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道路施工员的工作总结

时间:2024-07-24 13:00:13 工作总结 我要投稿
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道路施工员的工作总结

  总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,因此好好准备一份总结吧。总结一般是怎么写的呢?以下是小编为大家收集的道路施工员的工作总结,希望对大家有所帮助。

道路施工员的工作总结

道路施工员的工作总结1

  市政道路工程的重要工作之一就是工程监理,工程监理是指在道路施工过程中,有关单位对施工工程的各个环节进行监理与控制的工作。将强施工监理控制对市政道路的施工进度和质量控制具有重要意义。所以对于工程施工中的各个环节及工序都要进行严格监理,以确保工程的建设的保质保量的进行。

  一、市政道路工程监理控制的现状及问题

  近几年,我国市政道路工程施工结束后,各施工子单位的工程在验收结果中,工程监理要亲自检查和对相关资料的审查,只有符合要求,才能完成验收,如果发现质量不过关的现象,应立即通知相关单位改正,改正符合要求才能进行下道工序。但是目前我国市政道路工程也存在着一些问题制约着工程的发展。

  部分监理人员综合素质低,影响监理工作效率首先,有些监理部门的人员一般是外聘人员,这些人员很少考虑到监理公司的形象,工作时不负责任,经常敷衍了事,导致施工单位偷工减料,更加不重视监理工作。其次有些监理人员经验少,对于有些涉及专业设计变更的审核不太了解,以致不能给出合理建议。对报价也没有自己的分析,对施工企业出现的问题不能及时有效的监理,处理整改不彻底。再者部分监管人员中,对工程施工的事前控制做的不好。不少监管人员,由于专业能力不足,开工前对技术较低不到位。要求也不清晰,等到施工完毕后才照本宣科的进行检查,把事前监理做成了事后监理,导致工程返工量大。

  二、市政道路工程施工监理原则

  (一)遵随国家相关标准的原则

  国家对市政道路工程质量监管有着严格的标准,在市政道路施工监理中,监理人员要根据国家相关质量标准的要求,认真落实监理工作。在道路施工过程中,如果有施工单位不遵随国家相关质量标准的要求,而进行违规操作或者偷工减料,监理人员就要发挥其监管职能,及时制止此类不良现象的发生,对于那些屡教不改的要上报工程管理部门,强制其尽快制定整改方案和改进措施。

  (二)安全监理的原则

  市政道路工程在施工中,有很多安全隐患,在施工过程中一旦出现安全问题,不仅影响整个工程的进度,而且会造成人员伤亡。所以,在市政道路工程施工监理中,必须坚持“以人为本”的原则。安全第一,施工次之,同时将安全监理放在首要位置,并制定相应的安全管理制度来规范施工过程中的安全监理控制,确保市政道路工程在安全的环境下进行施工,预防重大安全事故的发生。我国市政道路施工过程中的安全检查内容主要有以下几点:

  1.实行提前预控,对重点部位、关键工序、安全隐患点进行重点监控,建立拟巡查项目的风险源清单;

  2.检查施工、监理单位的安全控制体系及相关保障措施;

  3.对深基坑、高大模板支架工程等危险性较大的分部工程,检查施工安全专项方案及审批和专家论证情况;

  4.对于大型施工机械,检查机械报验及一机一人防护;

  5.对于大型起重设备、吊装作业,检查吊装专项方案、机械保养记录;

  6.夏季施工检查高温中暑保障措施;

  7.检查施工用电符合相关要求;

  8.检查易燃易爆物品堆放必须远离职工及群众生活区,远离火源,使用符合规范要求;检查灭火器具配备;

  9.检查特种作业人员持证上岗情况;

  10.检查施工单位安全管理及生产人员安全教育培训情况。

  (三)科学规划工程进度的原则

  在市政道路工程施工中,施工工程进度科学规划是确保市政道路工程质量和进度的'调节器,严格按照施工计划进行施工不仅能预防重大的市政道路工程事故和不必要的人身伤亡,而且还能节省开支,提高效率。所以,在市政道路工程施工监理中一定要按工程计划进行施工,如果要变更施工计划需经过相关技术部门的审核与批准,以更好的为施工工程服务。

  (四)保障质量原则

  施工质量是市政道路工程施工的关键,监理部门要坚持以“质量”为核心的原则。市政道路工程监理部门要根据国家相关法律、法规对施工工程进行严格的质量控制。使道路工程在监理控制下保质保量的完成。

  三、城市道路施工监理控制的要点

  市政道路工程施工一般战线长,点、面多而广,在施工过程中影响质量的因素有很多,管理起来也比较困难,这就要求工程监理人员在实际工作中要勤于检查,抓住监理工作的重点,做到主次分明。

  (一)检查施工准备工作

  检查以下情况:施工单位人员资质及到岗情况;图纸会审及设计技术交底情况;施工围挡、临时便道及交通组织设计情况;施工单位实施性施工组织设计及施工专项方案编审情况;施工单位施工规划及各专业施工实施细则编审情况;施工单位导线点、控制点、水准点测量复核情况;检查所采用的测量仪器设备标定情况;原材料进场检验情况;工地试验室仪器设备标定情况,在否试验仪器设备标定期内工作;特种作业人员是否持证上岗,检查安全员数量是否满足施工需要;检查各作业机具是否经检定合格并已报验,是否有相关单位的检定证书。

  (二)路基施工监理控制

  路基顾名思义是整个道路的基础,路基的坚固程度影响路面、露肩的稳定。而保证路基填土质量的关键是路基填土压实度与含水量等因素。监理人员在监理过程中要做好路基施工的监理。

  1、路基开挖与填筑

  检查路基填料是否经试验检定,填料是否符合设计(或规范)要求;检查原地面是否经处理,压实度是否符合设计(或规范)要求;检查路基施工是否进行工艺试验(试验段),工艺试验是否对施工机具组合、压实厚度、松铺系数、施工工艺等作了明确、清晰的总结,试验总结是否经监理单位审批;检查路基标高、纵横坡度和边坡是否满足设计(或规范)要求;检查路基填筑宽度每侧应超出设计宽度20cm,确保刷坡后的路基边缘的密实度;

  检查特殊路基(如原有路拓宽等)施工工艺符合设计要求。

  2、路基压实检查

  检查路基填筑是否按工艺试验确定的参数进行分层填筑、碾压;外观观测,路基表面碾压后是否平整,边线直顺,边坡平顺稳定,不亏坡,曲线圆滑,路基面无软弹和翻浆;检查路基压实情况,根据需要对压实度进行现场抽查;检查施工单位是否按建设程序履行工序报检及验收评定程序;检查监理单位是否及时对工序报检及验收进行检测把关。

  3、石灰改良土施工

  检查施工各类原材料检验情况;检查是否按要求进行工艺试验,工艺试验总结是否经监理单位审批;外观检查检查石灰撒布拌合是否均匀、土块粉碎情况(粉碎后的土块不应大于15mm);检查工艺试验总结报告,检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养生;检查自检、报验资料,施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况,根据需要现场抽查。

  (三)路面施工监理控制

  ⑴水稳基层

  检查施工各类原材料检验情况,水泥、级配碎石符合相关要求;检查是否按要求进行工艺试验,工艺试验总结是否经监理单位审批;审查混合料的配合比试验,检查混合料的生产工艺;审查工艺试验总结,检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养生;检查自检、报验资料,施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况,根据需要现场抽查;

  ⑵沥青砼面层施工

  检查沥青砼各类原材料进场材料报验情况;检查是否按要求进行工艺试验,工艺试验总结是否经监理单位审批;审查沥青砼的施工配合比,检查沥青砼的生产工艺;审查工艺试验总结,检查施工是否按工艺试验确定参数分层填筑、碾压及养护;检查施工、监理单位对沥青砼现场施工的控制情况,并应有完善的记录:沥青砼到场温度、摊铺厚度、摊铺速度、初压、复压、终压温度、碾压遍数等相关资料;检查路面平整度等施工质量;检查新旧路面衔接处的处理符合设计要求;检查桥面铺装中的防水处理符合设计要求;检查自检、报验资料、施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况,根据需要进行现场抽查。

  3、人行道及道路附属设施(公交站台、路缘、护坡等)

  检查人行道板、路缘石等材料规格、质量符合设计(或建设单位)要求;检查人行道、路缘、护坡(含挡墙)等砌筑质量;检查人行盲道砌筑符合设计(或规范)要求;检查路测(中央)防撞护栏、人行护栏施工符合设计要求及观感质量;检查公交站台施工观感质量;检查桥台台后填料及填筑施工质量。

  (三)污水管、雨水管的监理

  在施工过程中污水管、雨水管的安装要达到《市政排水管渠工程质量检验评定标准》的规定目标,要认真控制好砼配合比及水灰比已达到设计要求。

  1.现状保留管线与设计管线

  检查地下管线的复测及对现状保留管线的保护措施;检查现状管线与设计管线的衔接情况;检查管线产权单位的施工许可;检查现状管线废除的处理措施。

  2.沟槽开挖

  检查沟槽开挖是否满足设计(或规范)的要求。

  3.管基施工

  检查自检、报验资料、施工、记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况;检查管基、座砼、砂浆配合比;检查是否预留试块(同养)。

  4.管道安装

  检查管道的质量证明文件;检查自检、报验资料、施工、监理记录是否及时、齐全、真实反映现场施工情况;检查现场安装质量满足设计(或规范)要求。检查管道承插口或企口安装质量;检查砼管道接头抹带是否凿毛并进行保湿养护。

  5.沟槽回填

  检查管道回填前是否按设计(或规范)要求进行隐蔽工程验收并经验收合格后进行,检查闭水试验报告;检查压力污水管道(钢制)的防腐涂装。

  6.检查井

  检查井(含其它砌体井)使用材料及强度检测报告及相关质量证明材料;检查井井盖座规格标准应与合肥市相关文件相符,且符合设计质量要求;检查井身砌筑是否按设计或图集要求施工,井壁应圆顺,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓,裂纹等现象;井内流槽应平顺,踏步安装牢固,位置准确,不得有建筑垃圾等杂物;检查井周边回填土时其砌体强度应达到设计要求,并应对称回填,压实后应与构筑物壁紧贴。检查井、雨水口加固当设计无规定时,应按合肥市相关文件进行。

  7.供电排管

  检查供电排管进场报验资料,排管出厂合格证及相关质量证明文件;检查沟槽开挖、基础砼浇筑、回填同排水管道施工;检查管线敷设安装及接口施工质量;检查施工人井、工井施工质量;检查施工报验资料及相关监理旁站记录。

  8.综合管线

  包括排水、电力、给水、热力、燃气、弱电以及路灯等管线;检查道路等工程施工时对现状管线的保护;检查管线施工时的复测及相关部门的施工许可;检查管线施工时的标高控制以及与现状管线的衔接,设计管线与现状管线冲突时的处理应符合设计(或规范)要求;检查多种管线交汇时的施工组织及施工顺序符合设计(或规范)要求,重点是交叉路口的管线施工;检查各种管道的质量证明材料或施工质量。

  (四)其它相关工程

  在市政道路施工过程中,除了严格监控以上种种方面以外,还要对施工的辅助功能及周边环境、设施进行把控,确保市政道路工程建设保质保量的按时竣工。

  1、箱涵

  检查箱涵施工专项方案编审情况;检查钢筋及其连接符合设计要求;检查钢筋布置、保护层厚度等符合设计要求;检查结构施工工序及施工工艺符合设计要求;检查混凝土施工配合比及实体浇筑质量;检查箱涵各部尺寸符合设计要求;检查施工缝、穿墙管等设置符合设计要求;检查混凝土养护及夏期施工措施符合设计要求;

  2、交通及监控

  检查施工组织设计(方案)及相关监理实施细则;检查交通标志的材料、规格及施工符合设计及相关规范要求;检查交通标线的涂料及施工符合设计及相关规范要求;检查交通信号设备的质量证明文件及施工、监理控制;检查交通信号控制软件的安装调试。

  3、照明工程

  检查施工组织设计(方案)及相关监理实施细则;检查开关站、箱式变电站的施工符合设计要求;检查照明工程基座、预埋件及混凝土浇筑施工;检查照明工程电气及设备安装符合设计要求;

  4、绿化工程

  检查土壤、地形标准符合设计(合肥市绿化施工导则,下称导则)要求;检查苗木的品种、质量符合设计(导则)要求;检查苗木的土球、树穴及苗木的修剪符合设计(导则要求);

  检查苗木、绿化种植、施肥及喷灌体系符合设计(导则)要求;检查苗木种植与市政公用设施的间距、保护符合设计(导则)要求;检查高大乔木种植时对地下现状管线的保护;检查苗木固定、支撑及植物配置符合设计(导则)要求;检查现场文明施工情况;

  检查检查施工、监理及绿化主管部门相关验收记录;

  结束语:

  市政道路施工监理是一个复杂的过程,不仅需要监理人员具备一定的专业知识和技能,而且要求监理人员有丰富的施工经验和积极地执行力,对市政道路监理工作要严格执行规章制度与标准,确保道路工程的施工质量。

道路施工员的工作总结2

  时光飞逝,不知不觉踏上工作岗位将近两年了。自从xx年毕业来到xx市第xx有限公司xx分公司至今,本人一直在项目部担任施工员,能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成,与项目部上下管理人员相处融洽深获信任。在这短暂的一年多过程中我不紧加深了对原来学习知识的理解,而且对以前书中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来,在领导和前辈的培育和教导下,通过通过自身的努力,无论是在学习上,还是工作上都取得了长足的发展和巨大的收获,下面就这一年多的工作做一下总结。

  在这一年多的时间里我基本都在xxx地块,从刚进场时的杂草丛生到如今鳞次栉比的成排号房,见证了工程一步步完善的同时自己的专业技能也得到了进一步的完善。从一开始基础中大地板的接地,到箱盒的预留以及二结构的配管,再到屋面避雷带的敷设等等。在经历了这一整套的施工流程之后,对原来书本中抽象的事物有了详细的了解,通过此过程把理论与实践结合到了一起,自身有了很大的提高。在这个过程中,我从简单的管线预埋看起学起,到如今整个地下车库喷淋管线的安装,从简单的接线盒高度检查到现在风机风管预留洞的检查,遇到不懂的我就查规范,再不懂就向师傅他们这些前辈请教。在现场遇到疑难问题时,我也会勇敢地提出自己的疑问,聆听前辈们的讲解,使我从原理上对规范要求等有了更深刻的认识。通过一年多的施工现场实践,我学到了很多书本上学不到的道理,比如在施工过程中一定要考虑可行性等问题,而在参考规范的同时,也应当选用最恰当最适用的方法保证其经济实用性。如此种种,让我每天都为自己在学习过程中的进步和提高而快乐欣喜。

  作为工程施工人员,不但要用到大量的专业知识,还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组,这一年多施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。做好事前控制工作,预防及消除施工隐患存在,在工程开工前,全面熟悉施工图纸,参加设计院的图纸会审活动,结合工程实际、国家质量验收规范的`要求参与编制专项施工方案、质量技术交底,严肃认真的指导班组工人作业。做好事中监督工作,发现及纠正施工中存在的问题,对工程质量作全面的检查,对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格。对现场施工部位多巡查,及时了解情况和问题并加以整改,确保每个环节的施工质量达标。通过本人与同事们尽心尽职检查严把质量关。

  为了提高施工班组的质量意识,对施工中常出现的质量、预留穿筋盒、二次结构预留管线保护的缺陷,给班组长提出相应的预防措施。同时针对经常在主体预留中管线敷设的通病进行交底,对其进行原因分析提出相应的预防方案,并及时与土建施工队进行协商,以免影响到主体工程进度,对二次结构中可能出现的问题通知施工队及时整改同时做到随时检查隐蔽工作。随后对本部门的施工质量进行严格要求,对各号房出现的质量问题进行及时检查及时整改。为了更好的配合总体的工程进度对本部影响到总体工程进度的工序及时到现场解决。通过一年多的工作和学习,我感受到作为一名工程技术人员必须要细心认真,做好每一步工作,对施工流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和专业相关的知识,用知识武装自己,此外还要在工作中学会与人交流,怎样做人,树立正确的人生观与价值观。

  随着社会的发展,人们对设计质量的要求越来越高,质量是一个企业生存和发展的坚实基础,质量的提高全靠员工的总体素质和技术管理水平的提高,为能够面对更加激烈的竞争,培养高素质、高水平的专业技术和管理人员是公司的重点。过去这段时间的工作中,在领导的关怀和同事的支持与帮助下,经过不断的努力,我适应工作节奏,具备了一定的技术工作能力,但仍存在着一些不足,在今后的工作中自己要加强学习,克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高,同时我清楚地认识到建筑安装行业的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,严格要求自己,不断求实创新,在实际工作锻炼和成长,积累工作经验,培养工作能力,争取更大的成绩。

道路施工员的工作总结3

  时间流逝,如白驹过隙,转眼间已经来到xxxx一年多时间了,期间先后在两个项目工作、学习,现阶段正在海南液氢项目,在项目部工作的这段时间里,我学到了很多,也收获很多,天天虽然忙碌但是感觉很充实,现在工作经验还是很欠缺,学习的地方还很多,我一定努力学习,踏实工作。

  作为一名技术员,首先能严格要求自己,不断提高自身的思想觉悟。与此同时,我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,自身很好的为自己定位。争取以高标准要求自己。积极主动的学习各种有关质检方面的规定性文件和要求,并经常请教同行业的前辈和同事。工作中我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,不断提高自己的专业技术水平。

  在这近一年多工作经历使得我在付出汗水的同时,获得了收获,在以前的实践工作当中,将理论知识和实践工作有机融合,使自己的水平得到很大的提高,以下是我在这段时间施工中的体会:

  1、认真熟悉施工图纸,了解工程概况,有备而战。

  要做好每项工作,都必须在工作之前对这项工作进行全面了解,这样才利于更好地开展工作;对于土建施工,也要做好施工前的准备,熟悉图纸,了解工程概况。所谓知己知彼,百战百胜。不了解工程情况,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要顺利开展工作,必须有备而战。

  施工前的准备:熟悉施工图纸———相关技术规范———操作规程———设计要求及细部、节点做法———相关技术资料———工程质量要求等。

  其次要熟悉施工组织设计及施工顺序、施工方法、技术措施,弄清完成施工任务中的薄弱环节和关键部位;最后对施工现场进行深入了解,熟悉施工图纸,只是对工程的纸上了解,要清楚、全面了解工程,掌握工程概况,必须亲自到现场进行了解。认真了解工程的基本情况,有利于更好地实施管理,落实施工方法,更好地完善工作。

  2、实行可行性的施工工法,面面俱到实行可行性的施工工法是施工技术的一项关键的工作。

  做好施工准备,向施工工人交代清楚施工任务要求和施工方法,是为完成施工任务创造良好的施工条件。最最重要的是在施工全过程中按照施工有关技术的要求,围绕着质量、工期等制定可行的施工工法,在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡,保持的结合。其次关键部位要组织有关人员加强检查,预防返工现象的发生,要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。还有,如遇设计修改或施工条件变化,应随时进行补充交底,同时办理工程增量或减量记录,并办理相应手续,要在图纸上表示修改的内容,要便于施工的顺利进行。不但要做好以上工作,还要严格质量自检、互检、交接检的制度。

  3、建立良好的人际关系

  在施工现场,要确保一个工程能够保质、保量地完成,不但要有一定的技术之长,还须与下面的施工工人能打成一片;工作中,与工人们相互交流、相互尊重,赢得工人们的信任,这样才能使各项施工指令贯彻落实下去。还要与甲方现场代表、监理建立良好的工作关系,在施工技术方面积极与甲方,监理沟通,听取他们可行性的施工工法,争取现场施工状况得到甲方及监理的满意与认可。

  作为中化大家庭的一份子不仅要为企业着想,更应该为中化建设做出自己的贡献。所以我严格要求自己、有责任心、上进心。我希望通过我的不断学习和辛勤的的努力学到更多的知识,不断完善自己,实现自我的价值,为中化六建之崛起而努力。当然我还有很多不足,比如在工作经验上还是有缺欠的,责任心还是不够严谨,这都是我去改善的问题。

  在这里我也希望领导对我工作的肯定,更希望领导能对我提出宝贵的意见,我一定会虚心接受,尽快改正,使自己尽快把的一面投入到工作当中,最后祝愿中化六建越做越大,效益越来越好!

  20xx年的工作已经结束,根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。

  作为一名技术人员,我将工作定位为协助好技术负责人的'工作和不断的自我学习充实,在参与建设的工程中,在完成工程的施工测量放线的同时,还协助技术负责人编制施工方案、技术交底,并负责工程技术资料的指导与编制,和施工员一起进行现场质量检查,以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。在工程施工过程中,我一直以积极的心态认真地对待自己的工作,在从事的各项工作中,都能尽职尽责,以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩,埋下头来干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高骛远,而要脚踏实地,多干实事,在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。

  施工现场工作更使我深深明白,在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固,而且好多学问更是书本里学不来的,完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里,我一直在多看,多学,碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教,尽管有时候得不到理论上的解释,但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作,质量检查工作都比较简单,而实际上却学问大着,一直觉得自己会,而实际操作起来才发觉自己的不足,时常事倍功半,缺乏效率。现在实践操作多了,方法掌握了,经验有了,才得心应手起来。

道路施工员的工作总结4

  目前在施工程为琅琊台度假区龙桥路绿化工程,道路累计长度为1000米,包含道路、污水管道、路灯、绿化及景观铺装工程。在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。

  具体职责内容如下:

  1、在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

  2、熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

  3、做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

  4、在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

  5、负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

  6、参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

  7、做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

  为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

  在相关技术管理方面:

  一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;

  二是对各项规范应充分的掌握,通过上网及时了解该规范的动态,对于新规范主要学习摒弃了哪些内容,增加了哪些知识,改动了哪些要求;

  三是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复,形成文字记录。

  在施工过程管理方面:

  一是随同主任工程师对施工图进行图纸交底工作,同时编制符合要求并切实可行的施工方案;

  二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

  三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

  对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的',寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

  在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

  最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为城市市政基础设施建设作出贡献。

道路施工员的工作总结5

  通过我几个月的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:

  1、钢筋工程:

  钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm等等,在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。

  2、模板工程:

  混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。

  3、混凝土工程:

  混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。

  混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。

  砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(.砼公司检测)配合,必须保有95%的强度保证率,砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。

  混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。

  砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。砼浇筑前必须将杂物清扫干净,严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在,否则拆除模板后容易出现空洞现象,给工程质量将造成严重威胁。

  经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析,有以下几点原因造成:

  1、为商品砼,多于泵送管浇筑坍落度大,砼中细颗粒偏多,水泥配比大易引起收缩裂缝。

  2、模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。

  3、钢筋垫块使用不规范,导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足,导致其开裂。

  4、砼浇筑后来未进行表面覆盖,养护不到位导致失水过多。

  5、砼浇筑后未达到一定承受荷载,工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料,导致施工荷载大于使用荷载的情况。

  为预防以上问题的出现应合理采取以下措施:

  1、重点控制砼的配比

  2、严格控制模板位置,严禁出现歪斜

  3、砼浇筑振捣必须精细,杜绝漏振现象

  4、加重砼养护,按时按需加水

  5、砼表面未到这一定荷载,禁止上料上人

  6、延缓模板拆除,达到一定强度后再拆除按照规定砼强度达到设计的75%以上才可拆模

  实习感受:

  在一个酷热的夏季,当炽裂地阳光炙烤着大地的时候,我骑着破旧的单车开始了我人生的第一次求职生涯,踏入了无数的门槛的同时也被委婉的拒绝了无数次,当那物理的车轮迈进天基~城中心花园的大门时,我的求职生活算是有了一个归宿,就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。

  伴随天基城中心花园5#楼的开工,我为期五个月的实习生活开启了新的一页,在杨工、伊工认真的教导下,使自己的实践能力有了进一步的提方,当我来到这个工地的时候,正在做筏板防水,近几个月的实践学习,我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及,协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。

  在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识,同时也让我懂得了如何与领导搞好关系,怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着毛头重要的作用,在这里同事们都很让我感动,他们对我都很好,当我们下班晚饭的'时候,做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃,在那个炎热的天气里经常我从楼上下来的时候,监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司,然后用他早已为我接好的凉水来消除。

  我这满身的热气,当我生病的时候,会计刘姐总会不让我知道就把药放在了我的桌子上,在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的,总之从我的内心深处对他们充满了无限的感激,仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等许多同事对他们的感恩之情。

  从杨工的工作中,我学到了许多专业性的的知识,让我对以后的正式工作有了更深一步的认识,通过几个月的学习,让我铭记住了一句话:“工程不允许错误,只允许误差,但误差必须在规范许可之内”让我明白了干工程必须谨慎工作,又是一个很小的错误与粗心,就很有可能带来无法估量的损失,从伊工的身上我学到了管理知识,让我知道在工作中下级必须服从上级,必须听从领导安排,否则施工我发正常有序进行。

  通过我几个月的实习,让我明白了在施工作业中人际关系极为重要,只有人际关系良好,办事能力强才能处理好施工过程中出现的各类问题,才能团结好工人,以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话,请客送礼、现在我明白了那些知识附加,最重要的是自己必须拥有开放的人格能真正低从内心深处欣赏他人、尊重他人、在日常交往中,若能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时,你的人际关系便会如鱼得水,通过与同事几个月的交往,我感觉一个懂得用欣赏人、尊重人、处理人际关系的人会过得很愉快,别人也会很愉快的欣赏你、尊重你。

  从人际关系谈论施工队伍的选择,站在一个项目经理的角度来思考,我感觉这个问题是非常关键的,施工队技术水平高低将直接影响到建筑质量工程的好坏,影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作,同样一个不好的施工团队却能让将一个完美的工程弄得一踏糊,根据我的观察思考以及与其他楼的相比,我对实习工地有了一个初步的了解与认识,我感觉我实习的工地比较有团队精神,施工队伍水平较好,各项施工团队配合较好,在王工的管理下施工队会更加有顺序将工程完成。

  理论是大学生活的重点任务,而我感觉实践同时也是大学生活的第二课堂,理论与实践相结合与融记贯通,这样会让知识得到不断更新与发展,实践是检验真理的唯一标准,也是我们大学生锻炼成长的一个唯美的途径,我感觉一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能将课本上的知识得丰富完善和发展。

  大学生的实践将会为下一步正式踏入社会打下坚实的基础,我感觉一个合格的大学生毕业,必须学会理论与实践相结合,在实践中继续学习,不断总结逐步完善,有所创新并在实践中提高自己知识能力,为自己事业成功打下良好的基础。

  最后,特此感谢驻马店市天基置业房地产开发公司为我提供这次学习的机会,以及为我提供赴越的教学与生活条件,通过此次实习令我受益终身,我将继续努力学习,争取早日成为新时代一名合格的建筑者,早日实现我的人生计划。

道路施工员的工作总结6

  通过我几个月的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:

  1、钢筋工程:

  钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要

  要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。

  钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不

  同直径可分为:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等,在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。

  2、模板工程:

  混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。

  2、混凝土工程:

  混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。

  混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。

  砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根据实验室(。砼公司检测)配合,必须保有95%的强度保证率,砼的`搅拌必须有对称材料搅拌均匀,现在砼大多是商品砼是路途搅拌,基本符合搅拌要求。

  混凝土的浇筑是砼工程的重中之重,也只有合格的浇筑才能保证砼的强度,密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性,尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。

  砼浇筑后整个质量必须严格控制,因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收,包括检测模板的尺寸,轴线及其之架承载力和稳定性,浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系,若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象,严重者出现漏筋现象,在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度,尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚,必须设置温度管进行对砼的温度进行观测,温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性,能检测到砼不同深度的温度。

道路施工员的工作总结7

  交通工程设施总体上出于为人们出行提供良好服务、确保行车的安全以及发挥道路经济效益和生态效益的目的而设置的,交通设施各部分之间的有效配合还提高了道路的通行能力和运行的效率,保证了道路车辆的安全连续运行,减少了车辆耗能对于环境的影响,保证了人们出行的方便和舒适,加快了道路建设资金的回收速度,无论是对国家政府还是建设企业或者是群众百姓都具有重要的作用。下图是某市的道路交通图,在图中我们可以发现完善的交通工程设施的作用。

  交通工程设施总体规划的原则

  1.道路交通的安全、环保、舒适、和谐。交通工程设施是道路设施的外形包装,相当于房屋建设后期的装饰美化工程,因此该设施的设计和规划不能违背道路交通的设计原则。交通工程设施是为道路工程的主体工程提供辅的帮助,设计人员要对道路周围的地形环境和道路本身的情况进行数据上和技术上的分析,在系统可靠的分析的基础上最大限度的发挥设施的作用。2.经济效益和社会效益的完美结合。道路的建设是关系到民生的大事情,道路的设计者既要考虑道路的社会效益,保证基础工程对当地生态环境和居民出行安全、舒适的保障,还要考虑道路承包公司的总体建设成本,将资金的节约和社会效益发挥之间的矛盾进行折中解决。3.规划设计的因地制宜。我国的国土面积辽阔,居民的习惯和风俗也不同,因此道路设计者对道路的整体规划要做到因地制宜,对当地的地形、地质、环境甚至是民情风俗进行充分浅议交通工程设施的总体规划揭阳市郑锐彬的考虑,在对当地的实际情况进行充分的考虑的基础上进行道路工程设施的规划设置,同样规划的因地制宜还要结合国内外先进的技术进行先进性和合理性的设计。4.可持续发展的原则。交通工程设施的规划者不能单单关注到当下情况下的设施设置,还要对当地未来交通的发展进行科学的预测,对道路的容量进行充分的考虑。此外,交通工程设施的设计者还要注重工程设施与主体道路工程的协调和兼容,减少交通工程设施建了拆、拆了建的现象,本着长远持久发展的态度来进行工程设施的整体规划。

  交通工程设施总体规划的方法

  交通工程设施系统包含了众多的子系统,道路规划的设计者首先要进行资料的查询和数据的`分析,对工程设施与其他道路系统的协调进行近期与远期的规划,在综合考虑交通量基础上来对各个系统进行详细的规划。1.资料查询和数据的分析。这里的资料主要是当地的经济发展规划、市政建设规划、环境保护政策、国土资源开发的计划以及道路建设的规划,考虑的范围要包括已建成和未建成的道路交通工程设施,当地道路建设的理念数据等等,这样做的目的是保证道路设计者对当地将要建设的道路有全面统一的认识,通过对数据的分析和预测确保总体规划时各系统之间的协调。2.交通工程设施的系统规划。如上所述,交通工程设施包含了众多的子系统,设计者在对材料和数据进行分析的基础上就要对设施进行系统的规划。首先,设计者要对交通管理体制进行规划,通过管理模式、人员设备规模的考虑来形成对道路的综合管理。道路交通的管理体制还要包括收费系统的设置,结合当地的情况采取合适的收费模式。其次,监控系统和通信系统的规划。监控系统是了解车辆通行情况的主要工具,只有监控系统进行及时的监控和反馈,道路管理人员才能进行及时的疏导,保证道路的畅通。再次,道路安全设施和救援系统的规划。设计人员要对安全设施的种类以及材料类型进行详细的规划,确保安全可靠救援系统的建设。此外,服务区和环保规划也是交通工程设施总体规划的一部分,设计者要在现有技术的基础上,加大绿化面积和绿化技术,减少车辆尾气的污染,为人们的出行营造舒适优雅的环境。3.规划的评价和跟踪调查。交通工程设施在进行前期的考察和各环节的设计之后,还要对工程设施的经济效益和社会效益进行整体的评价,综合考虑交通工程设施对社会、环境以及经济的综合影响。此外,交通工程的整体规划并不是一成不变的,施工人员在施工的过程中可以提出自己的意见和建议,对规划的方案进行动态的调整,保证交通工程设施结合路网的变化而变化,实现道路交通的整体发展。

道路施工员的工作总结8

  我自20xx年9月在公司入职,经过两个月的试用期,现有幸成为了公司的一员。回顾这几个月来的工作,我在公司各位领导和各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司要求,较好的完成了自己的本职工作,再次对公司各位领导和各位同事表示真心的感谢,感谢公司给我提供一个这样的发展平台。通过对这段时间的工作和学习,在管理模式,专业技能及思想上都有了较大的改变。现将这几个月的.工作总结如下:

  一、强管理

  在职期间,认真学习公司的各类规章并严格遵守。在审图会议和施工方案讨论会上,积极听取学习专业工程师的讲解及提出来的意见和建议,并配合完成会议中提出的相关要求。在工作中认真监督检查每一个施工环节并积极学习各类规范和图集。在施工管理过程中,积极与监理和现场施工员沟通,对施工中的问题尽量以最快的速冻解决,并对可能出现的问题有效的预控措施。本人均根据每周的工程例会,对照落实工程每周的工作计划,督促施工单位落实会议中提到的整改内容,并在力所能及下完成领导交办的其他工作安排。同时宋总在例会中提到的“行为管理”,我也深有感触,我觉得这也是我成长、学习和积累经验的一种良好工作管理模式。

  二、抓质量

  1、钢筋安装

  我们整个项目开工前期,由于很多都是新整合的施工班组,在技术交底、人员配合等方面有所欠缺。监理、甲方验收钢筋时有发现搭接、锚固长度不够;规格型号摆放位置错误;少筋、漏筋;拉钩、箍筋绑扎不到位等一系列问题,为此我们严格要求现场带班人员要必须按蓝图、规范及参考相关图集进行施工,对作业人员做好技术交底,同时要求现场施工员,在报验之前加强自检,发现问题及时整改。现场钢筋作业人员经过一段时间的磨合,现主楼4#、5#、6#标准层钢筋安装质量方面已得到了明显的提高。

  2、混凝土浇筑

  由于前期对混凝土浇筑时管理力度不够,导致了混凝土浇筑完成后出现了不少问题,蜂窝麻面、露筋、烂根、平整度没控制好等一系列现象。为此对上述问题,我已跟现场旁站的监理和施工员要求:混凝土浇筑振捣一定要及时,振捣密实不能漏振;对板厚控制一定要拉对角线,用标记好板厚标高的塑料管核查;混凝土浇筑完成要抹平收光,保持良好的平整度;指定专人养护。

  3、模板安装

  前期模板因采用的都是新板,在拼装质量方面和平整度的控制还比较到位,但在加固支撑起拱等方面却没有做好,给整个工程带来了许多不必要的损失。如4#首层高支模爆模;5#首层地梁爆模;5#首层支撑在虚土上导致整块梁板下沉,这些都是可控制的质量问题。对此,模板安装的监督检查工作不可忽视,特别是如今4#、5#、6#结构已达到9层以上对模板周转使用而出现的一系列问题更应加大管理力度。三、赶进度

  由于我们甲方有个节点,在元旦前要把4#、5#、6#的结构达到14层标准层以上。前期施工单位在钢筋安装方面作业人员不足,严重阻碍了下一道工序的施工作业,导致了前期进度缓慢。为此,甲方和监理也多次督促总包单位增加劳动力人数。到目前为止现场的作业人员已具备了主楼4#、5#、6#的流水施工作业。但在元旦前或许还会稍微滞后我们节点一些。

  三、促文明、保安全

  安全文明也出现了不少问题,临边、洞口、楼梯护栏等长时间防护均不到位。经监理和甲方共同督促下,施工单位于20xx年12月11日采取了一些相应的整改措施。对已拆模部位,还发现有悬挂物附在墙上和天花板上,此种现象我已要求现场施工人员,对拆完楼层进行检查。工程中存在暴力施工和野蛮施工的行为,在6#9层混凝土浇筑过程中,布料机悬臂杆在顺时针转动时,前方有两根外架立杆挡住。当时因站在5#10层,大声提醒阻拦无效,4个工人拉住绳子,野蛮硬拽过来,这极有可能影响外架的整体稳定性,对此我特意跟现场混凝土带班人员要求不得再进行此类操作。有些作业人员安全意识淡薄,有高空抛坠重物的现象,对此我对现场施工员已强烈要求,严禁此类操作。同时要确保在现场作业的人员都佩戴好安全帽。

  关于上述部分或许还有许多未尽之处,但现场发现问题我都会即时叫人整改。对于许多不懂不明确的地方,我都会跟我们甲方的吴工和监理尹总请教。这里要特别感谢吴工的支持和信任,让我在一些方面有独当一面的机会,去接受考验。

  最后,我期待能尽我之所能,做出成绩,给公司带来最大的效益。

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