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车队年工作总结

时间:2024-07-09 17:17:39 工作总结 我要投稿
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车队年工作总结

  总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以使我们更有效率,因此,让我们写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢?以下是小编精心整理的车队年工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

车队年工作总结

车队年工作总结1

  XX年,车辆团支部在上级团委、公司领导、党支部的正确领导和大力支持下,以“五个重庆”建设为导向,以公司XX年度的中心工作为重点,团结和带领团员青年坚定信念、开拓创新、自觉奉献、为进一步增强公司的凝聚力和促进公司的持续良性发展,因地制宜地组织开展了一系列有内容、有意义,适合广大团员青年的学习和活动,现回顾总结如下。

  一、努力做好团员青年思想教育工作。

  团员青年是国家建设的生力军,也是企业持续发展的重要的力量,怎样使团员青年能始终保持健康、向上的思想和态度,在党支部的领导下,团支部始终抓好对团员青年的正面引导和培养教育。通过学习中国特色社会主义理论、共青团章程的学习,以及公司XX年团委工作会议精神,使广大团员青年时刻树立正确的世界观、人生观、价值观,把实现自身价值与奉献社会、服务企业紧密联系起来,从而使团员青年认识到企业是青年实现理想、施展自己抱负、建功立业的广阔舞台,立足本职、爱岗敬业、乐于奉献、切实肩负起构建和谐社会,建设社会主义现代化国家的重任。

  二、努力打造学习型团组织。

  “活到老,学到老”,作为团员青年更因珍惜时间,不断学习,以更好地提升自己,服务企业,服务社会。对此,团支部在公司领导的支持下,一如既往地为大家创造良好地学习环境和学习条件,努力打造车辆学习型团组织 。

  为更好地使学习和工作有机结合,使学习内容更贴近每个人的工作实际,使学习效果更加明显、相得益彰,团组织积极探索新的学习方式,从3月份开始成立是qc小组,设立负责人,除团支部大型活动外,自主安排落实学习时间、内容及形式,周末学习由大集中学习改为小组学习。

  在这些学习活动中,大家树立了学习是生存和发展的需要的理念,为了公司需要而学,为了自我发展而学,为了竞争需要而学,为了提高自身素质而学。树立了终身学习的理念,认识到在知识更新、扩展速度不断加快的今天,必须不断进行知识更新,变被动接受新知识、新观念为主动自觉掌握新的知识、新的思维方法,将学习转化为创造性的行为。树立了“在工作中学习,在学习中创新,在创新中发展”的理念。把学习引入工作,使学习与工作有机结合。

  通过各种与实际、专业紧密结合,目的`明确的学习,使团员青年的理论和实践有了较好地结合,使团员青年的施工技术和管理能力有了较大的提高。

  目前,团员青年中大部分已经胜任主要工作岗位,全面参与现场的各项工作,严把质量、安全关,得到了公司和党支部的认可和一致好评。

  XX年,部分团员青年参加了工程师、安全资格、专业技师等各类考试;并有多名团员青年获得职称。这一切,不仅为团员青年树立了榜样,也为进一步组织加强学习和持续学习增强了信心。

  三、其他活动

  团员青年在工作实践中深深体会到,光有书本理论知识,仅凭工作热情,是远远不够的,要成为一个合格的技术人才,新型的劳动者必须吃得起苦,有脚踏实地的工作干劲,有娴熟的技能,丰富的实践经验和敢于创新、勇于负责的精神。团员青年积极投入现场第一线,积极向现场的工人师傅学习,在实践中去发现问题、总结问题、解决问题,团员青年通过学习和相互的交流、讨论,丰富了自己的实践经验,通过理论和实践的较好结合,使团员青年的技术和管理能力有了较大的提高。目前,部分青年已经在现场胜任主要岗位,全面参与现场的各项工作,以积极的工作态度开展工作,严格把握质量关、安全关,得到了公司领导、团委认可和一致好评,同时自己也汲取好的管理理念和管理经验,提高了自己的工作水平。为加快工作节奏,加强对工作的有序开展。

  四、 深入开展“青年文明号”活动。

  几年来,团支部坚持开展创“青年文明号”活动,发挥团员青年在公司各项工作中的青年突击手作用,做到完成一项工作,锻炼一批年青人,公司哪里任务重,哪里有困难,哪里就有团员青年。公司的团员青年是生产建设的生力军,更是公司创文明单位建设的重要力量,他们以自己的实际行动弘扬正气,树立文明风,为构建和谐社会作贡献。一年中,团支部开展各项学习和活动,有的团员青年参加义务献血,有的团员参加“学雷锋”义务劳动;积极开展全民健身运动,组织与有关单位举行篮球比赛,登山比赛。比赛中,团员青年发挥了团结协作、顽强拼搏的精神,并最终取得较好成绩;在团员青年中,已有5位光荣地加入了中国共产党,为我们广大的团员青年作出了榜样。

车队年工作总结2

  20xx年又将过去了,一年来,在单位各级领导的正确领导下和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力下,顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

  回顾过去的一年,我们有成功的喜悦,也有不少的教训。为了更好的总结经验教训,为明年的工作打好坚实的基础,结合地方道路的特殊性和我队的实际情况,将本年度工作做如下总结:

  一、联系实际,全面加强队伍建设。

  为了不断提高车队的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件。首先,我利用各种场合、机会,引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次,根据我《公司用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有关部门沟通联系,不断健全完善内部管理措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。其次认真学习公司各项规章制度,切实从思想上统一认识。根据禾木车队的工作特性,结合公司的各类培训,我队对今年新上山的员工进行全面的培训及摸底,由两位资深技术全面的老员工带队对新员工进行了车辆性能、操作,道路状况,回车、倒车、景点熟悉等多项工作的一对一培训。在新员工的积极配合下,此项工作取得了圆满的成果,使新员工很快适应了工作环境。在今年的`工作中,为了更安全有效地疏通道路,减少事故的发生,除了在多处弯道增设广角之外,还在禾木大峡谷两边安排了两名专职安全员对车辆上下进行管制、疏通,取得了很大的成效,受到景区交通管理部门、公司领导及过往车辆的肯定和好评。

  二、工作中存在的问题

  一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我认为主要有:

  1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,但当旅游高峰任务紧张时,仍然发生无法满足使用公司对车辆使用的要求。

  2、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。

  3、部分驾驶员在运送游客有迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

  4、员工在工资福利方面有些负面情绪,影响到了工作的积极性,解决员工工资福利的问题迫在眉睫,也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗,请领导研究给予工资调整,以稳定员工情绪,便于车队管理工作。

  三、工作中所取得的成绩

  自从上个月(具体哪个月)我们车辆增加了,我针对车队存在的一些问题进行了深入研究,对驾驶员的职责进一步细化明确,各种违规违章行为日渐减少,有很多(具体到数据比较好比如:98%以上的驾驶员)驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准。通过狠抓安全教育,把安全行驶放在工作首位。我们今年把安全行驶教育作为工作中的重中之重,提出安全第一、生命可贵的口号,从思想上做到统一。以此同时,利用月、周、班会对安全行驶管理的重要性进行了深刻细致的学习,教育员工时时处处以安全为主,以顾客至上为原则,把安全教育切实有效的做到员工心里。

  四、履行职责情况

  在今年经营期,禾木车队?名驾驶员安全行驶公里无责任事故,安全运送游客?人(次),车队全体驾驶员严格遵守公司的各项规章制度,没有发生同游客争执、投诉现象,受到游客及公司领导的好评。严格落实车辆安全行驶目标,通过监督使全体驾驶员遵守车队规定的车速,不超车,不带病车上路,保障安全出车。因此在我们的意识中始终把车辆当做自己的生命来对待和呵护。有了这种统一的认识,高度责任感,队内所有的员工在认真学习车队的规章制度外,养成了一日三检的工作习惯,即:行车前,行车中、收车后。坚决有效地杜绝病车上路,使人员及车辆始终保持良好的性能和精神状态。

  “打铁先要自身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。服从命令听指挥是禾木车队的工作作风,车队没有一个铁的纪律和素质良好的员工,一切工作都是不可能完成好的。我们始终将服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足游客需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类区间用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。作为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

  经营期即将过去,在过去的一年里也暴露出很多的问题,也存在很多亟待解决的问题。因此在今后的工作中我们有决心,也有信心把工作中存在的问题解决掉、解决好,扬长避短,努力学习,总结以往工作中的经验教训,制定出切实可行的安全措施,为公司日后的发展贡献自己的力量。

车队年工作总结3

  按照公司20xx年管理方案,结合具体工作实际,现拟定20xx年小车班工作计划如下:

  一、优化管理

  我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手:

  1. 请假制度

  严格履行请消假制度,当日临时请假,只做记录,不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条,经队长批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处;

  2. 车辆停放制度

  出勤车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间,严肃处理。

  3. 出车制度

  接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作,各部门反映强烈,严肃处理。

  二、控制燃油消耗和轮胎更换

  按照公司节能降耗的总体要求,小车班将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面,小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比;

  三、维修保养和材料消耗

  小车班将在12年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。 车辆需要维修时,首先由驾驶员提出申请,说明维修内容,所需材料及技术人员现场鉴定属实后,到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗,我部门将严格把关,主要在机油更换方面(无特殊情况)7500公里更换一次,同时根据季节夏季如玻璃液等消变化,耗品则不予领取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培训 1、安全管理制度

  为了保障车辆安全运行,保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全,保障公司财产不受损害,12年度小车班将要求驾驶员做到一下几点:

  ① 爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保 养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。严禁车辆带病行驶;

  ② 养成良好的安全意识,特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶,路况恶劣的情况下,必要时可以选择安全位置停驶,在正常道路上保证安全车速,禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速;

  ③ 高度重视安全行车,提倡高尚的职业道德,严明的作风纪律,对驾驶员上岗时 实行10条禁令:严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放,如有违反,严肃处理;

  ④ 限速行驶安全制度。根据公司相关规定(厂区道路5km/h,地方道路60 km/h,高速公路120 km/h)行驶速度,小车班在12年度每月将进行一次数据拷贝、逐车检查,对存在超速的车辆以及违章有个人承担。

  3、 安全培训

  驾驶员每天早出晚归,工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识,必须对其进行定期培训和教育,因此小车班将在12年度制定以下培训:

  ① 首先要深刻意识到安全的'重要性,积极参加公司的安全会议、安全培训,阅读有关安全方面的报刊杂志;

  ② 新增驾驶员持证报到后,必须进行严格的路考,考试合格后方可上岗,不合格 者绝不录用;

  ③ 计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册,让其 在休息之余阅读,加强安全意识。

  以上为小车班20xx年工作计划,有不妥之处请领导批评指正。

车队年工作总结4

  xx年的工作即将告一段落,回顾这半年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,半年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就半年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职:

  一、政治思想

  半年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。半年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。

  二、这半年以来,我们车队保障了各项施工任务

  为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因,工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的`轰鸣声,夏天的气温能达到30度,车里的温度能有40多度,这也是考验我们驾驶员队伍,在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。

  三、在工作上

  本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。半年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。

  四、在管理能力上

  我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。半年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近半年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。

  五、存在的问题:

  1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在工作多,任务重的情况下)

  2、履行职责上缺乏雷厉风行的工作作风,存在老一套的思想

  3、在学习理论上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的;

  4、工作积极性有待于加强

  5、对全班人员的管理上在漏洞,没有真正深入战士中去。

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