驾驶员工作总结锦集[15篇]
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,不妨坐下来好好写写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?以下是小编为大家收集的驾驶员工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
驾驶员工作总结1
回顾这一年来的工作,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率。严格要求自己,按照项目部的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的主要工作总结如下。
一年来,本人能敬业爱岗、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
(一)政治理论学习,有时没有从思想深处去认识,领会其精神实质和深刻内涵,下功夫还不够,用心不足,浅学辄止,笔记体会也不够认真扎实。
(二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。
(三)工作中还有放松要求的现象,对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。
(四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。
在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:
(一)加强自己的政治学习,用传播者和实践者的双重身份积极参与部队建设,为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
(二)进一步树立强烈的'事业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。
(三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。
(四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能代表过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。
驾驶员个人工作总结
尊敬的院领导及项目部领导您们好:
20xx年,在勘察设计研究院糯扎渡项目部领导的正确领导下,本人在岗位工作中,能较好的完成领导交给自己的各项任务,下面我将就几年来的工作做以下总结,敬请领导批评指正。
本人自20xx年到糯扎渡项目部当专职驾驶员,驾驶值班车辆云AHW366,从未发生任何交通事故和违章现象。在过去一年的工作中,首先能立足本职,干好工作,然后能积极参加项目部的各项活动,不断提高自身素质。作为一名专职驾驶员,驾车时不能有半点马虎,要时刻把安全放在第一位,对车辆做好出车前后的安全检查工作,在工作中要积极配合领导工作,做到人在哪里,车就到哪里,不让人等车,对自己所驾驶的车辆能做到爱护车辆,保持车貌整洁,在行车中不开快车,不酒后驾车,开车时能够集中思想,谨慎驾驶,防止事故发生,保证行车的安全,在对车辆的保养和维护中,我做到了先请示后修理,修理过程中勤俭节约,降低了成本。在糯扎渡项目部领导的正确领导下,这几年来我都能安全行车无事故。
回想20xx年的工作情况,工作中还存在一些不足的地方,在20xx年中我将继续努力,更加严格的要求自己,发扬成绩,提高自身修养,加强学习,为十四局水电事业做出自己应有的贡献。
勘察设计研究院糯扎渡项目部
汇报人:陶亚康
20xx年1月11日
驾驶员工作总结2
一、20xx年工作完成情况
1、工作完成情况
组织从业资格考试36场,有7157名从业人员参加考试,初考合格率达80%,同去年相比减少考生20xx名左右,参考人数约降低21.5%。完成道路运输从业人员诚信考核等级签注约71480人,相比20xx年约下降1.9%。核发初领道路运输从业资格证约5924个,换发道路运输从业资格证约4295个。
25所驾培机构共培训机动车驾驶员约1600名左右,同比20xx年约上升47.5%。
2、主要工作措施
开展培训行为专项整治。自2月27日起,加强了对驾驶员培训过程的监管力度,联合各县区运管机构严厉打击应用跑马机进行培训的违规行为。一是重点检查在训教学车辆是否擅自改造安装教练车计时计程终端等情况。二是加强培训数据审核,不合格的培训数据一律不予以审核。三是加强与车载终端运营商和监管平台运营商的协作,并要求两家运营商制定有针对性的处置措施办法,从科技层面,定期或不定期地持续对车载终端进行更新升级,用技术手段给跑马机从源头上设置屏障,共同形成合力,防止违规培训行为发生,确保驾培市场和谐稳定。四是开展保平安、迎大庆驾培市场专项整治工作,重点打击跑马机刷学时现象。
进一步规范培训学时审核。为更好的贯彻落实机动车驾驶培训考试大纲,规范驾驶员培训学时审核,强化驾培行为监管,维护市场安全稳定,结合实际工作中发现的问题,制定措施、规范。针对培训中出现的摄像头看不到学员、学员在驾驶操作中吸烟、吃东西,打电话、浏览手机、戴口罩、戴墨镜、频繁更换教练员、车速超过规定范围、学员手脱离方向盘或没有任何驾驶动作等14种不符合要求的现象或问题,分别对369名学员不符合要求的数据给予全部删除培训,责令驾培机构重新对该学员进行培训,维护学员权益。
坚守扫黑除恶攻坚战。督促全市25所驾校落实企业安全主体责任,对驾校教学组织情况以及教学车辆、教练员管理、教练场地安全管理情况进行检查。要求属地运管机构加强行业日常安全监管,并督促驾校做实安全工作,以及消防安全自检自查。对于检查中发现的问题,移交给属地运管机构,要求其督促驾校整改落实。
落实营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训工作。按照市交通运输局关于营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动的总体安排,采用督导+指导的方式,推进教育培训专项行动。督导组深入盘山县、大洼区,督促县区要做好三方面,一是将辖区内营运驾驶员和车主的底数摸清;二是针对企业、个体经营者的生产实际以及行业管理实际,确定培训内容、制定培训计划;三是加强信息反馈,及时将组织开展安全文明驾驶教育培训情况反馈给专项行动工作领导小组。
加强安全生产管理工作。督促驾培机构全面落实安全生产主体责任,法人为安全生产管理的第一责任人,建立健全驾培学校安全生产管理机构,明晰安全生产管理责任人;严格按照《中华人民共和国安全生产法》,建立健全安全生产管理制度,要与每位教练员签订安全生产责任书;每月要对教练员进行一次安全教育,每年进行至少一周的脱岗培训,每次培训都要教练员签字,建立安全生产培训档案,实现痕迹化管理;驾培机构要采取半封闭管理,设立必要的门岗门卫,严禁非本机构车辆以及与教学无关人员进入教练;定期检查教练场地、教学车辆安全防护设备设施,确保消防、安全设备设施完好,并建立检查档案;认真组织开展文明交通进驾校五个一活动,暨设立一个宣传阵地、讲好一堂文明交通课、观看一次警示片、参与一次劝导服务、参加一次文明驾驶宣誓仪式。
加强远程网络继续教育机构监管。按照《关于加强从业人员远程网络继续教育管理工作的通知》的要求,我们对远程继续教育机构进行随机抽查、互查等方式进行监管,对检查中出现的问题进行约谈提醒。
取消4.5吨及以下普通货运从业资格证工作。根据《辽宁省交通运输厅关于切实做好取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证有关工作的通知》要求,从20xx年12月31日起,不再受理总质量4.5吨及以下普通货运车辆驾驶员从业资格考试申请、发证;从20xx年1月1日起,不再办理4.5吨及以下普通货运从业资格证的换证、补证、签注诚信考核等级等相关业务。
二、存在的重点问题
1、驾培机构存在应用跑马机,利用不正当手段盗刷学时问题,侵犯了正规驾培机构的利益,影响驾培行业稳定。
2、驾培机构资质缩水,因为驾培机构缺少长远规则和驾培市场利益空间减小,驾培机构投入减少,造成机构资质不符合国家两项标准。
三、20xx年重点工作安排和设想
针对驾培市场存在的问题,20xx年应该重点抓好以下工作
坚持正确引导,强化监管,强化考核
1、做好市场发展引导,建立机制。一是建立市场风险预警机制。认真开展市场调查,掌握驾培市场供需能力,定期向社会公布现有驾培机构的数量、教练车总量、培训能力、培训需求等情况,加强市场风险预警,防止社会资本盲目申办驾培机构,减少或避免投资人损失和资源浪费。二是调控市场准入机制。按照开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的原则,依据国家两项标准规范实施行政许可。根据目前我市驾培行业发展现状和培训能力及社会需求情况,县区运管机构要充分调查研究本辖区驾培行业发展状况,提前预判,合理谋划。慎重实施三级驾培机构行政许可,鼓励原有二、三级驾培机构升级和一、二级驾培机构行政许可。三是加强政策扶持,将土地纳入规划。按照国家《土地利用现状分类》,将驾培训练场地纳入政府城乡建设统一用地规划,科学制定机动车驾驶培训教练场发展专项规划。加强交通管理与国土部门的信息连通、执法联动,在经营许可证核发时审查土地使用的合法性,对违法使用土地的行为予以纠正,维护市场的`公平、公正。
2、加强监管,规范培训。全面应用计时培训考试管理系统,监督驾驶培训机构落实培训主体责任,严格按照培训大纲规定进行培训,一是按照见人、见车、见证、见设施的原则,采取进校、到场、查车等方式,针对整治重点内容进行全面实地核查,严厉打击非法从事机动车、驶员培训行为,并按照《机动车驾驶员培训管理规定》等相关规定严肃处理。二加强线上线下培训行为监督和培训数据审核,对违规培训行为和培训学时、里程等相关数据,根据《关于加强驾驶员培训管理相关工作的要求》进行处理。
3、加强经营信誉监督考核。严格执行《辽宁省道路运输经营信誉监督考核办法》,做好考核,确立市场退出机制,对驾培机构反复出现违规经营行为且拒不改正的,严格依据相关法律法规吊销其经营许可。
加强从业资格管理相关法规的宣传培训
强化从业资格培训机构及远程继续教育机构的监管,一是不断提高工作人员业务素质,使工作人员都能正确解答从业人员提出的业务问题,进一步提高工作效率。二是继续做好教育宣传工作,理清职责,强化监管措施。
加强从业人员考试和继续教育监管与服务
细致化从业人员回访机制,发现问题及时纠正,为从业人员提供贴心服务。加强对远程继续教育机构的监管力度。根据《关于加强从业人员远程网络继续教育管理工作的通知》和《关于对远程继续教育信息检查情况的通报》要求,对远程继续教育机构信息审查情况进行督查做到常态化。
驾驶员工作总结3
我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从公司领导安排,完满地完成了全年的工作任务,全年无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。经过的驾驶工作,我总结了一下几点经验和大家一起分享:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行动上作到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天作好对车辆的清洁工作,作到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时作好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,作到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真作好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力作好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,作到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,作到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的`肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展作出更大的贡献。
驾驶员工作总结4
本人从xxx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职,在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作,驾驶员试用期工作总结。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的肯定。
在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高驾驶技能。在本岗位上,按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,服从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故,试用期工作总结《驾驶员试用期工作总结》。使车辆性能保持最佳状态,随时听后安排调遣。
为公司利益着想,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的.工作。认真保养车辆,经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
驾驶员工作总结5
各位领导、各位同仁:
·20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作,机关驾驶员二〇一四年个人工作总结。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
一立足本职干好工作
·回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里,个人总结《机关驾驶员二〇一四年个人工作总结》。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
·二、加强团结服从管理
·在做好本职工作的同时,我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己作为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以,在今后的工作中,要积极参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要紧跟形势,按照市局20xx年的'工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利能力、竞争实力和发展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远发展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓,加强学习,实事求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的发展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的发展一致,企业没有发展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,力争圆满完成各项工作任务。
·回想20xx年的工作情况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和科室全体搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
·以上是我对20xx年工作的述职,汇报中如果有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批评指正。
驾驶员工作总结6
20xx年已经过去,在这一年中,听从领导安排,长期担任边远乡镇分所驾驶监督执法车。工作中在分所领导和同事的关心和帮助下,自己努力认真完成了各项工作任务,同时积极参加了各项学习活动。
一、工作完成情况
1、努力工作在工作中坚持服从领导安排。不挑肥拣瘦,不沾轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真地去履行好,做到始终随叫随到,从来不耽误任何一件事情。在不下乡的情况下,同时服从所部安排。不私自出车,保持车容整洁、车况良好,对车辆维修,及时向领导汇报,并到指定的修理厂维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。
2、认真学习业务知识。针对工作实际,认真学习车辆保养、交通安全等各方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好本职工作的本领。
3、牢记安全职责。恪守“安全是天、预防为主”的原则,确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中安全,我严格只有、遵守单位执法车辆管理规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每次出行都遵纪守法。
二、努力方向
工作中存在一些问题和不足,主要表现在:第一,服务效率有待进一步提高。作为一名司机,工作中服务意识还有所欠缺,个别方面未能从全所理解服务概念。第二、工作需进一步细化。
在今后的.工作中,要在领导的正确指导下,我决心认真提高专业技术水平,努力做到。
1、提高开执法车的理念,在驾驶员的基础上也要兼职帮助同事们,完成一些相应的任务,如取缔非法游医、地下食品加工作坊等等。
2、继续坚持安全行车,不开特权车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,坚决不让小毛病变长大故障,做到防患于未然。
3、严格保密责职,要做到不该问的不问,不该说的不说。
进入卫生系统这么多年,始终严格要求自己,努力工作,在今后开执法车的工作中,要挥洒一腔热血,保证尽心尽力完成领导交代的每一项工作,尽可能发挥自己的最大价值,为卫生监督事业贡献自己的力量!
驾驶员工作总结7
20xx年即将过去,新的一年就要来临,回顾我这一年来的工作,我看到了成绩也发现了不足,在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时我也渐渐爱上了这项工作,我暗下决心,无论是过去、现在还是将来,都要好好的干下去,为领导服务,为大家服务,为我们四级电站服务。
我作为一名老驾驶员我认真关注新的有关道路交通法规,尤其今年新出台的《道路交通安全法》,2月x日,通过《刑法修正案(八)》,于今年xx月xx日起正式实施。这意味着,今后凡是在道路上醉酒驾驶机动车的司机,一旦被查获,将面临着最高半年拘役的处罚。酒驾的性质也由过去的行政违法行为衍变为刑事犯罪行为。所以在工作中我谨记在心,时时提醒自己安全行车,工作中从不饮酒。
在这一年里我能够自觉遵守单位的规章制度,爱岗敬业,扎实工作,努力做好大家的后勤工作,尤其交接班时,按时按点安全的把工作人员送到工作地点,保证每一班次正常交接班,在遇到紧急事件时不论早晚或节假日随叫随到,兢兢业业、始终如一。
我能够熟练掌握我单位五十铃车辆的性能,此车为我单位服务了xx年之久,各部位零件都严重磨损,在车辆的保养上,我有着丰富的经验基础,掌握了大量的日常养护知识,每一次的出车前后我都会认真做好车辆维护作业,做好清洁、补给和安全检视,轮胎的气压、转向、传动、悬架、连接、灯光信号等安全部位和装置以及发动机运转状态,进行检查、校紧、紧固,确保行车安全,轮胎的气压,表面磨损和车轮花纹间有无镶嵌物等及时清理剔除杂物,这样不仅爱护了车辆也延长了车辆使用年限。
在工作中我始终把安全放在首位,行车时我自觉遵守各项交通法规,严格遵守出车制度按时出车,根据站领导的安排和要求准时安全的完成各项工作任务。行车中做到安全第一,中速行驶,不开英雄车,不酒后驾车,疲劳驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶,不闲谈,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,始终保持一个清醒的头脑,防止任何事故的发生。
虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。今年,我就通过成人高考上了函授大专,报读了大连理工大学的电力系统自动化技术的.专业,我们是发电工人,我不仅要开好车,还要掌握好电力自动化技术的专业技能,所以这学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这一年的学习,我感到自己有进步,有提高,我的电脑操作水平有了很大的提升,网上学习、交流,都能够独立完成,但这还远远不够,我一定会更严格要求自己,不断提高个人的思想理论水平,树立正确的人生观、世界观、价值观,在以后的工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监督。
20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从公司领导安排,完满地完成了全年的工作任务,全年无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。经过20xx年的驾驶工作,我总结了一下几点经验和大家一起分享:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。
驾驶员工作总结8
一名环卫洒水车驾驶员,在驾驶的工作中,我严格遵守道 路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、 维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全 第一”的观念,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单 位交派的各项运输工作。自从事驾驶工作以来,本着“安全、高效、 节约”的原则,始终不定期的'对安全和车辆维护进行学习培训,利 用自己的业务知识为单位车辆的安全管理出谋划策,做到爱车、守 纪、安全、节约。
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车 管理方面的知识。
几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文 化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆 故障和疑难问题,如洒水车变速箱与水泵取力器传动之间长期存在 万向节容易脱落,造成使用障碍严重影响生产,通过多次调节加工 后在万向节之间加工衬套,使其在工作中能正常运行提高了使用效 能,节省了单位的开支,保证了行车安全。
二、二十多年来安全行车从未出现一起安全责任事故。
我一直 强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工 作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽 车驾驶工作,爱护车辆,工作勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具 有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢 得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策, 并及时请示、汇报,做好交通安全工作。
每年按车辆管理所和交通 管理部门的要求进行所属车辆年检,驾驶证的年审,进行车辆驾驶 职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运 用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识 和新理论对今后的工作中提出更高的要求,我仍将坚持学习业务知 识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全 法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为 单位的发展做出自己应尽的贡献。
驾驶员工作总结9
时光飞逝,转眼间__年上半年过去了,回首看去,虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。是部队给了我这个成长的平台,使我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提高自身的素质与才能。为了更好的总结经验,打算好以后的工作,我对自己上半年的工作总结如下:
一、 思想方面
今年以来,我思想稳定,坚持正确的世界观、人生观、价值观,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策,能积极参加各种形式的政治教育,我能牢记自己的身份,吃苦在前,享受在后,树立牢固的共产主义信念和正确的人生观、价值观和世界观,能积极学习政治,不断提高自己的政治思想觉悟和科学文化水平。
二、工作方面
我积极发挥一名士官的桥梁纽带作用,立足本职岗位,模范带头,并做到忠诚于国防事业,牢固树立以连队为家,当兵尽义务的思想,始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己,不断给自己加压,刻苦训练,努力学习,不断加强世界观、人生观改造,有较强的事业心和责任感,具有高尚的道德情操和思想品质。思想端正,上进心强,作风正派,工作扎实,任劳任怨,为人忠诚,谦虚谨慎,团结协作精神好。无论在什么岗位,都能一心扑在工作上,扎实工作;视事业为生命,积极进取。对待本职工作认认真真,兢兢业业,一丝不苟,且吃苦耐劳,任劳任怨,立足本职脚踏实地干工作。在处理个人与集体利益上,做到以集体利益为重,大事讲原则,小事讲风格。在工作过程中注意合理安排时间,采取科学的工作方法来提高工作效率。从没有因工作多,任务重而产生消极抵触情绪,自始至终保持了良好的敬业精神和工作干劲
三、作风纪律方面
军人以服从命令为天职,我能严格遵守条令条例和各项规章制度,没有出现任何违规违纪现象。能严格遵守安全规定,落实安全制度,严格落实保密制度,没有发生任何事故和泄密事件。
纵观半年来的工作,通过反思,也存在一些问题和不足,其主根表现在以下几个方面:
1、工作不够深入,有懒惰思想。其主要原因是吃苦精神不够,往往以工作上的繁忙掩盖思想上的懒惰,工作还缺乏艰苦性和主动性。
2、不注重工作经验的积累,缺乏理性思考,素质不够全面。
3、精力不够集中,对自身要求不严,不能把全部精力投入到部队建设中,平时考虑个人问题太多,在某种程度上也影响了自己的一些精力,其主要原因是工作的事业心树立得还不是很牢。
有了不足就要改进,为了下半年各项工作能够取得更大的进步,我决心做到:
1、加强政治理论学习,条令条例及各项规章制度的学习。
2、加强专业知识和文化知识的学习,不断提高自身素质。
3、增强以连为家,艰苦奋斗的`思想,树立牢固的事业心责任感。
4、加强职责意识,加强对人生观、价值观的改造,坚决抵制腐朽思想文化的侵蚀,严格要求自己,充分发扬部队的优良传统,积极发挥一名党员的先锋模范作用,争取做一名新时期的优秀士兵!
正式加入公司一段时间了,听从公司领导的指示,那么我们可以开始写驾驶员工作总结了,总结是把一个时间段的工作进行一次全面系统的检查和分析,通过工作总结可以帮助我们认识自己的不足,吸取经验教训,您是否正在考虑怎么样才能写好驾驶员工作总结呢?工作总结之家小编收集并整理了“驾驶员年终考核员工工作总结”,仅供参考,希望能为您提供参考!
时间过得真快,转眼间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的东西,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到一爱车如己;二检修车辆;三安全第一;四做好本职工作。
1.身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作
2.身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除
3.在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第??
4.作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度
不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及工作蒸蒸日上,布满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为××搞好服务,为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳,做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市××工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好医生和美容师的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练把握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年,新的开始,新的气象,好好工作,努力工作,不断工作为公司做贡献。
驾驶员工作总结10
在2022年即将结束之时,根据工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:
一、思想方面
自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。
为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同全体成员一起安全的完成了一年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。在开展预防疫情工作期间,我和全体同志一道早出晚归,每天在农村一线工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。服从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的`问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将努力工作,在领导带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
驾驶员工作总结11
20xx年在公司和本的帮助下,在各位同事的支持下,本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守规章制度和工作纪律,服务质量和工作,全年了安全行车xx万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、钻研本职,安全行驶无事故
一年来,能牢记“行车万里,安全第一”,在日常工作中,自身工作要求,能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆检查、维修,每天对车辆的清洁工作,车子每日如新。平时注意车辆的状况,保养等工作,使车况。“三检”、“一保”制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。安全防范措施,消除安全隐患,时刻警惕,遵守规章制度,每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,安全出车,文明驾车。
二、公司规章制度,全力服务工作
一名司机,一年来我能的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中规章制度,个人利益服从全局利益,观念,服从,不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言。在资料文件的传递工作,传递无差错,地了和同事所交给的'工作和任务。
20xx年,我在安全驾驶和日常工作了,也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比,还的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服,努力学习,服务意识,公司的发展更大的。
驾驶员工作总结12
20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自己一年来的工作总结。一年来,本人在养护中心领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的.敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平也取得了一些成绩和进步但仍存在一些不足。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题:
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一,服务效率有待进一步提高;第二,有些工作还不够过细,有待于加强;在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术和科学文化水平。
具体做到如下几点:
1、努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
5、深入学习养护中心机械设备管理的各项规定,继续强化学习设备机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧,以及设备机械的故障快速诊断能力。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着公司的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司事业贡献自己的青春和微薄之力。
驾驶员工作总结13
驾驶员的工作内容相对比较严谨,涉及到驾驶方面的工作往往会要求较高,特别是在部队工作的驾驶员,各个方面均会严格要求。所以一般部队驾驶员都会将自己当前所完成的工作,制定一个详细的工作总结,这样才算是完成了整个流程。小编整理了有关部队驾驶员的半年工作总结,以下便是其详细内容,方便大家查看。
光阴荏苒,转眼间半年又过去了。xx年是不平凡的半年,对我个人来讲,这半年意义深刻。刚刚过去的半年里,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、在思想上,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习相关的基本知识和有关思想文件、书籍。积极参加办公室组织的各种学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、作为一名部队驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
四、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,目睹了我市xx工作蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为xx搞好服务,为xx的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我市xx工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。即使在今年的两次生病输液中,也坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。
存在的'问题
第一,有些工作还不够过细,有待于加强;
第二,在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;
第三,工作积极性有待于加强
第四,对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。
今后努力方向
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能熟,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
未来还有新的起点新的机遇新的挑战,以后随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
驾驶员工作总结14
作为一位火车驾驶员,我在试用期中主要负责驾驶火车,确保旅客和货物安全、准时地到达目的地。在这期间,我不仅熟悉了火车的各项设备和操作方法,还掌握了一些铁路运输的基本知识。下面是我试用期的工作总结。
一、工作职责
在试用期中,我主要负责驾驶火车,并按照规定的时刻表执行任务。我需要对火车的各项设备进行全面的检查和维护,确保火车的安全和稳定。此外,我还需要与车站和调度员保持密切联系,确保火车的准时运行。在工作中,我还参与了火车的简单维修和保养工作,了解了火车的基本构造和原理。
二、工作成果
在试用期中,我成功地完成了多个班次的任务,并获得了领导和同事的认可。我驾驶的火车安全、准时地完成了运输任务,没有发生任何安全事故或延误。同时,我也积极参与了火车的'保养和维修工作,并认真学习了相关的知识和技能。
三、工作反思
在试用期中,我认为自己在火车的操作和维护方面取得了一定的进步,但还需要进一步提高。我认识到自己在某些方面还存在不足,例如对火车的各项设备还不够熟悉,对火车的维护和保养技能还需要进一步加强。为了改进自己的工作表现,我将继续学习和实践,提高自己的专业知识和技能水平。
四、对未来的展望
作为一名火车驾驶员,我希望能够不断提高自己的专业知识和技能水平,成为一名优秀的火车驾驶员。同时,我也计划积极参与火车的维护和保养工作,并努力提高自己的组织和管理能力。在未来,我希望能够在铁路行业中获得更好的职业发展机会,为铁路行业的发展做出更大的贡献。
驾驶员工作总结15
我于20xx年参加工作,20xx年开始从事装载驾驶工作,曾参加了引大入秦永登渡槽、平陆斜拉桥、芜湖长江大桥、合安高速三鸦寺大桥、榆靖高速无定河大桥、苏州寒山寺大桥、锡太综合标、西汉高速隧道、丰城剑邑大桥、福银高速九江长江公路大桥等施工项目。期间驾驶驾驶过常林30、柳工40、厦工30、龙工50、成工30等多个品牌型号的装载机。多年的工作经历,让我积累了丰富的装载机驾驶、维修保养技巧及工作经验,既能熟练操作,又能排除故障,使施工生产工作顺利进行。
20xx年5月,在丰城剑邑大桥项目,我驾驶的柳工40型装载机曾出现大小臂提升不正常,提臂速度非常缓慢的现象,如不能及时维修好,就会严重影响项目部工作。一般来讲,有以下几种原因:
1、油泵原件磨损、密封件损坏而产生内、外泄漏,造成油泵流量减少;
2、管路和接头及压力调节阀内漏或外泄,压力控制阀调整不当或失效都会造成动臂油缸的'断路或分流,使油缸压力和流量降低,造成油缸举升速度缓慢;
3、压力调节阀调整不当、阀芯被卡或不能完全关闭、调压弹簧疲劳和阀芯阻尼小孔堵塞等;
4、换向滑阀的阀芯磨损内漏;
5、管路破裂或接头松动、密封件失效造成外漏;
6、油缸磨损或密封件损坏,造成活塞与缸套内漏、缸头外漏;
7、液压油黏度降低后牌号不对,造成泄漏;
8、系统内部杂质堵塞;
9、流量转换阀失灵,辅助泵与主泵不能合流,影响油缸的提升速度;
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