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海上货物运输保险合同
随着人们对法律的了解日益加深，合同的法律效力与日俱增，正常情况下，签订合同必须经过规定的方式。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧，下面是小编帮大家整理的海上货物运输保险合同，仅供参考，希望能够帮助到大家。
海上货物运输保险合同1
甲方：__________
乙方：__________
甲乙两边为联袂互助，增进成长，满足长处，明了责任，根据中华人民共和国有关法律之相干法则，本着诚笃名誉，互惠互利原则，联合两边实际，会商同等，特签订本公约，以求互助坚守：
乙方调派吨位船舶一艘（船舶吊货配置），应甲方要求由港运至港，按现行包船运输法则办理。
甲方应按乙方指按时候，将货品于天内集结于港，货品集齐后，乙方应在五天内派船装运。
甲方关联到达港赞成安排卸货后，经乙方落实并筹办接管集货（开集日期由乙方指定），装船功课时候，自船舶抵港已靠好船埠时起小时内装完货品。
船舶自装货终了办妙手续时起于小时内将货品运到目标港。不然按货规第三条法则负担滞延费用。
乙方在船舶装终了起航后，即发报关照甲方做好卸货筹办。如需领航时亦关照甲方按时派引领员领航，费用由方负担。
甲方包管乙方船舶到达港锚地，自下锚时起于小时内将货卸完。不然甲方按超出时候向乙方交付滞延金每吨0。075元，在装卸货进程中，因气候感化时候装货功课的时候，经甲方与乙方船舶签证，可按实际感化时候扣除。
乙方装船时，甲方应派员监装，教导工人按章操纵，装完船封好船，甲方可派押运员（免费一人）随船押运。乙方包管原装原运，除因船舶安定前提所产生的吃亏外，对输送货品的`数量的质量均由甲方自行当真。
按水运货品一级运价率以船舶载重吨位计货品运费元，空驶费按运费的50%计，全船的运费的元，一次计收。
港口装船费用，按港口收费法则有关费率计收，卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。
本公约经两边签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用元。乙方在船舶卸完后，以运输费用根据与甲方顺次结算，多退少补。
本公约如有未尽事件，由两边根据交通厅海上运输办理的有关法则富裕会商，做出补充法则。补充法则与本公约具有划一出力。本公约提交公证处公证（或工商行政办理构造签证）。
甲方：__________
乙方：__________
______年______月______日
海上货物运输保险合同2
买方：__________
卖方：__________
买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：
（1）品名及规格：___________________________
（5）包装：___________________________
（9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证____天内装出。
（10）付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。
（11）保险：按发票110%保全险及战争险。________由客户自理。
（12）买方须于____年____月____日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。
（13）单据：卖方应向议付银行供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。
（14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的.110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。
（15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。
（16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。
（17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。
（18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。
卖方：_________
买方：_________
_____年_____月______日
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