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调度员工作总结

时间:2024-05-18 15:20:28 工作总结 我要投稿

调度员工作总结【集合】

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,因此我们要做好归纳,写好总结。那么你知道总结如何写吗?以下是小编帮大家整理的调度员工作总结,希望对大家有所帮助。

调度员工作总结【集合】

调度员工作总结1

  铁路运输调度是铁路日常运输组织的指挥中枢,分别代表各级领导组织指挥日常运输工作。铁路运输调度担负着组织客货运输、保证国家重点运输、提高客货运输服务质量及运输安全的重要责任,对完成运输经营任务,提高铁路运输企业效益起着重要作用。凡与运输有关各部门、各工种都必须在运输调度的统一组织指挥下,进行日常生产活动。

  为适应调度指挥工作,有必要明确车站调度员的职责。车站调度主要职责范围如下:

  1.掌握货源、货流、车流,根据分局下达的'日(班)计划,正确编制和组织实现车站的班计划和阶段计划,保证按列车编组计划和列车运行图编、发列车,不间断地接发列车,按计划完成班计划和阶段计划的任务。

  2.经济合理地运用车站技术设备和能力,掌握凋车机运用,组织有关部门、单位密切配合,协同动作,按作业计划、技术作业过程和时间标准,完成编组和解体列车的任务,提高调车作业效率,加速机车车辆周转。

  3.及时收集到达列车预、确报,掌握车流变化,正确推算现车和指标,按阶段向铁路分局调度汇报车流和车站作业情况。

  4.加强组织客运、军运、行包专列、“五定”班列、重载列车和重点货物列车的开行。

  5.主动与厂矿企业联系,及时预报重车到达情况和取送作业计划,掌握货位、装卸劳力情况,按计划均衡地完成装车和卸车任务,组织货物作业车、检修车和专用车的及时取送,缩短待取、待送时间。

  6.保证安全生产,当车站发生影响行车的事故时,应及时报告分局(路局)列车调度员和车站站长,并积极组织救援,减小事故对行车的影响。

  7.维护调度纪律,认真执行调度命令、上级指示和规章制度,努力提高运输效率。

  8.正确、及时填画技术作业图表,并运用计算机等先进设备组织指挥运输生产。

  9.认真分析考核车站日常作业计划的兑现情况和日常运输生产完成情况,及时向分局和车站领导报告。

  由于车站各自的情况不同,车站调度员的具体职责分工存在差异,可在各自的《站细》中,分别制定和补充。

调度员工作总结2

  20xx年是崭新的一年,但调度肩上的担子将会更重,面对新的任务、新的压力,我将会重新调整工作思路,以崭新的面貌,更加积极主动的态度去迎接新的挑战,并针对不足之处鞭策改进,我相信在20xx年的调度岗位上,我将会发挥更大的作用,取得更大的进步,让我们期待20xx年的辉煌佳绩!

  回顾过去的一年,虽然忙碌,但也充实。虽然单调,但也收获颇丰。今年2月份,我跟李江燕,朱晓红,马凤仙三位师傅学习公交线路调度的工作。我对此十分珍惜,师傅们对我格外照顾。她们耐心向我讲解调度员职责,工作流程,GPS操作方法,突发事件的处理。如何填写路单,日志。怎样排班都告诉我,教我。使我熟悉了公交线路调度业务。然而更使我感到收获的是她们的工作态度和敬业精神。她们吃苦耐劳,兢兢业业的精神。特别是李江燕对我平时的指导,这对我的工作起了极大作用。经过不断学习和努力,以及领导同事们的帮助,我感到自己已经完全融入到了这项工作中。我个人工作技能也有明显提高,虽然工作中,还存在这样,那样的不足,但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少。现在就20xx年工作情况总结如下:

  作为一名调度员,我的工作态度是认真的,思想是过硬的。在做每件事情的时候,我总是在想自己有什么长处和短处,需要向哪些人学习,在和同事交流中,我时刻提醒自己要诚恳待人,态度端正。

  今年6月21号至8月30号,受到兰州市污水管道改造工程的影响,车辆不能够到达终点站东岗世纪新村,经过领导实地考察,研究决定将153路终点站暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房,我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难,严格执行行车计划,首末班的准点率达150%。 入冬后,教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞,特别市全国柴油荒期间,因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量,导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路,这时我们能够到堵塞现场,站外发车,迎车签点。

  无论是严冬,还是酷暑,我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳任劳任怨。

  作为一名调度员,除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的调度员GPS操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少,交通堵塞,晚点严重,风,雪,雨等天气变化 ,重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。最大限度的满足乘客需要,提高运动效率。通过学习,我越发觉得调度知识博大精深永无止境,要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不够。

  1、怕得罪人。

  2、遇到较难的问题就请示,没有自己好好思考。

  1、加强业务方面的学习,做到及时发现及时处理,出现的问题不搁置,不放过。

  2、信息传达到位,准确,坚持你不来我不走的交接制度。

  3、敢于管理,加强自身管理能力,做到人性化管理。

  4、遇到难题后,不急躁,静下心来判断事情的对错,并拿出理性解决方案。

  5、能承受工作压力,遇到问题不回避。

  这一年,我认为自己在思想上,业务理论知识上都有明显提高,这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果,从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,奋发向上,勤奋工作的精神。我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中,领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们给予原谅。对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。

  从事调度室调度员工作。至今已将6个年头,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的的学习与锻炼,已逐渐认识并能初步掌握调度室调度员的工作。下面把本人在调度岗位的一点心得体会阐述如下。

  调度工作是押运公司的核心指挥机关,调度员编制好车辆运行计划,仅仅是调度工作的开始,更重要的是保证车辆运行计划的实施。调度员掌握和指挥押运公司的三大资源,计划、车辆、人员,在业务运行过程中,调度员既是上级部门和领导的参谋,又是车辆的指挥员,既是车组人员的勤务员,又是安全宣传员。所以做好调度工作必须要充分发挥调度员的主动性和积极性,合理安排、科学调度,保证充足运力,最大限度发挥押运车辆运输的'能效,使现有的线路资源与公司的投资成正比最终达到效益最大化。

  调度员首先要有干一行爱一行踏实工作的精神,主动积极、认真负责、秉公办事,具有沉着、机智、果断处理工作与应急事件的能力。调度员要根据业务情况、编制车辆运行动态计划,进行有计划的指挥调度。要了解公司的经营计划和保证完成计划的各项措施及业务指标完成进度情况。了解当前运营形式,熟悉各线路业务情况及流量、流向、季节性变化并掌握天气变化情况;熟悉押运各项规章制度和交通安全法规;熟知各类汽车的一般技术状况、车型等,能够了解驾驶员的驾驶操作水平与技能,掌握驾驶员的思想情况、个性、爱好、身体健康状况等。

  其次在调度工作中要严格执行调度计划, 随时了解计划进行情况,听取各方面反映,做好调查记录;随时掌握各线路车况、路况,加强与各中队,车组和用车客户单位联系,保证内外协作、沟通及时,增强突发事件应急能力。在节假日期间,科学合理调整运力,使车辆的利用率、效益最大化。调度员应经常深入现场了解运营实际,掌握运营进度。现场调度要与中队和车组调度密切配合,合理调剂计划,变更车辆运行计划及时与客户,中队和车组沟通。做好公司各项登记统计的换发工作。对现场出现的各种违规现象及时反馈。值班调度员要坚持早送晚迎制度,签发行车变更单,详细交代工作与安全注意事项,做好车辆动态记录工作,回收行车临时派车单与各项统计,并做好登记。交接班时做好记录,交代清楚需要办理的遗留事项,不断研究和改进调度工作,发现有关情况,及时向领导请示、汇报,按照企业制度、科学合理调度、灵活机动恰当处理各种有关客户、车辆、车组人员日常运营中发生的问题。

  再次调度员要加强对车组人员及客户的管理,为他们提供优质服务,对他们一视同仁,积极协调并解决运营中出现的问题。杜绝扰乱正常运营行为的发生,严禁不按正常路线行驶、误点、漏点等现象。对公司管理规章制度和通知及时通知到中队,帮助上级完成车辆、驾驶员年审、年度换证等工作。在了解当前运营的情况下积极申请新增线路与更新车辆,扩大公司新的效益增长点。

  调度员还要为广大车组人员做好表率作用,带头遵守企业的规章制度,严格考勤并组织好人员参加每周例会与学习。根据公司的要求督促车组做好文明服务工作,达到公司要求,让客户满意。及时处理好客户、承运人的投诉,避免业务事故,切实履行好服务承诺,对客户投诉要认真核查,及时处理,投诉处理率150%,保证公司的服务质量。要对日常生产中出现的问题及时沟通及时整改,交流各自工作经验,广泛吸收各方面的意见,持续改进调度工作。

  调度员工作最大的特点来自于对车组执行业务的管理,各人有各人的脾气、性格、爱好,每个人都有差异的,说实话很难去了解每个车组队员的心思。这个时候,首先要有温情,在不违反原则的情况下,尽量满足他们的要求,因为好的心情是安全行车的条件之一,但是,也不能一味去满足他们,要有魄力,不执行计划就要通知相关单位按照规章处罚,要严格执行调度计划,保证调度命令的严肃性,还要做公平公正,严禁谋私,坚持以人为本,把车组人员当成我们的客户,调度人员要为他们提供一流的服务,只有这样车组人员才有可能为广大乘客提供一流的服务。

  要坚持自我学习,不断总结、不断完善。调度工作没有最好,只有更好。影响道路运输的环境每天都在变化,要不断地观察每车的计划执行情况,认真总结,持续改进。

调度员工作总结3

  岁月如梭,时光飞逝,转眼间一年又要过去了。回首即将过去的20xx年感触很多,这一年来对于生产调度来说:即是苦难的一年,也是丰收的一年。

  南区北区开工后,管理范围越来越大,各装置之间相互制约,相互影响,流程错综复杂;大大小小各种事件、突发事故数不胜数,如4月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工,6月26日的焦化停工,7月中下旬的催化、焦化的开工,8月3日的催化停工等等。调度处从处长到调度员,时时刻刻绷紧安全生产这根绳,不断的解决问题、优化生产,消除各项瓶颈,身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下,顶住压力,肩扛责任,克服了种种困难,迈过了道道沟坎,取得了基层的信任和钦佩,获得了领导的赞扬和鼓励,迎来了崭新的20xx年。

  作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结如下:

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。安排一项工作,应先把工作的标准给大家讲清楚,然后认真检查落实工作进展的情况,而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制,把一些问题控制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制,达到防患于未然。

  做到内行管理,首先应懂行,执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能灵活运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

  20xx年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综复杂,作为一名合格调度人员,必须熟知其中的厉害关系,清楚关键要害部位,能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习,对事故的总结,并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简单扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想,所以直接拿出学习笔记,按照自己的总结逐一有条不紊的`安排下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本安排妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操心到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的锻炼。

  其次,作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事雷厉风行,考核有理有据,奖罚公平公正。作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬给予表扬和向上级反映,以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。

  干工作重在认真,做好工作重在务实。认真体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考,思考源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在复杂的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化,把简单的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

  凝聚产生力量,团结诞生兴旺。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想,多沟通情况,增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省,对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。总之,做一名合格的生产调度员必须全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年!

调度员工作总结4

  一年即将悄悄的走过了,全公司所有员工上下团结,齐心协力,取得的成绩是非常优秀的,也是公司发展的一个重要转折点,20xx年公司的业绩为是为20xx年的发展奠定了坚实的基础。

  20xx年,公司和我个人在公司领导的关心和帮助下,在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了全年度的工作任务,我个人也在工作中得到了锻炼和成长,回顾过去的一段时间,现将主要工作总结如下:

  1、从1月份开始原料运输进入正常状态,每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务最高日拉运量超过万吨,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。

  2、我对运输公司的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理及车辆相关的管理工作。

  3、车辆的管理工作,要求运输公司坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。

  4、每天要求运输公司做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

  5、工具的管理,要求运输公司对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门以及与相关管理部门的联络工作。为公司节约了很多成本,增加了效益参与了客户的'拜访和开发,了解了市场信息,为做业务增加了很多知识,个人在这段营业学习期间得到了锻炼,受益匪浅

  展望新的20xx新的开始,让崭新的面貌去面临新的开端,新的目标和任务,以及要求,目标是明确的,思路是明目的,确保在运行中“安全第一、预防为主,综合治理”原则。采取监督互信服务,让运行在路上车,安全运行,在新的20xx,让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上,在工作中首先要保持正确工作态度,确实做好理性化服务,为“上情下达,下达上汇”服务理念贯彻在工作中,让自己不断提高业务知识水平,提高业务素质,增强工作能力,加强自身建设,进一步提高责任心,增强责任感,不断参加培训和参加各项活动,使自己在新的一年里扎扎实实做工作,认认真真抓实效,一步一步见成效,在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效,在踏踏实实工作求进取,让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力,为明天辉煌而奋进,为更好的发展而工作。

调度员工作总结5

  在煤矿生产中,调度员扮演着重要的角色。作为调度员,我深刻地认识到自己的责任和任务。在职业生涯中,我每天都在不断学习、完善自己,为煤矿生产大局做出了自己的贡献。在总结自己工作的同时,也不忘反思改进之处,以提高自己的工作能力和精神状态。

  一、工作内容和职责

  作为一名煤矿调度员,我的主要职责是煤矿生产调度和监督。正常情况下,我要确保煤矿的生产计划按照预定计划进行,保证尽可能高的生产效率;当生产遇到一些突发情况时,我需要迅速反应并采取相应措施,协调解决问题。此外,我还要与其他部门(如采煤、通风等)密切合作,确保生产不出现问题。

  二、工作经验和技能

  经过多年工作,我在煤矿调度方面拥有了一定的经验和技能。其中最重要的是:

  1、沟通能力。煤矿生产需要不同部门之间的密切合作,我需要与其他部门的工作人员保持密切联系,及时获取信息并传达相关指令。

  2、问题解决能力。煤矿生产中常常会出现突发故障等问题,我需要迅速判断并采取相应的纠正措施,保证生产正常进行。

  3、时间管理能力。煤矿生产计划通常都是按照时间要求确定的,我需要做好排班工作,合理分配人力和设备资源。

  三、工作思考和反思

  在工作中,我经常思考如何提高自己的工作效率和能力,并及时总结反思。具体来说,我在以下几个方面加强自己:

  1、技能方面。我会不断关注和学习煤矿生产中的新技术、新工具、新设备,及时了解行业最新的.发展动态,并尝试运用到实际工作中;我会将个人经验和技能分享给其他调度员,帮助他们提高工作效率和管理能力。

  2、态度方面。我始终保持一种积极向上的工作态度,对自己和他人都要求严格,在生产过程中保持冷静,高效地处理各种情境,积极协同工作,不断提高团队的整体素质和业绩水平。

  3、沟通方面。沟通顺畅是煤矿生产中的一个重要环节,作为调度员,我一直注重沟通能力的提高,不断学习和练习沟通技巧,将沟通技巧转化成实际的业务绩效,引领团队向更高的工作效率目标前进。

  四、总结和展望

  作为一名煤矿调度员,我深知自己的职责和责任,也坚信自己在团队中所扮演的角色和作用。经过几年的工作实践和不断提高,我已拥有了一定的工作经验和管理技能,但同时也认识到自己不足的地方。因此,我会继续保持积极向上的工作态度,加强自己在技能、态度和沟通方面的提升,帮助团队实现更高的生产效率和实际价值,让煤炭事业越来越发展,为祖国的经济建设做出更大的贡献。

调度员工作总结6

  作为调度处大家庭的一份子,我也明显感觉到自己在不断成长,收获的不仅仅是大家庭荣耀,更多的是自身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结如下:

  作为生产调度员,首先要做到内行管理。管理工作,重在管人,管人重在管心、管思想。支配一项工作,应先把工作的标准给大家讲清晰,然后仔细检查落实工作进展的状况,而且对于常见的易发生的问题应当有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和限制,把一些问题限制在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的限制,达到防患于未然。

  做到内行管理,首先应懂行,执法必需知法。一方面应娴熟驾驭生产流程产品加工工艺要求,另一方面则把标准化管理熟记于心,并能敏捷运用。有了这两件法宝,在生产管理当中才能得心应手,游刃有余。

  20xx年中旬北区装置开工投运后,装置之间的制约因素越来越多,往往牵一发而动全身,流程错综困难,作为一名合格调度人员,必需熟知其中的厉害关系,清晰关键要害部位,能够在紧急时刻快速理清是非曲直。为此自己平常加强对流程的学习,对事故的总结,并根据自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12:20时接到3#催化电话:主风机联锁停机,装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午,就我和值班主任姚成两人,简洁扼要的向刘处汇报后,我俩便左右开弓,快马加鞭支配各项工作和接听电话。

  由于以前自己做过这样的事故预想,所以干脆拿出学习笔记,根据自己的'总结逐一有条不紊的支配下去,虽然不够完善,但大的思路没有偏差,等到处室领导赶到时,我们已基本支配妥当,没有造成更大的次生事故,为平日操劳到碎的刘处分担了些许压力,心里感到无比欣慰,也让自己得到了实践的熬炼。作为生产总调,应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题仔细分析、对待困难迎难而上、对待成果不骄不躁、对待失误总结反思,说话铿锵有力,做事大张旗鼓,考核有理有据,奖罚公允公正。

  作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易,在不违反原则的前提下,尽力为车间、班组争取利益和荣誉,遇到好人好事,要毫不吝啬赐予表扬和向上级反映,以激励他们的热忱和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会,如每次火炬查漏,下去之前先让班组做好自查自改,这样即使查出问题,考核起来他们也会心服口服。

  干工作重在仔细,做好工作重在务实。仔细体现在工作的过程,务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员,既要做一个一言九鼎的实干家,又要做一个独树一帜的创新先锋。创新源于思索,思索源于总结,总结源于反思。对于一些问题的处理上,应分清主次,明确方向,在困难的问题中,认清抓住主要问题,在主要的问题中,摸清问题发生的规律。把困难的问题简洁化,把简洁的问题重复化。不因循守旧,不墨守成规。

  凝合产生力气,团结诞生兴盛。作为调度员,应顾全大局,时刻把提高整个团队的凝合力和向心力作为己任。与大家多沟通思想,多沟通状况,增进理解和支持。而且多换位思索、多思索自省,对别人多理解、多支持、多协作、少猜疑、少争论、少指责,以诚相待,同舟共济,团结奋进,营造一个充溢朝气活力、拼搏奋进的高效的团队。

  总之,做一名合格的生产调度员必需全面要求自己,虚心学习,自动自发,拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年!

调度员工作总结7

  光阴似箭,转眼间我到公司已有7个月了。回顾这几个月的工作,我从学校到单位,从学生到员工,随着环境的改变。我也发生了变化。对我来说20xx年是我步入社会很有意义的一年,也是我成为上班族以来的第一年。在此感谢宏基公司给了我这样一个展现。想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作,也是我职业生涯的第一个起点,我对此也十分珍惜,尽自己最大努力去适应这一岗位。更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训,同时也感谢公司经。,主任的教导,还有其他同事的帮助,尤其是主任对我学习方面的监督与引导,及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。经过这大半年来的不断学习与努力,以及领导,同事的帮助,我感到自己已经完全融入到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中,我个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样或那样的不足,但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少,感到自己成长了,也逐渐走向成熟了。现在就我08年的工作情况的总结如下:

  一,积极端正态度,努力完成工作

  维修部是公司运转的一个重要枢纽部门,许多机器耗材的销售,维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员,作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。

  自5月底,我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司,在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案,每天一上班我就开始回收技术人员的.派工单,进行派工单收。的统计,定期进行客户电话回访,按时完成当天工作,工作从不拖沓,视时间为生命。,除了本职工作外,偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理,而且通常比较紧急,但我都会腾出时间,在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。

  二,总结经验,改正错误

  工作中我也有犯错误的时候,对自己的工作还不够钻,脑子动得不多,没有想在前,做在先;工作热情和主动性还不够,有些事情领导交代过后,没有积极主动地去投入太多的精力,打回访电话不够积极:比如,一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟,接听客户来电的时候都会顾此失彼,或忘记记录机型,或忘记记录客户具体地址,这也为维修员的工作造成了极大的不便,随着工作时间的推移,加上同事的指导,我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。

  由于我的社会经验不足,在与客户沟通方面也有一定的困难:上个月公司派我去送邀请函,其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成,事后我总结了一下经验教训:自己不应该先与他们的领导接触,通常领导都比较事务繁忙,他们平时的会议都一大堆,所以我会遭到拒绝,我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司,心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们,我下定决心以后一定要更加努力工作,凡事三思而后行。

  三,工作目标,发展前景

  由于今年比较特殊,经济受到了国外的影响,许多行业都面临着倒闭,许多人都面临着失业,商场如战场,职场如沙场,养兵千日用兵一时,怎么打好这场经济战,使自己立于不败之地,这虽然不是我考虑的范围,但这也与自己息息相关,在这个多灾多难的时期,作为个人为公司也为自己我有了更明确的发展目标:首先要脚踏实地的工作,有国就有家,有家就有个人,公司就是我的家,为家我一定要付出自己的所有,不懂的要加油去搞懂,懂的就要更加精炼。平时更应该积极努力的去工作,发挥个人的积极主动性,多为公司出份力,也能为领导排忧解难。使自己的业务水平要更加的精湛。

  新的一年即将来临,在新的一年里我一定倍加努力的工作,令客户得到满意的服务,尽量提高个人的业务及服务水平,极大的为公司奉献自己的力量。

调度员工作总结8

  展望新的20xx年新的开始,让崭新的面貌去面临新的开端,新的目标和任务,以及要求,目标是明确的,思路是明目的,确保在运行中‘安全第一、预防为主,综合治理’原则。采取监督互信服务,让运行在路上车,安全运行,在新的.一年,让我怀着满怀工作热情投入在自己工作岗位上,在工作中首先要保持正确工作态度,确实做好理性化服务,为‘上情下达,下达上汇’服务理念贯彻在工作中,让自己不断提高业务知识水平,提高业务素质,增强工作能力,加强自身建设,进一步提高责任心,增强责任感,不断参加培训和参加各项活动,使自己在新的一年里扎扎实实做工作,认认真真抓实效,一步一步见成效,在其它方面采取灵活多变思维去工作求实效,在踏踏实实工作求进取,让我在调度的岗位上不断为美好发展前景而努力,为明天辉煌而奋进,为更好的发展而工作。

  在新的20xx年我要做到以下几个方面;

  第一、要爱岗敬业,奉献于企业,立足于企业,统一思想,同一个目标,同一个方向,同一个要求,端正工作态度,明确思路,清晰认识。

  第二、遵守一切岗位制度,熟练岗位操作规程及具体要求,做好工作笔记以及记录,认真填写,字体清晰明了,电话用礼貌用语接待每一件事情,交待清楚,汇报完整,确保工作无失误,无漏洞。

  第三、交接班要交接清楚,手拉手,口对口,你不来,我不走具体要求。

  第四、团结同志,互帮互爱,塑造好的形象,树立好的风范。

  第五、参加多项活动,提高自身水平,增强业务素质,加强工作能力,不断学习文化知识,提高业务能力。时刻要求自己,警示自己在工作上、上进水平。

调度员工作总结9

  在过去的20xx年中,调度室的各项工作在公司党政的正确领导和各个相关科室的齐力协作下,按照公司的安排部署。以实现安全生产打造本安型科室为目标,狠抓工作落实,团结一心,精心协调。克服诸多困难。全面完成了公司下达的各项生产经营指标。

  一、一年来的工作

  (一)主要生产指标完成情况

  原煤产量计划90 万吨 ,实际完成103万吨 ,为全年计划的 114 %。

  掘进进尺计划6718米 ,实际完成7432米 ,为全年计划的110.6 %。 煤炭销售完成124万吨。矸石13万吨

  采区回采率计划75%, 实际为76%

  瓦斯抽采完成660万M3

  安全工作各项安全指标控制在可控范围之中。

  (二)重点工作

  实现了11031工作面联合回采,现以实现安全回采结束,正进行回撤前的准备工作。

  做好11061机巷高瓦斯煤层治理掘进工作,实现月进150米,创下新的掘进记录。

  继续组织相关单位,做好挂耳钻场抽采技术与长孔抽放相结合的区域防突工作。有效遏制煤巷掘进工作面回风巷瓦斯超限工作。

  做好矿井通风定位优化工作,21辅助回风巷提前结束,为矿井改扩工作赢得了时间。

  西翼改扩工作进尺顺利,加大防治水投入,有效地防止了突出事故的发生。

  各方协调做好主混合井安装工作,截止目前井底装备工作进尺顺利,操车系统注浇工作已注结束。地面绞车正在调试运行。

  强化设备的检查工作,在检查中发现问题,解决问题。及时发现了主井尾绳断丝现象。有效地防止重大事故的发生。

  积极配合各科室开展各类劳动竞赛活动及专项安全活动,努力协调抓好现场落实工作,有力地保证了活动的有序进行,收到了良好的效果。

  安装和调试人员定位考勤系统,为强化矿井考勤和入井人员管理,根据公司要求,安装了入井人员识别卡系统,经调试运行后,现已投入使用,为公司职工入井人员的位置监控提供了可靠的保障,体现了以人为本。

  (三)业务工作 内部创建

  根据自身工作实际.建立和健全了各项调度室管理制度。为了做好调度室的`工作,争创一流业绩,全面落实安全生产责任制。每月3日组织全体调度室人员学习业务知识和总结工作。为提高业务水平,经常深入采掘一线.调查研究 熟悉现场生产实际情况,掌握第一手资料。及时向各级领导汇报生产情况。在调度室工作中,调度室实际24小时无间隙传达和交接,对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化.日常工作中与区队单位建立良好的有效沟通,做到调度室任务传达提前及时准确,特殊任务做到说明详细无误.安排合理,尽可能缩短工作工期;以优质的服务,良好的工作作风赢得好评,创造和谐调度。

  按时组织召开调度例会,专题调度会议。为领导生产管理提供决策依据,组织调度会,生产协调会和公司领导及业务科室施工区队共同研究解决生产实际中遇到的困难和疑难问题;督促检查任务完成情况.及时解决各区队在生产中物料,车辆调度工作;确保生产环节的顺利和协调,并及时采取措施弥补工作中的不足;认真审视每一阶段的工作,尽全力提高工作效率和工作质量;及时掌握生产形势,分析生产动态,对生产薄弱环节,采用接替和车辆进行专项工作。

  建立健全合理机制,完善调度软件建设,保证各类管理制度化,按照“五优”矿井建设和质量标准化要求规范了调度室各类各项专题记录。报表.台账.总结.调度记录等相关记录,有完整的历史记录和档案管理。按照填写图表赫尔牌板调度资料归档管理。

  (四)存在问题和不足

  人员少、专业素质较低,造成记录不太详尽。

  协调工作有时存在不到位现象。

  在处理生产与安全时,有时意识模糊。

  在新的一年中,注意在工作中克服、杜绝“违章指挥”现象。

  二 20xx年度的工作打算

  调度室为了进一步做好20xx年度的各项工作,更好的服务于生产.结合实际情况制定以下几方面的工作

  (一) 认真贯彻落实公司有关安全生产方面的通知要求,并检查各单位的落实情况。

  (二) 加大组织和协调力度,做好11061工作回采和11141工作面安装工作,以及11061工作面安全回撤工作,组织调度好各掘进工作进尺完成情况。

  (三) 积极配合各相关部门,对查出的问题要求各生产单位在生产过程出现的问题进行跟踪落实整改,对影响生产超时的单位,出台分析报告,一查到底,减少和杜绝类似问题的出现。

  (四) 加强业务学习,全面提高全体调度人员的综合素质,理论联系实际多深入采掘一线,调查研究熟悉生产情况,做到准确安全无误调度。

  (五) 进一步强化调度室软硬件管理,按照“五优”及质量标准化要求对各类文件、台账记录、报表进行科学的规范管理。

  辉煌收获的20xx年即将结束,在这辉煌的日子里调度室将更加保持清醒的头脑,良好的作风,保证公司全年的生产计划胜利完成,以全新的面容步入20xx的工作当中。把提升全体职工的“执行力”作为政治思想教育的首要任务去抓,努力 “只为成功找办法,不为失败找借口”的良好工作氛围,新的挑战正等待着我们,我们全体调度室人员有信心、有决心,在公司领导,各科室区队的支持和协助下,扎扎实实脚踏实地的干好调度室的本职工作,为公司交上一份满意的答卷,为公司的和谐发展格尽职守,尽职尽责,确保矿井的安全生产。

调度员工作总结10

  作为旅游汽车公司的一名老调度员,我全身心地投入到工作,为公司做出贡献,以公司的经营目标为核心,遵守公司下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置,加强与各旅行社的客户沟通,客户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,牢固树立了正确的世界观、人生观、价值观。

  公司一年一年的飞速发展,车辆也从最初的几辆增加到现在的200多辆,这少不了公司领导们的努力与付出,每个人都在根据自己的不同情况在自己的责任范畴内积极发挥导向作用,踏踏实实做事成了工作的一致态度。作为一名生产调度员,怎样正确合理的安排车辆调派,是必须面对并为之不懈努力的课题。虽然自己从事过多年的调度工作,但是很多的事情还是在不断的更新变化着,我只有不断地努力学习,不断地创新才能为公司不断地谋取利益为公司做出更大的贡献。

  我们旅游汽车公司是以人为本,重视人性化管理,工作环境宽松,同事和睦相处,这是很多公司所不及的。虽然我的工作在日益完善,但由于公司同时在发展壮大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空间。首先,总结一下在20xx年的工作:

  一、不懈努力学习、严格要求自己

  1、强化形象,提高自身素质。为做好生产调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合部门的工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过几年的学习和锻炼,自己在与驾驶员和旅行社方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。

  2、严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

  3、强化职能,做好协调工作。工作中,我注重把握根本,努力提高工作水平。科室人手少,工作量大,这就需要科室人员团结协作。做为科室的科长我在这一年里,遇到生产旺季,我都积极配合同事做好生产调度工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。

  二、工作中的不足与今后的努力方向

  一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足。

  1、思想解放程度还不够,学习还不够,和有动力的年轻同事比较还有一定不足。

  2、工作创新意识不强,创造性开展不够;

  3、完美主义和理想主义一直是我工作中的最大障碍,应当更加清醒地面对现实;

  4、自己的年龄,在公司内相对较大,所以和同事们的沟通还是有一定代沟,没有积极参与到户外活动中来。

  5、管理驾驶员时缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力,给工作带来了些许的不便;

  6、公司有很多驾驶员,各地区的人都有,层次复杂,很多思想不开放,人言可谓,自己好胜心过强,缺少委屈的.能力;

  三、明年的计划和方向

  为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。一定认真总结经验,努力把工作做得更好。

  1、发扬吃苦耐劳精神。面对生产计划中旅行社和驾驶员的处事务杂、任务重的工作性质,不怕吃苦,主动寻求调解办法,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干;`

  2、发扬孜孜不倦的进取精神。加强学习,勇于实践,加强和客户的沟通,同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,讲究工作方法,端正工作态度,提高工作效率,努力加强自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。力求把工作做得更好,树立生产调度室的良好形象;

  3、加强对各部门积极沟通交流,尽可能地达到安全生产的目的;

  4、当好助手。对各项决策和出现的问题,及时提出合理化建议和解决办法供领导参考;

  5、努力做一个复合型的工作者。做到张口能说、有事能办、内强管理、外塑形象、态度端正、作风朴实、坚持原则、事实求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责,严格要求自己,积极熟悉生产调度工作特点,始终保持一颗平常心来对待工作,努力培养自己语言表达、组织协调、服务决策等方面的能力,使自己成为一名合格的生产调度员。

调度员工作总结11

  最近,公交三分公司的何军副队长说起一个调度员,连说3个“想不到”:一,想不到她跟师1个月就能单放了。一般新人跟师3个月才单放。二,想不到她去大关北站房同时调度3条公交线的半年里,没打过一个电话向我求助。以前新调度员会打求援电话给我——‘队长,唔,车子放光了,介个办?唔,队长,司机不肯跑了,介个办?’三,想不到她在3个站房轮转当替班调度,面临多条线路和160多位司机,那么多变动,弄得煞清爽。叫我放都有点吃力的。”末了,他说这么一句:“一个年纪轻轻的大学生,不知道怎么搞定的?”

  他说的这个人叫李彦灏,去年进公交的大学生调度员,毕业于浙江财经学院会计专业。

  去年杭州公交集团曾招聘大学生调度员,引起很大关注。高学历者到基层不一定适应良好。招聘到现在快一年了,有人进去了又出来了。

  何队长的疑问引起了我的好奇。调度员是公交最基层的管理者,可这个岗位又不是领导。作为职场新人,这个大学生是如何把司机“管理”得得心应手呢?

  现在在基层工作的大学生越来越多,李彦灏的职场闯关记对80后、90后有什么启发?

  一关·难度指数5星

  单放第一天同时调度3条线

  出大错末班没人跑,急哭

  我面前的李彦灏金色卷发,两只时尚手机摆旁边,肥肥的工作服掩饰不住她对时尚的敏感。

  她说,第一天单放是去年9月9日,为什么记得这么牢?因为当时犯了一个大差错,失控哭了。当时在大关北站,同时调度80路、88路和342路3条线。70多个司机都是第一次接触,太难了。虽然提前做过功课,但还是手忙脚乱,中饭都没时间吃。好不容易白天应付过去了,晚上出错了。我把原本定好的末班司机提前安排出发,结果末班发车时间到了,没车了。糟了!(公交车末班时间没车是很大的差错)。我的眼泪哗哗地就来了。当时司机陈斌看了我摇摇头说,“奶奶啊,你介个放得这个样子哦。”停了几秒钟,他主动提出来帮我加跑这圈。我那个感激啊。

  第二关·难度指数3星

  只叫车号调度,差点被人涮

  2个工作日狂背70位司机名字

  昨天上午我来到李彦灏工作的站房——大关终点站,她要调度64路和321路两条线。司机陆续来报到签单,她不停地写着或点鼠标发发车指令,忙而不乱。“凤娟,小仙今天不来早***啊”,司机的名字叫得很亲热。

  “这么多司机,你是怎么记住人名的?”我问。

  李彦灏说,“我在3个站房轮流做,大概要接触160个司机。我闹过笑话。有一次问某某来了没,好出车了。旁边一个人说,他没来。我正愁,马上有人插话,他早来啦,就在你边上。我很狼狈。下班后我就狂背司机的名字和行车计划。2个工作日,人名和长相基本对上号了。起初都叫某某师傅,后来熟了,也称呼起名儿来。在记他们人名的时候,尽可能记他们的个性。个性不同,行车调度略有差异的。这也是我需要做功课的地方。他们也开始叫我小李子或小彦,关系就熟络起来。”

  第三关·难度指数4星

  要知道司机最需要什么?

  想办法让司机多休息1分钟也好

  昨天上午10点多,一辆64路车到终点站,只见李彦灏风一阵冲出站房上了车,女司机则下车冲向厕所。两人匆匆一笑,没一句话。李彦灏在车上签调度路单,并监督乘客投币。

  “你们这么默契,事先有约定吗?你怎么知道她需要你上车帮她监督投币?”我问。

  “这个司机早高峰两圈跑下来3个多小时都没下车,没喝一口水,肯定累了。我来替她监督投币,她有7分钟休息时间。”李彦灏说,这种情况晚饭时间最多。如果只有一辆车到站,我都会尽量上车替司机监督投币,这样司机晚饭能吃得松快些。有时提前给他们热饭或倒好水。”

  “从业务上讲,最重要的是在调度车辆时,尽可能把时间算好,保证司机的吃饭时间。这个对司机比较重要。起初我安排得时间有点紧,说过好多抱歉。司机们知道我在努力替他们想,对我比较宽容。”

  第四关:难度指数5星

  最难迈过的坎儿

  当有司机临时说“不想跑了”

  “这种情况是最大的坎吧。那天晚上,一位王师傅本是安排做末班的,突然说女儿生病,不想跑了。他口气比较软,说‘如果别人一定调不出,那自己再坚持一下。’末班换人最麻烦,大家都不太愿意做。当时司机邓卫华在边上,可他刚吃一张违章单,我又怕他心情不好。把不准他能不能跑。看他脸色还好,我说‘人家家里有事,你今天帮一下忙;下次你有事,我也会帮你调的。好不好?’邓师傅想了想,爽快地同意跑了。我说,多谢多谢。”在我单放的.半年多日子里,遇到过几次司机不想跑的情况,我觉得人心都是肉长的。我在调度的时候帮他们考虑,他们也会在需要时帮我加跑。

  不过也有个别想“偷懒”的司机,借口车子有毛病报修,想少跑一圈。这时我会说:“还有空车停着,要不你换车跑?”这时师傅大多会改主意的。

  最宝贵的是学习力,要突破的是创新力

  记者联系了公交公司的多位车队长。他们说,这些大学生调度员大致分成两类,一类比较内向,只盯着电脑调度车子,工作开展慢;一类比较活跃,善于和司机交流,胜任工作比较快。去年招的一位本科调度员在到岗后不久就离开了。

  新大学生到基层工作,怎样才能迅速胜任工作并脱颖而出?杭州猎人人力资源开发公司首席顾问郎越时说,大学生到专业不熟的基层工作,往往会遇到业务不精、人际不熟的难题;但也有优势,就是有不错的学习能力。所以首先要有信心和积极的心态去面对问题。在工作过程中,思维方式的转变相当重要:一,真诚善良是最具优势的竞争力。要用行动体现出对他人的尊重。二是学会换位思考,多替人着想,这一点李彦灏做得不错。三是要有承受委屈和挫折,继续保持真诚和善良的毅力。四是严于律已,在业务上尽快掌握,并争取有所创新。创新力是很宝贵的。当然这要给他们一定的时间。

调度员工作总结12

  一、引言

  计划调度员是企业的中坚力量,负责编制生产计划和调度生产任务,为企业提供生产决策参考和保障生产顺利进行。在日常生产中,计划调度员起到了至关重要的作用。为了总结本年度的工作经验,不断提升自己的专业素养和工作能力,我认真回顾了本年度的工作,深入分析了工作中的问题,结合个人的思考和感悟,特此撰写本篇文章。

  二、年度工作回顾

  在本年度的工作中,我主要完成了以下几项工作:

  1. 编制生产计划。

  根据客户订单情况、生产线设备能力、仓库库存情况等各种因素,制定了生产计划,确保了生产任务的有序完成。在编制计划的过程中,我注重与销售、采购、仓储等部门的沟通,及时获取相关信息,保障计划的准确性和可行性。

  2. 调度生产任务。

  根据生产计划,调度生产任务,确保车间工作的有序开展。在调度的过程中,我注重工作的灵活性和协调性,及时处理生产过程中出现的问题,确保工期、产品质量和安全生产。

  3. 协调跨部门合作。

  生产不是孤立的,需要与采购、销售、仓储等部门协作。在协调跨部门合作中,我注重沟通和协调,及时将问题反馈给相关部门,避免因不良沟通而引发的生产事故。

  4. 优化生产流程。

  在日常生产中,我注重简化生产流程,缩短生产时间,提高生产效率。通过完善管理和流程,提高车间生产效率,降低成本,为企业创造更多的'利润。

  三、存在的问题

  在本年度的工作中,虽然取得了一定的成绩,但也存在着一些问题需要解决:

  1. 处理事务能力不足。

  在生产工作中,有时会遇到突发事件,需要快速做出决策和处置。但由于我个人在处理事务能力上存在一定的困难,处理不够果断,导致生产车间出现了延误。

  2. 缺乏一定的人际交往能力。

  在协调跨部门合作中,由于我个人缺乏一定的人际交往能力,无法很好地与其他部门的同事进行有效沟通和协调,造成了生产过程中的不必要的麻烦和负面效应。

  3. 个人专业素养有待提升。

  虽然我在日常工作中勤奋刻苦,但是个人专业素养还需要继续提升。需要更加深入地了解生产流程和技术,更好地掌握计划调度知识。

  四、改进措施

  根据以上问题,我提出了以下改进措施:

  1. 处理事务能力不足。

  由于生产工作变化多端,所以在平时平衡生产任务的同时,我将增强自己的应变能力。在处理紧急突发事件时,争分夺秒,即使在缺乏完整信息的情况下,我也要迅速把握第一时间内的关键问题,做出相应的决策和处置方案,并及时将处理结果反馈给部门领导,以保障工作的有效开展。

  2. 缺乏一定的人际交往能力。

  我将注重团队沟通和协作,以提高个人与团队成员之间的沟通和协商能力。此外,我还将加强个人沟通表达技能,逐步提高与其他部门同事的人际交往能力,建立良好的人际关系,形成互相支持、相互帮助的工作氛围。

  3.个人专业素养有待提升。

  我将努力学习专业知识,加强相关领域的学习,不断提升自己的专业素质。在平时的工作中,我还要注重与同事交流和学习,共同探讨实践中的问题和经验,不断提高自己的规划能力。

  五、总结

  作为一名计划调度员,我要认真总结本年度的工作经验,通过反思和总结,在今后的工作中更加精益求精,提高工作效率和工作质量,为企业的发展和生产做出更大的贡献。

调度员工作总结13

  光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关心支持下,的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。现将度个人工作情况作如下总结:

  一、虚心学习,努力工作

  做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的长处,取长补短尽量的完善自己,认真学习相关专业知识、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和锻炼,我深知调度工作的重要性,在平常的'工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解,深入生产现场熟悉工作环境,虚心接受领导和师傅们的教导。

  在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的过程中,及时跟进全矿生产情况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中出现的问题及时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算,确保数据的准确性,为领导的决策提供

  有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。

  在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。积极配合坐台调度的工作,将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉,在工作任务不太繁重的情况下,我也会勤跑现场,了解现场,及时发现问题解决问题,保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注,灵活处置,对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。

  团队合作是调度工作不可缺失的基础,我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀,合作是高绩效团队的基础,每个调度员度应该树立全局观念,搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的情况及时反应给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能迅速的解决,全矿的生产组织才能有效进行。

  二、工作中存在的不足

  在过去的工作中我虽然取得了一定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中,由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生,造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位发展,提高主观能动性,积极工作,认真落

  实领导的指示,在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。

  三、积极努力做好工作

  的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就不凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积累经验,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的贡献。

  为了更好的完成的工作,我要继续发扬的优点,改点自己的缺点和不足,总结过去,展望未来。生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积累经验,善于总结,也希望领导能给我更多的支持,争取为建设新龙首贡献自己的一份力量

调度员工作总结14

  我镇20xx年应急救援工作以创建“平安望城”为指导,全面落实科学发展观,深入贯彻落实《突发事件应对法》,以保障人民生命财产安全为核心,扎实推进指挥体系建设和应急救援队伍建设,不断提高应急处置能力,为保障人民群众的生命财产安全,维护社会和谐稳定,作出了一定的成绩。现总结如下:

  一、领导重视,精心组织,努力把应急救援工作推向新水平

  为切实加强对应急救援工作的领导,使应急救援工作有组织、有计划、有步骤的顺利进行,镇党委、政府多次召开专题会议研究,成立了以镇长为组长,党政班子领导为成员的应急救助工作领导小组,领导小组下设应急救援办公室,确保了应急救援工作“有人抓、有人管、有人做”。

  二、认真研究,充分论证,完善应急救援管理体制建设

  在完善和修订应急救援预案过程中,紧紧围绕我镇各类突发事件的特点,认真研究,总结经验和教训,广泛听取专家、管理部门和一线工作同志的意见,不断提高预案的合理性和可操作性,先后制定了《。.。.镇森林防火扑救预案》、《。.。.镇水库、山洪紧急避灾方案》、《。.。.镇冰雪灾害应急预案》、《。.。.镇农村聚餐应急预案》、《。.。.镇安全生产事故预防了应急预案》等,一系列应急救援工作预案,同时建立了分级负责,条块结合,分村社区管理为主的应急救援管理快捷、高效的运转机制。

  三、强化保障机制,加强应急救援队伍建设

  一是抓好骨干队伍建设,以机关干部为主,成立了一支20人组成的快速反应、处置有力的'应急救援队伍,协助党委、政府妥善处理各类突发事件。二是加强派出所应急救援队伍建设,充分发挥其在突发事件中的重要作用。三是抓好各村(社区)单位的应急救援队伍建设,确保在遇到突发事件时,能够在第一时间有组织、有安排地进行及时有效的应对处置。镇财政将应急救援工作经费纳入财政预算,加大投入力度,确保各项工作经费及时到位,促进应急救援工作深入开展。

  四、强化宣传力度,营造应急救援浓厚氛围

  我镇充分利用各种宣传工具、宣传渠道,如“安全生产月”、“法制宣传月”举办消防知识讲座等,向广大群众宣传应急救援法律、法规,预防避险、自救、互救、减灾等知识,增强人民群众忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力,努力做到应急救援常识进村、进社区、进单位、进学校、进家庭,形成全社区共同正确应对突发事件的良好局面。

  五、开展应急救援培训和演练

  根据应急救援工作的要求,我镇对应急救援队员和管理人员进行了应急常识和业务知识及技能培训,先后开展了防洪、消防、防火、道路安全知识,铁路安全知识等各类知识讲座和技能培训,提高了应急救援人员的专业技能和处置能力,同时积极开展了应急救援演练工作,在演练中落实预案,增强应急处置能力,并在实践中不断完善预案。

  六、认真做好风险排查工作

  针对不同时期、不同特点,镇应应急救援领导小组安排了相关人员对本行业的风险隐患进行排查整治,主要包括消防安全、施工安全、食品安全、森林防火、水库河流防汛等方面,做到了由分管领导亲自抓,责任办公室具体抓,排查有计划,检查结果有记录,隐患整改有方案,安全措施有保障,通过排查和整治,最大限度地消除了各类灾害和事故隐患。

  七、加强值班备勤,确保工作落到实处

  加强值班备勤工作,镇政府每天确保1名党政领导带领5-6名值班人员做到24小时值班,负责各类信息收集、上报,做到有早预防、早发现、早上报,及时、正确、妥善处理。

  总之,加强应急救援工作,事关人民群众的生命财产安全,事关经济发展和社会和谐稳定,在今后的工作中,我们将进一步查找差距,开拓创新,扎实工作,为推动全镇经济发展和“平安桥驿”建设作出应有的贡献。

调度员工作总结15

  我是XXX公司的一名电力调度员,我个人对年度工作的总结如下:

  一、工作概述:

  过去一年,我担任电力调度员的职务,主要负责监控和调度电力系统运行,协调各个环节以确保电力供应的可靠性和稳定性。我通过持续的监控和及时响应,保证了电力系统的正常运行,并迅速处理各类问题和故障。

  二、工作成果:

  1、电力系统监控与调度:我通过专业的电力监控系统,实时监测电力系统中的数据、参数和运行状态。我积极应对潜在的`故障和异常情况,采取必要措施调度电力资源,确保供电的稳定和安全。

  2、故障处理与抢修协调:在面对电力故障时,我能够快速调度抢修人员和资源,组织抢修工作。我与供电单位和维修人员紧密配合,高效解决各类故障,最大限度地减少用户停电时间,提升供电质量。

  3、沟通协调与业务支持:作为电力调度员,我与供电单位、抢修人员等多个部门保持良好的沟通和协作。我积极向客户提供必要的业务支持和解答疑问,确保信息畅通和问题得到及时解决。

  4、持续学习和技能提升:在工作中,我始终保持学习的态度,不断学习电力系统运行的新知识和新技术。我参加了相关培训和研讨会,提升了自己在电力调度领域的专业能力和技术水平。

  三、存在的问题:

  1、加强团队协作:在实际工作中,我意识到与其他部门和单位的沟通协作还有进一步提升的空间。我希望加强与相关单位的合作,加强信息交流和协同工作,优化业务流程,提升工作效率。

  2、深入学习行业知识:电力行业发展迅速,涉及到的专业知识和技术也不断更新。我希望加强自己对电力行业的深入学习和理解,掌握更多的前沿知识,提高自身的专业能力和竞争力。

  四、下一步工作计划:

  1、加强团队协作:与相关部门和单位加强沟通和协作,建立良好的合作关系。加强工作流程的优化,促进信息的共享和流动,提高工作协同效率,处理各类突发事件时能够更好地应对。

  2、深化电力专业知识:持续关注电力领域的发展动态,加强学习电力系统运行的新技术和规范要求。通过参加相关培训和研讨会,不断提升电力系统调度的专业能力和水平。

  3、主动解决问题:在工作中,我将继续主动解决各类问题,提高问题处理的效率和准确性。加强自身分析和判断能力,通过思考和总结工作经验,不断提高问题处理的能力和经验。

  五、个人感悟与展望:

  作为一名电力调度员,我深知自己肩负着维护电力供应的重要职责。在未来,我将继续努力学习和提升自己,加强团队协作和沟通能力,不断适应电力行业的发展和变化,为公司的电力调度工作做出更大的贡献。

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