【精选】工程师工作总结13篇
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，是时候写一份总结了。总结怎么写才能发挥它的作用呢？以下是小编整理的工程师工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程师工作总结 篇1
时光如箭，已到年终，默然回首，收获非浅。过去的一年，在各位领导、同事大力支持和关心下，我认真坚持“预控、规范、科学、优质”的工作指导思想，牢固树立“业主满意”的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。本年度内承监的项目有：江苏宏达有机硅项目、中核华兴南京核模块化项目桩基工程、南京中核动力核安全设备制造厂项目桩基、基础工程、仪征红旗小区项目桩基工程。下面就从以下几方面对本年度工作进行总结：
一、充分利用业余时间，认真学习，不断充实技术知识，提高业务能力
1、近年里国家、行业、地方对相当数量的规范、图集、地方标准进行了重新编制或近一步完善细化，如：11G101、GB50203-20xx、GB50204-20xx、JGJ/T104-20xx、GB50666-20xx等。为能掌握好新规范、图集内容，我利用闲余时间仔细学习，通过新旧规范、图集对比找出不同之处如：GB50204-20xx钢筋复试项目增加了理论重量检测；GB50203-20xx接拉筋提出网片状设置（两接筋间增加4钢筋点焊组成网片状）；11G101老图集基础顶面与嵌固部位详图一起表达未有划分，新图集分别表示且当基础顶面与嵌固部位不在同一位置时，基础顶面以上柱纵筋非连接区由大于等于Hn/3修改为大于等于Hn/6且大于等于Hc且大于等于500，并规定设计应注明嵌固部位所在位置；受拉钢筋锚固长度，老图集任何情况下不得小于250mm，新图集任何情况下不得小于200mm。等等。找出不同就能更好的掌握并运用到实践工作中去，如在中核动力项目、红旗小区项目图纸会审时提出是否按最新规范施工并得设计认可；中核动力现场钢筋取样时取样三组增加理论重量检测一组；中核动力厂房基础验收时参照11G101图集。等。
2、积极参加职业资格考试，本年度里积极参加一级建造师考试，利用夜晚时间，重新认真学习去年未通过的《工程经济》科目，并自费购买课件，收听专家讲解，理顺文中的.知识点、撑握各计算公式的由来、灵活运用等，考试结果待出。
3、积极参加中级职称评审，本年度前段时间认真准备中级职称评审所需的各项资料：论文、职称英语证书等，于10月份上报公司审阅并通过，后报华兴公司评审，于12月29日参加专家评审、论文答辩，结果待出。
二、努力工作，尽全力完成各项任务
a、上半年于江苏宏达化工项目从事项目管理、工程监理双重工作。无论从工作内容、重点、方法、强度上较监理工作都有不同、工作量增加、压力增大，一般性工程监理工作只须做好三控二管一协调，具体的施工事宜参与较少；而项目管理不同，需要以自身为主体，联同业主对拟建项目进行策划、可研、设计交底、设计审查、图纸确认、组织施工招标、安排施工，施工过程中需进行跟踪检查、局部调整、报监，并参与后期管理（如费用审核、资料存档等），协调管理工作贯穿其中。最后一段时间因并与某些同事的观点不相同，申请调离。
b、6月至8月份于中核华兴滨江核模块化项目基础工程（桩基工程）及围墙施工过程监理。期间服从项目部工作安排，先期旁站静压管桩施工，施工中发现问题及时向项目负责人汇报如：
1、在本人接到指令对管桩进场验收时（第三批进场）发现桩管型号不符合图纸要求，设计要求PHC90桩而进场为PHC95桩，虽说等级提高不影响工程，但对此事件第一时间通报土建监理负责人，提醒其应书面通知施工单位所填加费用不予以认可，此意见未被采纳，当晚下班对此事件又汇报监理项目负责人，同时也未被采纳，在监理日记及周报编写时如实记录
2、施工单位填写打桩记录时存在弄虚做假实打10米桩长记录13米现象，对此汇报土建监理专业负责人及监理项目负责人后召开专题会议责令施工单位按实记录，并在以后工作中不应再次现此类现象（在此岗位期间未再次发现记录做假问题）。后期接手临时围墙监理，期间为业主（总包单位）提供回填处围墙地基处理、施工进度措施，见意大部分被业主采纳。
3、服从部门领导安排于8月份至12月份，在中核动力项目从事土建现场监理工作。在中核动力项目与业主关系不顺的情况下到达工程，从自我做起，用认真负责的工作态度来改变业主看法，如：凌晨1点天下小雨安排徐伟到现场，要求施工单位将未完工的土坑回填土覆盖保护等其他措施，因施工单位人员不够徐伟便一起动手帮助施工单位将其完成，事后已达2：40，（期间业主得知也到达现场，同时也一起参加覆盖工作）。此后业主对我部工作有了新的认识，加上项目人员配齐，项目部各项制度建全，各负其责，在多次监理例会、早撞头会中对我部工作都有表扬。此后部门重新安排项目监理人后，因管理观点、企业文化差异上，发生过一些不和谐。期间对服从项目领导还是坚持原则上产生过一些疑问？最后还是选择后者，也许做法不对。
4、于12月中旬到达仪征红旗小区，初到工地，正适应环境、岗位、了解工程特点、粗阅图纸，尽快融入到新项目中去。
三、切实履行监理职责
1、认真学习、体会领导“责任大于能力”含义，严格要求自己，团结同事，做好带头作用，并将其做为工作准则；
2、认真做好给项目部新进同事介绍企业文化，工作方式，努力让其了解、熟悉并按本公司各项规定；
3、带领好新进毕业生开展工作，给他们提出工作方法，无私、不眷的对其帮助，介绍学习内容、规范及其他适用资料；
4、配合好其他专业，做好协调工作，避免交叉施工中出现的返工现象，将问题解决于施工前；
5、时刻牢记岗位职责及职业道德，以团队协作精神为前提，积极参与每个项目的监理规划编制工作去；同时主持本专业监理实施细则的编制；施工前做好监理交底、施工中按监理程序做好三控二管一协调；
四、专业技术总结：
本年度中接触较大工程量的PHC桩基工程，对其实施监理过程中累积的较多的工作经验，现就静压管桩监理中应注意的几点进行总结：
1做好施工前工作如：审核前期资料、特种作业人员持证上岗、桩及焊材的进场检查合格后方可使用、对工程定位、测量放线进行复核；
2桩就位、接桩作主控项目控制如：垂直度偏差不应大于0.5％、错位偏差不宜大于2mm等；
3焊接质量作主控项目控制，注意：焊接接桩质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81要求、桩对接前，上下端板表面应采用铁刷子清刷干净、分层施焊、焊接层数不得少于2层、焊缝应连续、饱满；不得有气泡、裂缝、未焊透、焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续静压，自然冷却时间不宜少于8min（规范要求不少于1min）、雨天焊接时，应采取可靠的防雨措施（或不得施工）。
4桩身控制应注意：宜将每根桩一次性连续压到底，且最后一节有效桩长不宜小于5m；当持力层埋深或桩的入土深度差别较大时，宜先施压长桩后施压短桩，桩接头不应设置在同一位置（配桩时应注意）；
5桩顶标高控制作主控项目控制注意：应严格控制桩顶标高，其偏差不得超过规范要求，但必须以达到设计要求的持力层及静压标准值为前提，采用水准仪配合检查、10%的桩设置上涌和水平偏位观测点；
6出现下列情况之一时，应暂停压桩作业，并分析原因，采用相应措施：
6.1压力表读数显示情况与勘察报告中的土层性质明显不符；
6.2桩难以穿越具有软弱下卧层的硬夹层；
6.3实际桩长与设计桩长相差较大；
6.4出现异常响声;压桩机械工作状态出现异常；
6.5桩身出现纵向裂缝和桩头混凝土出现剥落等异常现象；
6.6夹持机构打滑；
6.7压桩机下陷。
20xx年即将过去，在累积了一定经验的同时，也清醒的看到自己的不足：如在沟通方面有时主动性不够、核心技术掌握程度不够、大局观尚有些差距等。在新的一年的工作中真诚希望领导和同事们多提宝贵意见，我将继续坚持“宽以待人，严以律己、坚持原则”的工作格言，通过学习充实自己，提高自己；加强与同事沟通，互利互补，达到多赢多；向项目、部门领导汇报工作寻求帮助。
工程师工作总结 篇2
作为一个软件开发工程师，我有幸成为公司一员，应聘为公司的JAVA软件工程师。任职以来，在部门领导的带领下，自己感觉无论学习、技术、生活等方面都有很大的提升。20xx年里我主要完成的工作有：
一、工程部PDA运维系统
我是4月末来到公司的，来到公司的初期主要是对工程部PDA运维系统进行了解，并对PDA以后可能用到的一些技术进行研究，而后对现有的项目进行修改。系统包括三个主要功能模块，一个次要模块，主要模块有工单管理、消息管理和系统升级。
工单管理的修改系统升级可下载单个的文件，可同过一个文件升级PDA上线之前主要在有线的5个站点做实施工作，第一次做实施，以为只是简单的'教用户怎么用就可以了，但是真正做起来才知道，针对不同的用户需要用不同的角度去讲解，特别是年龄大的，要多讲几遍才行。
PDA上线以后工作主要集中在PDA的维护和修改上，由于距离上次实施时间较长，所以又进行了一次实施。每一个站点使用的时间不同，花费在每一个站点上的维护和实施时间较长，在实施和维护期间每一个站点都提出了不同的问题，针对不同的问题修改了很长时间，其中修改最多的模块主要集中于工单管理模块和系统升级模块。
系统在所有站点都开始使用以后主要针对站点提出的不同的问题进行解决和系统的改进，经过改进的系统很稳定，问题基本出现在由于信号不好的原因导致升级失败，由于卡停机导致系统不能正常登录。还有几次是因为网络原因导致系统不能使用。
二、有线BOOS系统
PDA运维项目稳定后主要做了些BOOS系统中的一些功能，数据库数据的批量转移，百万条数据的批量的转移功能。
宽带系统的的咨询查询，根据用户地址和时间进行查询，修改宽带大客户ATM资料查询功能BOOS系统网上营业厅缴费的遗漏查询网上营业厅二期产品卡消费修改了付费频道发票打印功能全网稽查中主工单的打印。
三、工作展望
1、将学习的SpringSecurity整合到我们自己搭建的ssh框架，进一步完善框架。
2、利用搭建的ssh框架，开发一套oa系统平台。
3、做好家政网络服务中心的维护工作。
4、希望公司能够大量拿下湖北省其他市的家政网络服务中心，继续开发和实施湖北省其他市的家政网络服务中心。
5、继续学习新技术，努力提高自己的个人能力。为以后能够更好，更顺利的工作奠定基础。
6、希望通过自己的进步和努力，能为公司的发展做出自己最大的贡献，体现出自己的最大价值。
工程师工作总结 篇3
XX年，班组以铁路跨越式发展为契机，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“从严治本，基础取胜”的指导思想，以人身和行车安全为重点，认真落实行车设备“动态检查、全面控制”管理机制，紧紧围绕“规范管理，强基达标”的主题，以建设安全标准线和创建自控型班组为动力，严格安全控制制度和劳动保护检查工作；努力实现安全生产“有序可控、基本稳定”的目标。圆满顺利完成了XX年的各项工作，现将一年来的工作做以下总结：
一、用安全保证生产，以安全创造效益。
班组作为段、车间生产任务的最终实施者，班组安全的稳定是确保整体安全的基础一年来，班组坚持“关爱生命、以人为本”的原则，切实抓好人身安全控制，组织职工认真学习各种规章制度和安全业务知识，认真落实“三不动”、“三不离”、“十禁止”等电力安全卡死制度，并在施工现场中严格执行，把安全生产置于可控制状态。全年共查处纠正违章违纪14人起，有力地保证了安全生产。
为确保人身安全，我们建立健全了安全保障体系，以工长、安全员为中心，
全员参与，班组每月坚持召开不少于一次的安全讨论会，对每次零小施工及在作业中出现的不安全因素和上级下发的事故通报召开分析会，及时总结施工中的不安全因素和教训，结合我工区的具体情况制定整改措施。例如：我段2、20狮子营网工区发生的人身伤害事故，瞬间一个年轻的生命面临着死亡的威胁，令人震惊；又一次向我们验证了“违章就是杀人、违章就是犯罪”，这次事故的发生是一系列违章造成的，现场作业未能做好自控、互控、他控层层关卡，看惯了、习惯了、干惯了致使出现了一系列违章，如果有一级把住关，发现工作票是错的或在现场严格把关，也许事故就能避免。另外，4月10日京广线淇县车站发生了因电务人员违章作业造成23018次列车险性事故。故障期间，我段安阳电力车间管辖的淇县站箱变道岔两路电源无电，在恢复送电过程中安阳电力车间人员存在安全责任意识差，违章蛮干，基础管理薄弱，干部作风不实，业务技术素质差等原因。这次事故为我们敲响了警钟，使我们认识到对高科技、新设备如箱变，dmis电源等设备必须有一个新得认识，切实加强对新设备学习和制订完善的巡视检查和检修程序。还有，10月21日段变检车间在配合南京恒星自动化设备有限公司更换高村桥站rtu箱内通讯板时，厂家人员违章作业，带电拔插通讯板，操作失误使rtu箱内自闭、贯通电压采集线插头处短路，高村桥站自闭、贯通两路电源停电，严重干扰了京广线繁忙的运输生产秩序，造成了比较恶劣的影响。这次事故的原因虽说是厂家造成的，但却暴露了我们在具体工作管理中存在对零小施工卡控不细，施工安排不妥当、预想不周密，信息反馈不及时等弊端。通过对事故的分析使我们认识到在今后的工作中应进一步完善事故抢修预案和人员业务培训，不断提高职工综合应急应变能力。
为确保设备安全，第一，强化设备巡视和保养制度，每月坚持做到不少于2次的日常巡视。结合今年雨水多，防洪任务大，坚持做到雨前、雨中、雨后特巡，对发现的问题及时处理，重点加强信号电源监控、箱变等高新技术设备的操作、维护及使用知识的教育学习，提高操作、应变能力切实提高其保障信号等行车设备供电安全的能力。第二，严格设备检修确保设备质量，工区以车间组织的春检为契机对设备进行了认真细致的检修，共检修贯通线路48.781公里，变压器16台，低压配电箱16面，低压开关柜7面，高压电缆5.551公里，低压电缆16.111公里，低压架空线路25.1公里，同时，利用每年的秋季设备鉴定对管内全部设备进行了鉴定，并制定了设备缺陷问题库和整改措施，消除了设备隐患提高了设备质量，第三，结合段安全生产大检查和安全专项整治活动，对管内关键处所进行集中统计集中处理，对线路两侧取土，修路，树木，交叉跨越，施工干扰等有可能危及电力设备安全的不安全因素进行统计，共统计不安全因素如下：树木1060棵，其中处理危树23棵，处理新发出和新栽树1037棵，处理整改管内关键处所及管内设备故障45起。第四，建立完善的事故抢修制度，对涉及行车的供电设施采取重点检查。牢固树立事故就是命令的抢通意识。第五、在设备质量方面，注重培养职工主人翁精神，增强质量意识，在施工中严格按作业标准进行施工。坚持作业前的预想会制度，布置分工、明确责任；坚持作业后的检查、总结制度，特别是作业中出现的漏检、失修问题，认真及时处理；坚持相互连责，必须做到作业中相互配合检修，做到你漏我堵，你缺我补，相互监督，相互约束，做到不留设备检修死角，这样，增强了职工的责任感，使工区安全生产保持稳定持续的发展。
二、以提高服务质量为宗旨，再树行业新形象
电力服务行业在行车安全畅通和为铁路生产、居民服务好，保证安全供电这一点上的职能是越来越突出，服务职能发挥的好坏，直接影响到我们工区的形象和今后的发展与生存。因此，严格遵循段发《服务手册》和《对单位居民生产、生活用水、用电采取停水、停电措施的有关规定》，牢记“供电无小事”，牢固树立辛苦我一人，方便千万家的思想。急用户所急，想用户所想，统一思想，提高认识，对用户做到随叫随到，热情服务，礼貌用语，严禁吃、拿、卡、要，切实作好优质服务工作，使用户满意。
同时，严格执行停电手续，保证生产及职工生活用电的正常供应。切实提高职工的敬业爱岗精神，为此，要求工区全体要做好、做到以下工作：
（1）强化非正常情况下事故的应急处理能力，做到不等不靠，争分夺秒，顾全大局，尽职尽责，及时恢复正常供电。
（2）定期、不定期走访用户，了解用户的用电情况，对用户提出的问题给予及时的处理和整改。
（3）进一步增强对供电设备的维修检查工作，确保供电设备的优良完好率和正常供电。
（4）大力开展“讲文明语，干文明活“的活动，把优质服务，树立行业新形象的工作扎实地、持续开展下去。
三、广泛动员、不断提高对创建自控型班组的认识，努力创建自控型班组
创建自控型班组是新时期强化班组基础建设，促使全员素质、设备质量提高和安全稳定的一项新的班组管理模式，工区在创建自控型班组的活动中，职工们普遍对创建自控型班组这一新的提法不理解，认为班组这些年一直沿用老的管理方法也取得了较好的效果，何必乱折腾呢？对此；职工在思想上没有认识到创建自控型班组的.重要性和必要性，甚至有的职工还有一些抵触情绪和认为与己不相干的思想。针对这一情况，首先以提高职工的思想认识入手，利用政治学习、班前会等形式组织职工认真学习自控型班组建设的文件精神，是每位职工充分认识到创建自控型班组的意义和内涵，激发职工创建的积极性，并逐步实现“要我自控”向“我要自控”的思想转变；另外，根据对创建自控型班组的有关要求，我们草拟了《班组管理细则》和《自控岗位评分标准》及组织职工对《班组管理细则》和《自控岗位评分标准》进行学习和修订。
四、培养过硬业务，建立高素质的职工队伍
所有工作的核心是以人为本的，人主观能动性地发挥将关系到工作的质量及成败，为确实提高班组成员的素质。第一，建立完整的人员培训体系。班组在车间下发的业务安全、政治学习任务的基础上，根据班组实际情况进行额外学习。坚持每月不少于四次的政治、业务学习，每次不少于四小时，每月进行考核成绩与奖金挂钩，全年共学习1920小时。这成为素质提高的重要保证。第二、工区通过加强职工业务学习，逐步实现岗位自控，业务素质自己提高的轨道上来，同时；根据工区职工文化程度不同，首先注意提高职工的思想素质，引导职工转变观念，树立竞争意识、忧患意识和参与意识，其次；注意提高职工的业务素质，提高现场职工的作业技能和应变能力，使其具备高标准、高质量完成本岗位工作的能力。
五、增收节支创效益
在“当主人、强管理，增收节支创效益”活动中，开展“节约一度电、我为单位做贡献”活动，通过此活动的开展班组各项经济指标有效得到控制，人员素质显著提高，严格做到人走灯灭，另外；在各种施工作业中对更换下来的旧横担、螺丝、开关等及时回收，并进行整理分类，同时对车辆燃油和维修进行有效控制，外出施工能坐火车的决不安排出车，能一次干了的活，合在一起一趟干，XX年前十个月共节约施工费用 416元，另外；去满村、文庄、赵堤路上新增设一个收费站，施工时车辆能绕行的尽量绕行，全年节省车辆过路费800多元。
六、班组生产任务
今年在保证安全的基础上班组圆满完成了上级交给的任务主要任务如下：
1、桥二领工区院内外电改造施工和办公楼外电施工接火。
2、配合车间开展管内用电宣传和大检查工作。
3、新荷线自动闭塞电源施工。
4、济东高速公路电力拆迁施工。
5、配合长垣变电所进行预防性试验。
6、修订和完善电力事故抢修、抢险预案。
7、春季设备检修和各站区设备检修。
8、完成秋季设备鉴定和设备整改工作。
9、设备名称的变更（对区间杆号进行了重新的涂刷及号牌的制作）工作。
10、对规检查和自控型班组创建工作。
11、长垣桥工段部用电容量过大，用电容量调查和整改工作。
12、长垣单身宿舍楼用电计量安装和改造。
15、配合长垣业务组拆校长垣站家属区电度表。
16、配合完成了自闭施工和开通工作。
17、对管内新栽和新发树木和侵界危树进行了砍伐及处理。
七、班组XX年的几点设想：
1、深化“自控型”班组建设，切实提高班组管理质量。
2、加强人员业务技能培训，提高整体工作水平。
八、班组的不足之处：
班组一年来，同志们能够精诚团结，齐心协力安全、按时完成了上级交给的各项生产任务，但是，我们在工作中还存在一些不足，主要表现在以下几点：
1、职工业务技能和理论知识不精，以及对工作的要求认识上还不是很清楚和理解。
2、班组管理不全面，不够细致，在工作上没有真正采取科学化、规范化管理，缺乏创新意识。
回首XX年，我们虽然取得了很大的成绩，但不足也很多。XX年，我班组将继续从安全生产、班组管理、人员培训方面入手，发挥优势，取长补短，使我班组工作再上新台阶，为铁路发展再做新贡献。
工程师工作总结 篇4
一、引言
作为一名电气工程师，我在公司实习期间，积极学习、努力工作，最终成功转正。在这段时间里，我不断提升自己的专业技能和综合素质，不断适应和融入公司文化，同时也遇到了一些挑战和困难。本文将对我转正期间的工作进行总结，以期对未来的工作有所启示和帮助。
二、工作内容
1、电气设计
在公司期间，我主要参与了电气设计方面的工作。在学习了公司的相关规范和标准后，我独立完成了多个项目的电气设计工作。其中，我主要负责了电气接线图的绘制、电气元器件的选型和电气控制系统的设计等工作。在设计过程中，我注重细节和精度，确保设计方案符合公司的标准和客户的需求。同时，我也不断学习和掌握新的电气设计软件和技术，提高了自己的设计能力。
2、项目管理
在公司期间，我也参与了一些项目的管理工作。我主要负责了项目的进度跟踪、材料采购和现场施工等工作。在项目管理中，我注重沟通和协调，与其他部门和客户保持良好的关系，确保项目能够按时完成。同时，我也注重风险控制和质量管理，确保项目的安全和质量。
3、团队协作
在公司期间，我也积极参与了团队协作。我与其他部门的同事密切合作，共同完成了多个项目。在团队协作中，我注重沟通和协调，与其他同事保持良好的关系，共同解决问题和完成任务。同时，我也注重学习和借鉴其他同事的经验和技能，提高自己的综合素质。
三、工作成果
在公司期间，我取得了一些工作成果。具体如下：
1、完成了多个项目的电气设计工作，符合公司的标准和客户的需求。
2、参与了多个项目的管理工作，确保项目能够按时完成。
3、积极参与了团队协作，与其他同事共同完成了多个项目。
4、不断学习和掌握新的电气设计软件和技术，提高了自己的设计能力。
四、工作经验
在公司期间，我积累了一些工作经验。具体如下：
1、学习和掌握公司的相关规范和标准，确保自己的设计符合公司的要求。
2、注重细节和精度，确保设计方案的质量和精度。
3、注重沟通和协调，与其他同事和客户保持良好的关系。
4、注重学习和借鉴其他同事的经验和技能，提高自己的'综合素质。
五、工作挑战
在公司期间，我也遇到了一些工作挑战。具体如下：
1、电气设计软件和技术的更新换代，需要不断学习和掌握新的技术和软件。
2、项目管理中的风险控制和质量管理，需要不断提高自己的能力和素质。
3、团队协作中的沟通和协调，需要不断提高自己的沟通和协调能力。
六、工作收获
在公司期间，我也收获了一些工作经验和收获。具体如下：
1、学习和掌握了新的电气设计软件和技术，提高了自己的设计能力。
2、提高了自己的项目管理能力和综合素质。
3、与其他同事和客户建立了良好的关系，增强了自己的人际交往能力。
4、不断学习和借鉴其他同事的经验和技能，提高了自己的综合素质。
七、未来规划
在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的专业技能和综合素质。具体如下：
1、不断学习和掌握新的电气设计软件和技术，提高自己的设计能力。
2、提高自己的项目管理能力和综合素质，不断提高自己的能力和素质。
3、加强与其他同事和客户的沟通和协调，提高自己的人际交往能力。
4、不断学习和借鉴其他同事的经验和技能，提高自己的综合素质。
八、结论
通过对我在公司期间的工作进行总结，我深刻认识到了自己的优点和不足之处。在未来的工作中，我将继续努力学习和提高自己的专业技能和综合素质，为公司的发展贡献自己的力量。
工程师工作总结 篇5
本人于20xx年xx月毕业xx大学电气工程及其自动化专业，并于20xx年7月进入某公司工作，20xx年xx月转调入华能xx电厂工作。从工作至今，我参加了从入厂教育、军训到运维部实习，并参加某电厂设备安装跟踪工作。在这个过程中我学到了很多，很多方面都有了较大的收获和进步，已经从一名在校大学生转变成为一名合格的国有大型企业员工，并且对现在的工作也有了很深刻的认识。
一、安全方面
防止事故发生，保证人身安全是电力部门首要的工作。我在跟随师傅对设备进行的多次操作及维护工作中，始终坚持贯彻执行"安全第一，预防为主，综合治理"的方针，严格执行电力安全工作规程，认真分析安全工作中各类难点，针对各个工作任务的特点，有意识、有目标、有重点地做好各项安全措施。除此之外，还认真学习班组组织的日常安全学习，细心体会，并认真讨论分析安全事故案例，从中吸取经验教训，防止安全责任事故的再次发生。
二、学习工作方面
1、基础理论的提高
在大学里面，我们所学习的更多的是理论上的东西，而对现实的实物、实例了解较少。理论联系实际方面做的不够，理论与实际相脱节，这对深入学习是不利的，是所谓的闭门造车，没有实践的指导，理论不会得到很高提升。而来到景洪电厂之后，以前理论的东西得到了实物的指导，使原本模糊的概念变得清晰。突出表现在对发电机转子、定子、水轮机，励磁系统、调速系统、水工建筑等的结构有很深感性认识。
2、专业技能的提高
在运行期间，我跟随班组师傅首先从如何巡检设备开始学习，在巡检过程中要注意哪些事项及如何使用巡检仪，在师傅们的带领下，我们慢慢地开始学习监盘及一些简单的操作，在监盘过程中需要重点监视的对象、设备的正常运行状态及如何判断机组故障及故障处理，在每次运行值守期间，师兄都要对我们提出问题，争取在每个八小时中学会一项简单的操作。值班期间，一定要做好事故预想，一定要掌握当前全厂设备的状况，对存在缺陷的设备要加强监视。
在on—call期间，我们主要学习了如何写操作票、如何办理各种工作票，在机组检修时候，随同师傅做好检修机组的安全措施，在检修工作结束后，学习如何恢复安全措施。这些工作，无一不需要我们认真对待、仔细检查，只有这样，才能保证机组的安全稳定运行。运行期间我多次参加了机组的开、停机操作，对开停机的流程及需要检查注意的事项有了一定程度的认识。
在维护期间，在师傅的指导下我学会了看电气二次图，了解了励磁系统和调速器的基本工作原理，学习了一些电气控制器与plc基本原理及应用。在5号机组检修期间，我主要跟随师傅学习仪表方面的知识，掌握了功率变送器、频率变送器、压力表、数字显示表等测量元件的工作原理和校验方法；并且掌握了我厂主要油温、油压、油位、瓦温等非电量测量点的布置情况及其整定值。同时掌握了一些实验设备的使用方法。在热工仪表方面，了解了其它传感器的工作原理及其作用。除此之外，我还参加了5号机组调速器的检修工作，通过现场学习，我对调速器系统有了更深的认识，对图纸上的东西也有了系统的理解。
在检修工作任务外，我们经常随同师傅去进行消缺，对有异常的设备进行故障处理。在工作中师傅经常让我们假定自己是工作负责人面对问题应该如何处理，调动我们面对问题独自解决的积极性，给了我们很大的思考空间。通过师傅的谆谆教诲，我总结了在处理设备故障时应注意的事项：首先，我们要对设备的结构、原理以及其在系统中的作用很熟悉；然后，我们才可能认识到故障应该出在哪，如何去处理，以及在处理过程中可能会牵涉到其它哪些设备；这样，我们才可以判断应该做哪些安全措施避免伤害到自己，伤害到设备。
三、培训学习
自从进入电厂以来，公司通过各种途径提供给我们良好的学习环境。从一开始的入职培训到每周班组安排的专业知识培训、每月部门考试培训，在厂家代表来协助工作时候，领导们也是抓住机会，邀请厂家技术人员给我们讲各个专业的知识，如plc基础知识及应用的培训，调速器基础知识的培训，在09年4月份的时候，电厂还派我们参加"水轮发电机组运行高级值班员"的培训。在不断的培训过程中，我们每个人都收获到不少东西。我除了参加集体组织的各种培训工作外，还利用业余时间看一些有关电厂运行维护的书籍，如《水电厂自动装置》、《水电站运行值班》、《plc原理及应用》以及《电力系统继电保护》等，以此充实自己的专业知识。
四、存在的不足和今后的努力方向
1、对电厂生产环节的理论知识学习的深度不够，因为是"运维合一"，相对以前老的生产模式来说，我们知道的稍微广了一点，但是在专业知识学习方面还不够深入，以后在学习中，要不断加强某一方面专业知识的的学习，争取早日达到"一专多能"的要求。提高自己的综合能力，以跟上电厂的发展需要。
2、在平时的工作中，虽然参与了很多的`具体工作，但是鉴于检修期间每个人的分工不同，对整个系统的认识基本还在停留在理论层面，并且对系统的学习还比较零散，缺乏整体的。明晰的认识，还不能够独立的负责重要复杂设备的故障诊断和检修任务。这方面的能力的提高也是我在以后的工作学习中的主要任务。
3、对系统的认识还没有达到精细化的要求，因此还缺乏系统的设计和改造能力。而具备较强的系统设计和改造能力，是我们对系统认识程度，专业能力的重要标志。在以后的工作中还要对系统的宏观及微观方面的强化学习，提高自己对系统的整体认识，加强考虑问题的全面性。
4、在对社会科技信息的关注不够，了解不多，要尽可能的多渠道了解行业信息，跟上当今电力行业科技的更新速度。为我们解决当前的问题尽可能多的方法和技术支持。
5、"前车之辙，后车之鉴"在工作中，坚持与同事和师傅之间的工作交流，吸取他们的工作经验，加快自己的进步。
尽管在师傅、领导的关心，同事的帮助下，通过自己的努力，我取得了不小的进步，但还存在着很多的问题和不足，在以后的工作学习中，我要不断加强专业知识的学习，以提高自身素质和工作能力；在从理论到实践的过程中要以一丝不苟的态度来对待，踏踏实实，拒绝似懂非懂；多与师傅、同事们交流，积极吸取他们丰富的实际经验，及时的发现总结存在的问题，并立刻改正；勤勤肯肯，态度端正，真正从思想上做到"静、悟、实"，严格要求自己，以饱满的热情全身心地投入到今后的学习和工作中去，努力做一名优秀的电力工人。
工程师工作总结 篇6
农机安全生产管理工作关系到广大人民群众的生命财产安全的大事，责任重于泰山。古城区农机安全生产工作在区委、区政府和各级主管部门的正确领导下，以《道路交通安全法》、《农业机械安全监督管理条例》和《农机化促进法》为依据，以市农机监理所“度安全生产责任书”和古城区安全生产责任制”为具体工作目标，严格执法、文明执法，共创"和谐、平安农机"的总思路，年初就制定方案狠抓各项岗位目标的分解，落实到人，真抓实干，现已全面完成以下工作。
一、加强组织领导
古城区农机管理所始终高度重视农机安全生产工作，全体人员也充分认识到安全生产管理工作的重要性和必要性，年初召开了全所人员参加的工作会议，成立了由农机管理所所长为组长的安全生产工作领导小组，制定具体工作方案。工作安排做到领导亲自抓，监理站（包括各乡办事处农机站）具体实施，对下属各站及全体工作人员鉴定了农机安全生产责任状，形成一级抓一级，层层抓落实的工作格局，确保了各项工作的落实。
二、加强监管、强化检查、消除隐患
为从源头上消除事故隐患，确保农机生产安全，我区农机管理按照省、市、区各级政府及主管部门的.通知精神，结合我区农机监督管理工作实际，针对拖拉机违章现象和隐患问题和预防农村地区重特大道路交通事故工作，我农机管理所以“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”、“安全月”为契机，在全区范围内认真开展了农机安全生产宣传工作，发放“农机安全生产告知书”、“农机安全生产手册”、“微耕机操作规程”、“道路交通安全警示教育读本”等农机安全宣传材料2.5万份，出动农机安全宣传150人次30车次，组织农机安全检查30次，出动检查车辆30车次，检查人员105人次，与市农机监理所联合深入乡镇督查农机安全生产2次，与公安、交警、安检等部门联合检查2次，积极配合交警做好2.24拖拉机道路交通事故处理工作，张贴标语300多条，长效性警示标语40多幅，发放拖拉机“严禁载人”警示牌86张，投入农机安全检查经费3万元。同时与交警交通安监协同作战参加统一行动，深入乡镇、村道，认真搞好农机安全检查工作，严厉打击“黑车非驾”和拖拉机违章载人现象，取得了实效，为全区的农机安全生产工作作出了积极的贡献。
三、农机安全监理工作完成情况
（1）符合条件进行注册登记的在册拖拉机、联合收割机4644台（其中：手扶拖拉机699台、专段号牌1875台），微耕机3757台（耕作机及手扶式耕作机全部纳入台账管理）。
（2）全面落实农机安全生产责任制。，农机监理站与所有拖拉机驾驶员、参加年检的拖拉机机主、所有购机补贴户签订农机安全生产责任状（保证书）6780份（人），签订率100%。
（3）全年在检农用拖拉机交强险监督投保率为100%。
（4）按时上报各种报表，按时足额上解农机监理规费，积极完成上级交办的各项工作任务。
（5）进一步深化“平安农机”创建工作。继续深入开展“平安农机”创建活动，均达到了预期效果，全区现拥有1个农机合作社、1个平安农机示范乡、3个平安农机示范村委会，“平安农机”的影响力和覆盖面进一步扩大。
（6）加强补贴机具牌照发放工作。，对购机补贴的大型拖拉机46台和联合收割机14台及其它新增大中型拖拉机59台进行了挂牌。
四、认真开展农机“安全月”活动
根据丽农机[]11号文件及各部门的通知精神，结合古城区农机管理工作实际，积极开展了以“科学发展、安全发展”为主题的安全生产宣传月活动。积极配合安全管理各职能部门，携带安全宣传材料，深入到各乡（办事处）、集市、农田作业场地开展内容丰富、形式多样，重视实效的安全生产巡回宣传活动。活动期间，组织农机监理人员下乡45人次，发放宣传材料5000多份，粘贴宣传标语23份，制作布标5块，喷永久性警示标语42条，从而营造了安全生产的良好氛围。
五、积极开展“大检查大排查”
从6月10日始，由农机管理所组织工作人员深入全区9个乡镇开展了一个拉网巡回式的农机大检查大排查专项行动。重点是整治“黑车非驾”，即无牌无证行车、无证驾驶的农业机械及驾驶操作人员；打击从事载客或客货混装的农用运输机械。此次大检查大排查专项行动共开展排查治理2次、组织人员160人次、出动车辆32车次、排查农业机械315台次、排查驾驶操作人员332人次、排查一般事故隐患8次、排查治理重大隐患1次，目前已对排查一般事故隐患8次和重大隐患1次进行了整改。同时对无证驾驶的人员按规定进行审查、培训，经考试合格后方发给驾驶操作证件。
六、做好农机安全生产痕迹管理工作
做到会议有记录、下乡有地点、人员有名单、宣传有数量、驾驶员有签到、领导有签字。
七、加强农机安全制度建设
安全生产工作，制度是关键。按照安全生产台账管理的要求，根据农机安全监理工作的特点，我们对以往的制度和政策进行了重新清理，分门别类，重点建立了以农机安全生产制度、农机安全生产责任书、农机安全生产人员、农机监理许可、农机安全宣传为主要内容的农机安全监理台账。
我们虽然做了大量的工作，取得了一定的成效，但仍存在以下几个问题：
一是随着农机购置补贴的实施，我区农机拥有量大幅度增加，农机安全压力增大，农机安全生产形势依然十分严峻，安全隐患仍然存在；农机手的安全意识有待进一步提高，部分地区拖拉机违法载人、超载超速现象依然存在；特别是山区、半山区及乡村道路拖拉机的安全管理仍有大量工作要做。
二是基层农机管理出现断层。乡镇（街道）机构改革后，人员大副削减，乡镇农机管理服务站已不存在，农机公益性服务职能也大大削弱，直接造成了农机工作在村乡镇开展困难，落实不到位。直接影响了农机安全生产及日常管理工作的开展。
三是农机安全生产投入不足，受财政投入制约，农机信息系统等基础设施建设相对滞后，农机监管水平还不高，影响了各项工作的深入开展。与安监、公安、交通等部门开展联合执法的经费无保障，无法形成有效的长期联合检查执法机制，导致拖拉机脱检脱保现象严重，形成较大的农机安全隐患。
四是农机安全监管手段相对薄弱。一些部门对农机安全管理重视不够，农机管理部门执法困难较多，农机行政执法无法得到正常行使。
工程师工作总结 篇7
20xx年6月份我应聘到xx房地产开发有限公司工作，担任水电工程师职务，被安排到xx花园负责业主方水电工程管理工作，至今工作已经一年半，到工地工作已经满一年。一年以来在公司领导支持和同事的协助下，基本xx地完成了相应的工作任务，得到了领导的认可与好评，也学习到了很多新的知识，取得了一些成绩，但与领导的要求相比还存在一定的差距。在工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，不敢倦怠，以良好的职业道德和较强的责任心认真细致地进行工作。现就一年来的工作情况和水电工程管理体会做如下总结：
自从20xx年xx月xx日从总公司搬到工地，当时平地一片，我面对整个楼盘xx万多平方的水电工程管理工作，任务量大，工程种类多(高压电、低压电、消防、给排水、电梯、防雷、智能化、燃气、通信、数字电视等)，从图纸消化、深化、配合预算到承包商考察、施工方案审查、图纸会审、现场施工管理、竣工验收等。工作中确实遇到不少困难，面对我本人并未退缩，积极解决问题，主动请示领导，积极与设计单位及施工单位沟通，协调各种关系，以便本项目顺利开展工作，加快工程进度。
在实际工作中，本人抓紧时间熟悉图纸，及有关设计说明资料，结合相关规范、现场实际情况及工作经验对图纸进行优化。由于电力配电系统中，高压与低压图纸由两个设计单位进行设计，开关与母缆线径部分不对应;低压配电图中公共部分没有设计安装配电计量箱，不能满足供电部门要求，部分电缆使用线径过大造成浪费，部分电缆线径过小不能满足使用和规范要求，缺少发电机配电屏至发电机的连接电缆及联系线路;水施图中地下室排水管、小市政排水管与市政排水管标高存在矛盾，由于小区西南面科技路还未兴建，没有市给排水管道，须将整个小区给排水管道接入xx西路市政管道等等。经过与设计单位、施工单位、政府部门的沟通，重大问题就请示领导与土建专业联系的向土建专业同事请教，存在的问题已得到解决。在现场施工中，对于重要工程部位及容易出现问题的分部工程，要采取要长时间旁站监理，例如：地下室侧壁排水管套的安装，1-4#首层及小市政排水管道标高测定、安装、回填、分层夯实;预埋、暗装等隐蔽电气线路的安装，相关主要开关、电箱安装等都需旁站监理，以保证施工质量。经过一段时间，取得一定的.成绩，但水电安装工程是建立在土建基础上的，在日后的施工中难免存在变更及修改，这也是新的一年里需认真思考解决的问题。
自开工以来，我遇到不少问题，由于原来思维模式及自己对施工用电的重视程度不足，专业单位与总包单位施工用电发生了矛盾，销售中心开售之前配电不平行发生跳闸情况，影响办公，受到严厉的批评;使我认识到自己的不足，也算是用事实给我上了宝贵的一课。
一直以来的水电工程管理工作中，我得到了刘总和其他领导的大力支持及同事的协助，对领导的信任、支持和同事的帮助在此我表示充心的感谢，我有信心把本项目的水电工程管理工作做到。因此在明年的工作中准备从以下几方面加强：
1、拓宽知识面，在工作中留心相关知识的汲取，使自身从土建、装修、工程概预算等方面得到加强。
2、做好外部调协工作，积极与设计单位、施工单位及相关政府部门沟通。
3、坚持工作中的三大重心(质量、进度、造价)。
4、制定全局工作计划，凡事以公司利益为主。
工程师工作总结 篇8
20xx已经成为过去，不知不觉间我参加工作已两年有余，这才发现，虽同样是工作，其实每年的想法与感受都各不相同。一年到头自己收获了哪些、失去了哪些、哪里成长了、哪里退步了，确实有必要梳理一下。一年的拼搏进取，喜怒哀乐，终不是“好”或“差”一个字可以概括的，也不是“凑合吧”“还可以”可以应付的，本着对自己负责，也要把一年的进步，差距总结下来，给20xx划个句号，为20xx定个目标。
今年的xxxxxxxx工程经过反复调整，反复修改，着实令人烦躁，但同时也使我学会了调节情绪。无论怎样，对方是业主，这是我们的工作，调节工作中的负面情绪也是我们所应掌握的一个基本技能。对业主有耐心，讲究沟通方式方法，时刻保持积极高效的工作状态，提升自身图纸质量与服务，让业主找不到拖欠设计费的理由，或许这只是我的一厢情愿，但是，我认为这也是为领导分忧的一种形式。
这一年跟随xx做了一些“非主流”项目，从这些项目中学到了很多东西，最重要的是可以在与xx共同研究学习的过程中，掌握解决问题的办法，同时各式各样的项目都有所接触，技术面才能越来越宽。XXXXXXX工程就属于这种，它是今年遇到的难度较大的项目，项目本身处在海中央，本身给给排水造成一定困难，由于形状不规则，不能用软件自动布置，同时为了内部美观，将喷淋人工布置成菱形。再设计这种不常见项目的时候，先查阅网上有无相似案例，查找有无专门规范以及期刊资料，有了自己的想法和方案再和王工探讨最可行的设计方式，既保证设计质量又保证工作效率。
XXX淋浴间的设计工作再次提醒我，设计工作符合规范仅仅是一个最基本要求，给排水的设计必须要满足实际使用的需要，必须要考虑实际使用的种种状况。作为一名设计人员，对设计工作的责任心不能仅仅停留在严谨、细心、符合规范上，而是要追求完美实用，规范想不到的，我们要想到；业主想不到的，我们要想到；施工想不到的，我们也要想到。比如在规范中，不同建筑内的淋浴是有不同的“同时使用概率”，在实际使用中，其实同时使用所有淋浴的情况很常见，要保证所有淋浴喷头随时可以同时使用，在这个项目中，为了保证所有30个淋浴器在高峰时同时使用，扩大了管径；同时为了每个淋浴冷热水均衡，冷热水管均采用闭式环路系统。
XXXXXXX增设防渗检漏措施并改为干式消火栓系统，这个项目中一开始不知道是地处自重湿陷性黄土，我也不知道土质不同对给排水还有不同的要求，后来发现才出的变更，告诫我平时应该多看看规范、设计手册，全面了解其他地区的设计有哪些特殊要求，设计前一定要仔细考虑当地是否有特殊情况，严谨细心，同时灵活变通。
XXXXXXXX的生产业务楼，不过是一个四层的'小办公楼，没有喷淋系统，设计工作共用了五天。个人感觉还是对办公楼的设计工作不熟练，缺乏经验，设计效率不高。回想这两年多的设计工作，发现自己对于常见的小办公楼、仓库、室外工程、管网综合已经得心应手，今年以及明年任务主要是提高速度，这样以后在应对同时设计多个项目时就能为复杂的项目争取更多的时间。但对于带有二次供水的多层办公楼、带有喷淋的仓库、复杂的泵房虽然知道设计流程、步骤方法，也参与过几个项目，但是不熟练，速度也提高不起来，是明年要加强熟练的几类项目。
目前这个阶段，自身对常见工程已经熟悉并掌握，总工对我们也初步信任，简单的问题他们审图时不会再一一核对、计算，这意味着自己要更加细致，出图前自己再认认真真的看一遍，对工程质量负责，更是对自己负责。加加班没什么，不过少休息一会儿，工程如果出了问题，我们将失去的，将会是未来。
在与其他专业协调配合时，我所提出的一些工艺要求或者需要条件等经常令其他专业不信服，甚至其他专业拿着给排水规范要求我这样改那样改，并且总是要找XXX再讨论确认。或许这跟我刚来，技术不过硬有关，但每年那么多项目，不可能每一个都让总工操心。明年我要积极提升自身实力和专业威信，加强对规范的理解并能熟练正确解释规范，无论对其他专业还是甲方、施工方、审图机构都能有理有据、有信心有底气的讨论并协调问题，以理服人，减轻总工的压力。
20xx有得有失，20xx打起精神再战，坚持信念，目标不在多，关键是到20xx年的此时我完成了多少，时间总是过的很快，现在就要抓紧时间了
工程师工作总结 篇9
光阴飞逝，转眼间到公司已经快半年，感受甚多，收获甚多。进入中电电气箱变公司，对我来讲是一个良好的发展机缘，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机缘。在此，首先特别感激公司领导和同事们给予我的大力支持、关心与帮忙，使我能够很快地适应的公司的管理制度，尽力做好本职工作。进入公司以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了公司工艺流程。同时，更是真切地感受到了踊跃向上、催人奋进的企业文化，使我收获颇丰。现将本人一年来的工作情况总结如下：
一、扎实工作
在车间的安装组、一次软线组、一次铜排组和二次线组整整三个月。咱们进入箱变从车间开始，可以说车间是咱们对箱变公司的第一印象。不能不说，车间工人给我树立了良好的形象，使我收获颇丰。
十月份，我进入技术工艺办公室实习，我深刻感受到同事们兢兢业业、力求完美的精神。进入技术部办公室开始，我就知道自己的担子很重，我时刻牢记这句话“要给他人一碗水,自己就要有一桶水”。因为我知道要想成为一名合格的技术员不是一件容易的事，作为一名技术员不单单要能处置客户提出的要求，更重要的是要能解决现场出现的问题，对现场的机械设备运行情况要做到心中有数。
二、尽力学习、不断进步
在工作中，认真学习，不断提高自己，而且利用其他时间，学习更高新的知识。从最简单的制造规范画起，到画完整的一套图纸，这里既有自己的勤奋勤学，更离不开办公室同事的答疑解惑。从老工程师身上我不仅学到了很多东西，又给了我很多感悟。对于我第一次设计的图纸，同事们不仅细心帮我审核还耐心的给我讲解，超级感激同事们的帮忙，也对在咱们公司这样的文化气氛中更好的工作有了充沛的信心。
三、缺点与不足
由于我参加工作不久，因此在很多方面技术和经验都不足，碰到的问题多，处置问题就不能做到驾轻就熟。在以后的工作中，要勇于解决和处置问题，碰到问题，决不逃避，虚心向经验丰硕的技术员，老工人学习;另外，及时组织经验教训，把存在的疑惑，不懂的方面都记录下来，而且抓紧时间解决处置，做好记录，以便往后碰到一样的事情，能够更快的解决处置好。认真学习箱变知识，使自己在此后的工作中，能够更好的'完成领导布置的工作和任务，使自己更快的成熟起来。
四、自我评价
虽然我参加生产劳动和技术学习的时间只有半年，但在思想上和技术上都取得了很大的提高和进步。既丰硕了知识，又提高了自己的管理和业务水平，最重要的是为自己在此后的工作中，能够更好的完成工作任务打下了良好的基础。
总结半年来的工作，既有成绩又有不足。在此后的工作中，只有不断的认真总结，发现不足，尽力更正，才能取得更快的进步，才能更好为公司服务，实现人生价值。
工程师工作总结 篇10
20xx年度我厂技术口工作内容包括：安全管理、计划管理、经济管理、约束管理、专项能力提升、四项制度落实、技术团队建设、党风廉政建设等方面的落实情况；在开展“四大管理”和“三严三实”专题教育活动中的落实情况；以及20xx年工作中的问题、不足和采取相应措施。20xx年技术工作思路也有一些探讨，围绕“平稳、创效、争先”的发展理念，明年的四大管理中的存在矛盾和风险，下一步预控思路和计划；以及对厂技术工作发展的理解和意见。现汇报如下，请大家审核。
一、20xx年技术科技工作回顾
（一）、全年完成设计生产工作
截止20xx年底，在总厂主导方案设计研发完成设计生产如下：
1、贡泽公路防撞墙模板162延米；
2、锡二铁路32mT梁铁路运输转向架16套；
3、贡泽公路9m台车（第三台）；
4、庐铜铁路32m铁路T梁试验反力架1套；
5、山南二平模板1050块；
6、雅康高速地震断裂带扩大断面增加丝杆；
7、和榆高速中隔墙台车2台；
8、石太铁路改造隧道接长明洞防电拱架台车1台；
9、石太铁路改造墩身托盘模板；
10、青连铁路40+64+40托架、0#块模板、挂篮4个；
11、龙怀高速双车道12m台车2台；
12、吉图珲泄水洞台车2台；
13、庐铜轨排生产线改造1套；
14、蒙华铁路双线12.2m台车1台；
15、蒙华铁路24m自行式仰拱栈桥1台；
16、蒙华铁路承台模板；
附20xx年设计方案预计
1、柞山高速双线9m台车2台；
2、北京高速三线12m台车数量待定；
3、柞山高速盖梁模板；
4、蒙华铁路台车数量待定；
完成各分厂技术工作如下：
1、米攀铁路分厂完成设计研发如下：
单双线铁路隧道二衬台车累计17台，
仰拱衬砌移动模架，
水沟电缆槽移动模架，
折叠式二衬台车挡头模板，
桥墩模板，
承台模板，
各类洞室钢模板，横通道简易台车
2、庐铜铁路分厂完成设计研发如下：
庐铜实心墩外模板20.5m高墩第四套；
庐铜实心墩外模板6m高墩第五套；
3、连盐分厂完成设计研发如下：
连盐铁路桥面系深化设计及施工组织设计；
4、广州分厂和贵阳地铁完成设计研发：
广州钢筋设计图深化及施工组织设计；
贵阳地铁钢拱架设计深化图；
5、哈牡分厂
哈牡客专隧道台车12m6台、改制9m台车2台、新制承台模板4套、改制承台模板11套、仰拱曲模板、仰拱填充封头、仰拱填充封头模板8套、、钢拱架1000吨等的深化设计图及施工组织设计等。
主要设计研发集中于轨排生产线、铁路T梁运输转向架、CP500运轨架、单线铁路挂篮改造和新制、挂篮0#块模板、托架、隧道大跨度仰拱栈桥、客运专线及双线铁路变断面台车、铁路改造隧道防电拱架台车、铁路单双线正洞及锚段台车和附属构筑物模板、高速公路正洞和加宽台车、高速公路中隔墙台车、铁路单双线墩身模板、铁路T梁反力架、高速公路箱梁、墩柱系梁盖梁模板、铁路桥面系钢结构等。与项目协调集中在总工和技术口，方案确定得到了项目的书面回复和电话电子邮件的确认，方案细化主要由技术科深化和出详图，由设计人员签字、总工审核签认后才交由车间加工，设计与厂内物资库存结合，每项产品设计优先使用库存材料，并针对台车等结构改造利用回收材料，台车门架尽可能不购进新料，利用回收及库存。加工各道工序由安全质量科跟踪检验，出厂前再分管领导带队验收合格后，才准予出厂，与项目接收部门接洽，由生产调度负责核对数量和重量，物料出库和项目收货做到按时保质保量。
研发设备主要集中于庐铜铁路铺架轨排生产线、既有线铁路改造防电衬砌台车、隧道斜井中隔墙台车、隧道电缆槽台车、隧道大跨度仰拱栈桥等。研发工作由技术科规划成型出加工图，车间试制，有效保障了科技产品的高质量，车间保质保量完成了科技产品。
（二）、全年完成科技研发工作
截止20xx年底，全厂完成科技研发如下：
申报五小成果一项分别是：全自动往复式匀枕机构。
申报合理化建议三项分别是：T梁转向架滑动轴套与旁承改进、隧道衬砌注浆口定位装置、斜井中隔墙台车。
申报实用新型专利8项分别是：铁路T梁转向架滑动轴套与旁承改进、隧道斜井中隔墙台车、隧道台车可折叠挡头模、隧道衬砌注浆孔定位装置、桥枕路枕互用锚固与翻枕机构、改进型铁路T梁试验反力架、防电拱架台车安装围护装置、大跨度自行式栈桥。
科技总结和成果申报工作主要集中于轨排施工，科技研发深化到钢结构、隧道台车、挂篮模板、铁路公路模板、现场施工设备等范围，需要进一步深化研发空间。
（三）、技术科技工作在安全管理落实情况
在设计研发每一项产品中为厂和项目考虑安全正常满足生产和使用功能落实情况：
1、锡二铁路T梁运输转向架上期初采用钢制旁承，后经项目郭队长建议改为聚四氟乙烯旁承；斜支撑丝杆套筒与丝杆帽焊接为Q345B材料与45#钢之间焊接，设计未注明焊接材料，导致采用Q235B材质的422型焊材，焊接局部有脱焊，最后厂内派人员现场采用50型焊条焊接，出现了安全隐患，处理结果厂内职工全部处以罚款。
2、庐铜铁路梁场铁路T梁反力架采用25mm翼缘板和12mm腹板，焊缝高度不应低于10mm，设计原图采用8mm焊缝，设计时没有采用10mm焊缝，在到现场后史凌峰副厂长提出，焊缝有薄弱现象，虽未造成问题，但在以后设计制造时需提出包括焊缝高度在内的焊接强制要求，以免留下安全隐患。
3、和榆高速中隔墙台车在初期设计方案时未考虑钢筋绑扎工序以及台车单独走行的问题，方案设计存在明显缺陷，包括：左右台车单独走行需要的走行系统，台车定位的升降系统，台车定位拆模的推进系统，台车灌注时的支撑体统，台车灌注时的对拉拉杆采用方法（是否一开始就应该采用精轧螺纹钢），台车在卷扬机牵引过程中穿越斜井平台和弯道时应考虑的上部1.5—2m范围内高度模板的折叠，即采用铰链处理，台车重量和走行摩擦力与卷烟机牵引力的匹配，台车在满足窄距离大高度长度可达16.5m的侧压力满足情况，在和与高速的安装使用过程中出现了多项问题，最终将问题留在在一线安装人员，加大了维护和服务难度，同时也带来了安全方面的问题，在安装过程中出现台车侧向倾倒的情况，后采用10吨倒链4台侧面拉设，两端装载机扶正的方法，台车重新复位，在以后中隔墙台车设计生产时提供了诸多教训，需要实地勘察现场斜井，密切协调现场施工队伍，获得施工的广泛共识，最终才能确定产品。
4、石太改造运营线单线接长明洞防电拱架台车，经过厂内拼装，现场试拼装演练，在后续走行中采用稳固措施包括：采用内部辅助支撑杆4件，铰链处设双个夹板，外侧设置防倾覆支架，前后四角采用8个5吨倒链拉设，设置应急32吨千斤顶4个和Φ18×8m钢丝绳4根。在安装、拆模走行定位、灌注和拆除施工中采用专项施工方案，施工平稳有序已经结束。
（四）、技术科技工作在计划管理落实情况
1、在厂内的生产产品流程中，出现和榆中隔墙台车的侧部支撑丝杆出现过长，原先设计斜向下支撑，现场两侧有水沟，无法斜向下，只能直撑，原先1.4m长度缩短为700mm。精轧螺纹钢Φ25mm，垫片孔径设计Φ28mm，实际螺纹钢极限最大直径达Φ30mm，出现现场人工氧气扩孔的情况，显然出现了计划管理的不足，需要以后统筹协调，全员联动，管理需要创新。
2、龙怀台车采用螺栓长度过长，现场更换提供数量超量的情况，石太放电拱架台车采用8.8级高强螺栓出现遇下雨后掉黑色油漆和生锈的情况，项目自购高强螺栓与我厂比较差异较大的情况，需要管理上跟上公司的专项能力提升的步伐。
（五）、技术科技工作在经济管理落实情况
1、树立信誉也是效益
在给项目提供的台车、设备、挂篮、模板等产品中，在贡泽高速中台车产品出现错台达30mm的情况，虽然有项目临时改变下部下铰链模板的因素，但是设计生产安装中依然未考虑到其补救办法，造成较大错台。
在哈牡改装隧道局生产的.旧台车时，其模板1.5m之间接缝密合无缝隙错台，旧台车也保持了这样的质量标准，给我们的设计生产工艺提出了疑问，如何做好手边项目的台车，维护产品信誉是获得较好收益率的保障。
2、经济责任的重视
在设计研发生产安装产品过程中，不能按照商业逻辑、市场规律来考虑，就会带来许多弊病。现在北京新的三车道隧道需要台车，利用旧台车改造，如何实现经济目标，需要细节上抓起，厂内的既有旧台车、旧既有材料库存要像扫描仪扫过一样清晰、无死角，对再利用和利用好，尤其对于新项目台车的使用，要满足好使用和成本兼顾的目标。
3、以我为主、主动工作
在青连挂篮改造过程中，许多新制部分的结构在可行的情况下，优先利用厂内旧既有材料，经过各种方案的比选，在实施前方案先行，最终才会减少库存，增加收益的目的。
（六）、技术科技工作在约束管理落实情况
1、科技、管理创新制度化
在公司四大管理推动下，成立创新工作室，以公司科技创新制度为基础，成立了工作室创新制度，制定当期和长远目标，实现团队创新，长期化和普遍化，以工作室鼓励带动全面质量技术管理创新。
2、实现刚性执法
在技术管理中，需要有不能触碰的底线和红线，违者必究，执法必严。设计生产安装服务的宗旨是项目使用的高效便捷，以机械化来代替人力操作，如果比以前反而增加了人工成本，就违背了初衷和底线，需要坚决改变和制止以及严肃处理。
3、坚持、巩固、深化、拓展
在当前设计研发技术质量安全管理形势下，不能有退失的理念和想法，创新需要常态化和长期化，以创新改正设计研发中的种种弊端和失误，以创新实现成本减少、收益提升的目标。
（六）、技术科技工作在专项能力提升落实情况
1、在蒙华铁路业主推广大跨度仰拱栈桥，通过观摩学习，自主设计研发生产安装，优化设备功能，改善受力性能，优化结构设计，接下来针对使用过程中出现的问题，做针对性的优化设计。
2、中隔墙台车、水沟电缆槽台车在长大公路隧道中将会推广使用，需要对台车结构进行全面优化和细节设计。
（七）、技术科技工作在四项制度落实情况
在重大事项集体研究制度上，对锡二铁路T梁运输转向架施工结束后专门进行总结和经验教训分析会。党政主管会签制度、班子成员相互沟通制度上，对于重大技术方案如工作室成立工作、仰拱栈桥设计研发定稿、青连挂篮改造生产、庐铜试验梁设计制造等推行，经过厂内班子成员集体讨论和充分沟通，然后推行。对于请示报告制度，对突发需专门解决的问题如项目急需去现场确定方案等，及时向主管领导请示，然后及时处理。
（八）、技术科技创新工作情况
公司上半年在我厂建立创新工作室，建立了规章制度、团队建设、成果整理等工作，准备依托全厂生产技术，立足服务公司生产施工，针对米攀、庐铜、宝兰、、哈牡、连盐、广中江、青连等分厂拓展需要，积极申报工法、专利、论文等，争取在20xx年申报8项实用新型专利的同时再有所提高，技术口需人均申报实用新型一项，积极响应公司和厂内科技工作发展。
创新工作室在公司推进四大管理活动中，围绕提升专项施工能力，提高施工生产设备台车等的作业水平，提高修造厂生产制造水平的背景下于20xx年筹备建立。创建成立后将围绕公司施工生产设施研发和完善服务，有计划、有目标地开展自主创新、成果转化、技术攻关、人才培养等工作，实现公司四大管理目标，助推修造厂转型升级，提升核心竞争力。将按照“有带领人、有创新团队、有攻关项目、有工作计划、有创新成果、有场地经费”的“六有标准”实施创建。工作室目前有技术研发人员7人，实践创新人员3人。
创新主要任务：在公司施工铁落、公路水电等范围，立足隧道、桥梁、铺架等专项施工中的需求，自主与消化吸收结合研发专项施工设备，拓展修造厂生产制造领域，提高设计研发制造服务水平，切实提高设备生产效率，实现公司管理目标和任务。
创新目标：对现有服务公司的台车等施工设施有改进目标和措施，对生产制造工艺有研发和提升理念，对吸收成果有应用推广方法，对自主创新产品有研发与服务的延续，对既有产品的应用反馈有创新实施过程，对成果有总结能在科技创新中有专利、工法、成果、论文等支撑，对四新技术有观摩学习有消化吸收能力，对创新工作有结合公司内外部研发机构合作研发机制，对既有施工设施有搜集整理有资料积累，对培养人才有长期目标计划。创新工作室带头人尤其应以严谨入手，注重实践，以服务为宗旨，自主创新，在工作室中起领导带头作用。
主要创新研发方向：隧道多种施工设备（包括台车、栈桥等）、连续梁挂篮、多种类桥墩桥梁模板、铺架生产设备、钢结构、钢构件等。
目前工作室成果包括37项实用新型专利，2项省级工法以及多项五小成果和合理化建议。具体目标为每年团队成员每人有一项专利或论文、工法成果，每年力争有一项科技成果，每年总创新成果（包括专利、工法、论文等）总数不低于10项。
（九）、技术科技工作党风廉政建设落实情况
严以修身
就是要加强党性修养，坚定理想信念，提升道德境界，追求高尚情操，自觉远离低级趣味，自觉抵制歪风邪气。
技术工作在身体力行，身不正，设计研发理念不到位，产品也不成功。
严以用权
就是要坚持用权为民，按规则、按制度行使权力，把权力关进制度的笼子里，任何时候都不搞特权、不以权谋私。
制度规范技术工作，创新工作室和科技创新需要制度的规范。
严以律己
就是要心存敬畏、手握戒尺，慎独慎微、勤于自省，遵守党纪国法，做到为政清廉。
克勤克谨，心存戒惧之心，才能知道为什么要创新，是因为设计研发能力还很不足。
谋事要实
就是要从实际出发谋划事业和工作，使点子、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神，不好高骛远，不脱离实际。
技术工作尤其重实，实际需要才是目标，凭空捏造，会无谓增加成本，失去效益。
创业要实
就是要脚踏实地、真抓实干，敢于担当责任，勇于直面矛盾，善于解决问题，努力创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。
创新工作面对的是施工实践，经不住实践检验的科技创新，就是失败的创新。
做人要实
就是要对党、对组织、对人民、对同志忠诚老实，做老实人、说老实话、干老实事，襟怀坦白，公道正派。要发扬钉钉子精神，保持力度、保持韧劲，善始善终、善作善成，不断取得作风建设新成效。
公司的人品精品同在就是告诉自己实干才能增值。
二、厂内生产产品质量和技术服务现状
（一）、总体情况
20xx年厂内的安全质量工作。通过细化厂安全质量工作，尤其是米攀、庐铜、青连、哈牡、连盐、锡二、广中江项目参与多项专题研讨细化施工工艺，优化结构生产加工图设计，明晰技术要求与规范详细规定，结合安质、技术、车间共同协商制定生产工序，实行标准化生产管理，实行图纸会审制度，严格把好设计和技术要求质量关，狠抓落实进度、工期、质量目标。
通过厂内多年来不断努力，技术专业人才已达10人，分别从事技术科技的各个对口工作，通过“四大管理”主题活动理论实践相结合的方式，涌现出了许多突出专业人才。20xx成立了创新工作室，并建立了工作室规章制度和创新工作内容，现在进一步完善中。
我厂已培养出能带点领导的技术骨干，技术管理全面协调发展。并进一步培养出专业技术骨干如专项设备如铺架设备、隧道专用设备、桥梁专用设备等的研发、挂篮施工、钢筋钢拱架加工等，以及科技创新研发的尖子能手，为拓展厂内生产领域，打下较好基础。
（二）、当前生产状况和解决措施
1、蒙华铁路正洞台车和仰拱栈桥，项目施工工期很紧，到场时间需控制在12月15日之前，并做好安装服务工作。
2、青连铁路80m和40m托架、0#块模板、挂篮还没开始，明年年初项目将陆续使用，需结合好项目施工进度，把握好生产顺序和工期。
3、庐铜变断面台车现已衬砌至加宽1000mm处，还有900、800、700三个断面，在项目需要时，台车需要顶部加宽块拆除和台车再合并组装，由于厂内没有将加宽块做成直边而是扇形，将来需要在现场处理顶部12mm左右的缝隙问题。
4、柞水到山阳高速铁炉隧道台车，准备采用左黎台车门架，今年年底2个台车要投入使用，需要提前整理门架，尽快加工模板部分，项目要求厂内负责安装，需要和项目协调，并确定方案。项目还需要一些盖梁模板，时间会靠后一些，要求厂内成套运输，在现场容易识别挑选出来。项目进一步要求台车的模板要有足够的刚度，衬砌长度500余米，衬砌理论厚度500mm。
5、哈牡驻点台车、钢构件生产已进入最忙阶段，生产场地验收结束。需要厂内各部门的大力配合和积极推进。
6、青连项目的钢筋加工厂正在施工生产中，可成为厂内集中加工管理创新和技术管理的亮点。
三、20xx年工作思路等
20xx技术质量工作任务很多，厂内驻点技术质量及售后服务覆盖面广、时间跨度也长，项目施工越发呈现出高成本低单价的特点，需要我们始终坚持质量第一、服务至上的方针，积极推进四大管理目标，需要认真推行技术方案先行、技术服务先上、质量售后紧跟的技术工作目标。我们的技术质量工作在20xx年工作任务越多，挑战越大，就有越好的发挥空间，对我们的技术工作者就是最好的机遇，相信大家强抓机遇，注重落实执行，厂内技术质量工作会稳步提升，各方面的技术质量科研工作都能落到实处，技术工作有长足的发展。
20xx年12月11日
工程师工作总结 篇11
本人1993年毕业于安徽建筑工程学校工民建工程专业，20xx年进入东至县水电建筑安装工程公司工作，主要负责工程施工现场的测量放线及施工项目施工方案的设计，20xx年任职于东至县尧舜水利建筑有限责任公司。在任职期间，领导分配的各项任务和岗位范围内的各项工作都能及时顺利地完成，且工作主动积极，不怕苦、不怕累、勤勤恳恳、扎扎实实。主要工作业绩简述如下：
一、20xx年参加东至县洋湖中心学校综合楼工程施工。施工过程中严格按照施工组织设计的计划、要求进行组织施工。主要进行施工测量、现场定位放线、高程控制等工作。在施工测量时，首先要熟悉施工图纸，这也培养了我看图识图的能力，为以后的工作垫定了坚实的基础。另外，在工程施工过程中作好施工记录并进行收集，及时做好单元工程的'质量评定工作，保证了工程资料的真实性、完整性和及时性。此工程经有关单位验收，资料齐全，验收合格。
二、20xx年12月至20xx年12月参加东至县龙泉计生服务综合楼工程施工组织设计的编制工作，负责施工现场测量放样复核工作，保证工程严格按照施工方案的要求施工，使工程质量达到合格标准。
三、20xx年5月至20xx年7月参加东至县移动通信综合楼工程的的施工组织设计的编制工作，进行施工方案设计，制定施工进度计划，负责施工现场的质量控制。本工程被评为市级“安全文明示范”工地。
四、20xx年5月至今东至县龙泉镇黄荆小学教学用房工程施工组织设计的编制工作，进行技术交底，负责工程质量的管理工作，但任工程质检员，现正在施工之中。
五、参加工作以来我还先后担任东至县洋湖镇综合市场A＃B＃楼工程（框架结构三层，建筑面积2289 m2）、东至县南山小学教学楼工程（砖混结构二层，建筑面积450 m2）、东至县洋湖综合市场C＃D＃楼工程（框架结构二层，建筑面积970 m2）、东至县洋湖血防组办公楼工程（框架结构三层，建筑面积470 m2）工程质检员，负责编制施工组织设计并进行施工现场的质量控制，确保每个分项工程的施工符合规范要求，达到质量标准，尤其是专项工程的施工，如模板、钢筋、混凝土工程的质量控制，及时做好隐蔽工程的验收记录。以上工程经东至县质量监督站验收合格，观感质量优良！
以上是我从事工程工作15年多时间来的主要工作经历。作为一名工程技术人员，我是边工作边学习着，一步一步向前发展，虽然做了一定的工作，也积累了一些有益的工作经验，但在今后的建筑施工作中，我还将进一步加强学习，努力工作，积极参加专业理论学习，不断提高自己的专业技能，为企业的生存、改革与发展作出积极贡献。
工程师工作总结 篇12
9月的天气逐渐转凉，共有6天下雨，对工程进度有一定的影响，但各片区工程建设紧张有序的进行。从进场路进入CPL工地能明显发现己内酰胺、环己酮肟化的主体结构已拔地而起，除此之外，质检电仪综合楼、汽机主厂房都已经进入第二层施工。目前，大部分施工单位工程均已进入主体结构施工。现对本月土建各方面工作作以下总结：
一、工程进度完成情况
(1)道路：
本月道路施工土方共开挖9000m，换填混合料共3574.8m，稳定层方量共2380.8m，路面混凝土面积共4718.8m。截至目前，累计完成厂区道路土方开挖113763m，换填混合料66331.8m，稳定层方量27950.2m，路面混凝土面积60819.2m。(2)桩基：
灌注桩：总数4466根，迄今累计完成灌注桩3469根，还剩xx30根和终端污水967根。
CFG桩：总数1102根，累计完成1012根，还剩干煤棚挡土墙90根。挤密碎石桩：己内酰胺成品罐区围堰534根全部打完。(3)单位工程完成情况
热电片区：锅炉房已完成场地的平整及压实，完成除氧煤车间仓间0-4.5m的柱、梁板、楼梯混凝土浇筑，4.5-8m层的模板支撑完成60%，汽机加热平台0-4.5m已完成梁板混凝土浇筑，烟囱已完成至第十模混凝土浇筑;化水车间在进行基础开挖。
环己酮肟化：主装置已完成N-E/1-4轴,6-12轴混凝土浇筑。空压制氮站基础完工。己内酰胺片区：主装置基础完成，在进行第一层梁柱施工;硫胺装置基础完成，包装厂房完成到基础垫层;罐区基础已完，具备安装条件;己内酰胺配电控制中心垫层完成。
双氧水片区：主装置基础承台模板钢筋完成，具备浇筑混凝土条件;配电控制中心基础完工;配置纯化基础开挖完成;双氧水罐区已完工。
环己酮片区：氧化主装置基础已完，正在进行设备基础和一层梁柱施工;加氢装置在进行基础施工;两个循环水站正在进行池底板施工;罐区基础已完工，在进行管廊基础施工。
公用工程：质检、电仪综合楼在进行第二层梁板混凝土施工;综合楼基础已完工;终端污水桩基已完成410根，辅助设施在进行基础换填，沉淀池在进行基础换填。
二、各片区图纸到位情况
己内酰胺片区：己内酰胺装置建筑图结构图均已到，硫胺装置和包装厂房仅到基础图;己内酰胺配电控制中心全套图纸已到。
热电片区：已到除氧煤仓间12.17层结构图，汽机房8m层结构图;化水车间与办公楼全套图纸已到;干煤棚图纸已到。
环己酮片区：1#循环水结构图2.6m，开式脱盐循环水基础图;焚硫炉基础图;氧化装置结构图柱到18m，梁板到9m;加氢装置建筑图、结构图(9m层)。
双氧水片区：主装置只到了基础部分结构图，上部结构及建筑图都未到;空压机房建筑结构图纸均到;配制纯化建筑结构图已到，循环水脱盐水站结构图已到。
公用工程：质检、电仪综合楼全套;综合办公楼全套图纸已到;终端污水全套图纸已到;综合楼建筑结构图均已到。
环己酮肟化：主框架全套图已到;空压制氮站全套图;循环水站结构图已到。
三、工期影响因素
1、图纸因素：土建施工图纸，有部分滞后，影响了工程施工，比如，硫胺装置及包装厂房主体结构图纸只到了一半，双氧水主装置只到了基础部分图纸，已经严重影响工期，需要督促设计院迅速交付图纸。
2、施工过程中是没有做好过程控制，质量意识不高。比如双氧水主装置桩基在施工过程中，出现质量问题，施工单位施工过程中对桩混凝土浇筑高度控制不到位，造成18根桩顶高度不能满足设计标高要求，对施工工期造成严重影响。对此，9月6日下午，指挥部土建片区，监理单位和施工单位进行了研究和讨论，要求施工单位迅速完成破桩头，并进行检测，检测数量为100%，整改后检测结果为全部合格。加氢装置地基存在流砂层，导致桩长没有达到设计长度，截至目前，补桩已经完全到位，正在等待桩基检测报告，因此，影响到加氢装置的施工进度。
3、本月混凝土用量较大，达到了18000m，而且送达地点分散，让搅拌站对混凝土分配工作的安排造成一定困难。再就是场地等原因，由于临时便道都是用砖渣铺设，含有一些隐蔽的铁丝头，造成混凝土罐车轮胎多次被砸破，不仅影响了工期而且还造成了不小的经济损失。
四、本月土建片区主要做了以下几个方面工作
9月是CPL工程建设的质量月，我们土建片区和工程各部门、各施工单位围绕“树立标杆，创造优质工程”的活动主题，召开专题会议，认真安排布置活动内容，对施工现场各方面工作进行了检查，及时发现问题，并及时做了处理。
1、首先是塔吊报验，现在工地上的塔吊大部分已经架设完毕，但是大多数施工单位的塔吊都没有报验，具有极大的安全隐患，我们土建片区及时对施工单位作出具体要求，迅速安排塔吊验收，并要求取得合格证，目前只有楚鑫取得了合格证，其它单位申报手续齐全只等检测机构验收签字;针对十六化建和新奥塔吊跨路旋转时的安全隐患，我们要求十六化建和新奥要迅速拿出方案上报，并迅速整改。
2、我们土建片区还组织安排了进度目标会议，现已对楚鑫热电片区汽机主厂房和化水车间、巨星公司综合楼，新奥空压制氮站、己内酰胺配电控制中心，十六化建己内酰胺主装置、原料罐区、废液浓缩，中石化建双氧水主装置及附属设施，至高环己酮肟化主装置召开了进度目标工作会议，会议明确了各施工节点，和各节点的劳动力安排，并对各单位都已下发了会议纪要，要求施工单位严格按照会议通过的进度目标执行，对于不能按节点完成计划任务的，我们将考核5000-10000元。针对现在施工单位晚加班不积极的现象，工作会议明确指出，现在天气好不加班，如遇到下雨天气，不能按节点完成施工计划，我们将同样给予考核，对此我们要求各施工单位要积极加班，确保按节点要求完成施工任务。
3、针对现在脚手架的搭设，我们土建片区各负责人到现场对现已搭设的脚手架进行了检查，发现有这么几个方面的问题，大多数的施工单位的`脚手架单体基础未硬化，缺少小横杆，跳板等，没有按规范要求进行搭设，防护设施不到位，缺少平网、立网，而且，脚手架与模板连接。大多数单位没有按要求设置安全通道，直接利用现有的楼梯以及正在施工的楼梯作为到达上部结构的通道，对于这些问题，我们现场直接指出，并要求施工单位迅速按规范要求进行整改，确保安全施工。
4、本月我们土建片区还对施工质量进行了严格控制，主要是桩基质量，和混凝土外观质量，对于现在正在打桩的维修间和污水处理系统，我们同监理一起亲临现场，对打孔深度、钢筋笼长度进行测量，并仔细检查加密区箍筋间距，对于没有达到要求的，直接给予否决，并要求马上按要求进行整改;再就是对混凝土浇筑质量的控制，当模板安装和钢筋制作完成之后，我们土建片区和监理到现场进行验收，对于存在的问题我们现场指出，要求整改，验收合格后才能进行混凝土浇筑。还有对混凝土的外观质量的控制，我们要求在浇筑前，必须对模板进行仔细清扫，保证混凝土的外观质量，砼浇筑完拆模后，我们到现场进行检查，对于拆模后出现蜂窝麻面、错模、夹模等情况的，要求施工单位进行整改。
五、本月施工过程中存在的问题
1、双氧水主装置桩基在施工过程中，对桩混凝土浇筑高度控制不到位，造成18根桩顶高度不能满足设计标高要求。
2、桩基础施工单位在施工过程中，没有做好成品养护，将地下排水管网堵塞，照成多处返工。
3、备件库钢梁、钢柱防腐损坏严重、外墙彩钢板厚度不够，皱折较多，外观质量差。
4、锅炉钢架砼短柱，上顶标高偏差严重超过规范要求。
5、道路B30270路基变形严重，致使混凝土路面多处裂缝。
6、部分开关箱未实行“一机一闸一漏一箱”制;电焊机设备外壳无保护接零，一次侧电源线长度大于5米;部分施工现场专用线路未采用NT-S接零保护系统;PE线少于3次重复接地等。
7、部分施工单位施工人员在进行登高作业时未佩戴安全带，存在很大安全隐患，已督促施工单位迅速整改。
8、部分施工单位未按规范要求设置安全通道。
9、厂四路西段路面养护期未过就开始走车。
10、烟囱工程上下模错缝大，湿水养护不到位。
六、下月进度计划安排
1、环己酮片区：氧化装置主体完成;加氢装置完成至9m。
2、双氧水片区：主装置上部结构图纸定于10月15日到，本月主框架完成第一层梁板，变配电控制室、配置纯化、空压机房、循环脱盐水站基础完工。
3、公用工程：质检、分析综合楼完成主体结构，进入砌墙抹灰阶段;综合楼完成本月已经完成基础施工，下月完成至7.80m层;污水处理桩基施工完，办公及附属设施开挖完并换填完;环东路和环西路施工完成。
4、己内酰胺片区：主装置完成15.970m;硫胺装置完成17米层，完成包装楼7.2米层;维修间桩基施工全部完成;己内酰胺配电中心完成第一层梁板施工，并开始第二层施工。5、环己酮肟化片区：主装置完成至15m梁板;空压制氮站完成至8.9m层，并进入屋面砼施工。
6、热电片区：汽机主厂房完工;除氧煤仓间完成到15米层;烟囱施工至42模，高度达到60米;化水车间、办公楼基础施工完成;干煤棚基础完成。
工程师工作总结 篇13
20xx年即将结束，审视自身一年来的工作，总结一年的得失，感触很多。一年来，我热衷于本职工作，严格要求自身，摆正自身的工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度。在领导的关心、栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，认真完成任务，履行好岗位职责。作为一名硬件工程师，但在我心中，陕西德容就是我的家，领导就是我的家长，同事就是我的兄弟姐妹，德容的事就是我自身的事，我要通过我自身的不懈努力将公司的项目做到完美，使得我们陕西德容的产品能够尽快推向市场。我明白作为陕西德容的一名硬件工程师的责任与义务。回顾过去的一年我将我的工作总结以下几个方面：
一、年度工作情况
在过去的这一年中，我从对公司项目的熟悉，逐步成长到可以承担公司项目的部分模块，并且在这些方面为公司做出了应有的贡献，对我个人而言自身的能力也得到了相应的提高。但是公司的项目复杂，要学习的东西还有很多，因此我要继续努力，对项目中的细节和难点更加深入的理解，希望通过自身的努力看到产品的完美诞生。
在这一年里我主要完成了以下任务：
1、在20xx年的基础上对电台的各项指标进行细化和研究，并且根据邓工的建议与民航的指标总结出了我们自身的电台测试方法，并且对我们电台进行了详细测试，根据测试记录对电台进行了各项性能的评估。
2、根据对电台的跟踪测试，陆续整理出了电台现有存在的问题，并且将各个模块的相应参数做出了修改。随后修改了每个模块的原理图，针对发射机频合的小数分频问题、发射机谐波大问题等提出了解决方案。
3、历时一个半月对整个电台的系统原理图进行了整合修改，同时更加明确了整个电台的各路信号含义，为后面的研发与测试奠定了基础。
4、根据发射机的测试数据对发射机做出了相应评估，提出了一些问题，例如功率不稳定、不精确、调制度漂移、失真度大、PTT超时等，随后与西工大配合解决发射机的相关问题。在此期间通过配合解决了功率稳定性问题、调制度漂移问题、PTT超时问题等，通过解决这些问题我们自身也总结出一条方法和公式，更加深入的解决了发射机相关问题，为后续发射机调试和生产打下了基础。
5、对发射机遗留的失真度大、谐波大等问题进一步努力解决。尝试制作MOD电压产生电路，缩小排查问题的范围，尝试使用定制滤波器降低谐波，修改功放参数，解决问题。虽然问题没有得到很好的解决，但是我们从中也找到了方向，我想在沿着这个方向继续努力，这些问题一定会得到解决。
6、着手参与新方案的讨论研究，首先是调制板，减少调制板的无用信号线，使用DSP串口协议来与ARM通信;然后是电源板，将原来分立的电源板和整流板整合在了一起，减少了连接线，并且增加了散热面积;随后是ARM的改进，根据新采购ARM的型号制定有效的隔离方案，改变原有的供电方式;再根据电台的新要求，频合增加小数分频的功能，因此频合采用ADF4351锁相环来设计。
7、绘制电源板、调制板和ARM转接板的PCB板，同时参与每个板子接口方式的讨论，为PCB板焊接配料。
8、负则公司新项目数传电台，制作数传电台测试工具，策划数传电台研发初步方案，进行了3次户外测试，对数传电台进行了评估，虽然这个项目没有进行下去，但是通过这个项目，我自身也学到了不少东西，也感受到了公司发展的动力。
9、将调制板、ARM转接板和电源板，进行单板测试，后续焊接屏蔽框，在焊接和安装过程中还对部分结构进行了修改和完善，最后进行功能性测试，将新版的'调制板、电源板和ARM转接板等进行联合调试。
10、复旦项目上，主要做了以下几点：1)首先熟悉项目的基本情况，开始着手设计电压采样电路、确定电阻器的型号;2)随着项目的进展，最后确定和生产了电阻器，确定了基本电路形式;3)然后根据电阻器尺寸确定机柜的尺寸，确定了厂家，设计和加工了母排;4)后续将项目提交到上海测评，根据测评结果再次修该机柜内的安装尺寸和母排安装方式。
11、参与公司9000审核文档的编写，最后整合实验台位置，使工具、仪器等物品按位放置，整合文件柜，使公司办公室更加整齐、也规范了工作流程和工作方式。
二、工作心得
来到公司已经一年多了，从对项目的初步了解，到熟悉各个模块的工作原理，再到独自承担起项目中模块的研发，我看到我自身在成长，在进步、在成熟。在工作中也意识到配合的重要性，我们电台系统非常复杂，我们每个人就是电台复杂系统的一部分，因此各自的配合很重要。
三、工作中存在的不足
经过一年的工作学习，我也发现了自身对项目更深层次的理解还不够，对复杂问题的解决能力还不够，这是我以后要在工作中不断磨练和提高自身的地方。细细总结一下，自身在一年的工作中主要有以下方面做得不够好：
1.工作的专业技术方面不够精通，对发射机的失真度问题没有找出解决办法，应该在这方面加强学习，为以后的工作提供指导。
2.工作环境不够清洁，实验台不够整齐，仪器摆放不到位，希望以后我约束自身将物品摆放到位，养成良好习惯。习惯决定成败，良好的工作习惯会积极促进我们的工作。
3.工作总结做的不到位，没有积极总结自身工作中的得失和经验，导致在同一个地方跌倒两次，希望以后在这方面加强。
四、工作计划
接下来的一年对公司而言非常重要，既要将电台送到民航去审核，复旦项目也将迎来复审，对我而言是机遇也是挑战，因此我要更加努力奋斗，为公司的新突破贡献所有力量。
其中，以下几点是我下年重点要提高的地方：
1.继续改善工作方法，在工作中寻求新思路，将创新作为工作的一个目标，对待工作，力求完美，如果能绝不凑合。
2.加强员工的团结与配合，突出每个人的特点，举全员之力将项目做好。
3.加强专业技术知识的学习，提高实践能力和处理日常事务的能力。
总之，在过去的一年里，我能够恪尽职守，积极努力地完成好本职工作，工作量饱满，总体上对自身的工作是比较满意的。在新的一年里，我将不断改进工作中存在的不足，一如既往，再接再厉干好自身的各项工作，也希望能够得到领导和同志们更多的理解和支持。
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