【热】铁路护路工作总结
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，为此我们要做好回顾，写好总结。那么总结有什么格式呢？以下是小编精心整理的铁路护路工作总结，欢迎阅读与收藏。
铁路护路工作总结1
一年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。
一、党政重视，切实加强领导
一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村（居）签订了铁路护路联防承包责任书。此后，镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村（居）”与创建“平安村（居）”、“平安学校”、“平安家庭”有机地结合起来，继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果，认真开展“平安
铁路示范村（居”、“爱路护路光荣户”创评活动，对5个“示范村（居）”、 365户“光荣户”进行复评，经过复评，镇综治委重新命名了5个“平安铁路示范村（居”、 365 户“爱路护路光荣户”，使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。
二、明确任务，落实各项措施
一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；抓好“抓两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的.监护责任，一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动，与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调，及时召开路地联席会，互通信息，相互配合；健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将70%以上的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由镇党委副书记、综治委副主任担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；进一步落实“四个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。
通过镇、村、组三级的共同努力，一年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。
三、存在的问题
回顾一年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。
铁路护路工作总结2
随着社会经济的迅速发展，铁路运输在我国经济发展中扮演着重要的角色。为了保证铁路运输的安全、顺畅以及避免盗窃行为的发生，我们开展了一系列的铁路护路宣传工作。通过广泛的宣传活动，我们取得了显著的成效。
1、在宣传形式上，我们注重多样化的传播方式。除了利用传统的电视、广播、报纸等媒体进行宣传之外，我们还充分利用社交媒体和互联网平台进行宣传活动。通过微博、微信、抖音等平台，我们向广大市民普及铁路护路的重要性，向他们传递相关法规和政策的信息。通过这些新媒体，我们成功地吸引了大量年轻人的关注，有效地提高了宣传的覆盖率和影响力。
2、在宣传内容上，我们注重针对不同群体制定相应的宣传方案。对于学生群体，我们注重开展铁路安全知识竞赛和短视频创作活动。通过这些活动，学生们既能够学到知识，又能够通过参与竞赛和创作来强化对知识的理解和记忆。对于农民工群体，我们注重开展培训班和示范活动，向他们普及铁路护路的相关知识和技巧。通过实践操作的方式，农民工们能够更加直观地了解和掌握护路的方法和要点。
3、在宣传效果上，我们注重通过数据分析和反馈调查评估宣传效果。通过对宣传活动的数据进行分析，我们可以得知宣传覆盖范围和受众人数。同时，我们还通过抽样调查和问卷调查等方式，了解市民对我们宣传内容的`接受程度和满意度。通过这些数据的分析和收集，我们可以及时调整宣传策略，进一步提高宣传效果。
总之，通过铁路护路宣传工作，我们取得了一系列的成果。我们不仅提高了广大市民对铁路护路的认识和意识，也有效地减少了盗窃行为的发生。在未来的工作中，我们将进一步完善宣传策略，不断提高宣传的覆盖面和精准度，为铁路运输的安全和顺畅做出更大的贡献。
铁路护路工作总结3
春运期间，我单位坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署，突出安全生产的重要性，认真组织和实施各项安全工作，确保了春运期间旅客的安全出行。现对我单位春运期间的安全工作进行总结如下：
一、加强组织领导
我单位高度重视春运期间的安全工作，成立了春运安全工作领导小组，制定了详细的工作方案，明确责任分工，明确各层级的职责和任务。同时，加强与相关部门的沟通协调，形成了合力。
二、加强安全宣传教育
为了提高旅客的安全意识，我单位在各车站广场、候车大厅等公共场所张贴了安全提示，利用广播和电视等媒体进行安全宣传教育，告知旅客安全出行的`注意事项。并通过社交媒体平台、微信公众号等渠道传播安全信息，形成了安全宣传的全方位覆盖。
三、加强设备维护和检修
为了确保列车的正常运行和旅客的安全，我单位加大了对车辆和设备的维护和检修力度。严格按照规定周期进行例行检查和维护，及时发现、排除故障，确保列车运行的稳定和可靠。
四、强化安全监控和巡视
我单位采用了高度智能化的安全监控系统，全面覆盖各个节点和重要区域。通过监控系统的实时监视和数据分析，及时发现并解决安全隐患。同时，加强巡视力度，增加安全巡查次数和范围，确保春运期间的安全。
五、加强应急演练和处置能力
我单位组织了多次应急演练，提高工作人员的应急处置能力。同时，与相关部门建立了紧密合作机制，做好突发事件的应急处置工作，确保旅客的生命安全和财产安全。
六、加强人员培训和教育
为了提高员工的安全意识和技能水平，我单位开展了各类安全培训和教育。加强职工宣传教育，注重安全知识普及和安全技能培训，提高员工应对突发情况的能力和素质。
通过我们的共同努力，春运期间旅客的安全出行得到了有效保障。但也要看到，春运期间依然存在安全隐患和风险，我们不能放松警惕，要坚持安全第一的原则，继续加强安全工作，保持春运期间的安全稳定。
希望通过本次总结，能够进一步总结经验、改进不足，为未来的春运安全工作提供参考和借鉴。同时，要广泛吸收各方面的意见和建议，不断提高自身的安全管理水平，确保人民群众的安全出行。
铁路护路工作总结4
为了确保春运期间铁路运输的顺畅和安全，我们全体铁路护路人员积极投入到春运护路工作中。经过连续的努力和有效的组织，我们成功地完成了各项铁路护路任务，保障了春运期间旅客的出行安全和运输的正常进行。
一、组织方面：
1.完善组织体系：成立了春运铁路护路工作领导小组，明确了各个岗位的职责和工作要求，确保了工作的高效推进；
2.加强协调沟通：与其他相关部门建立了良好的沟通和协作机制，保障了春运期间各项护路工作的顺利进行；
3.健全工作制度：制定了具体的工作流程和操作规范，明确了工作目标和工作要求，确保了工作的有序进行。
二、宣传教育：
1.加强宣传力度：通过各种宣传媒体，广播、电视、网络等渠道，向广大旅客宣传铁路护路知识和相关安全常识，提高了旅客的安全意识；
2.开展宣传活动：组织开展了春运护路宣传活动，如设置宣传展板、发放宣传册、开展宣传讲座等，提高了旅客对铁路护路工作的了解和支持。
三、安全检查：
1.严格安全检查：加强对列车和车站的安全检查工作，确保车辆和设备的安全可靠，消除了安全隐患；
2.加强巡查力度：增加巡查频次，强化春运期间各个环节的巡查工作，快速发现问题并及时处理，保障了春运期间的安全运输。
四、应急处置：
1.建立应急预案：制定了春运期间突发事件的应急处理预案，明确了各级职责和应急流程，提高了应对突发事件的能力；
2.加强应急演练：组织开展了春运期间不同情景下的应急演练，熟悉了应急处理流程，提高了全体铁路护路人员的应急处置能力。
五、总结反思：
我们在春运期间的.铁路护路工作中取得了较好的成绩，但也暴露出一些问题和不足之处。在今后的工作中，我们将进一步加强组织、宣传、安全检查和应急处置等方面的工作，不断提升自身的业务水平和工作能力，为旅客的出行安全和春运工作的顺利进行作出新的贡献。
铁路护路工作总结5
为了保障春运期间旅客的出行安全，我们在护路工作上做了充分准备和细致安排。经过两个月的努力，我们成功完成了春运期间的铁路护路工作。在这个总结中，我将分为以下几个方面进行回顾和总结。
第一，我们加强了对铁路线路的巡视和检测工作。我们建立了专业护路团队，定期对铁路线路进行巡视，并及时发现和处理各类安全隐患。我们还配备了先进的设备和工具，确保巡视和检测工作的准确性和高效性。通过这些措施，我们成功预防了很多潜在的安全风险，保障了铁路线路的畅通。
第二，我们加强了对铁路桥梁和隧道的检修和维护工作。在春运期间，铁路的运输量大增，桥梁和隧道的使用频率也相应增加。为了确保桥梁和隧道的安全可靠，我们加强了日常检修和定期维护工作，并对一些老化和损坏的部分进行了修复和加固。通过这些工作，我们保障了铁路运输通道的顺畅和安全。
第三，我们加强了对铁路线路周边环境的整治和清理工作。为了防止外部因素对铁路线路的影响，我们增加了对线路周边环境和植被的管理工作。我们清理了一些植物丛生和杂草丛生的地方，确保了旅客和列车的安全。我们还清理了河道和排水渠，保障了线路周边的排水畅通。通过这些工作，我们提高了铁路线路的抗灾能力和防范能力。
最后，我们加强了对车辆设备的日常检查和维护工作。我们制定了严格的检查和维护计划，确保车辆设备在春运期间的高强度运营中保持良好的状态。我们定期对车辆进行检查，及时发现和修复各类故障。通过这些工作，我们保障了车辆的.运行安全和运行效率。
总的来说，我们在春运铁路护路工作中取得了一定的成绩。但也存在一些不足之处，比如人力资源不足和工作任务过重等问题。在未来的工作中，我们将进一步完善和优化护路工作的制度和流程，提高护路人员的专业能力和质量意识，确保铁路运输的安全和顺畅。
铁路护路工作总结6
为进一步提高我校师生的爱路护路和安全防护意识，确保治安持续稳定和运输安全畅通，按照上级的文件要求，我校结合实际，及时安排部署，于4月份在全校组织开展了为期1个月的爱路护路宣传月活动。贴近师生需求的方式开展了丰富多样的宣传活动。现将活动情况总结如下：
一、高度重视、精心组织
为确保我校爱路护路宣传月活动取得实效，我们专题研究了综治维稳宣传工作方案，切实把爱路护路宣传作为我校综治维稳宣传的重要内容。
二、形式多样，内容丰富
一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台，我校充分利用广播、标语、图片展、专题讲座等各种形式进行宣传。
三、整体推进，取得实效
在4月份全校组织开展的爱路护路宣传月活动中，学校领导高度重视，精心组织，宣传教育活动规模大，范围广，形式多。
通过组织开展多种形式的爱路护路宣传教育，我校师生充分认识到铁路对国民经济发展的`重要性和开展爱路护路的必要性，增强了爱路护路意识和自我防护意识，我校的爱路护路宣传月活动达到了预期目的，取得了明显成效，为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。
郑州航空港区外国语小学
20xx年4月19日
铁路护路工作总结7
我市铁路护路工作在市委、市政府的正确指导下，在上级业务部门的具体指导下，加大工作整合力度，强化工作手段和措施，狠抓了五方面的工作，现报告
一、抓宣传发动，营造浓厚的爱路护路工作氛围。
我市把营造铁路护路工作氛围作为重要工作紧紧抓在手上，通过媒体宣传、舆论宣传和群众宣传，发动干部和群众共同维护铁路安全，特别是以学习贯彻《铁路运输安全保护条例》为重点，把学习和业务培训，贯彻和开展宣传活动有机的结合起来，深入开展了学习《条例》入户进村活动和爱路护路宣传教育活动，做到学以致用，有的放矢，真正把学习贯彻《条例》落到实处。上半年共开办业务学习班5期，专兼职护路员参训率100%,深入沿线企事业单位、乡村街道、集贸市场、学校等部门下发学习手册1520本，散发宣传单11000张，张贴宣传标语牌123张，出黑板报18块，利用宣传车沿线宣传24车次，与重点户签订爱路护路条约4000多张，新安装安全警示牌4个，使沿线群众受教育面达95%以上。在沿线学校普遍开展的“小手拉大手、一人带一家”活动，对调动群众爱路护路积极性起到了良好的带动和促进作用。
二、抓责任落实，建立健全护路联防工作机制。
我们以创建活动为主线，认真落实各项工作责任制，。一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容，组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。各乡镇按照要求，将工作重心下移，乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书，并充实了工作内容，完善了市包全面，镇包一片，村包一段，治安员包点的“四级包保”责任体系。二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队，重新改组2个，调整成员3人，使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。三是加大信息收集和反馈力度，及时总结工作存在的问题和取得的成绩。我们要求各乡镇每半月上报一篇工作信息，市综治办每周向牡市上报一篇，并保证信息有质有量，现我市已上报14篇有价值的信息，12篇被牡市护路办采用和转发，1篇被省铁路护路办转发。四是加强地铁协作、地林协作，开展经常性的矛盾排查，积极化解各种社会矛盾，杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。五是加强检查指导和考核。我们采取定期检查、不定期抽查等形式，通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法，经常深入基层了解情况，督导各乡镇、村屯落实护路工作。上半年先后6次抽查5个镇护路员上路频次、警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况，5月份，市综治办组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查时发现一名护路员在执勤时因事脱岗被清除了护路队伍，严肃了工作纪律，提高了护路队伍的整体素质。
三、抓协调配合，加大护路工作整合力度。
铁路护路工作是一项系统工程，管理权限涉及到地方党委、铁路、林业、公安等部门，只有构建起协调配合机制，才能把这项工作做好做实。今年我们在抓这项工作的时候注重发挥各自优势，进一步建立健全了联合领导机构，完善了联席办公制度、情况通报制度和联合检查制度，用制度建设保证联防工作有效开展。上半年我们与铁路、林业部门联合开展了两次入户入校宣传教育活动和一次铁路周边治安大检查活动。以构建防护网络为切入点，全面落实各项巡护措施。一是通过政法工作会议和铁路护路工作会议及下发文件的形式对护路队员进行了巡护业务知识的培训，规范填写巡护记录，提出了在巡护工作上“四必须、三掌握”的严格要求，即四必须是：恶劣天气必须坚持每天早、中、晚对辖区进行检查，特别是涵洞、桥梁、山坡、弯道等处所要进行细致检查；必须注意行迹可疑人员，增强防范意识；必须注意新列车时刻表；必须及时填写巡护记录，制定突发事件防范预案。三掌握是掌握每天农
民上地和下地时间；掌握沿线糼儿、学生、五残人员、放牧户和重点人员的基本情况；掌握《铁路运输安全保护条例》和《铁路法》等有关法律法规的条款内容，并做好宣传教育工作。二是加强保障措施。今年对护路员的工资待遇进行了调整，提高了工资标准，配备了服装；加强了护路经费的使用和管理，保证护路经费专款专用。三是严格奖惩措施。对各乡镇护路办严格按照护路承包责任状兑现奖惩，并对每一名护路队员建立了工作记实档案，将其出勤工作情况一一记录在案，作为年终考核、评先受奖的依据。今年4月铁路护路工作会议表彰奖励了2个铁路护路先进单位和4名先进个人，处分了2名护路员。
四、抓重点治理，确保铁路治安持续稳定。
我们以重点整治为突破口，解决铁路护路工作的薄弱环节。一是对外来人口、小烘炉和废品收购点进行了调查摸底和登记造册，对两户证照不全的经营户下发了整改通知书，对全市10个小烘炉和10个废品收购点签订了防范协议书，堵塞了销赃渠道。二是加强对重点区段和无人看守道口的整治。对重点区段和无人看守道口加强了巡护力量，加大了巡护频率和密度，将巡护责任和巡护人员落实到位。三是加强了跟踪问效工作，对发生的事件跟踪调查，跟踪分析，查找原因，对出现问题的`路段负责人给予严格的处分，对单位实行黄牌警告及经济处罚。对上半年出现的四起危车事件我们已进行了处置，是村民责任的，按村规民约中的规定给予了处罚，并对路段负责人进行了经济处罚及人员调整。
五、抓队伍建设，促进铁路护路工作全面落实。
上半年，按照牡市综治办和护路办的统一部署和安排，我们做了一些具体工作，但也存在着一些不足，其主要问题是：
1、受经济条件制约，以步代行，巡护频率低，巡护空档易发生突然事故；
2、个别单位领导责任心不强，出现问题不能严肃处理，听之任之，出现相互推捼扯皮现象；
3、护路队员的整体素质还不够高，宣传能力不强。
下半年我市铁路护路工作将按照牡市和本市铁路护路工作要点逐一落实各项工作措施，加大领导工作力度，查缺补露，对出现的问题认真进行总结和剖析，创新工作思路，强力推进各项工作的圆满完成，争取以较好的工作成绩和工作风貌向省铁路护路十周年献礼。
铁路护路工作总结8
近年来，随着铁路运输业的不断发展壮大，铁路护路宣传工作也显得愈发重要。为了提高社会公众的安全意识和参与度，我们开展了一系列有条理的宣传工作。
一、明确宣传目标
在开展铁路护路宣传工作之前，我们首先明确了宣传的目标。我们希望通过宣传，增加公众对铁路运输安全的认识和重视程度，培养社会公众的安全乘车和护路观念，进而减少铁路运输事故和破坏行为的发生。
二、开展多样化的宣传形式
为了更好地传递宣传信息，我们策划了多种多样的宣传形式。我们组织了宣传车队，利用宣传车在城市和农村之间进行巡回宣传，通过展板、宣传册等方式，向公众普及铁路安全知识和护路理念。我们还利用现代化的传媒手段，如互联网、微博、微信等，开设了专门的官方账号和网站，定期发布铁路护路宣传内容，吸引公众的注意力。
三、加强与媒体的'合作
媒体是宣传工作的重要渠道，我们重视与各大媒体的合作。通过招待媒体代表参观铁路设施、游览列车等方式，增加媒体对铁路护路宣传的报道，扩大了宣传的影响范围。同时，我们积极参与各类电视、广播节目的录制，向公众传递铁路护路宣传信息，加强了铁路护路宣传的声音。
四、加强宣传人员培训
为了确保宣传工作的质量，我们注重对宣传人员的培训。我们组织了护路宣传知识培训班，邀请专家学者讲解相关知识和经验，提高宣传人员的专业素质和护路宣传水平。同时，我们鼓励宣传人员积累经验，创新宣传方法，以方便公众更好地理解和接受宣传内容。
五、定期评估宣传效果
为了及时了解宣传工作的效果，我们定期评估宣传的效果。通过媒体曝光度、社会反馈等方式，了解公众对铁路护路宣传的认知程度和宣传效果。根据评估结果，我们及时调整宣传策略，优化宣传内容和形式，以提高宣传效果。
我们在铁路护路宣传工作中坚持有条理的工作流程，明确了宣传目标，采取了多样化的宣传形式，加强了与媒体的合作，注重宣传人员的培训，并定期评估宣传效果。通过这些努力，我们取得了一定的成绩，提高了社会公众对铁路护路的认知和参与度，为铁路运输安全奠定了良好的基础。然而，仍需不断努力，进一步加强宣传工作，实现铁路运输安全和护路理念的深入人心。
铁路护路工作总结9
京九铁路贯穿营廓镇沿线4.3公里,沿线4个行政村(含8个自然村),计1725户,共0.8万人。涉及中小学3所,在校生1066人,沿线“三小”收购站点1个，涵洞10个，桥梁1座。镇党委、政府在开展创建平安铁路示范乡镇工作中，认真贯彻“打防结合、预防为主、专群结合、依靠群众”的方针，紧紧围绕“保安全、保畅通、保稳定”的总体目标，大力开展平安铁路创建活动，全面加强维护铁路护路联防基层基础建设，全力整治突出治安问题，着力在宣传、防范、打击上下功夫，有力地保障了辖区内铁路运输的安全畅通。
一、 强化领导，落实责任
我镇境内虽然只有4.3公里铁路，但是我们没有因为线路较短而放松护路工作，而是更加重视和关注创建工作，力求线路虽短、标准不降，做到了责任、人员、经费、措施四落实，确保此项活动扎实开展。
一是健全组织机构。为加强对创建活动的统一领导，我镇成立了由镇党委领导为组长，分管领导具体抓，综治、公安派出所、法庭、司法、工商、团委妇联等部门参加的领导小组，办公室设在镇护路办。在每年的全镇政法综治工作会议上，镇党委、政府都把铁路护路联防工作作为一项重要的内容进行安排部署，纳入到社会治安综合治理和平安创建总体规划中来，做到同部署、同
检查、同考核、同验收、同奖惩。特别是虞城县在创建平安铁路示范县活动开展以来，我镇把这项活动作为党委、政府的一项重要工作，纳入到年度全镇总体工作安排之中，由镇党委副书记何明伟同志具体分管，由两名同志具体负责，在平安铁路示范段创建的基础上，全力开展平安铁路示范县创建活动，明确创建目标，制定了各项措施，提出了具体要求，确保了创建活动有人抓、有人管，有条不紊地开展。
二是层层落实责任。每年在全县政法工作会议之后，我镇都召开了领导小组专题会议，邀请县护路办领导参加，传达会议精神，研究护路工作，与镇辖区内铁路沿线村及中小学校等部门单位签订了责任书，定期召开联席会议，安排阶段性或专项整治工作，做到了各尽其职，任务明确，责任层层落实。
三是加强沟通协调。在铁路护路联防工作中，为避免地方和铁路各自为战的情况，我们积极主动的与铁路及有关部门沟通协调，通过召开联席会、情况通报会、座谈会、经验交流会等方式沟通信息，强化了配合和协作意识。铁路及有关部门也经常主动与镇护路办沟通联系，积极配合支持镇党委、政府的工作，促进了本地经济社会的又好又快发展。工作运行中，各个部门在护路联防工作中密切协作，坚持一个步调、一个标准，实行安排部署一致、宣传发动一致、督促检查一致、考核验收一致的工作机制，提高了工作效能，保证了工作质量，有力的调动了方方面面的积极性。
二、加强宣传，齐抓共建
为了更好地宣传教育广大群众自觉知法、懂法，参与爱路、支持护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
一是开展广泛性宣传。我们充分利用广播喇叭、黑板报、上法制科、主题班会、发放宣传资料、出动宣传车、在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合“六五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众认为护路工作与己无关、参与意识不强、对铁路护路法律观念淡薄等实际问题，培养了广大群众参与支持护路活动的社会责任感。镇党委、政府为了加强宣传活动，在财政非常紧张的情况下，拿出2万多元，在铁路要道设立永久性宣传牌，提示过往车辆、人员，加强铁路安全意识。
二是开展针对性宣传。创建活动中，我们针对沿线各村不同对象，经常深入牲畜养殖大户、“五残户”、废品收购点及暂住户、重点村、重点户进行针对性宣传教育，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋盲傻人员上路，发生不必要的伤亡。为了加大法制宣传力度，把《铁路法》、《道路交通安全法》、《治安管理处罚法》等有关法律条文印发各户，防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗，破坏铁路设备。同时，加强防范宣传工作，教育群众提高警惕，预防偷盗、破坏铁路设施、设备案件发生，杜绝人身伤害事故和列车挡停事故，保证铁路行车安全。
三是开展教育性教育。为扩大法制教育的宣传面，我们在铁路沿线的中小学法制教育课中，都增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的宣传活动。如木兰中学在校办的《校园法制报》中，每期都有铁路护路内容，每学期都出一期铁路护路专刊，每星期都出一期护路宣传板报，学校每月利用一节课时间，请法制副校长讲授法律、爱路护路等方面的知识，并规定每学期铁路护路知识教育不少于3课时。营廓镇孟楼小学还采取以爱路护路为内容的主题班会、以案说法、排练小节目、演讲比赛、有奖征文、组建义务宣传队等多种形式，通过“小手拉大手”的`方法，教育广大师生和学生家长自觉爱路护路。
四是开展集中性宣传。镇护路办结合本地实际，在开展“法律进乡村”活动中及综治、铁路护路宣传月活动中，抓住重点，突出特色，每年都组织开展1-2次大规模的爱路护路集中宣传。宣传月活动期间，营廓镇护路办组织司法所、派出所、法庭等有关人员，到集贸市场、人群密集区散发印有铁路护路常识的宣传单，两年来累计发放5000多份。在沿线村、镇内显著位置书写固定墙体标语23条，悬挂过街横幅12条，发放《致铁路沿线群众一封信》20xx份，在中小学校内组织学生出板报18期，出动宣传车16台次，利用一周时间到铁路沿线的四个村宣传《铁路法》、《道路交通安全法》等法律法规，并利用广播喇叭播出“关爱生命，关注安全”、“铁路安全常识”等护路知识。为了使宣传活动更具形象性，镇护路办在集贸市场举力了铁路护路图片展，通过真实案例，教育大家克服麻痹思想，做到警钟长鸣。我镇还
组织全镇中小学生开展了铁路护路知识竞赛和铁路爱路护路征文活动；对优秀作文进行了评比表彰。通过大张旗鼓的集中宣传活动，做到了爱路护路家喻户晓，遵规守法老少皆知，收到了较好的社会效果。
三、完善措施，确保畅通
在实际工作中，镇党委、政府坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，与平安建设活动相结合，把打防控措施落到实处，确保了铁路线路的安全畅通。
一是加强治安巡控。根据现有条件，我们合理配置护路联防员队伍，将派出所聘用的治安联防员、村内巡查员整合为一体，纳入护路联防小分队。目前，铁路沿线的每个村护路联防小分队由4-6人组成，共20人。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还配合派出所对易发案、群众法制意识不强的重点村、铁路道口等重点部位开展重点巡逻，发现问题，及时反馈；快速处理，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。根据我镇辖区内实际情况，我们把沿线的四个村分为四段，交由四个护路联防小分队负责，由村里的治保主任任组长，每天每小组有值班记录本，派出所民警不定期地进行检查，县、镇两级护路办年底根据工作情况一次性兑现报酬。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，营廓镇综治办和派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。两年来，共防止牲畜、机动车抢越道口5次，防止“五残”人员穿越道口6人次，达到了铁路沿线治案件零记录。
铁路护路工作总结10
一、春运情况
昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主，少量旅客流、商务流为辅,到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人，主要为到达客流，在站区没有形成积压客流；节后始发以民工流和学生流为主，由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠，以昆明、广州、成都突出，持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳,民工流为春运客流主体，约占春运客流的70％。
二、具体工作
为强化春运期间铁路护路工作，我区下发了《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》，1月29日还专门召集区护路领导小组全体人员、沿线乡镇（办事处）分管领导和护路办主任、护路队员召开了区乡两级铁路护路联防工作会,对昭阳区春运期间护路工作作了安排部署，并要求我区的护路工作要紧紧围绕“重爱路护路宣传，强矛盾纠纷排调、强安全隐患排查，严防路外伤亡事故，全力确保铁路畅通”来开展工作。同时还结合火车站派出所春运工作方案，分析了我区春运期间客流特点，安排部署了相关工作。
（一）昭通火车站安保工作。根据今年春运特点，我区太平办事处护路联防组织在区委、政府及办事处党委、行政的统一领导下投入物力、人力（50人）在昭通火车站开展了春运安保工作。
一是加大了路地进一步协调工作；
二是加强了领导组织，制定行之有效的安保工作方案；
三是加大对站内外的经营秩序、治安秩序、交通秩序等工作；
四是路地公安机关加大刑事、治安案件的查处力度，特别是对票贩子的'打击力度；五是加大法律法规宣传，正确引导民工营造和谐氛围。
（二）铁路沿线护路工作。按照市、区护路办的要求，我区各护路联防领导小组进一步明确铁路沿线的责任和义务。结合“春运”工作的特点，有针对性地开展护路工作。
一是加强了铁路沿线治安隐患排查工作，突出工作重点，结合创建平安铁路示范区县工作，提升辖区铁路治安管理水平。
二是进一步强化对铁路沿线的防范工作，加大宣传教育力度，开展了“五必到”工作即：中小学校必到，教育学生寒假中自觉维护铁路安全；五残人员家庭必到，教育其监护人履行好责任；放牧户必到，教育其禁止上路放牧；收购冶炼站点必到，检查整治成果；沿铁路线的住户、商户和重点单位必到，提高沿线群众的法制观念和爱路护路的自觉性。各护路领导小组要积极宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，营造爱路护路的氛围。
三是各乡镇（办事处）还安排了护路力量，采取重点巡逻和重点守护相结合的办法，把预防危害铁路运输安全的突出问题作为重点，切实发挥护路组织和护路队员的作用。同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全，坚决杜绝意外伤亡事件发生。
四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态，对影响稳定和铁路治安的苗头信息，及时逐级报告，不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。
铁路护路工作总结11
今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。
一、严格履职，确保线路安全畅通
今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。
在日常工作中，我对翼城铁护中队管辖的侯月线63、5公里线路进行了多次徒步巡线，真正掌握了线路治安基础情况，对线路巡护重点做到了底数清、情况明。我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通，及时掌握线路治安情况，根据派出所通报和自己日常掌握情况，针对性安排布置次日的线路巡护任务，并亲自到重点区段盯守，对执勤巡护中遇到的各种问题，及时上报的同时，积极想办法帮助解决。在两节、两会、五一、国庆等重要时期，取消轮休，24小时在岗，严格落实县护路办制定的巡护措施，与铁路派出所密切配合，对30km+500m云唐豁口、37km等辖区内重点部位，进行全天候值勤守护以点带面，切实有效地保障了线路安全。同时，我深入到沿线村庄、学校、收购站点，采取面
对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间，共开展路外宣传教育10余次，散发各类宣传品1000余份，签订各类安全协议书500余份，巡逻巡线100余次，巡线里程达600余公里，发现、解决各类安全隐患20余件，清理各类闲杂人员20余人。
二、增强意识，严格执行规章制度
在日常工作中，我坚持对国内外形势，省、市、县护路办文件精神及各种工作制度进行学习，站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度，从思想上提高对铁护工作重要性的认识，在行动上不折不扣的执行各项规章制度，不断提高自己的政治素质和业务素质，提高组织纪律性，从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范，按照上级执勤计划安排，严格要求自己，完成执勤任务，确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装，对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治，每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐，以军队的标准来要求，每天对自己的卫生责任区进行清理，保证不留死角，给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境，培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题，深入剖析原因，针对性的'制定整改方案，逐项落实整改。认真落实各项规章制度，增强自己的工作积极性，为提高队伍整体素质，把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。
三、加强学习，努力提高综合素质
为了提高自身素质，我不断地加强对党和国家的方针政策的学习，坚持学习省、市、县有关文件精神，认真领会上级的意图，学习有关铁路法律法规及铁护工作知识，用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作，努力提高自己的政治业务素质，为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余，我还虚心向前辈请教，主动对全县铁护工作情况进行调查研究，总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》，今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中，自写演讲稿《坚守，让生命更崇高》，在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。
一分耕耘，一分收获。我的付出让我问心无愧，我的收获让我信心百倍。面对取得的成绩，我没有松懈，带着责任，带着使命，巡防守护，继续坚忍不拔，默默奉献。在今后的工作中，我一定要继续认真工作，努力学习，不断提高自己的业务水平和品德修养，适应新的职责要求，要把满腔热情倾注到铁护事业当中，为铁护事业增添一抹青春的风采。我庄严承诺：坚守是我的责任，平安是我的希望。在通往平安和谐的路上，我会再接再厉，在创辉煌，为党，为国家，为铁护事业奉献我们的璀璨的青春。
铁路护路工作总结12
今年以来，我镇按照上级铁路护路联防工作要求和部署，采取举措，切实加强对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。现将工作总结如下：
一、积极开展宣传，创造舆论氛围
我们在相关村护路办组织干部深入联系点工作的同时时，向广大群众进行护路宣传。
大力宣传“热爱铁路为荣，危害铁路安全为耻”的护路荣辱观，教育广大村民和中小学生认识到以爱祖国与爱铁路为荣相统一，危害铁路安全的行为就是危害国家的可耻行为。工作人员以沿线各5公里范围为重点，深入村组、田间地头、学校，开展以“送温暖、送平安、送服务、送法律”为主要内容的爱路护路宣传教育活动。在爱民月走访活动中向村民宣传爱路护路法律知识，提供法律咨询服务活动，防事故的安全防范常识，帮助村民提高自我安全防范能力，听取他们的意见和建议，努力替他们排忧解难。
结合“小手拉大手、大手爱小手”法制教育活动，组织在暑假前在我镇内集中开展了一次大规模的爱路护路宣传活动，发放宣传资料1000多份，受教育人数20xx余人。通过活动，调动了铁路沿线师生、村民的参与积极性，增强了师生、村民爱路护路、注意人身安全的自觉性，推动了爱路护路工作的深入进行。
二、开展重点整治工作，确保铁路设施和人民群众生命财产安全
一是加强防止耕牛上铁道。进一步抓好牲畜管理安全责任制度的落实，划定易发耕牛上道、路外伤亡事故等危及行车安全的重点区段。组织民警护路队员深入辖区开展法制观念、生命意识宣传教育，不断提高广大群众爱路护路和自我防范能力，预防和减少铁路事故的发生。将巡线与线路隐患的排查、整改，及路外宣传等工作相结合，及时制止横越线路、沿线行走、沿线放牧人员等可能影响行车安全的行为。二是继续整治铁路及周边地区治安秩序工作。今年我镇把整治铁路治安突出问题作为“严打”工作的重要任务来抓。采取领导包片、案件到人等措施开展工作，取得了明显的成效。三是持续蓝色屋面整治和高铁沿线乱堆乱放。落实“蓝色屋面整治工作”尤其是高铁沿线蓝色屋面整治，对彩钢瓦等进行加固，同时严格落实严禁收购铁路器材责任制，镇村民委两级护路办分别与废旧金属收购站业主签订严禁收购铁路器材责任书。
三、创建护路安全村社区、学校为载体，不断推进铁路护路联防工作迈上新台阶
按照县护路办的部署和要求，制定了创建护路安全村、学校的`实施方案，明确了活动目标和任务，工作重点，工作步骤、工作要求。结合实际，在突出特色和实用性下功夫，重点抓好护路联防站、护路队伍、护路宣传队伍、耕牛拴管护建设。同时把创建工作融入社会主义新农村、融入社会治安防控体系总体规划，融入平安建设活动。在主要沿线村、校设立永久性宣传栏的基础上，充分了发挥法制副校长的作用，做到每学期到学校上法制和铁路护路课1次以上。
护路联防队员积极主动向铁路沿线村、校民和师生中宣讲《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等国家有关法律、法规，真正把“知路、爱路、护路”融入到广大群众和师生中去。在开展创建护路安全村的基础上，积极开展创建护路安全示范和平安铁路示范路段活动确定了重点区段创建安全村责任人。主要职责是做好对本区段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外伤亡等危及行车安全等防范工作。在村建立护路办的基础上，切实落实联防户四个保证制度，即：保证耕牛不上铁路、保证小孩不上铁路、保证家庭成员不偷窃铁路器材和通讯器材、保证安全带范围行车安全畅通。形成了铁路护路工作全民抓、全民管的格局。
铁路护路工作总结13
今年以来，我局以“法治x”建设为目标，进一步贯彻落实区市两级政法综治工作会议和铁路护路联防工作会议精神，充分发挥法治宣传、人民调解工作在护路工作中的独特优势，有效的维护了铁路及沿线治安稳定。现将铁路护路工作开展情况总结如下：
一、强化领导，全面落实工作责任制
今年以来，为确保铁路护路联防工作落到实处，县司法局结合司法行政工作的特点，将铁路护路纳入普法依法治理工作的总体部署，制定工作方案，明确职责分工，确保了工作的实效性。同时，结合“法治安县”工作，及时与县综治办、公安局、交警大队、交通局以及沿线乡镇等县护路联防领导小组成员单位沟通，开展铁路护路普法宣传及矛盾纠纷排查化解。把铁路护路联防工作列入司法局工作检查考核当中，实行一级抓一级，一级查一级，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”。
二、突出重点，促进专项整治活动处成效
制定《x县司法局关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动方案》，按照活动部署，在我局联系点x村境内铁路沿线范围内集中开展路外安全环境综合治理百日专项整治行动。组织司法所人员对x村境内铁路沿线范围内近三年各类涉路案件进行梳理、分析，进一步摸排调研，掌握案件频发的地点和侵线放牧、线路两侧烧荒、行人抢路线、异物挂线等问题的现状和规律，找准发生问题的地点和时间，建立台账。同时，深入到铁路沿线村庄、农户、学校、集市开展针对性宣传，教育、引导群众、中小学生遵守铁路安全规定，行走铁路立交桥涵，保证自身安全。建立铁路沿线重点路段、醒目位置爱路护路宣传“三牌三语”进行警示宣传教育，提高铁路沿线群众安全意识。对附近没有立交桥涵或长距离绕行桥涵，护路“五位一体”成员单位结合实际，在人员穿越频次高、密度大，易造成列车途停的处所，安装温馨安全警示提示牌。x—xx月份，我局在常信乡开展法治宣传x次，律师进农村开展以案说法活动x次，组织对沿线铁路矛盾纠纷进行排查x次。
三、拓宽渠道，营造爱路护路的浓厚氛围
以“综治宣传月”为契机，集中宣传了《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规。一是利用滚动电子屏、高音喇叭、宣传栏、板报、干部送法律、送政策下乡、政法综治宣传月活动等形式开展宣传活动。二是在村委会设立法制宣传栏，在村规民约中加入爱路护路内容，对广大群众进行爱路、护路教育；三是抓重点对象，开展定向宣传。深入科技示范户、五残户、暂住户等重点户家中进行定向宣传教育，签订责任状，明确专人看护，防止造成牲畜及痴呆聋哑人员上路，避免伤亡事故的发生。今年我们共开展沿线铁路护路宣传x次，发宣传资料xxxx余份，发放围裙、宣传袋等宣传品xxx余个，直接受教育人数达xxxx余人，取得了较好的`社会效果。
四、摸排矛盾，不断提升工作效果
一是积极排查矛盾纠纷。坚持定期针对铁路沿线潜在的不稳定因素，积极开展涉路矛盾纠纷排查调处，对排查出的问题，实行“四定”责任制，即定问题性质、定解决办法、定处置时限并限期解决。及时排除及时化解。二是及时消除不安全因素。我局司法所联合派出所、工商所不定期地对铁路沿线治安隐患和突出问题进行排查，重点对铁路运输安全、线路两侧烧荒、行人抢越线路、异物挂线、破坏损坏铁路警示标牌、随意放牧和群众穿越铁路现象进行排查，建立健全治安管理长效机制，积极配合相关部门开展铁路沿线治安整治活动。
铁路护路工作总结14
杨和镇下辖10个行政村，其中，南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段k1626+200m—k1630+400m总长4.2公里,南北全村地段k1623+400m—k1626+200m总长2.80公里。
一年来，在镇党委、政府的高度重视和上级部门正确领导下，以维护铁路安全为出发点，全面推进铁路护路工作。通过全体综治干部和护路人员的共同努力，在社会各方面的大力配合下，我镇铁路护路制度更加完善，行动更加迅速，有力地维护了铁路的安全和畅通。现将一年工作总结如下：
一、领导重视，措施得力。
我镇将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作内容，按照职能、区域划分，将工作目标任务分解、细化，同时通过进一步健全工作检查督导、矛盾纠纷排查调处、快速反映和现场处置，重要时期巡守等各项工作机制，明确工作目标、重点和要求，掌握工作的方式、步骤。坚持每半月、每周、每天排查一次的矛盾纠纷排查调处，并逐级实行日清月结、“零”报告等制度，通过一级抓一级，3 一级管一级，针对铁路沿线存在的乱倒乱扔、乱搭乱建、乱砍乱伐、乱挖乱排等现象，进行环境专项整治活动，确保一些影响铁路安全的不稳定因素和安全隐患得到及时解决，保证了铁路安全文明新环境。
二、宣传教育，营造氛围。
为认真贯彻落实县铁路护路工作会议精神，进一步加强我镇铁路护路联防工作，充分调动铁路沿线广大人民群众的护路意识，使铁路护路联防工作的目标意义深入人心，镇铁路护路办通过采取上街宣传8次、横幅12条，发放宣传彩页2400余份、宣传品1600多份，组织铁路沿线的南北全村、旺全村对群众、学生680人深入开展铁路安全知识教育讲座，大力宣传《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》等有关法律法规，强化了沿线村庄、学生、群众的铁路安全常识，营造浓厚的铁路护路联防工作氛围，充分调动沿线群众参与铁路护路联防工作的自觉性。
三、全面排查，综合整治。
我镇以科学发展观为统领，积极整合治安资源，协助相关职能部门，调动沿线有关单位和广大人民群众参与铁路护路联防工作，加强对铁路沿线的治安整治，对影响铁路沿线环境美化和治安安全问题进行全面排查，在镇综治办的协调指导下，由铁路公安、派出所牵头，组织旺全村和南北全村的党员、干部、群众为主要力量的义务巡逻队，先后开展多项活动，如在不同季节做好防汛防火工作，确保铁路畅通安全，特别是在重大节日，针对在铁路安全保护区内倒（扔）垃圾、搭建违章建筑物、开垦菜地、种植农作物、破坏花草树木、乱挖乱排、违章施工的违法行为，在每天上下班人流高峰期间到道口等事故易发地段进行巡逻守护，实行24小时昼夜值勤，从而确保了铁路沿线及其周边的安全。
与此同时，我镇还动员方方面面的力量，采取有力措施，开展铁路线路安全保护区内环境整治和绿化带保护活动，确保安全保护区内无影响行车安全的建筑物、构筑物、无取土、挖沙、挖沟行为，无采空行为，无堆放、悬挂物品现象，无焚烧秸秆、放养牲畜、排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质行为、无影响行车安全的`树木，无毁损铁路沿线林带的行为。
四、下一步工作计划。
（一）抓宣传。采取悬挂横幅、标语以及口号等群众喜闻乐见、通俗易懂的方式，广泛宣传，大造声势。
（二）抓整治。公路、铁路双方要结合环境卫生综合整治为重点，开展专项整治。积极组织各涉路村、学校和广大群众广泛参与，对铁路沿线进行全面清扫，重点清理铁路沿线卫生死角。
（三）抓检查。加强监督检查，建立长效机制。进一步明确清洁区，明确主要责任单位和责任人，把铁路护路联防工作落实到村委会每一位班子成员，负责协调、检查督办工作；
各涉路村成立领导小组，加强领导，明确责任，确保铁路护路工作落到实处。
永宁县杨和镇人民政府铁路护路联防工作总结3
我镇护路办在县护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以科学发展观为指导，认真贯彻落实上级铁路护路联防工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，积极开展各项护路工作，确保了境内铁路运输安全畅通，现将今年来的工作总结如下：
1.领导重视，成立领导小组，并将创建"九无"平安铁路示范村（街）活动纳入重要日程，此项工作由镇综治办牵头，镇派出所、铁路沿线各村主要负责人，4 辖区内所属企事业、学校等负责人参与，明确每个工作人员的具体责任，建立健全工作机制。
2.采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传挂图等，形式多样的宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不仅在中小学校开设了铁路安全知识课，还邀请铁路民警到中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。
3.开展清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，我镇在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；
不得取土、挖沙、挖沟；
不得采空作业；
不得堆放、悬挂物品。同时清理整治铁路沿线废旧金属收购站点，与4废旧金属收购站点签订责任书。由于宣传到位、管理到位，截至目前，我镇辖区内未发生拆卸和偷盗铁路设备的案件，未出现废旧金属收购业主收购铁路设备的行为。
4.加强制度规范化建设，明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实，护路办与铁路沿线各村签订了目标管理责任书，并将铁路护路联防工作纳入了年度社会治安综合治理目标管理，制定了考核细则，完善了考核制度，做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。5.抓好涉路矛盾纠纷的排查和调处，京九线贯穿我镇7个村，沿线有中小学，场区，为避免与群众在利益方面发生冲突，产生涉铁矛盾，护路办坚持每月排查一次铁路治安情况，了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况，及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态。
铁路护路工作总结15
春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村，春城村宁西线段，铁路周边环境安全隐患，没有需要交办的整改问题，办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导安排，确保了我区境内铁道线的安全畅通。
（一）强化责任，落实各项工作措施
严格落实护路责任。把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中，与综治工作安排同部署。办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》，村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。加强地铁双方联系。建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度，互相通报月内治安状况，随时掌握动态信息。积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷，争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。
（二）大力宣传，营造爱路护路的.社会氛围
面对幼小孩童，开展教育性宣传。组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。
（三）打防结合，打击各种涉铁涉路违法犯罪活动
大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。办事处精心组织，成立了专门的工作机构，抽调专人负责，制定了周密的行动方案，经过认真的摸底排查，对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔，对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离，整治工作取得较好社会效果。深入开展安全创建活动。大力开展创建“安全示范段”活动，指导村民把爱路护路写入村规民约，实行护路群防群治，自治管理；把铁路治安纳入文明乡、村建设规划，把创建“安全示范段”活动贯空到沿线基层创建活动始终。
（四）巩固成果抓机制
为了巩固创建成果，使创建活动经常化、规范化我们着力在建立健全创建机制上下功夫。一是建立了地铁联席会议制度。由护路办、辖区派出所、中心校、司法所、沿铁行政村、学校以及铁路派出所负责人定期参加联席会通报情况，研究工作协调行动。促进创建活动深入开展。二是健全涉路矛盾纠纷排查调处机制。建立组、村、乡、县四级排查调处网络，对涉铁矛盾纠纷做到及时发现，及时调处，使矛盾纠纷早发现，早化解。消除治安隐患。
我们将高度重视，不断改善工作方法，切实采取有效措施，认真加以解决，确保宁西铁路在我辖区路段安全畅通。
春城办事处
20xx年8月26日
【铁路护路工作总结】相关文章：
铁路护路工作总结05-19
铁路护路的工作总结05-16
铁路护路工作总结(精选)12-07
铁路护路工作总结(优秀)09-16
(精)铁路护路工作总结05-18
铁路护路工作总结5篇（精华）03-29
铁路护路工作总结(集锦15篇)05-18
铁路护路工作总结精华15篇05-15
（通用）铁路护路工作总结15篇05-15
铁路护路工作总结锦集（2篇）08-27