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铁路护路工作总结

时间:2024-10-24 12:45:35 工作总结 我要投稿

(热)铁路护路工作总结

  总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,不如静下心来好好写写总结吧。那么总结要注意有什么内容呢?以下是小编帮大家整理的铁路护路工作总结,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

(热)铁路护路工作总结

  铁路护路工作总结 篇1

  今年上半年以来,我区的铁护路联防工作在区委、区政府的正确领导下,在市综治委和市护路办的精心指导下,按照“保稳定、保安全、保畅通”的总体要求,围绕区内铁路地域性特点和年度工作重点,以落实责任制为龙头,以平安铁路创建活动为载体,狠抓涉铁纠纷调处、重点问题整治、护路联防宣传等各项措施的落实,不断强化铁路护路联防工作,确保了辖区铁路治安稳定和安全畅通。现将上半年铁路护路联防工作总结如下:

  一、工作基本情况

  (一)强化责任落实,打牢工作基础

  我区一直以来注重将铁路护路联防工作纳入全区综治和平安建设的重要元素,同部署、同落实、同检查、同考评、同奖惩,切实打牢铁路护路联防工作基础。一是年初以来,区委、区政府和区综治委多次例会研究了铁路护路联防工作,并在全区政法工作会议上对铁路护路联防工作进行了总体安排部署,制定了《20xx年**市**区铁路护路联防工作要点》,把各级各部门的思想统一到区委、区政府维护铁路运输畅通,保护铁路大动脉安全的工作部署上来;二是按照“属地管理、分级负责”的原则,将铁路护路联防工作作为涉铁乡镇综治维稳工作考核中的一项重要指标,明确规定铁路沿线乡镇党政一把手为护路联防工作的第一负责人,护路办主任为直接责任人,进一步强化综治信访维稳工作基层组织责任人的责任。

  (二)强化纠纷调处,维护沿线和谐

  为了维护辖区铁路沿线和谐稳定,确保铁路运输安全畅通,今年我区着力在加强涉铁矛盾纠纷的排查、研判、梳理、化解上下功夫,不断强化涉铁矛盾纠纷排查化解基础性工作。每月定期排查涉铁矛盾纠纷,正确引导群众通过法律手段维护自己的权益和诉求,着力化解矛盾纠纷。

  (三)强化重点整治,筑牢平安防线

  加强对铁路沿线重点时期、重点区段和突出治安问题排查整治,是维护铁路沿线治安稳定和铁路运输安全畅通的重中之重。今年以来,我区加大了对各敏感节点铁路沿线的安全防范力度,有效的防止各类涉铁治安案件的发生,在全区营造了严防严控严管严治,全力维护铁路沿线和谐稳定的良好氛围,实现了“两杜绝、两下降、两提高、一完善”的工作目标。一是加大对 “春节”、全国“两会”、“清明”和“五一”等敏感时期节点铁路沿线重点道口、区段的`的安全防范和铁路沿线的巡岗守线,加强督导,切实严防各类案件的发生,确保铁路沿线的安全和谐稳定;二是深入开展铁路交通安全整治活动。我区利用4月至6月三个月的时间,积极推进铁路交通安全整治工作,通过组织当地党委政府、村委及区直相关部门深入铁路沿线及周边村屯,全面排查涉铁安全隐患和突出治安问题。对全区排查出的涉及采砂、铁路安全防护网等问题的3个安全隐患和突出问题督促有关部门及时进行整改,并与铁路沿线的重点人员和牲畜饲养户全面签订了安全协议书,彻底消除各类安全隐患。

  (四)强化队伍建设,提升护路水平

  抓好铁路护路联防队伍建设,全面提升队伍素质和护路能力,是做好铁路护路联防工作的关键。我区一是充实了区、镇两级护路办和护路宣传队伍的人员力量;二是对辖区铁路沿线33名行政村治安特派员和279名村民小组治安信息员及125名护路队员按照治安员、信息员、护路队员、帮教员、宣传员、调解员“六大员”的职责和角色予以定位,切实加强信息员队伍建设,注重发挥其作用,以延伸信息触角,拓宽情报来源,全面搜集掌握影响铁路安全运行和铁路施工稳定的深层次、内幕性、行动性信息。

  (五)强化宣传教育,营造良好氛围

  我区将爱路护路今年上半年,我区通过创新方式、拓展渠道、丰富内容,不断强化宣传教育效果,营造浓厚的护路舆论氛围。一是开展集中宣传。6月19日会同自治区高铁宣传队在灵峰广场开展高铁宣传活动,通过悬挂宣传标语、展示宣传板报、宣传挂图、散发宣传资料、设立咨询台等形式大力宣传高铁安全知识,接待群众咨询,为群众答疑解难,现场气氛浓厚,达到了良好的宣传效果;二是拓展常规宣传渠道。抓流动宣传,组织各涉铁乡镇护路办在铁路沿线人口流动量大的公路、道口等周边设置流动宣传点,通过张贴宣传标语、发放护路宣传资料、提供法律咨询等方式扩大护路联防宣传的覆盖面。三是抓定向宣传。学生和沿线村寨居民是重点宣传对象,我区在学校开学及农忙等沿线人员集中期,深入校园、村寨开展铁路安全知识宣传教育活动,深化定向宣传教育效果,营造良好护路氛围。上半年来,我区开展铁路护路宣传活动18次,悬挂横幅8条,展示宣传板报17版、宣传挂图15幅,发放宣传资料58000份,接待群众咨询58人次,受益群众达12.5万人。

  铁路护路工作总结 篇2

  今年以来,我镇按照上级铁路护路联防工作要求和部署,采取举措,切实加强对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。现将工作总结如下:

  一、积极开展宣传,创造舆论氛围

  我们在相关村护路办组织干部深入联系点工作的同时时,向广大群众进行护路宣传。

  大力宣传“热爱铁路为荣,危害铁路安全为耻”的护路荣辱观,教育广大村民和中小学生认识到以爱祖国与爱铁路为荣相统一,危害铁路安全的行为就是危害国家的可耻行为。工作人员以沿线各5公里范围为重点,深入村组、田间地头、学校,开展以“送温暖、送平安、送服务、送法律”为主要内容的爱路护路宣传教育活动。在爱民月走访活动中向村民宣传爱路护路法律知识,提供法律咨询服务活动,防事故的安全防范常识,帮助村民提高自我安全防范能力,听取他们的意见和建议,努力替他们排忧解难。

  结合“小手拉大手、大手爱小手”法制教育活动,组织在暑假前在我镇内集中开展了一次大规模的爱路护路宣传活动,发放宣传资料1000多份,受教育人数20xx余人。通过活动,调动了铁路沿线师生、村民的参与积极性,增强了师生、村民爱路护路、注意人身安全的自觉性,推动了爱路护路工作的深入进行。

  二、开展重点整治工作,确保铁路设施和人民群众生命财产安全

  一是加强防止耕牛上铁道。进一步抓好牲畜管理安全责任制度的落实,划定易发耕牛上道、路外伤亡事故等危及行车安全的.重点区段。组织民警护路队员深入辖区开展法制观念、生命意识宣传教育,不断提高广大群众爱路护路和自我防范能力,预防和减少铁路事故的发生。将巡线与线路隐患的排查、整改,及路外宣传等工作相结合,及时制止横越线路、沿线行走、沿线放牧人员等可能影响行车安全的行为。二是继续整治铁路及周边地区治安秩序工作。今年我镇把整治铁路治安突出问题作为“严打”工作的重要任务来抓。采取领导包片、案件到人等措施开展工作,取得了明显的成效。三是持续蓝色屋面整治和高铁沿线乱堆乱放。落实“蓝色屋面整治工作”尤其是高铁沿线蓝色屋面整治,对彩钢瓦等进行加固,同时严格落实严禁收购铁路器材责任制,镇村民委两级护路办分别与废旧金属收购站业主签订严禁收购铁路器材责任书。

  三、创建护路安全村社区、学校为载体,不断推进铁路护路联防工作迈上新台阶

  按照县护路办的部署和要求,制定了创建护路安全村、学校的实施方案,明确了活动目标和任务,工作重点,工作步骤、工作要求。结合实际,在突出特色和实用性下功夫,重点抓好护路联防站、护路队伍、护路宣传队伍、耕牛拴管护建设。同时把创建工作融入社会主义新农村、融入社会治安防控体系总体规划,融入平安建设活动。在主要沿线村、校设立永久性宣传栏的基础上,充分了发挥法制副校长的作用,做到每学期到学校上法制和铁路护路课1次以上。

  护路联防队员积极主动向铁路沿线村、校民和师生中宣讲《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等国家有关法律、法规,真正把“知路、爱路、护路”融入到广大群众和师生中去。在开展创建护路安全村的基础上,积极开展创建护路安全示范和平安铁路示范路段活动确定了重点区段创建安全村责任人。主要职责是做好对本区段的涉路刑事案件和治安案件、防止耕牛上道、路外伤亡等危及行车安全等防范工作。在村建立护路办的基础上,切实落实联防户四个保证制度,即:保证耕牛不上铁路、保证小孩不上铁路、保证家庭成员不偷窃铁路器材和通讯器材、保证安全带范围行车安全畅通。形成了铁路护路工作全民抓、全民管的格局。

  铁路护路工作总结 篇3

  为做好铁路周边安全教育工作,营造校园及周边平安和谐氛围,根据“爱路护路宣传教育”活动实施方案的精神,我校对学生开展了“爱路护路”宣传教育,集中进行了铁路安全知识学习活动。现总结如下。

  安全无小事,时时记心中。我校一开始就对安全工作十分重视。为了提高学校师生对爱路护路及铁路安全知识的了解,学校特别邀请铁路公安局交警大队警官到学校开展了一场“铁路安全知识讲座”,宣传铁路爱路护路及铁路安全知识教育。派出所民警以大量的、亲眼目睹的事例和深入浅出、形象生动的语言,使学生们认识到铁路安全的重要性。并通过与学生进行互动问答的方式,进一步营造了人人爱铁路、人人护铁路、人人注意安全的良好氛围。全校师生参加了此次活动。通过参加此次学习,学生进一步认识到了铁路安全的重要性,纷纷表示要从自己做起,影响身边的人,共同爱护铁路,注意安全。为了加大宣传力度,深化安全教育思想,在“爱路护路”宣传活动中,全校师生按照学校统一部署,开展了具有教育意义的铁路安全教育活动。学校通过张贴“铁路运输安全知识教育”宣传图片,向学生大力宣传铁路运输安全知识,一幅幅生动形象的图片,浅显易懂,学生们常常在下课之后,看着图片热烈地讨论。热烈的氛围被营造出来,铁路安全教育工作不知不觉地深入了学生群体当中。

  除此之外,学校还通过广播站、校园电视等多种渠道进行宣传学习。我校组织师生集中观看了“知路、爱路、护路,共建平安铁路”为主题的安全教育视频,师生们从生动形象的'视频中,增长了铁路安全知识,认识到了铁路对于当今社会的重要性,也充分认识到维护铁路安全的重要性,尤其是当代科学高速发展的今天,铁路实行了“电气化”,现代火车具有运行速度快、来往密度大、火车声音小,极容易发生不安全的伤害事故特点,师生们从视频中看到,那些不遵守《铁路运输安全保护条例》的人而引发的悲惨事例,不仅使自己受到伤害,而且给国家也带来了很大的损失,教训是深刻的、血淋淋的。大家看了都感慨万千,纷纷表示要从个人做起,严格遵守《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》,要爱路,要护路,当爱路护路的义务宣传员,要争当爱路护路的模范,维护铁路运输安全。

  “爱路护路”是一项长期重要的工作,学校会以此次“爱路护路”宣传活动为契机,深入持续地对广大师生开展铁路运输安全教育工作,使活动真正落到实处,让我们“知路、爱路、护路,共建平安铁路”!

  20xx年3月1日

  铁路护路工作总结 篇4

  站北社区位于火车站以北,辖区面积1.5平方公里。有居民小区13个,3476户,12023人。辖区内涉及的铁路线路有北同蒲铁路复线126KM+970M-128KM段。

  铁路护路联防工作对于维护辖区居民安全及社会稳定具有重要的作用。所以站北社区把铁路护路联防工作作为社会治安综合治理目标管理工作中的一项重要工作。具体做法有以下几点:

  一、建立了铁路护路联防工作组织机构,设立了社区专职的铁路护路人员。并且利用辖区铁路职工及退休老干部多的一大优势,吸纳一部分热心于社区建设的退休老干部加入到我们的护路联防队伍当中充当护路志愿者。组成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的护路联防队伍。比如迎宾苑小区居民郝秤义,是一位铁路退休的老段长,今年已经78岁高龄了,但是老人却积极参与到我们的`联防队伍中,并且发动过去的老同事和我们一起发宣传单、贴宣传画、办讲座,在护路工作中发挥余热。

  二、坚持社区工作人员每周一次班前半小时学习《铁路法》、《铁路安全运输条例》等相关的法律法规知识,提高社区工作人员在铁路护路工作中的业务水平。邀请辖区的铁路离退休老干部到社区现身说法为居民开办铁路安全知识讲座,利用多媒体邀请居民到社区观看铁路安全教育宣传片。

  通过多种渠道提高居民的铁路交通安全自护意识,为居民营造爱路护路的良好氛围。

  三、签订责任状,层层落实责任。社区每年与街道铁路护路联防领导小组签订《铁路护路联防责任状》。与辖区的涉路企业签订《铁路护路安全责任状》、与五残人员和易肇易祸精神病人的监护人签订《安全责任状》、与废品收购站签订《严禁收购铁路器材责任状》。

  四、组织社区铁路护路联防队员走街串巷张贴宣传画、发放印有铁路护路宣传标语的宣传册、楼层贴、笔记本、环保购物袋等各类宣传品1000余份。坚持每月一次小排查、每季度一次大排查,排查的重点是与铁路有关的矛盾纠纷。利用各种方式化解矛盾,发现一起调解一起,将矛盾化解在社区内,消除不安全、不稳定因素。防止各种冲击铁路、避免发生各类影响铁路安全的过激行为的发生。

  以上就是站北社区在铁路护路工作中的一些做法,在今后的工作中,我们会继续拓展更多的服务形式做好这项工作。

  铁路护路工作总结 篇5

  为了保障春运期间旅客的出行安全,我们在护路工作上做了充分准备和细致安排。经过两个月的努力,我们成功完成了春运期间的铁路护路工作。在这个总结中,我将分为以下几个方面进行回顾和总结。

  第一,我们加强了对铁路线路的巡视和检测工作。我们建立了专业护路团队,定期对铁路线路进行巡视,并及时发现和处理各类安全隐患。我们还配备了先进的设备和工具,确保巡视和检测工作的准确性和高效性。通过这些措施,我们成功预防了很多潜在的安全风险,保障了铁路线路的畅通。

  第二,我们加强了对铁路桥梁和隧道的检修和维护工作。在春运期间,铁路的运输量大增,桥梁和隧道的使用频率也相应增加。为了确保桥梁和隧道的安全可靠,我们加强了日常检修和定期维护工作,并对一些老化和损坏的部分进行了修复和加固。通过这些工作,我们保障了铁路运输通道的顺畅和安全。

  第三,我们加强了对铁路线路周边环境的整治和清理工作。为了防止外部因素对铁路线路的影响,我们增加了对线路周边环境和植被的管理工作。我们清理了一些植物丛生和杂草丛生的地方,确保了旅客和列车的安全。我们还清理了河道和排水渠,保障了线路周边的.排水畅通。通过这些工作,我们提高了铁路线路的抗灾能力和防范能力。

  最后,我们加强了对车辆设备的日常检查和维护工作。我们制定了严格的检查和维护计划,确保车辆设备在春运期间的高强度运营中保持良好的状态。我们定期对车辆进行检查,及时发现和修复各类故障。通过这些工作,我们保障了车辆的运行安全和运行效率。

  总的来说,我们在春运铁路护路工作中取得了一定的成绩。但也存在一些不足之处,比如人力资源不足和工作任务过重等问题。在未来的工作中,我们将进一步完善和优化护路工作的制度和流程,提高护路人员的专业能力和质量意识,确保铁路运输的安全和顺畅。

  铁路护路工作总结 篇6

  今年以来,我局以“法治贺兰”建设为目标,进一步贯彻落实区市两级政法综治工作会议和铁路护路联防工作会议精神,充分发挥法治宣传、人民调解工作在护路工作中的独特优势,有效的维护了铁路及沿线治安稳定。现将铁路护路工作开展情况总结如下:

  一、强化领导,全面落实工作责任制

  今年以来,为确保铁路护路联防工作落到实处,县司法局结合司法行政工作的特点,将铁路护路纳入普法依法治理工作的总体部署,制定工作方案,明确职责分工,确保了工作的实效性。同时,结合“法治安县”工作,及时与县综治办、公安局、交警大队、交通局以及沿线乡镇等县护路联防领导小组成员单位沟通,开展铁路护路普法宣传及矛盾纠纷排查化解。把铁路护路联防工作列入司法局工作检查考核当中,实行一级抓一级,一级查一级,做到了领导、组织、责任、措施“四到位”。

  二、突出重点,促进专项整治活动处成效

  制定《贺兰县司法局关于开展“一压两查三控”路外安全环境综合治理百日专项整治行动方案》,按照活动部署,在我局联系点于祥村境内铁路沿线范围内集中开展路外安全环境综合治理百日专项整治行动。组织司法所人员对常信乡于祥村境内铁路沿线范围内近三年各类涉路案件进行梳理、分析,进一步摸排调研,掌握案件频发的'地点和侵线放牧、线路两侧烧荒、行人抢路线、异物挂线等问题的现状和规律,找准发生问题的地点和时间,建立台账。同时,深入到铁路沿线村庄、农户、学校、集市开展针对性宣传,教育、引导群众、中小学生遵守铁路安全规定,行走铁路立交桥涵,保证自身安全。建立铁路沿线重点路段、醒目位5 置爱路护路宣传“三牌三语”进行警示宣传教育,提高铁路沿线群众安全意识。对附近没有立交桥涵或长距离绕行桥涵,护路“五位一体”成员单位结合实际,在人员穿越频次高、密度大,易造成列车途停的处所,安装温馨安全警示提示牌。1-10月份,我局在常信乡开展法治宣传5次,律师进农村开展以案说法活动8次,组织对沿线铁路矛盾纠纷进行排查4次。

  三、拓宽渠道,营造爱路护路的浓厚氛围

  以“综治宣传月”为契机,集中宣传了《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规。一是利用滚动电子屏、高音喇叭、宣传栏、板报、干部送法律、送政策下乡、政法综治宣传月活动等形式开展宣传活动。二是在村委会设立法制宣传栏,在村规民约中加入爱路护路内容,对广大群众进行爱路、护路教育;

  三是抓重点对象,开展定向宣传。深入科技示范户、五残户、暂住户等重点户家中进行定向宣传教育,签订责任状,明确专人看护,防止造成牲畜及痴呆聋哑人员上路,避免伤亡事故的发生。今年我们共开展沿线铁路护路宣传5次,发宣传资料1000余份,发放围裙、宣传袋等宣传品500余个,直接受教育人数达2500余人,取得了较好的社会效果。

  四、摸排矛盾,不断提升工作效果

  一是积极排查矛盾纠纷。坚持定期针对铁路沿线潜在的不稳定因素,积极开展涉路矛盾纠纷排查调处,对排查出的问题,实行“四定”责任制,即定问题性质、定解决办法、定处置时限并限期解决。及时排除及时化解。二是及时消除不安全因素。我局司法所联合派出所、工商所不定期地对铁路沿线治安隐患和突出问题进行排查,重点对铁路运输安全、线路两侧烧荒、行人抢越线路、异物挂线、破坏损坏铁路警示标牌、随意放牧和群众穿越铁路现象进行排查,建立健全治安管理长效机制,积极配合相关部门开展铁路沿线治安整治活动。

  铁路护路工作总结 篇7

  春运期间,我单位坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署,突出安全生产的重要性,认真组织和实施各项安全工作,确保了春运期间旅客的安全出行。现对我单位春运期间的安全工作进行总结如下:

  一、加强组织领导

  我单位高度重视春运期间的安全工作,成立了春运安全工作领导小组,制定了详细的工作方案,明确责任分工,明确各层级的职责和任务。同时,加强与相关部门的沟通协调,形成了合力。

  二、加强安全宣传教育

  为了提高旅客的安全意识,我单位在各车站广场、候车大厅等公共场所张贴了安全提示,利用广播和电视等媒体进行安全宣传教育,告知旅客安全出行的注意事项。并通过社交媒体平台、微信公众号等渠道传播安全信息,形成了安全宣传的全方位覆盖。

  三、加强设备维护和检修

  为了确保列车的正常运行和旅客的安全,我单位加大了对车辆和设备的维护和检修力度。严格按照规定周期进行例行检查和维护,及时发现、排除故障,确保列车运行的`稳定和可靠。

  四、强化安全监控和巡视

  我单位采用了高度智能化的安全监控系统,全面覆盖各个节点和重要区域。通过监控系统的实时监视和数据分析,及时发现并解决安全隐患。同时,加强巡视力度,增加安全巡查次数和范围,确保春运期间的安全。

  五、加强应急演练和处置能力

  我单位组织了多次应急演练,提高工作人员的应急处置能力。同时,与相关部门建立了紧密合作机制,做好突发事件的应急处置工作,确保旅客的生命安全和财产安全。

  六、加强人员培训和教育

  为了提高员工的安全意识和技能水平,我单位开展了各类安全培训和教育。加强职工宣传教育,注重安全知识普及和安全技能培训,提高员工应对突发情况的能力和素质。

  通过我们的共同努力,春运期间旅客的安全出行得到了有效保障。但也要看到,春运期间依然存在安全隐患和风险,我们不能放松警惕,要坚持安全第一的原则,继续加强安全工作,保持春运期间的安全稳定。

  希望通过本次总结,能够进一步总结经验、改进不足,为未来的春运安全工作提供参考和借鉴。同时,要广泛吸收各方面的意见和建议,不断提高自身的安全管理水平,确保人民群众的安全出行。

  铁路护路工作总结 篇8

  20xx年,在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下,我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路,以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求,不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。

  一、沿线基本情况

  在本镇辖区内铁路长度共2.65公里,沿线途径友谊村村以及友谊村村小。

  二、20xx年主要工作

  (一)坚持齐抓共管,切实保障平安铁路顺利开展

  镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。

  1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划,镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩,做到同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。

  2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人,部门领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全镇上下齐抓共管的良好格局。

  3、强化紧密协调。坚持上下结合,路地沟通,积极参加铁路护路联防例会,铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议,镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上,各职能部门从提高对铁路护路工作的重视,及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发,研究和讨论铁路沿线存在的问题,并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题,维护铁路治安稳定的相关措施。

  (二)坚持宣传教育,营造浓烈铁路护路舆论氛围

  为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

  1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时,还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容,要求沿线村委利用宣传栏,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

  2、抓住重点对象,开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来,针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传,签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。

  3、地方铁路联手,开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动,积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》,充分利用散发宣传单(册)、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内,开展铁路护路宣传5次,展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次,悬挂铁路护路宣传挂图8条次,累计发放各类宣传资料300余份,取得了较好的社会效果。

  (三)坚持打防结合,有力维护铁路动脉安全畅通

  在实际工作中,我们坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。

  1、注重治安巡控。目前,我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的`基础上,护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

  2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任,与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》,落实责任,细化任务。同时,与废品收购站点签定了《治安管理协议书》,与沿线学校签定了《路校安全责任书》。

  3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的调查摸底和排摸,了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域,并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。

  铁路护路工作总结 篇9

  京九铁路贯穿营廓镇沿线4.3公里,沿线4个行政村(含8个自然村),计1725户,共0.8万人。涉及中小学3所,在校生1066人,沿线“三小”收购站点1个,涵洞10个,桥梁1座。镇党委、政府在开展创建平安铁路示范乡镇工作中,认真贯彻“打防结合、预防为主、专群结合、依靠群众”的方针,紧紧围绕“保安全、保畅通、保稳定”的总体目标,大力开展平安铁路创建活动,全面加强维护铁路护路联防基层基础建设,全力整治突出治安问题,着力在宣传、防范、打击上下功夫,有力地保障了辖区内铁路运输的安全畅通。

  一、 强化领导,落实责任

  我镇境内虽然只有4.3公里铁路,但是我们没有因为线路较短而放松护路工作,而是更加重视和关注创建工作,力求线路虽短、标准不降,做到了责任、人员、经费、措施四落实,确保此项活动扎实开展。

  一是健全组织机构。为加强对创建活动的统一领导,我镇成立了由镇党委领导为组长,分管领导具体抓,综治、公安派出所、法庭、司法、工商、团委妇联等部门参加的领导小组,办公室设在镇护路办。在每年的全镇政法综治工作会议上,镇党委、政府都把铁路护路联防工作作为一项重要的内容进行安排部署,纳入到社会治安综合治理和平安创建总体规划中来,做到同部署、同

  检查、同考核、同验收、同奖惩。特别是虞城县在创建平安铁路示范县活动开展以来,我镇把这项活动作为党委、政府的一项重要工作,纳入到年度全镇总体工作安排之中,由镇党委副书记何明伟同志具体分管,由两名同志具体负责,在平安铁路示范段创建的基础上,全力开展平安铁路示范县创建活动,明确创建目标,制定了各项措施,提出了具体要求,确保了创建活动有人抓、有人管,有条不紊地开展。

  二是层层落实责任。每年在全县政法工作会议之后,我镇都召开了领导小组专题会议,邀请县护路办领导参加,传达会议精神,研究护路工作,与镇辖区内铁路沿线村及中小学校等部门单位签订了责任书,定期召开联席会议,安排阶段性或专项整治工作,做到了各尽其职,任务明确,责任层层落实。

  三是加强沟通协调。在铁路护路联防工作中,为避免地方和铁路各自为战的情况,我们积极主动的与铁路及有关部门沟通协调,通过召开联席会、情况通报会、座谈会、经验交流会等方式沟通信息,强化了配合和协作意识。铁路及有关部门也经常主动与镇护路办沟通联系,积极配合支持镇党委、政府的工作,促进了本地经济社会的又好又快发展。工作运行中,各个部门在护路联防工作中密切协作,坚持一个步调、一个标准,实行安排部署一致、宣传发动一致、督促检查一致、考核验收一致的工作机制,提高了工作效能,保证了工作质量,有力的调动了方方面面的积极性。

  二、加强宣传,齐抓共建

  为了更好地宣传教育广大群众自觉知法、懂法,参与爱路、支持护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

  一是开展广泛性宣传。我们充分利用广播喇叭、黑板报、上法制科、主题班会、发放宣传资料、出动宣传车、在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合“六五”普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众认为护路工作与己无关、参与意识不强、对铁路护路法律观念淡薄等实际问题,培养了广大群众参与支持护路活动的社会责任感。镇党委、政府为了加强宣传活动,在财政非常紧张的情况下,拿出2万多元,在铁路要道设立永久性宣传牌,提示过往车辆、人员,加强铁路安全意识。

  二是开展针对性宣传。创建活动中,我们针对沿线各村不同对象,经常深入牲畜养殖大户、“五残户”、废品收购点及暂住户、重点村、重点户进行针对性宣传教育,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋盲傻人员上路,发生不必要的伤亡。为了加大法制宣传力度,把《铁路法》、《道路交通安全法》、《治安管理处罚法》等有关法律条文印发各户,防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗,破坏铁路设备。同时,加强防范宣传工作,教育群众提高警惕,预防偷盗、破坏铁路设施、设备案件发生,杜绝人身伤害事故和列车挡停事故,保证铁路行车安全。

  三是开展教育性教育。为扩大法制教育的宣传面,我们在铁路沿线的中小学法制教育课中,都增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的宣传活动。如木兰中学在校办的`《校园法制报》中,每期都有铁路护路内容,每学期都出一期铁路护路专刊,每星期都出一期护路宣传板报,学校每月利用一节课时间,请法制副校长讲授法律、爱路护路等方面的知识,并规定每学期铁路护路知识教育不少于3课时。营廓镇孟楼小学还采取以爱路护路为内容的主题班会、以案说法、排练小节目、演讲比赛、有奖征文、组建义务宣传队等多种形式,通过“小手拉大手”的方法,教育广大师生和学生家长自觉爱路护路。

  四是开展集中性宣传。镇护路办结合本地实际,在开展“法律进乡村”活动中及综治、铁路护路宣传月活动中,抓住重点,突出特色,每年都组织开展1-2次大规模的爱路护路集中宣传。宣传月活动期间,营廓镇护路办组织司法所、派出所、法庭等有关人员,到集贸市场、人群密集区散发印有铁路护路常识的宣传单,两年来累计发放5000多份。在沿线村、镇内显著位置书写固定墙体标语23条,悬挂过街横幅12条,发放《致铁路沿线群众一封信》20xx份,在中小学校内组织学生出板报18期,出动宣传车16台次,利用一周时间到铁路沿线的四个村宣传《铁路法》、《道路交通安全法》等法律法规,并利用广播喇叭播出“关爱生命,关注安全”、“铁路安全常识”等护路知识。为了使宣传活动更具形象性,镇护路办在集贸市场举力了铁路护路图片展,通过真实案例,教育大家克服麻痹思想,做到警钟长鸣。我镇还

  组织全镇中小学生开展了铁路护路知识竞赛和铁路爱路护路征文活动;对优秀作文进行了评比表彰。通过大张旗鼓的集中宣传活动,做到了爱路护路家喻户晓,遵规守法老少皆知,收到了较好的社会效果。

  三、完善措施,确保畅通

  在实际工作中,镇党委、政府坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作人、财、物的投入力度,与平安建设活动相结合,把打防控措施落到实处,确保了铁路线路的安全畅通。

  一是加强治安巡控。根据现有条件,我们合理配置护路联防员队伍,将派出所聘用的治安联防员、村内巡查员整合为一体,纳入护路联防小分队。目前,铁路沿线的每个村护路联防小分队由4-6人组成,共20人。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还配合派出所对易发案、群众法制意识不强的重点村、铁路道口等重点部位开展重点巡逻,发现问题,及时反馈;快速处理,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。根据我镇辖区内实际情况,我们把沿线的四个村分为四段,交由四个护路联防小分队负责,由村里的治保主任任组长,每天每小组有值班记录本,派出所民警不定期地进行检查,县、镇两级护路办年底根据工作情况一次性兑现报酬。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,营廓镇综治办和派出所还经常征求辖区铁路部门的意见,密切配合铁路部门维护站区治安秩序。两年来,共防止牲畜、机动车抢越道口5次,防止“五残”人员穿越道口6人次,达到了铁路沿线治案件零记录。

  铁路护路工作总结 篇10

  我市铁路护路工作在市委、市政府的正确指导下,在上级业务部门的具体指导下,加大工作整合力度,强化工作手段和措施,狠抓了五方面的工作,现报告

  一、抓宣传发动,营造浓厚的爱路护路工作氛围。

  我市把营造铁路护路工作氛围作为重要工作紧紧抓在手上,通过媒体宣传、舆论宣传和群众宣传,发动干部和群众共同维护铁路安全,特别是以学习贯彻《铁路运输安全保护条例》为重点,把学习和业务培训,贯彻和开展宣传活动有机的结合起来,深入开展了学习《条例》入户进村活动和爱路护路宣传教育活动,做到学以致用,有的放矢,真正把学习贯彻《条例》落到实处。上半年共开办业务学习班5期,专兼职护路员参训率100%,深入沿线企事业单位、乡村街道、集贸市场、学校等部门下发学习手册1520本,散发宣传单11000张,张贴宣传标语牌123张,出黑板报18块,利用宣传车沿线宣传24车次,与重点户签订爱路护路条约4000多张,新安装安全警示牌4个,使沿线群众受教育面达95%以上。在沿线学校普遍开展的“小手拉大手、一人带一家”活动,对调动群众爱路护路积极性起到了良好的带动和促进作用。

  二、抓责任落实,建立健全护路联防工作机制。

  我们以创建活动为主线,认真落实各项工作责任制,。一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容,组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。各乡镇按照要求,将工作重心下移,乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书,并充实了工作内容,完善了市包全面,镇包一片,村包一段,治安员包点的“四级包保”责任体系。二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队,重新改组2个,调整成员3人,使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。三是加大信息收集和反馈力度,及时总结工作存在的问题和取得的成绩。我们要求各乡镇每半月上报一篇工作信息,市综治办每周向牡市上报一篇,并保证信息有质有量,现我市已上报14篇有价值的信息,12篇被牡市护路办采用和转发,1篇被省铁路护路办转发。四是加强地铁协作、地林协作,开展经常性的矛盾排查,积极化解各种社会矛盾,杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。五是加强检查指导和考核。我们采取定期检查、不定期抽查等形式,通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法,经常深入基层了解情况,督导各乡镇、村屯落实护路工作。上半年先后6次抽查5个镇护路员上路频次、警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况,5月份,市综治办组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查时发现一名护路员在执勤时因事脱岗被清除了护路队伍,严肃了工作纪律,提高了护路队伍的'整体素质。

  三、抓协调配合,加大护路工作整合力度。

  铁路护路工作是一项系统工程,管理权限涉及到地方党委、铁路、林业、公安等部门,只有构建起协调配合机制,才能把这项工作做好做实。今年我们在抓这项工作的时候注重发挥各自优势,进一步建立健全了联合领导机构,完善了联席办公制度、情况通报制度和联合检查制度,用制度建设保证联防工作有效开展。上半年我们与铁路、林业部门联合开展了两次入户入校宣传教育活动和一次铁路周边治安大检查活动。以构建防护网络为切入点,全面落实各项巡护措施。一是通过政法工作会议和铁路护路工作会议及下发文件的形式对护路队员进行了巡护业务知识的培训,规范填写巡护记录,提出了在巡护工作上“四必须、三掌握”的严格要求,即四必须是:恶劣天气必须坚持每天早、中、晚对辖区进行检查,特别是涵洞、桥梁、山坡、弯道等处所要进行细致检查;必须注意行迹可疑人员,增强防范意识;必须注意新列车时刻表;必须及时填写巡护记录,制定突发事件防范预案。三掌握是掌握每天农

  民上地和下地时间;掌握沿线糼儿、学生、五残人员、放牧户和重点人员的基本情况;掌握《铁路运输安全保护条例》和《铁路法》等有关法律法规的条款内容,并做好宣传教育工作。二是加强保障措施。今年对护路员的工资待遇进行了调整,提高了工资标准,配备了服装;加强了护路经费的使用和管理,保证护路经费专款专用。三是严格奖惩措施。对各乡镇护路办严格按照护路承包责任状兑现奖惩,并对每一名护路队员建立了工作记实档案,将其出勤工作情况一一记录在案,作为年终考核、评先受奖的依据。今年4月铁路护路工作会议表彰奖励了2个铁路护路先进单位和4名先进个人,处分了2名护路员。

  四、抓重点治理,确保铁路治安持续稳定。

  我们以重点整治为突破口,解决铁路护路工作的薄弱环节。一是对外来人口、小烘炉和废品收购点进行了调查摸底和登记造册,对两户证照不全的经营户下发了整改通知书,对全市10个小烘炉和10个废品收购点签订了防范协议书,堵塞了销赃渠道。二是加强对重点区段和无人看守道口的整治。对重点区段和无人看守道口加强了巡护力量,加大了巡护频率和密度,将巡护责任和巡护人员落实到位。三是加强了跟踪问效工作,对发生的事件跟踪调查,跟踪分析,查找原因,对出现问题的路段负责人给予严格的处分,对单位实行黄牌警告及经济处罚。对上半年出现的四起危车事件我们已进行了处置,是村民责任的,按村规民约中的规定给予了处罚,并对路段负责人进行了经济处罚及人员调整。

  五、抓队伍建设,促进铁路护路工作全面落实。

  上半年,按照牡市综治办和护路办的统一部署和安排,我们做了一些具体工作,但也存在着一些不足,其主要问题是:

  1、受经济条件制约,以步代行,巡护频率低,巡护空档易发生突然事故;

  2、个别单位领导责任心不强,出现问题不能严肃处理,听之任之,出现相互推捼扯皮现象;

  3、护路队员的整体素质还不够高,宣传能力不强。

  下半年我市铁路护路工作将按照牡市和本市铁路护路工作要点逐一落实各项工作措施,加大领导工作力度,查缺补露,对出现的问题认真进行总结和剖析,创新工作思路,强力推进各项工作的圆满完成,争取以较好的工作成绩和工作风貌向省铁路护路十周年献礼。

  铁路护路工作总结 篇11

  一年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。

  一、党政重视,切实加强领导

  一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作,始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动方案》,进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的.全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村(居)签订了铁路护路联防承包责任书。此后,镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村(居)”与创建“平安村(居)”、“平安学校”、“平安家庭”有机地结合起来,继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果,认真开展“平安

  铁路示范村(居”、“爱路护路光荣户”创评活动,对5个“示范村(居)”、 365户“光荣户”进行复评,经过复评,镇综治委重新命名了5个“平安铁路示范村(居”、 365 户“爱路护路光荣户”,使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。

  二、明确任务,落实各项措施

  一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村(居)刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次,到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通”工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书,并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任,一年来,由于监护责任落实,未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动,与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展“平安铁路示范镇”创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调,及时召开路地联席会,互通信息,相互配合;健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资,将70%以上的护路联防经费用于基层,保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由镇党委副书记、综治委副主任担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实“四个统一”规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资780元,统一规范了每2.5公里一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。

  通过镇、村、组三级的共同努力,一年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

  三、存在的问题

  回顾一年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

  铁路护路工作总结 篇12

  随着社会进步和经济发展,铁路运输在我国扮演着非常重要的角色。为了确保铁路运输的安全和畅通,铁路护路宣传工作起到了至关重要的作用。下面是对近期铁路护路宣传工作的总结。

  一、宣传内容

  1. 宣传交通安全:铁路护路宣传工作的'重点在于向广大民众宣传铁路交通安全知识,教育人们遵守相关交通规则,尤其是在铁路附近行走、行驶的注意事项。

  2. 弘扬文明旅行:铁路护路宣传工作还应加大对文明旅行的宣传,呼吁旅客注意维护良好的行为习惯,尊重他人,保持车厢内干净整洁。

  3. 宣传快速救援:同时,铁路护路宣传工作也要向公众推广相关救援知识,教育人们如何在紧急情况下快速反应,并向有关部门报警或求助。

  二、宣传方式

  1. 媒体宣传:利用报纸、电视、广播等媒体进行铁路护路宣传,增加大众对铁路安全的了解和关注度。

  2. 社区宣传:通过在社区张贴宣传海报、发放宣传手册等方式,向居民提供铁路护路的知识,增强其安全意识。

  3. 在线宣传:利用互联网平台开展铁路护路宣传,如制作宣传短视频、开设官方网站等,更好地传达铁路护路的重要信息。

  三、宣传效果

  1. 提高安全意识:经过一段时间的宣传工作,广大民众的安全意识得到了提高,对铁路交通安全重视程度明显增加。

  2. 文明行为增多:铁路护路宣传工作的开展,使人们对文明旅行有了更深入的了解和认识,车厢内的文明行为也有所增多。

  3. 救援能力提升:通过宣传救援知识,社会各界的救援能力明显增强,能够更好地应对紧急情况。

  总之,铁路护路宣传工作的开展对于提高整个社会的安全意识、文明素质以及应对突发情况能力有着重大影响。我们将继续加大宣传力度,持续努力,为确保铁路运输的安全和顺利发展做出更大的贡献。

  铁路护路工作总结 篇13

  春运是每年春节前后人员流动最为集中的时期,铁路作为国内主要的交通运输方式,承担着大量旅客的运输任务。为保障春运期间铁路的安全和畅通,铁路护路工作显得尤为重要。以下是对春运铁路护路工作的总结。

  1、我们加强了对铁路线路的检查和维护工作。在春运前,我们对各个铁路线路进行了全面的巡视和检查,及时发现和处理了各类问题,确保铁路线路的安全。此外,我们还加强了铁路线路的维护工作,及时对老化和损坏的设备进行维修和更换,以确保线路的畅通和运行的安全性。

  2、我们加强了铁路的交通管制工作。春运期间,由于旅客数量的增加和出行需求的集中,铁路的交通压力较大,容易出现拥堵和事故。为了防止这种情况发生,我们严格控制了铁路的列车数量和进出站口的流量,确保铁路的运行安全和高效。同时,我们还采取了一系列的交通管制措施,提醒旅客遵守交通规则,排队进站和乘车,避免拥挤和踩踏事件的发生。

  3、我们加强了与相关部门的合作和沟通。在春运期间,除了铁路护路工作外,还需要与其他交通部门、公安部门等进行紧密的合作和沟通。我们与这些部门建立了有效的'联络机制,及时交流信息和情况,协调解决各类问题,共同维护铁路的安全和畅通。

  春运铁路护路工作是一个复杂而重要的任务。通过加强铁路线路的检查和维护、加强交通管制工作以及与相关部门的合作和沟通,我们成功地保障了春运期间铁路的安全和畅通,为广大旅客提供了一个安全、便捷的出行环境。但同时也要意识到还存在一些问题,例如旅客素质不高、交通拥堵等,这些问题需要进一步改进和解决。希望在今后的工作中能够吸取经验教训,不断完善和提升春运铁路护路工作的质量和效果。

  铁路护路工作总结 篇14

  随着春节的逼近,我国的春运工作也进入了关键时刻。作为铁路护路的一员,我参与了今年春运期间的护路工作。通过这段时间的工作,我深刻体会到了护路工作的重要性,并总结了以下几点经验。

  1、我们要加强巡视,确保路网的畅通。在春运期间,铁路交通量大幅增加,车流量增加的同时,也带来了路况不稳定的问题。因此,我们要加强巡视,发现道路上的问题及时解决。在巡视过程中,要留意积水、塌方等路况问题,并及时报告给有关部门,确保道路的畅通。

  2、我们要加强宣传,提高驾车人员的道路安全意识。春运期间,很多驾车人员都在外地工作或探亲,对当地道路情况可能不太了解,很容易出现驾驶失误。因此,我们要通过多种形式宣传道路安全知识,提醒驾车人员要注意交通规则,确保自身安全以及他人的安全。

  3、要加强救援能力,快速处置突发状况。春运期间,由于客流量较大,一旦出现突发状况,就需要铁路护路人员快速反应,并及时处置。因此,我们要提高自身的救援能力,通过培训和演练,熟悉各类突发状况的处理方法,确保能够及时、有效地进行处置。

  4、我们要加强与其他部门的协作。春运期间,各个部门都需要通力合作,确保春运工作的`顺利进行。作为铁路护路人员,我们要加强与公安、交通等部门的沟通与合作,共同维护好春运铁路的畅通和安全。

  在春运铁路护路工作中,我深刻认识到了自身的不足,并通过不断学习和实践,提高了自身的能力。我将继续努力,为春运工作做出更大的贡献。希望在今后的工作中,能够以更高的标准要求自己,为春运工作的安全和顺利做出更大的努力。

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