汽车公司工作总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不妨坐下来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编整理的汽车公司工作总结，希望对大家有所帮助。
汽车公司工作总结1
春去冬来，转瞬间，历史即将掀开新的一页，来到龙洋公司快3年了，在龙洋也算一名老员工，作为公司的一名老员工。我深深的感受到龙洋公司之蓬勃发展的热气，及拼搏向上的精神，在这三年里我学会到了很多同时也懂了很多，从一个什么也不懂的销售顾问，到今天的月销年销售冠军，首先我要感谢丛总给我展现自我和学习的平台，让我能够有学习和发展的空间，其次我要感谢郑经理和马主管对我工作的的支持与帮助，正因为有了你们的帮助，补冲我的不足，我才能够一点点的的进步，取的今天好的成绩，下面我把自己这一年的工作和学习情况，做一下总结，20xx年4月份来到公司我全年销售了35台，而20xx年我销售了84台车，20xx年我自己给自己制定的目标是100台，经过自己的努力和全体员工的协助下，我完成了，并超额完成了我所定的目标，取的了121台的好成绩。09年我还要有新的目标和新的突破，我相信，只要我想做就没有做不到的事情，我对自己有信心，对我们整个整体有信心，我相信只要努力，只要付出就一定会成功，加油。
销售部是企业的一个门面，一个窗口，我们的一言一行都代表我门的企业，所以我无论是在工作还是平时生活都高要求的要求自己的言行，在高素质的基础上还要更要加强自己的专业知识和专业技能，要想作为一名优秀合格的销售顾问，必须能够了解和吃透竞争车行的动态，说出他的不足之处，要做到人有我有，人有我优，经过这几年的磨练，使我更加成熟，无论是谈客户还是了解客户心理都有了很大的提高，回顾过去忙碌的工作，每谈成一个客户，非凡是那些不好谈非凡叼难的客户，到最后的成交，都对自己是一种磨练。同时也是一种挑战，现在看，过去的`之一时期，尽管在工作的各个方面既有欣慰，也有遗憾，但有一点是值得肯定的，我们真诚的付出了，说到这里我想多说几句，我们在平时工作中应该怀着颗感的心去对待每一个你接待的用户，不要把他们当成一个生疏人，或者是一个普通的客户，当作朋友，亲人，只要你真诚的付出，才会换来客户的你的信任，和肯定，这是我在海马的摸索和经验，记得伟大的乔基拉德说过，要想要客户相信你的车首先要相信你的人，我认为是很有道理的。我相信只要我们真诚付出了就一定会有回报。
汽车公司工作总结2
时间总是最无情最规律的，白天黑夜，风雨雷电，冰霜雪雨，春夏秋冬，交替轮换，送走了不平凡20xx年，即将迎来了晴好的一年，不同凡响的20xx年!在这里我代表中植新能源汽车，代表XX总部，也代表XX集团公司向大家说声:20xx年辛苦了，衷心感谢!
回顾20xx年，可谓双创路上，充满希望。商场如战场，场场不一样;一坑又一坑，坑坑有体会;吃亏上当，当当不一样。命运要掌握自己手中!
首先，抢抓机遇，布局新能源汽车产业链。我们抓住新能源汽车这个机遇，布局华中市场，以租赁为主，租赁之中分物流车、冷冻冷藏车、小型乘用车、网约车、出租车、通勤车、公交车、房车及工程车等。
A、由于外部金融环境变化，总部经营方针的改变，导致武汉市场重新根据现状，做出了先以租赁物流车，加上物流落货，外接城配项目谋求公司的发展，但是只是在租赁业务、城配项目取得了些许业务，物流落货是不成功的。还有因为我对人的对所谓朋友的判断失误，造成了公司不必要的损失，也对大家的工作造成了困扰。
B、另外与湖北省公路客运集团旅游公司合作，做方圆二百公里内的散客天天发的业务，实地进行了多次大别山新能源汽车测试项目，〈助力大别山，中植新能源〉专题活动，受到了社会各界及同行的高度关注，在新的.续航能力超过200公里的车辆落户到湖北金远XX公司名下时，将逐步在全省进行推广。
C、充电桩的合作与布建，上半年与中植系汉瓦特联系沟通了几次，由于产能有限，在下半年我们又分别与武汉万实，广州高绿能，光谷西铂科技鲁能等多家洽谈，已确定两家为湖北区域战略合作伙伴，拓展湖北市场。
其次，开源增效，合理增项。当今社会各行各业，相互渗透，相互参与，相互整合，都在开创新经济，新业态，新零售，无边界销售，不好叫了就叫做区块链，在此基础上我们也发展了怀庄魂白酒、ⅤⅤTⅠME，众赢手机等，只是时间关系还没有让大家正式崭露头角，没有施展出各位的潜能。
最后，厚积薄发、顺应潮流、勇创佳绩。
新的一年我们将围绕以下几项工作：
1、新能源汽车租赁、运营、城配为主要业务，该业务由XX牵头负责;
2、同一出行平台、网约车做为新晋业务，VVTIME众赢手机，大力推广。该业务由XX牵头负责;
3、充电桩业务集生产、组装、施工、运营为一体综合业务。该业务由XX牵头负责;
4、成立快消品事业部，酒类、茶品、饮品为流通渠道布局。该业务由谢XX牵头负责;
新的一年，公司将严格企业管理制度，严肃日常工作管理，严以律己，责任到人，对事不对人，中层领导要切实担负起责任，不能当好好先生，任何人违反纪律，轻则批评写检讨，重则开除。
20xx年已经结束，一切痛苦、伤悲、不愉快都成为了过去，20xx让我们紧密团结在一起，充分发挥各自的优势资源、竭尽所能、以踏石留印、抓铁留痕的务实态度，勇于进取，为实现自身的价值，为湖北金远XX新能源汽车事业发展做出新的更大的贡献!
谢谢大家!
汽车公司工作总结3
20xx年，我们运输公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，以“科学发展观”为指导、以"两个率先"为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。xx年共完成客运x万人，旅客周转量x万人公里，分别比去年同期增长和，实现公路运输业服务增加值x万元，同比增长。回顾xx年来的工作，我们主要做好以下几方面：
一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日本站常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资x万元新增旅游高一级客车辆，投入x万元农公线更新了辆中巴上线，至20xx年11月底公司共有大客辆、中巴辆、普货辆，其中旅游客车辆，车辆总数已达辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：
1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访；
2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档；
3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7—9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的、三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过省经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了市局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训；11月份又组织共产党员干部观看召开，集中时间学习了内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。
并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项。
规章制度。
和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的'和谐氛围。在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
20xx年，汝阳分公司在集团公司、县交通局的正确领导下，紧紧围绕客运生产这一主题，以“创先争优”活动为契机，以塑造“平安客运、和谐客运”为主线，创新工作思路，狠抓内部管理，齐心协心、共克时艰，客运生产有条不紊顺利开展，整体工作继续保持了蓬勃发展的良好态势。
春运等假日期间我分公司严格按照上级部署精神，加强运力组织，科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织好加班、包车运输，确保节假日旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：一是根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学、合理调配运力，旅客运输安全、高效。二是增设临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。并充分利用“站站通”联网预售票业务，解决节后旅客出行难问题，春运期间“站站通”收入达到17。7万元，较去年同期相比增长38%。三是强化优质服务，全力以赴做好客运安全稳定和优质服务接待工作，并采取多种有效措施，确保节假日期间安全、优质、高效、创收的目标。
二、以安全工作为重心，全力以赴确保客运安全稳定“安全就是效益，以安全促发展”，本着“安全生产，预防为主”的管理理念，我们把安全生产管理工作放在了各项工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
三是注重安全培训教育，通过定期召开安全例会，举办。
乘务员和职工培训，组织驾驶员到公司安全警示教育基地学习等多种方式，不断提高分公司人员的安全意识和业务素质；四是充分利用gps对营运车辆的适时监控，做到早发现、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲劳”，安全管理更加有效；五是实行班子成员分包线路、职工联系分包车辆，形成全员参与，上下通力合作，党政工团齐抓共管的安全管理新格局；从而实现了整体安全生产管理工作取得了扎实、稳步推进的良好局面。
汽车公司工作总结4
为提高自身实践能力，今年暑假经自己申请，学院批准，我与教研室的其他几位老师一起来到xx小康安进行为期32天的社会实践。回想这32天的经历，真是百感交集。现将实践锻炼情况总结如下：
实践期间，我们和公司其他员工一样，按照公司的规章上下班，具体工作时间是：早上8：00上班，12：00下班。下午2：30上班，6：00下班。
得益于我们教研室负责人蒋老师的关系，一到公司，我们就受到了颇高的接待，在实习期间给安排的实习场所也比较多。具体安排是：
1、熟悉环境，安全培训（3天）；
2、总装车间实践（10天）；
3、冲压车间实践（6天）；
4、车身车间实践（6天）；
5、涂装车间实践（5天）；
6、技术部（2天）
实践期间，我们就按照上面的时间安排，一个车间一个车间的轮流实践，来熟悉汽车生产的工艺过程。
先介绍下xx小康汽车有限公司：
xx小康汽车有限公司成立于20xx年6月，由重庆小康工业集团股份有限公司和xx汽车公司各持股50%组建，主要从事SUV、MPV、各种微车等车型的研发、生产、销售、服务等业务。截至20xx年底，公司系列产品市场保有量已突破300万辆。目前xx小康汽车有限公司主要车型包括风光580、风光370、风光330等。
xx小康汽车有限公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。xx小康汽车自20xx年上市以来，现已形成“xx小康”微车和“xx风光”乘用车两大产品品牌，产品涉及SUV、紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车等，公司坚持“质量是命”的理念，在国内行业实施“7年/15万公里超级质保”。
xx小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国品牌。xx小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区，并连续6年微车行业出口排名第一。
初到实习单位，工人们都以为我们只是为了打发漫长的暑假来厂里体验生活，所以就像看热闹一样看我们。为了打消他们的这种看法，我到车间后就很仔细的看，有不明白的就问，可是由于自己的实际工作经验太少，有时问的问题很肤浅，因此为了弥补自己的不足，我经常利用下班时间看书，以提高自己的专业知识。并且主动融入其中，和工人们一起参加班前会，做一些力所能及的事情。慢慢的，工人也看出我们不是来玩的，和我们熟悉起来，交流生产的经验。
这段时间的经历，不仅锻炼了自己的实际操作能力，也让我对汽车生产工艺更加熟悉，还丰富了暑期生活。这是一次成功的，有用的，受益匪浅的社会实践，对我以后的工作起到很大的帮助。而这次社会实践也让我了解到：
1．纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。虽然自己之前上过《汽车车身制造》、《汽车冲压》、《汽车焊装》、《汽车涂装》课程，对汽车的生产工艺有一定的理解，但是这次实践，才发现理论和实践还是有差距的。就比如我们在冲压车间，之前给学生讲过冲压的知识，但是看到他们的工艺卡片时我还是不明白，于是就去问那里的工人师傅。再翻书，把自己不会的搞明白，这个过程让我学到了知识，更增强了独立性，做事也更有耐心了。
2．在工作中要克服自己懒惰和怕被笑话的心理。尽管自己已经参加工作也不归公司管，而且十堰的7月也是不一般的热，再加上公司不包吃住，就只能天天顶着大太阳，学校工厂来回奔波。再加上在工厂里，机器一开，到处都是噪声，有时真的不想去厂里。但是想想开学就要上课了，如果不去，到时候就没办法给学生讲，就每天去学习。“一勤天下无难事”，看着工人们天天都干同样的活，那么劳累，自己也就慢慢融入其中了。而且，一般人认为我们是大学教师，应该懂很多，但是我们很多都不知道，开始去问工人时，被别人说：你们是老师，还不知道呀？当时真的恨不得有个地缝钻进去，后来，不会的多了，问的次数多了，脸皮也就厚了，别人再说我就笑笑，不会的继续问。心想：不会才问，问了我就知道了，知识是长在自己身上的，不管别人怎么说。有了这次的经历，在后面的实践中，我的胆子也大了许多。
3．在工作中要不断地学习，丰富知识。作为教师只有不断学习才能紧跟时代步伐，捕捉到最新的，才能将先进的好的思想传给学生，才不至于落伍。暑假期间，我们深入企业一线进行实践锻炼，熟悉了企业生产工作流程，了解了汽车的生产、技术、工艺、设备的现状和发展方向，有利于在今后中及时补充、反映当前生产现场的新技术、新工艺，从而丰富教学内容，提高教学质量。在课程教学中，把行业现状和特点如实地展现给学生，让学生尽早与社会接轨，不至于让学生走出校门，与行业实际脱离太远，从而产生种种不适应。
4、要有团队精神。这次实践，我们教研室共有5位老师参加，每个人的想法，对事情的看法不同，所以要求我们要有团队精神。而且一件事情的'完成不是你一个人努力的结果，那是很多人智慧与汗水的结晶。工作中为人谦和，做事细心才能赢得大家的赞同，也才能从别人那里学到知识。
这一个多月的暑期实践，让我看清了自己的很多不足之处，也发现自己有很多东西没有学到。也让我更明确了以后的学习方向和奋斗目标，我的工作和生活将有一个新的起点和突破点。在以后的工作中，我会把这次的实践经验与自己的专业相结合，认真把自己没学会的东西努力学好，进一步提高自己的能力为后面的工作做好准备。
总之，这次的暑期实践，我个人感觉收获很大。我要感谢学院领导、系领导、xx小康公司为我们提供了这样一次很好的学习机会，也要感谢蒋颜老师给我们牵线搭桥，感谢我们教研室老师的相互支持与鼓励，感谢陈自兵老师每天开车带我们去厂里，也希望以后还有这样的实践学习机会。
汽车公司工作总结5
省经贸委：
告别硕果累累的XX年，迎来高速发展的XX年，我公司本着立足四川，发展全国的指导思想，总结过去展望未来。
XX年，我公司生产低速载货汽车2180台，成功立足四川，开发重庆、云南、贵州、湖北等汽车市场，实现低速货车销售2140台，销售率98%，同期增长率18.3%；实现销售收入5840万元，利润292万，税金175.2万元。
XX年，我公司成立了技术开发中心、建立汽车总装线，整车喷涂线，成功开发了并生产了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列车型。
相对XX年来讲，我公司取得了一定的成绩，但由于国家政策对低速载货汽车的不公平性，限定了我公司的高速发展。其主要表现在：1、国家支持微型、轻型汽车发展，购买轻型、微型汽车可以享受政府补助，鼓励农民提前报废低速载货汽车，购买轻型、微型汽车；2、限定了低速载货汽车的燃油种类（注：低速载货车只能采用柴油作为燃油种类），3、其他省份为支持和发展低速货车，出台一系列的地方保护政策，如：购置费减半，农民购买低速载货汽车享受20%的购车补助等政策。而四川省无任何地方保护政策。4、多功能拖拉机的兴起，也严重的阻碍了低速货车的发展。一些地区和省份的地方保护的拖拉机其实就是低速货车，也可以说是微型、轻型汽车。如重庆、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉机。
西南地区相对于全国来说是一个平穷和落后的地区，根据国家西部大开发的政策和国家7258号文件的相关规定，我公司特向四川省经贸委、四川省法改委员要求和建议 取消低速载货汽车与微型、轻型载货汽车不公正的政策待遇，低速载货汽车也应享受购车补助和购置费减半等政策。根据XX年中国汽车工业协会的统计，低速货车在农村的销售远大于微型、轻型载货汽车。毕竟低速载货汽车是适应农村道路、适合农民买得起的汽车，对农村的建设和发展起着巨大的`作用。也符合国家发展“三农”政策的规定。
1、取消低速载货汽车的燃油种类。取消低速载货汽车的燃油种类是符合发改委7258号文件的相关规定的。对于西部地区而言，西部地区资源丰富，天然气存储量巨大；我公司准备全力生产汽油、天然气等混合燃料的低速载货汽车。
2、完善各地区的上户管理工作。在XX年的销售过程中，我公司发现在很多地区、一些车管所和交警大队对低速载货汽车不了解，对低速货车的上户流程不熟悉。
3、出台系列地方保护政策。如取消本省内生产销售的低速载货汽车的购置费或购置费减半。鼓励农民购买本省内所生产的低速货车和汽车，凡是购买本省内所生产的低速货车和汽车的农民均可以享受地方财政补助。
XX年，全球经济萧条、金融危机风暴任然没有过去，但对汽车、低速货车来说确是高速发展的一年。尽管相对汽车而言，低速货车处于国家政策的不公正待遇，但我公司没有放弃，在XX年准备全力打造和发展“方圆牌”系列产品。其主要表现 完善整车生产线。将我公司XX年产1万台整车的生产线进一部改善和完善，使其在XX年达到2万台整车的生产能力。
4、 组建整车焊接线。组建汽车整车焊接线，使我公司进一步完善整车生产工艺。保证公司具有整车生产、涂装、检测和焊接能力，进一步降低生产成本。
汽车公司工作总结6
为提高自身实践能力,今年暑假经自己申请，学院批准，我与教研室的其他几位老师一起来到东风小康安进行为期32天的社会实践。回想这32天的经历，真是百感交集。现将实践锻炼情况总结如下：
实践期间，我们和公司其他员工一样，按照公司的规章制度上下班，具体工作时间是：早上8：00上班，12：00下班。下午2：30上班， 6：00下班。
得益于我们教研室负责人蒋老师的关系，一到公司，我们就受到了颇高的接待，在实习期间给安排的实习场所也比较多。具体安排是：
1.熟悉环境，安全培训（3天）；
2.总装车间实践（10天）；
3.冲压车间实践（6天）；
4.车身车间实践（6天）；
5.涂装车间实践（5天）；
6.技术部（2天）
实践期间，我们就按照上面的时间安排，一个车间一个车间的轮流实践，来熟悉汽车生产的工艺过程。
先介绍下东风小康汽车有限公司：
东风小康汽车有限公司成立于20xx年6月，由重庆小康工业集团股份有限公司和东风汽车公司各持股50%组建，主要从事SUV、MPV、各种微车等车型的研发、生产、销售、服务等业务。截至20xx年底，公司系列产品市场保有量已突破300万辆。目前东风小康汽车有限公司主要车型包括风光580、风光370、风光330等。
东风小康汽车有限公司拥有湖北十堰、重庆两大生产基地,拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的整车制造工厂。四个工厂均拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线。东风小康汽车自20xx年上市以来，现已形成“东风小康”微车和“东风风光”乘用车两大产品品牌，产品涉及SUV、紧凑型MPV、微型客车、单/双排货车等，公司坚持“质量是命”的理念，在国内行业实施“7年/15万公里超级质保”。
东风小康是中国首家相继通过欧III、欧IV、欧V认证及欧标整车认证的中国的微车品牌。东风小康微车远销欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等60多个国家和地区，并连续6年微车行业出口排名第一。
初到实习单位，工人们都以为我们只是为了打发漫长的暑假来厂里体验生活，所以就像看热闹一样看我们。为了打消他们的这种看法，我到车间后就很仔细的看，有不明白的就问，可是由于自己的实际工作经验太少，有时问的问题很肤浅，因此为了弥补自己的不足，我经常利用下班时间看书，以提高自己的专业知识。并且主动融入其中，和工人们一起参加班前会，做一些力所能及的事情。慢慢的，工人也看出我们不是来玩的，和我们熟悉起来，交流生产的经验。
这段时间的经历，不仅锻炼了自己的实际操作能力，也让我对汽车生产工艺更加熟悉，还丰富了暑期生活。这是一次成功的，有用的，受益匪浅的社会实践，对我以后的工作起到很大的帮助。而这次社会实践也让我了解到：
1．纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
虽然自己之前上过《汽车车身制造》、《汽车冲压》、《汽车焊装》、《汽车涂装》课程，对汽车的生产工艺有一定的理解，但是这次实践，才发现理论和实践还是有差距的。就比如我们在冲压车间，之前给学生讲过冲压的知识，但是看到他们的工艺卡片时我还是不明白，于是就去问那里的工人师傅。再翻书，把自己不会的搞明白，这个过程让我学到了知识，更增强了独立性，做事也更有耐心了。
2．在工作中要克服自己懒惰和怕被笑话的心理。
尽管自己已经参加工作也不归公司管，而且十堰的7月也是不一般的热，再加上公司不包吃住，就只能天天顶着大太阳，学校工厂来回奔波。再加上在工厂里，机器一开，到处都是噪声，有时真的不想去厂里。但是想想开学就要上课了，如果不去，到时候就没办法给学生讲，就每天去学习。“一勤天下无难事”，看着工人们天天都干同样的活，那么劳累，自己也就慢慢融入其中了。而且，一般人认为我们是大学教师，应该懂很多，但是我们很多都不知道，开始去问工人时，被别人说：你们是老师，还不知道呀？当时真的恨不得有个地缝钻进去，后来，不会的多了，问的次数多了，脸皮也就厚了，别人再说我就笑笑，不会的继续问。心想：不会才问，问了我就知道了，知识是长在自己身上的，不管别人怎么说。有了这次的经历，在后面的实践中，我的胆子也大了许多。
3．在工作中要不断地学习，丰富知识。
作为教师只有不断学习才能紧跟时代步伐，捕捉到最新的信息，才能将先进的好的`思想传给学生，才不至于落伍。暑假期间，我们深入企业一线进行实践锻炼，熟悉了企业生产工作流程，了解了汽车的生产、技术、工艺、设备的现状和发展方向，有利于在今后教学中及时补充、反映当前生产现场的新技术、新工艺，从而丰富教学内容，提高教学质量。在课程教学中，把行业现状和特点如实地展现给学生，让学生尽早与社会接轨，不至于让学生走出校门，与行业实际脱离太远，从而产生种种不适应。
4. 要有团队精神。
这次实践，我们教研室共有5位老师参加，每个人的想法，对事情的看法不同，所以要求我们要有团队精神。而且一件事情的完成不是你一个人努力的结果，那是很多人智慧与汗水的结晶。工作中为人谦和，做事细心才能赢得大家的赞同，也才能从别人那里学到知识。
这一个多月的暑期实践，让我看清了自己的很多不足之处，也发现自己有很多东西没有学到。也让我更明确了以后的学习方向和奋斗目标，我的工作和生活将有一个新的起点和突破点。在以后的工作中，我会把这次的实践经验与自己的专业相结合，认真把自己没学会的东西努力学好，进一步提高自己的能力为后面的工作做好准备。
总之，这次的暑期实践，我个人感觉收获很大。我要感谢学院领导、系领导、东风小康公司为我们提供了这样一次很好的学习机会，也要感谢蒋颜老师给我们牵线搭桥，感谢我们教研室老师的相互支持与鼓励，感谢陈自兵老师每天开车带我们去厂里，也希望以后还有这样的实践学习机会。
汽车公司工作总结7
转眼进入大众汽车公司已经十个月了，在这十个月里，我完成了从大学生到企业员工的转变，思想及技能都有了显著的提高。是大众让一向只会被动接受的我感受到了责任，明白了付出就会有收获的道理。现在的我，心里装满浓浓的感恩，是大众公司领导的亲切关怀、同事们的无私帮助激励了我的成长，这种在人生转轨的关键时期所受的鼓舞，将使我受用终生。
大众，是知名的汽车品牌。进入大众是我一直的愿望。记得刚迈入大众公司的大门时候，心情是那么的激动，我的愿望终于实现了。但经过一段时间的洗礼，留在心中的只有茫然，我不知道这陌生的一切，能带给我怎样的人生。这时是公司领导的叮咛安抚了我，同事们的目光鼓励了我。令我感受到了温暖和关怀，让我坚定的走到了现在。
焊装车间的生产时繁杂和辛苦的`，我学的是汽车检测专业，可以说与焊接毫不相干。许多东西我都要从头开始学起，怎样才能做好这项工作？记得在刚进公司培训的时候，领导教导我们，要摆正心态，要干一行爱一行。我的师傅也曾对我说过，遇到困难我们要去战胜它，别人能做好的事我们为什么不能做到呢？只要努力，我相信你一定可以的。
就这样我开始认真对待我的工作，不懂就问，不会就学，不好就练，就是这种方法是我快速的适应了焊装车间一线的生活。让我从跟不上线速，进步到能够保证生产，然后到现在的在保证质量的情况下提前几个小时干完产量。有了时间后我开始为自己定制新的计划。比如要学会班组所有的工位，这样就能在班组有困难的时候，尽一点自己的力量。现在这个目标我已实现大半，在以后的时间我会更加的努力，争取早日完成这个目标。
在公司里，有许多，我在上学时没有接触到的知识，如汽车的相关知识，同事之间的关系。员工与领导的关系等。这是一所社会大学，在这段时间里，我真的学到了很多，也成熟了很多。在20xx年，我会更加努力。争取早日成为公司的正式员工。
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汽车公司工作总结8
秋去冬来，转瞬间到了20xx年底。回顾这一年、回想这一年的人和事，的确是坎坷相伴，有得有失。但不行否认的是我们从中学到了许多许多。我们这个团队的人员在不断地变化着、成长着，共同见证着公司的壮大，并一步步走向成熟。
我是20xx年3月入职的，刚入职负责公司的门卫及室外接待的工作。凭借着不怕苦累的精神，在公司领导的教育带领下，得到了公司及大家的确定和认可。并且在第二季度的评优评先中获得了优秀员工的称号。这与领导的教育和重视是分不开的。之后以更大的热忱投入到日常工作中去。七月份应公司需要及重视，被转岗到行政办公室。
作为一名行政专员，本职工作就是为大家做好后勤保障工作，服务好大家。但工作的初期，由于业务的不熟识，消失过许多的纰漏和不足之处。在领导及同事的指引及关心下，有了很大的进步提高。并且了解到了之前没有涉及到的学问。这对将来的工作和生活有很大的关心。在此再次感谢公司、领导及同事的关心。
在此期间由于个人缘由请过两次长假，导致在工作上不能持续有效的进行，有不稳定的状况和心里。十一月又应公司需要调岗到销售部，成为一名销售顾问。怀着从新开头的心态，在销售部门开头学习关于汽车的学问和销售方法。在主管、同事的关心下，经过几周的学习，对汽车及销售有了进一步的熟悉和提高。信任不久的将来我也会是一名精彩的销售员。
内地二手车行业还未走向正轨。但通过公司将近一年的运营可以看出公司对豫北地区的二手车行业的影响还是举足轻重的，各地的车商来店购车足矣证明。而这些通过胜利的'交易、熟人的口碑、宣扬广告、公司的三大承诺及三项检测和公司的经营理念都会不断壮大公司的影响力。侧面从而提高销量，增加利润。
而这个时期恰好又是百姓对汽车需求力增大的时期。新车更新换代周期的缩短，无疑壮大了二手车市场，品牌的竞争、价格的竞争，都是二手车行业的契机。二手车行业的前景是很乐观的。而广阔的乡镇农村市场尚未开发，这都是商机。公司的网站开头运营后将进一步增加公司的影响力，信任优适得的品牌会影响到整个国内的二手车行业。
新年即将到来，新的一年要对自己的工作提出更高的要求：首先，在业务方面，要放低姿势，多学习、询问，将业务水平进一步提高。
其次，在同事方面，要虚心接受批判，仔细听取训练，关怀倾听同事，加强了解，加深沟通，削减冲突，合作双赢。
再次，在公司制度上，要极力协作、听从支配、高姿势作为，为公司的壮大贡献出自己的一份力。
一份耕耘一分收获，信任在全体员工全力付出之后，公司会取得更大的业绩。
汽车公司工作总结9
20xx年上半年是公司稳步腾飞的半年，也是取得巨大成绩的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，随着淡季的来临，产量出现下滑，也受到了来自全球性金融危机的影响，也成了公司的一个“冬天”。那么，我们现在要做的就是储备能量，加强业务技能，我作为***专用车有限公司的一员，本着以积极主动、认真负责的工作态度，做好工作。一年中工作总结如下：
一、思想态度方面。
从事统计工作以来,在工作中我学到了很多知识和经验。统计工作对我来说是一个陌生的工作，我由不懂到懂，由肤浅到深入，由难到易，可以说这个过程是艰辛而美丽的。从工作中我所得到和领悟的也很多。这可以说对我以后的人生旅途都有很大的影响和帮助，也算我人生的一次不小的转折点和跨越。所以自已也更珍惜这个难能可贵的机会。我想无论开始从事何种工作对我来说都是一种挑战,也是一种磨练。做统计半年多以来在工作中不断的磨练了我的意志,同时增加了我对困难的征服欲,实现了我的人生价值。我想无论我做什么都会干一行爱一行。既然我从事了这份工作，就要爱岗敬业，尽职尽责的去认真完成我的工作。
二、认识工作的重要性、责任性，立足本职工作。
统计这份工作要求我。(首先)要敬业。要用积极的态度全身心的投入工作，即然选择了这个职业，选择了这个岗位，就要全力以赴，尽职尽责地去完成。(二是)要以严谨细致的态度对待工作。在工作中要严格要求自已做到一丝不苟。统计对我来说是一项细致的工作，它的要求很严格,它要求我必须认真、细致。要做到统计的产量、计算工时一定要准确无误,否则将给公司带来一定的损失，所以，必须要认真,仔细无差错。这就要求我们在做其它工作时也是必须用严谨细致的态度对待工作。(三是)责任心.工作对我们来说就是一种责任.我们有义务尽心尽责的去完成，去负责。所以工作的好坏,也取决于你对工作的责任心。(四是)工作的高效率。对我来说提高工作的效率就是要多学习，从学习中汲取好的可以提高效率的知识，再就是，将问题细化，在短时间内决定，对任何事情都要当机立断，设定具体时间安排工作，对各种报表制定时间，给自已制定严格的最后期限。(五是)保密性。我所从事的统计具有保密性，根据工时定额做出工资表下发给各工段开始做工资，工段做完的工资表进行初审。对工资负一定的保密责任。从中我体验了工作的性质，学到了很多我未曾接触过的事物和知识。
三、不断学习改进，总结经验，用于实践，提高工作效率。
来到公司的这段时间里经历了产量旺季时期，对自卸车从概念到整个流程中的制作，到把车交到用户手中。可以说是每个细节，每个零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知识层面。也学会了出现问题如何分析解决，在制造部做统计这段时间，我经常去车间实地学习，总结产品类型、产品特点，牢固统计基储力求对统计数据分析质量的提高。让工作做的更顺利，效率更高，更准确。在做工资时，有时出现公式不太统一的现象，这样核算起来比较吃力，很容易出错，经李部的指导，把核算方法统一化，制定出了一个比较合理的标准。各工段按照这个标准就不容易出错，这样减少了重复核对， 提高了工作效率。现在学习分析各报表情况，对于每月的产量分析，工伤情况的分析，工资的动态分析，有利于我们从中总结出规律，分析在哪一阶段产量怎样变化，后续工作怎样安排。在哪一阶段是工伤多发期，分析怎样尽量注意，减少事故的发生率，做到安全无隐患的目的。工资方面可以看出在哪一阶段出现大的波动，利于做一些均衡调整。
到下半年随着淡季的来临，产量的下滑，工作量也随之减少了，公司安排了培训计划，对自身业务学习的进一步加强，还组织学习了***老师的“班组管理总部组织的“精益生产管理”，从中得到了不小的收获，从最基本的5s做起，从自身做起，用实际行动影响周围的人，一起改善，减少工作过程中不必要的停滞，提高工作效率。遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自己的思路，细化工作流程，在低值易耗统计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
四、完美沟通、精诚协作、快乐服务、共创辉煌。
一个人对自己的工作如果有百分之百的`喜欢，也许不是太可能，但是想做到百分百的喜欢，就在于我们怎样以好的心态去看待这份工作，也就是说，既然我已经选择了这份工作，我就应该义无反顾的投身其中，并体现自我的价值观，与同事以及领导互相交流、及时沟通、共同学习、取长补短、互通有无。通过读 “塑造阳光心态”这本书，无论做什么都要把心态调整好，以一种乐观、积极向上的态度，以公司特有的快乐服务为准则，服务他人，打造和谐永驻的气氛。才能推进发展，铸就辉煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习，努力使自己在各方面走向熟练，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限，导致在平时的工作中比较死板、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有全面的理解与把握。主动性不够，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，并且遇到问题请教不多，没有做到虚心学习。在工作中不够大胆，总是在不断学习的过程中改变工作方法，而不能在创新中去实践，去推广。
这是我对这段时间工作的总结，说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。所以在今后工作中我将努力奋斗，无论自己手头的工作有多忙，都服从公司领导的工作安排，遇到工作困难，及时与领导联系汇报，并寻找更好解决问题的办法，继续巩固现有成绩，理清自己的思路，细化工作流程，在低值易耗统计分析对比，找出使用标准，对每月发生的工时费用进行总结对比分析，做好测算工作。把工作做的更细致化，针对自身的不足加以改进，争取做的更好。
汽车公司工作总结10
省经贸委：
告别硕果累累的XX年，迎来高速发展的XX年，我公司本着立足四川，发展全国的指导思想，总结过去展望未来。
XX年，我公司生产低速载货汽车2180台，成功立足四川，开发重庆、云南、贵州、湖北等汽车市场，实现低速货车销售2140台，销售率98%，同期增长率18.3%；实现销售收入5840万元，利润292万，税金175.2万元。
XX年，我公司成立了技术开发中心、建立汽车总装线，整车喷涂线，成功开发了并生产了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列车型。
相对XX年来讲，我公司取得了一定的成绩，但由于国家政策对低速载货汽车的不公平性，限定了我公司的高速发展。其主要表现在：
1、国家支持微型、轻型汽车发展，购买轻型、微型汽车可以享受政府补助，鼓励农民提前报废低速载货汽车，购买轻型、微型汽车；
2、限定了低速载货汽车的燃油种类（注：低速载货车只能采用柴油作为燃油种类）
3、其他省份为支持和发展低速货车，出台一系列的地方保护政策，如：购置费减半，农民购买低速载货汽车享受20%的购车补助等政策。而四川省无任何地方保护政策。
4、多功能拖拉机的兴起，也严重的阻碍了低速货车的发展。一些地区和省份的地方保护的拖拉机其实就是低速货车，也可以说是微型、轻型汽车。如重庆、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉机。
西南地区相对于全国来说是一个平穷和落后的地区，根据国家西部大开发的政策和国家7258号文件的相关规定，我公司特向四川省经贸委、四川省法改委员要求和建议如下：
1、取消低速载货汽车与微型、轻型载货汽车不公正的政策待遇，低速载货汽车也应享受购车补助和购置费减半等政策。根据XX年中国汽车工业协会的统计，低速货车在农村的销售远大于微型、轻型载货汽车。毕竟低速载货汽车是适应农村道路、适合农民买得起的汽车，对农村的建设和发展起着巨大的`作用。也符合国家发展“三农”政策的规定。
2、取消低速载货汽车的燃油种类。取消低速载货汽车的燃油种类是符合发改委7258号文件的相关规定的。对于西部地区而言，西部地区资源丰富，天然气存储量巨大；我公司准备全力生产汽油、天然气等混合燃料的低速载货汽车。
3、完善各地区的上户管理工作。在XX年的销售过程中，我公司发现在很多地区、一些车管所和交警大队对低速载货汽车不了解，对低速货车的上户流程不熟悉。
4、出台系列地方保护政策。如取消本省内生产销售的低速载货汽车的购置费或购置费减半。鼓励农民购买本省内所生产的低速货车和汽车，凡是购买本省内所生产的低速货车和汽车的农民均可以享受地方财政补助。
XX年，全球经济萧条、金融危机风暴任然没有过去，但对汽车、低速货车来说确是高速发展的一年。尽管相对汽车而言，低速货车处于国家政策的不公正待遇，但我公司没有放弃，在XX年准备全力打造和发展“方圆牌”系列产品。其主要表现如下：
1、 完善整车生产线。将我公司XX年产1万台整车的生产线进一部改善和完善，使其在XX年达到2万台整车的生产能力。
2、 组建整车焊接线。组建汽车整车焊接线，使我公司进一步完善整车生产工艺。保证公司具有整车生产、涂装、检测和焊接能力，进一步降低生产成本。
3、 开发和生产fy1605c系列产品。为适应市场发展的需要，我公司准备全力开发fy1605c、fy1605cw、fy1605cp等系列产品，自主开发生产驾驶室、车架总成，选名优企业配套产品。使其在XX年达到5000台的生产、销售能力。
XX年，由于世界发展存在诸多不确定的因素，经济复舒仍需要一个较长的时间，这将在一定程度上影响中国汽车工业的发展。但由于中国宏观经济仍处于较为稳定的增长期，国际环境有限，居民的购车需求依然十分旺盛。我公司将在国家政策和四川省地方政策的支持下，高速发展，有望在XX年达到10000台整车的生产、销售能力。
汽车公司工作总结11
回首XX年的我的销售历程，经历许多没有接触的事物和事情；见识了很多从未见识过新鲜事。似乎从一开始，在XX年希望带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。总体观察，XX年对我取得长足进步；不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。
下面是我对公司的品牌推广提出一些个人见解：
理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车制动泵类配件，制动泵是我们的最强的一项，因此在制动泵方面，尽量使用自己的品牌；其次，一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法将品牌进入产品中；再者，品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的，就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子，手机要买那个牌子，电器产品还是这个牌子的质量更好些，就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的，由于那些名牌的质量优越，人们就会潜意识的'相互之间宣传；另外，我们公司如今外协采购外销的规模在逐渐增大，针对外协产品我们应该杜绝用自己的品牌而影响自己品牌专业制造制动汽车配件的形象，我们考虑的是长远的战略眼光；最后，对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。
随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题；如今我们在美国设立分公司，紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理；我们也不能忘记CRM(客户关系管理)的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!
1、东欧地区：
目前俄罗斯市场仍是空白，由于国家政策以及关税、运费等问题，对于我们来说，如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题；出现一点危机的市场是立陶宛，由于价格问题，我们在和一个大客户出货时候产生了分歧，若能在20xx年顺利解决价格问题，销售份额将有保持或者提升；东欧市场较好的是波兰市场，目前虽然只有两个客户，但是20xx年的销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主)；东欧市场另一福田是土耳其市场，虽然XX年跟我司贸易的客户不如以往那么多，但是市场前景较好，尤其是大客户的锁定以及小客户的推动，有望我司产品在该地区取得更大发展；
2、西欧地区：
意大利和德国市场在XX年发展稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额；英国市场目前只有一个客户，但是由于助力器和硅油离合器水泵问题，今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失；此外经过XX年对西欧市场的了解，发现该市场要求质量高，价格要适中，在西班牙、法国新车较多，即使开发新产品，市场的持续能力也不高；基于此，我个人认为西欧地区市场策略，如何锁定关键大客户成了首要任务，比如说意大利的LPR，如果我们的产品能够达到他们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动价格的提升；
3、现行和客户的联系过程是：
前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的；
4、非洲片区：
单分开南非市场，我们非洲市场仍不理想；目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯，建立贸易关系的有3家，XX年有销售来往的只有两家，其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约30万美元的订单；但是埃及另一客户的.贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金；突尼斯客户的贸易额也由去年的六千多增到一万美金；随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高，坚信能在北非市场有更大份额；
5、南非片区：
目前南非市场客户共计5家，由代理X公司负责管理销售区域，我司监督；目前主要区域在约翰内斯堡，然后在德班和开普敦各有一客户；现行主导销售产品是制动分泵；销售额由去年的不到8万美金，增加到今年的188万余美金；初步预计20xx年销售额达到28万美金，并向30万发出挑战；
6、中东市场：
XX年有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计11个客户；XX年公司产品销售额5万余美元，外协产品销售额12万余美元，在业绩上都高于去年的产值；随着伊朗市场的不断拓展，我司起亚PRIDE总泵和分泵将以主打产品进入该市场，同时争取通过明年的展会或者拜访，扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额；
对于客户所寄和给的新样品，我认为我司应该首先对其进行筛选，不能是汽车配件的样品我们就接受，如果数量、市场、利润不是很理想，就立即放弃，过多精力的分散，其结果必定是得不偿失。
汽车公司工作总结12
20xx年即将结束，xxx虽然取得了一定的成绩，也是与分公司、车站、保养厂的配合与支持分不开的，xxx将继续发扬艰苦奋斗的工作作风，克服不足之处，将今后的工作更上新的一个台阶！
一、具体工作情况。
（一）、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。
坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度，进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想，干事创业，加快发展”的大讨论和专题民主生活会，使广大干部转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才，调整、配备、充实部分基层领导班子，使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定，进行“艰苦奋斗，廉洁从政”教育，强化了干部的廉洁自律意识，促进了公司的党风廉政建设。
落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标，制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度，加强共产党员。
先进性教育。共产
通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会学习青岛港口徐振超同志的先进事迹进一步增强了广大共产党员的党性观念。继续开展了“树共产党员形象为党旗增光”活动较好的发挥了共产党员的先模作用使广大共产党员在公司的发展中作出了积极的贡献加大纪检和奖惩力度一年来新发展共产党员并对优秀共产共产党员进行了表彰。１
（二）强化运营管理，增进社会效益和经济效益。
进入xx年，公司从建立健全制度规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，响应市委、市政府号召，站在突破高度，使管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，截止目前安全运营里程达120xx万公里，为市民的出行提供了优越的出行条件，为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。
一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范化。
二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日，公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作，组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光等设备，并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求，对车辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来，没有发生一起重大事故，为创建平安贡献了一份力量。
三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任心，公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高，都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。
（三）努力提高服务水平，树立公交形象。
我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件；二是重视干部、职工的培训，特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作，共举办培训班、轮训班十余期，培训率达100；三是坚持服务标准化，实行了乘务员等级制，驾驶员职称考评制，设立优秀乘务员的`明星示范岗。在此基础上，公司在全线路推行线路标准化管理，逐年达标，逐年考核，在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格；四是加强监督检查，强化公司稽查大队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督；五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动，参与省交通文明行业创建活动，举办各类岗位练兵、技能比赛，召开交流座谈会、技能研讨会，促进管理人员素质和水平的提高；六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。
（四）采取多种措施，满足乘客需求。
现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，牡丹花会、五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份，公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，车证不符，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。
上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展，造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难，或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客，向乘客解释清楚各线路运行情况，绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证，截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400张，并在车厢内设立了老年人专座，极大方便了老年人的乘车。为10x名双目失明的盲人办理了免费乘车证，受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面，公司的发展越来越快，乘客对公交服务的要求也越来越高，公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题，不仅给市民乘车带来很大不便，也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧，字迹模糊，或是标志不明显等情况。为了提高公交形象，满足乘客要求，提高公交竞争力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年决定对所有站亭站牌改造。
公司制定了公交站亭设施设置方案，并获得了有关部门的批准，随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习，选定了统一样式，美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206。x元，于xx年元月对中华路站亭改造建设，总计建造候车亭32处，现已投入使用，东站广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为又一景观，并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。xx年9月，为了给中国林交会提供优质的交通环境，为增光添彩，公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建，对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处，人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护，对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称，对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆，以配合市容环境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48处，新建11处，全部为新型站牌站亭，维护复新站牌40x处。提高了公交形象，增强了公交竞争力，得到了乘客的认可。
积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求，从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各级单位和各部门高度重视，加大创建力度，争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导，公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长，崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长，各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室，并按照创建标准，制定创建文明行业达标。
活动方案。
落实有关责任层层动员建立有效的创建文明行业达标运行机制开展宣传教育不断增强创建工作的责任感、自觉性求真务实树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制找准载体要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线（窗口）有机结合起来从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展司乘的服务水平有了很大的提高服务热情周到了工作态度认真了乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中时时把服务当作自己的天职把乘客当作自己的亲人尊老爱幼以车为家助人为乐、拾金不昧受到广大乘客的好评广大司乘人员用自己的行动树立了公交人的良好形象。
（五）南站的建设进入实质阶段。
经过紧张的筹划准备工作，公司原驻地已清理完毕，各项预备工作基本完成，现在，南站的建设开始进入了实质建设阶段，在公司老驻地成立了办公小组，由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作，办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下半年南站将建成投入运营，届时，南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。
（六）各科室、各部门都较好地完成了各自的任务。
1、办公室，圆满完成了公司领导委派的各项任务，有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访，按规定标准热情接待，严格遵守接待制度，有效节约了执行费用。
2、财务科，在用好用活资金上做了大量工作，严格按国家财务制度的规定收支，对违反财务制度的一概不予受理，严把每项收支关，较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科，加强了线路的管理力度，强化驾乘人员服务，提高服务质量，全体同志战酷暑、斗严寒，兢兢业业刻苦工作，克服恶劣天气和城建改造的不利因素，使线路规范运营，效益不断提高，安全生产无事故，圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。
4、企管办，积极完成公司交给的各项任务，组织司乘人员岗位培训，并继续为符合条件的老年人办理优待卡，受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4x余字。在工作中积极为公司领导出谋划策，当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。
5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发，上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换，清洁整理了车身广告，使车容车貌焕然一新，提高了公交形象，受到社会各界的广泛赞誉。
6、政工科，积极做好人事档案的管理工作，对职工关心的焦点难点问题，积极想方设法解决，由于措施得力，方法得当，职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳，解决了职工的后顾之忧。
计划生育严格执行国家各项政策规定，以防为主，制约有力，档案管理认真，各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检，一孩领证率、节育措施率均达到100。
工会工作开展的有声有色，继续访贫问苦给予困难职工生活补贴，执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策，为职工群众谋福利，拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效，组织团员青年学习纲领和基本路线，并组织团员青年多次参加学雷锋活动，涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年，为全体干部职工树立了学习的榜样，多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段，认真执行规章制度，增强防患意识，使公司无重大火灾事故，无重大伤亡事故，无刑事犯罪，确保了公司财产没有流失。
二、公司存在的问题。
1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。
2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。
3、公交站点秩序混乱，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。
4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。
三、xx年工作计划。
1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作，确保南站成为优质的国家二级车站。
4、抓住有利时机，积极开展公交二期规划的实施工作，并完善一期公交线网。回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
汽车公司工作总结13
20xx在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作;
(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打卬、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的佈置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员进行了上崗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的.安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(7)20xx度公司广大驾驶员文明规范经营，好人好事不断湧现;例如车号7777司机段少华，拾到价值一万贰千元的钱物，主动送到失主手中。得到失主和电视台的表揚宣传。另还有许多司机拾金不味的事迹，据不完全统计20xx内共有二十多件，公司收到表揚的锦旗一面。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加強了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
(10)在20xx七月，公司在出租车党员司机中选了两名司机作为创先争优活动，党员示范车，并配有标志放在前排，接受乘客的检验，取得了示范带头作用，和初步的社会效益。
(11)20xx公司车号7129等九辆出租车司机获得九江市百名优秀文明示范车称号和表彰。
总之在20xx各项工作中公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加強管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。
汽车公司工作总结14
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给XX公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，XX公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为XX分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合XX总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标治理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核
对策二：细分市场，建立差异化营销1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据04年的'销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了__出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传XX品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年__市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和__市高校后勤集团强强联手，先后和XX理工大后勤车队联合，成立校区XX维修服务点，将XX的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学猜测当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在__市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成__任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合
新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额XX万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板治理，接待和治理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满足度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1：00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满足度。全年售后维修接车XX台次，工时净收入XX万元。
二、强化服务意识，提升营销服务质量
20xx年是汽车市场竞争白热化的一年，面对严重的形势，在年初我们确定了全年为“服务治理年”，提出“以服务带动销售靠治理创造效益”的经营方针。我们挑选了从事多年服务工作的员工成立了客户服务部，建立了分公司自身的客户回访制度和用户投诉受理制度。每周各业务部门召开服务例会，每季度结合商务代表处的服务要求和服务评分的反馈，召开部门经理级的服务例会，在治理层强化服务意识，将服务工作视为重中之重。同时在内部治理上建立和完善了一线业务部门服务于客户，治理部门服务一线的治理服务体系；在业务部门中重点强调树立服务于客户，客户就是上帝的原则；在治理部门中，重点强调服务销售售后一线的意识。形成二线为一线服务，一线为客户服务这样层层服务的治理机制。积极响应总部要求，进行服务质量改进，强化员工的服务意识，每周召开一次服务质量例会，对上周服务质量改进行动进行总结，制订本周计划，为用户提供高质量、高品质的服务。
并设立服务质量角对服务质量进行跟踪及时发现存在的不足，提出下一步改进计划。分公司在商务代表处辖区的各网点中一直居于服务评分的前列，售后服务更是数次荣获全国网点第一名。在加强软件健身的同时，我们先后对分公司的硬件设施进行了一系列的整改，陆续建立了保养用户休息区，率先在保养实施了“交钥匙”工程；针对出租车销量激增的局面，及时地成立了出租车销售服务小组，建立了专门的出租车销售办公室，完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求，我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动，在客户中取得很大的反响，分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。
三、追踪对手动态加强自身竞争实力
对于内部治理，作到请进来，走出去。固步自封和闭门造车，已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司，对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议；组织综合部和相关业务部门，利用业余时间，对__市内具有一定规模的服务站，尤其是竞争对手的4s站，进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点，为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。
四、注重团队建设
分公司是个整体，只有充分发挥每个成员的积极性，才能。年初以来，我们建立健全了每周经理例会，每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题，大家在例会上广泛讨论，既统一了熟悉，又明确了目标。
在加强自身治理的同时，我们也借助外界的专业培训，提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司，对员工进行了如何提高团队精神的培训，进一步强化了全体员工的服务意识和理念。
20xx年是不平凡的一年，通过全体员工的共同努力，分公司经营工作取得了全面胜利，各项经营指标屡创历史新高。
在面对成绩欢欣鼓舞的同时，我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足，尤其在市场开拓的创造性，精品服务理念的创新上，还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。为此，面对即将到来的20xx年，分公司领导团体，一定会充分发挥团队合作精神，群策群力，紧紧围绕“服务治理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合，确保分公司20xx年经营工作的顺利完成。
汽车公司工作总结15
这三个月时间，我不仅仅学会了基础的汽车知识，同时也对自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的爱上了自己所从事的工作，自己所销售的汽车。在我心里只有热爱自己的岗位才能做好本职工作。
20xx年7月9日，经盈众集团控股有限公司董事会的任命，我担任盈众传媒总经理一职。这半个月里，在集团董事会及公司下属的全力支持下，各项工作开展顺利。经过公司全体成员的共同努力，我们在企业管理、投标揽活、项目管理、文化建设、稳定发展等方面都取得了可喜成绩，企业综合实力增强，社会信誉提高。回顾半个月来工作，主要有以下几方面：
一、组织建设
中国民生银行于19XX年1月12日在北京正式成立，是中国首家主要由非公有制企业入股的全国性股份制商业银行，同时又是严格按照《公司法》和《商业银行法》建立的规范的股份制金融企业。多种经济成份在中国金融业的涉足和实现规范的现代企业制度，使中国民生银行有别于国有银行和其他商业银行，而为国内外经济界、金融界所关注。作为中国银行业改革的试验田，民生银行14年来锐意改革、积极进取，业务不断地拓展，规模不断地扩大，效益逐年递增，保持了快速健康的发展势头，为推动中国银行业的改革创新做出了积极贡献。
设立部门，明确部门工作职责并配齐人员：营销总监李涌、运营总监郑非、财务总监黄慧娟。由于我们团队只有4个人，缺少行政总监一职，所以行政总监一职暂时由我和财务总监黄慧娟共同担任，行政总监的工作暂时由我和财务总监黄慧娟来完成。
二、文化建设
注重企业文化建设，提炼盈众传媒的文化“合众共赢、激情创新”，既强调与集团的关系又突出公司传媒性质的特征。秉承“诚信立足社会，服务创造未来”的经营理念，秉持“卓越服务、快乐生活”的企业使命，坚持以客户为中心，主张“热心、贴心、省心、放心、开心”的五心服务通过不断营销创新、积极进取，取得了良好成绩，得到了社会各界的认可和鼓励。
您一定为写一篇工作总结报告头痛过，也许对于步入职场已久的人来说是一个如家常便饭般平常，但对于刚接触不久或者第一次接触的`生手来说，工作总结是一件令人束手无策的事情。你想快速入门快速上手吗，那就赶快收藏我们网站吧，时时查看工作计划范文的内容更新。
三、团队建设
通过组织一系列活动来建设盈众传媒的大团队：组织盈众传媒高管赴南安参加摩尔拓展训练，培养盈众传媒团队的团结合作能力；组织高管参加职业素养及商务礼仪的培训，提高职业涵养；组织高管参加《企业文化：让企业拥有生命》的课程培训，使高管更清晰地认同公司文化。同时，在各项活动的开展过程中，我注意到给不同的同仁们创造不同的又适合他们个人的机会，让他们有机会表现自己，锻炼自己。
四、业绩建设
为了适应新的发展形势，公司人员有了大幅度的增加。目前我们的员工总数已由去年底的153人，增加到181人。由于普遍的发展，而且考虑到本地企业间人员流动的良性循环，我们想在当地招收熟练的一线员工基本上是不可能的。这个问题，今年上半年一度给我们出了很大的难题，而我们最终通过与劳务市场的合作，吸收外地打工人员，以及招收一些徒工基本上顺利的解决了一线人员不足的问题。但外来务工人员的流动性太大，也给我们的管理工作增加了一定的难度。因此，我们今后还是要实实在在脚踏实地的，以招收当地青年学徒培养为主，以吸收外地务工人员为辅，也只有这样才能从根本上解决人员问题。
在短短的半个月里，由于团队的协力合作，业绩取得了骄人的成效。首先，盈众传媒与盈众doing有限公司、众赢汽车俱乐部有限公司及远航汽车销售服务有限公司签署合作协议，包揽了盈众控股集团旗下的非传媒性质的全资子公司的广告等宣传的全权代理权；其次，盈众传媒与厦门盈众汽车销售有限公司签署了关于盈众汽车成立9周年相关报道宣传的合作协议，对集团内部承担业务；最后，传媒与海上海国际酒店签署了合作协议，实现与实体公司的首次合作；同时，截至报告时，盈众传媒正与厦门佰翔酒店恒品茶艺馆等几家公司进行项目洽谈中。
盈众传媒取得了如此的成绩与集团董事的支持和公司成员的共同协作是分不开的，但盈众传媒仅仅成立半个月，显性的问题比较明显，隐性的问题仍然存在。我将会和我的团队共同努力，开创更好的局面，取得更优异的成绩。
三要坚持不懈地抓好行风建设和优质服务工作。要进一步优化服务手段，积极主动地做好县里重点项目的配套电力建设，加快推进银电联网步伐，做好超负荷变压器轮换工作，确保在年度行风测评中继续保持排头位置。
以上是我的报告内容，谢谢！
通过几天的学习，让我学到了不少的知识，但是，这还是远远不够的，在今后的工作中，我还要继续加强学习，不断提高自己的工作能力和个人素质，做好自己的本职工作，不折不扣地完成领导布置的各项工作任务，团结协作，求真务实，为xx项目做出更大的贡献。
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