原因如下：

　　假设单以备件销售业务为例，本月采购备件1，000件，每件10元，共计10，000元。本月同时销售备件1，000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。

　　一、一般纳税人下

　　购买时，增值税进项税额=1，000*10*17%=1，700元

　　账务处理借：库存商品10，000

　　应交税费—应交增值税（进项税额）1，700

　　贷：银行存款11，700

　　销售时，增值税销项税额=1，000*12*17%=2，040元

　　账务处理，借：银行存款14，040

　　贷：主营业务收入12，000

　　应交税费—应交增值税（销项税额）2，040

　　结转成本，借：主营业务成本10，000

　　贷：库存商品10，000

　　本月应交增值税=销项税额—进项税额=2，040—1，700=340元

　　二、小规模纳税人情况下

　　购买时支付价款=1，000*10*（1+17%）=11，700元

　　单价产品成本=11，700/1，000=11。7元/件

　　账务处理借：原材料11，700

　　贷：银行存款11，700

　　销售时，销售收入=数量*单价=1，000*12=12，000元

　　应交增值税额=销售收入*售价*6%=1，000*12*6%=720元

　　账务处理借：银行存款12，720

　　贷：主营业务收入12，000

　　应交税费—应交增值税720

　　结转成本借：主营业务成本11，700

　　贷：库存商品11，700

　　本月应交纳增值税额为720元

　　第三，应交增值税额比较

　　差额比较=小规模纳税人应交增值税额—一般纳税人应交增值税额=720—340=380元

　　比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2。12

　　通过以上比较，该4S店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。

汽车财务工作总结5

　　20xx年汽车4S店财务工作总结

　　本人曾经在一家4s店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4s店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

　　该公司售后服务业务包括汽车零配件的销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的`进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原因如下：

　　假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。

　　一、一般纳税人下

　　购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元账务处理借：库存商品10,000应交税费-应交增值税1,700贷：银行存款11,700销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元账务处理，借：银行存款14,040贷：主营业务收入12,000应交税费-应交增值税2,040结转成本，借：主营业务成本10,000贷：库存商品10,000本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元

　　二、小规模纳税人情况下

　　购买时支付价款=1,000*10*=11,700元单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件账务处理借：原材料11,700贷：银行存款11,700销售时，销售收入=数量*单价=1,000*12=12,000元应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元账务处理借：银行存款12,720贷：主营业务收入12,000应交税费-应交增值税720共2页,当前第1页12结转成本借：主营业务成本11,700贷：库存商品11,700本月应交纳增值税额为720元第三，应交增值税额比较

　　差额比较=小规模纳税人应交增值税额-一般纳税人应交增值税额=720-340=380元

　　比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12通过以上比较，该4s店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。共2页,当前第2页12

　　第3篇：汽车4S店财务工作总结本人曾经在一家4s店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4s店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

　　一、一般纳税人下购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元账务处理借：库存商品10,000应交税费-应交增值税（进项税额）1,700贷：银行存款11,700账务处理，借：银行存款14,040贷：主营业务收入12,000应交税费-应交增值税（销项税额）2,040结转成本，借：主营业务成本10,000贷：库存商品10,000本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元

　　二、小规模纳税人情况下购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件账务处理借：原材料11,700贷：银行存款11,700贷：主营业务收入12,000应交税费-应交增值税720

　　共2页,当前第1页12结转成本借：主营业务成本11,700贷：库存商品11,700本月应交纳增值税额为720元第三，应交增值税额比较差额比较=小规模纳税人应交增值税额-一般纳税人应交增值税额=720-340=380元比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12通过以上比较，该4s店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。

汽车财务工作总结6

　　本人曾经在一家4S店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4S店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

　　该公司售后服务业务包括汽车零配件的'销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件。购从该品牌汽车的生产厂家处理购，支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办。一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原因如下：

　　假设单以备件销售业务为例，本月。购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况的下本月所需要支付的增值税额以及会计处理。

　　一、一般纳税人下

　　购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元

　　账务处理借：。存商品10,000

　　应交税费-应交增值税（进项税额）1,700

　　贷：银行存款11,700

　　销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元

　　账务处理，借：银行存款14,040

　　贷：主营业务收入12,000

　　应交税费-应交增值税（销项税额）2,040

　　结转成本，借：主营业务成本10,000

　　贷：。存商品10,000

　　本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元

　　二、小规模纳税人情况的下

　　购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元

　　单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件

　　账务处理借：原材料11,700

　　贷：银行存款11,700

　　销售时，销售收入=数量*单价=1,000*12=12,000元

　　应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元

　　账务处理借：银行存款12,720

　　贷：主营业务收入12,000

　　应交税费-应交增值税720

　　结转成本借：主营业务成本11,700

　　贷：。存商品11,700

　　本月应交纳增值税额为720元

　　第三，应交增值税额比较

　　差额比较=小规模纳税人应交增值税额-一般纳税人应交增值税额=720-340=380元

　　比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12

　　通过以上比较，该4S店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。

汽车财务工作总结7

　　我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

　　实际上，三滤每15000－20140公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

　　保养之三洗

　　冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

　　工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？

　　然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

　　三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

　　保养之换火花塞

　　换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的.好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

　　保养之换机油

　　修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。一般车大约需要机油4.5升，富康至少需要3.2升，则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。

　　但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

　　对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

　　维修篇

　　一般维修之四轮定位

　　这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。但修理工的算术都一般，因为有90％的维修店都只给我们调–前轮的前束角，其它的一概省去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢？八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。

　　现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂，“ok”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，那个数据会变成绿色的“ok”的。

　　一般维修之刹车系统

　　刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。

　　遇到汽车的abs系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，abs本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个abs总成，那可就得花上千元了。

　　一般维修之底盘

　　在底盘上，减震器是个易损件。如果减震器有异响，修理厂就希望你换个减震器。事实上，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90％以上的情况是不用更换的。

　　现在很流行做底盘封塑。封塑确实可以很好地保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但像奔驰、宝马这样的高档车和目前一汽大众、上海大众的很多款汽车，在出厂时本身就有很完善的底盘防护措施。再有人建议你给这些车做封塑，就不对头了。国产车和日系、韩系车是可以做封塑的。封塑使用的材料应当是橡胶树脂材料，有下手狠的小店会使用沥青之类的材料蒙骗车主，那你做的就是“毁车措施”了。目前封塑的市场价在1500－1800元之间，太便宜的或是太贵的，都请三思。

　　一般维修之发动机

　　发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万－15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

汽车财务工作总结8

　　本人曾经在一家4S店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4S店经营某品牌汽车，业务首要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店首要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些疑问揭晓自身的一点见解。

　　该公司售后服务业务包含汽车零配件的销售、维修费用等，由于是通常纳税人所以执行17%增值税率，通常备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的`进项税额。为了能够降低增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原由如下：

　　假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在通常纳税人和小规模纳税人情况下本月所须要支付的增值税额以及会计处理。

　　一、通常纳税人下

　　购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元

　　账务处理

　　借：库存商品

　　10,000

　　应交税费-应交增值税（进项税额）

　　1,700

　　贷：银行存款

　　11,700

　　销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元

　　账务处理，借：银行存款

　　14,040

　　贷：主营业务收入

　　12,000

　　应交税费-应交增值税（销项税额）

　　2,040

　　结转成本，

　　借：主营业务成本

　　10,000

　　贷：库存商品

　　10,000

　　本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元

　　二、小规模纳税人情况下

　　购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元

　　单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件

　　账务处理

　　借：原材料

　　11,700

　　贷：银行存款

　　11,700

　　销售时，销售收入=数目*单价=1,000*12=12,000元

　　应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元

　　账务处理

　　借：银行存款

　　12,720

　　贷：主营业务收入

　　12,000

　　应交税费-应交增值税

　　720

　　结转成本

　　借：主营业务成本

　　11,700

　　贷：库存商品

　　11,700

　　本月应交纳增值税额为720元

　　第三，应交增值税额比较

　　差额比较=小规模纳税人应交增值税额-通常纳税人应交增值税额=720-340=380元

　　比例比较=小规模纳税人应交增值税额/通常纳税人应交增值税额=720/340=2.12

　　通过以上比较，该4S店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。

汽车财务工作总结9

尊敬的各位领导：

　　您们好！转眼间20xx即将远去20xx接踵而至。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对测量工作的认识。

　　质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位企业管理者必须思考的问题。影响施工质量的因素方方面面。我从工程测量的角度，分析一下测量放线工作对保证和提高施工质量的重要作用，并简单阐述如何加强对测量工作的管理以提高施工质量。

　　测量放线是道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对测量技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

　　做好开工前的测量交底工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，做好点位的交接，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。

　　明确工程质量与工程测量的关系“质量”最简单的概括：事物(请继续关注：)经过一系列操作后所反映结果的表现。工程质量包括的内容非常丰富，如何保证、提高施工质量的措施和方法也是多方面的。但是有一个共同点：过程操作与监控是保证和提高施工质量的根本所在。而在过程操作阶段，工程测量起到了非常重要的.作用。

　　众所周知，测量放线为工程施工开辟了道路，提供方向。准确、周密的测量工作不但关系到一个工程是否能顺利按图施工，而且还给施工质量提供重要的技术保证，为质量检查等工作提供方法和手段。可以这样比喻：如果没有测量，工程施工将寸步难行，施工质量将无从谈起。

　　加强工程测量管理，提高工程的施工质量

　　在实际施工过程中，我们必须加强工程测量管理，采取确实可行的措施，全方位的做好施工测量放线工作，以保证和提高施工质量。具体如下：

　　第一、提高自身的素质。作为一个合格的、专业的测量员，首先要具备吃苦耐劳、细心谨慎、团结协作的基本条件。提高读图能力，强化质量意识，养成事前反复考虑，事后认真检查的好习惯。第二、爱护公司财产做好测量仪器的定期检测保养工作。第三、合理施工工序，为测量放线提供较好的施工环境，从而保证测量放线成果。以上几点是提高工程施工质量的一个重要前提。

　　纵上所述，工程测量与工程施工质量之间存在必然的联系，测量工作在施工质量管理过程中起到了非常重要的作用。

　　我们在实际的施工过程中必须充分认识到测量工作的重要性，科学管理，让测量工作更好的为施工质量管理服务，提高施工质量，为业主、为社会建造出优质的精品工程以上是我在去年的工作中得出的总结和感悟！在新的一年里，我将一如既往地做好自己的本职工作，并参与到项目的管理工作中，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。

汽车财务工作总结10

　　我叫XX，此刻XX工作。3年来，在局、处领导的正确领导下，在同事们的关心、支持下，我与科里全部工作人员一道牢牢围绕局、处工作目标，发扬知难而进，攻坚啃硬的拼搏精神；坚持科学严谨、创新创效的务实作风，增强抓住机缘、发奋图强的进取意识，坚定信心，迎接挑战，扎实工作，战胜困难，付出最大的尽力，争取最好的功效，较好地完成了上级下达的各项目标任务，增进了出租行业管理水平的提高。现就自己3年来的工作情况作自我总结如下：

　　一、增强学习、尽力践行“三个代表”重要思想

　　一直以来，我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本，始终坚持认真学习理论，特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。通过不断学习，进一步提高了自身思想政治素质，能够正确看待和行使手中的权利，能够正确看待个人得失，做到淡泊名利、乐于奉献；进一步加深了对“三个代表”重要思想的熟悉和理解，能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。出租客运管理工作点多面广，较多的涉及群众的利益，因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想，将为群众服务作为工作的起点，边学习边总结边提高。在端正熟悉态度的同时，不断增强对理论知识的学习，通过自学、参加培训等多种方式不断地树立公正文明，执法为民思想，不断地提高道德修养。

　　二、注重实效、认真履行职责，全力推动工作

　　（一）不断学习，全力做好外勤稽察工作。

　　被调到出租科工作以前，我在稽察大队外勤从事运政稽察工作。从事运政稽察工作期间，我踊跃向分队长和其他同事认真学习稽察工作方式和取证技能；工作进程中，能够做到坚持依法行政，秉公执法，认真做好每一宗违章的调查取证及后续处置工作。在做好日常稽察工作同时，能及时、优质地完成领导交办的其它工作任务，工作取得了较好的成效，取得了领导和同事们的认可。

　　（二）克服困难，尽力做好每一年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。

　　每一年春运、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间，我都严格依照局、处和科领导的部署，与其他同事一道下到企业、深切一线，增强与企业的沟通协调，尽力做好出租客运服务保障工作，确保广大市民搭车安全、快捷。同时，按照市民反映的在重大节假日和重要活动期间“打的难”等问题，设计制作了多个搭车标志牌，在重大节假日和重要活动期间放置到主要的出租车上落点周围，对乘客增强引导，取得了良好效果。

　　（三）踊跃务实，不断提高出租客运行业服务、管理水平。

　　一是配合科里其他同事踊跃应对燃油紧缺和价钱上涨，保护行业稳定。踊跃与相关部门协调做好燃油供给保障工作及出台燃油附加和相关减负政策，降低燃油价钱上涨对出租行业的影响；二是拟定《创建广州出租汽车行业文明工程方案》。依照以提升服务、保护稳定为主线，以实现行业的升级、换代，创建全国一流、世界领先的出租汽车行业为整体目标，先易后难、标本同治，实事求是地提出解决行业问题的办法、方式的整体思路，与全科人员一路尽力，拟定了《创建广州出租汽车行业文明工程方案》，并严格依照委及局、处领导指示精神和方案部署认真组织实施，确保创建广州出租汽车文明行业工作取得实效。三是组织推动lpg、gps工作。

　　（四）做好服务，协调解决出租车司机上落客停泊难和入厕难等问题。

　　一是拟定了《成立出租车上落客点＋gps电召调度营运模式工作方案》，并制定了上落客点设计指引及选取了xxxx试点点和25xxxx拟建点；二是拟定了《减缓出租车司机如厕难工作方案》，选取了5xxxx有条件供车辆停泊的公厕，并在公厕旁设置临停点问题与除公安部门之外的建委等其他相关部门达到共识。

　　三、廉洁自律，筑牢思想整体防线，提高拒腐防变的.能力

　　在廉政问题上，我能够认真执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，和委和局、处提出的廉洁自律各项规定，始终树立拒腐防变的牢固防线，不贪、不占、不拿、不接受任何礼贿，严格执行各项规章制度，始终维持廉洁自律，以身作则，做好表率。严格依照党风廉正责任制要求自己，没有做违法乱纪的事，没拿原则作交易，没有以权谋私。

　　回顾3年来的工作，虽然取得了必然的成绩，也取得了领导和同事们的认可，可是我本人以为自己还有很多需要改良的地方。一是日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够全面；二是对业务知识、理论知识学习不够，在做好日常工作的同时，有待于进一步增强对业务在此后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断增强学习，用学到的知识指导工作，进一步使各项工作落到实处，做每一件事情想到细微的地方。以固守党的各项纪律为原则，以广州市信息化大交通事业为己任，和时、优质地完成局、处及科领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员作风。

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