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备煤运焦车间工作总结

时间:2024-04-07 07:46:01 工作总结 我要投稿
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备煤运焦车间工作总结

  总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而肯定成绩,得到经验,找出差距,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。那么你知道总结如何写吗?下面是小编整理的备煤运焦车间工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

备煤运焦车间工作总结

  备煤运焦车间是担负着一期焦炉的供煤和运焦任务的生产车间。在炼焦生产过程中,原料煤的储存是炼焦生产过程中不可缺少的工序之一,设置煤场具有以下两方面的作用:一是炼焦生产是连续作业,煤场必须储备一定量的炼焦煤,才能保证连续不断地供给焦炉使用;二是可以控制入炉煤的水分,因为一般来煤水分都比较大,这样不利于焦炉的生产,在煤场存放几天可使水分降低。但是,煤场管理混乱、车辆进出混乱等因素大大降低了煤场的'综合利用。

  一直以来,车间管技人员为保障焦炉生产用到连续不断的合格煤,不断摸索、改进,在保证生产用煤,控制水份、细度,节约生产成本上做了大量工作,取得了良好的效果。

  一、加强煤堆高度控制。

  煤场堆煤高度低,会造成占地面积大,单位面积利用率低。来煤水分大,没有在煤场充分蒸发,这样不利于焦炉的生产。在煤场存放几天可降低原料煤水分,利于入炉煤指标控制。因此必须严格控制堆煤高度,规范操作保证原料煤的高堆高取。

  1、煤场堆煤

  (1)、煤场堆煤必须严格按煤场规划要求,分煤种、分区域进行堆放。

  (2)、堆取料机司机在堆煤过程中,要利用好堆取料机的行走和摆臂功能将煤堆堆成梯形体积。

  (3)、用刮板机堆煤时,刮板机司机要控制好煤量,防止因煤量过大造成压车事故。

  (4)、堆煤时要坚持不同煤种分堆堆放,严禁混放混堆,换煤种时必须将前一种煤开净后方可移车堆放另一种煤。

  (5)、堆煤时堆取料机司机要把握好摆臂角度,不得埋压煤场防洪沟,未经允许不准越界堆放。

  (6)、煤堆堆放要分清先后顺序,根据当天的进煤量合理安排堆煤长度。

  二、强化煤场管理。

  原先原料煤进入煤场有备煤车间、原料部、机动运输部、采编中心等多个部门分别管理,涉及人员多、管理有困难、煤场效率低,造成卸煤时间长,沟通不畅、推诿扯皮、煤场卸煤混乱,煤车拥堵。

  现在煤车进入煤场有备煤车间统一协调、管理,精简人员,减少中间环节,缩短卸煤时间,煤车进出有序基本解决堵车现象。

  三、避峰填谷效益可观

  车间在保证正常生产用电的前提下,采取积极的措施,努力降低用电成本。今年以来在煤下工段上煤时积极落实了避峰填谷措施。平均每天在峰段的8:00—11:00和16:00—21:00期间停止开车4至5个小时,避开电费高峰期设备运转。既腾出时间对设备进行了保养维护,又降低了生产成本。

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