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金工实习报告范文(精)
在不断进步的时代,报告的使用频率呈上升趋势,报告包含标题、正文、结尾等。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编为大家整理的金工实习报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。
金工实习报告范文1
为期10天的金工实习结束了,在这10项工种的实习中,无论是对我的动手能力还是遇到新问题的应变处理能力都是一个极大的考验。在这十天中我学到了许多东西,这些将使我一生受用。
在十个工种中,给我留下最深印象的是车工。这是我的第一个工种,也是我自我感觉最好的一个。一开始时,面对这这么一个铁东西,我有点惧怕,而且那天刚上完安全教育,那些触目惊心的工伤事故的残酷镜头不时的在脑海里一闪一闪的,所以开始时都不怎么敢放开手去调试,只是在一旁观看别的同学在操作。到后来看到别的同学都操作的很好,还有迫于作业的压力下,我鼓起勇气去尝试。试过之后,发觉也没什么危险的,只要自己注意一下老师特别提到的问题就行了。在车工开始前要调试好参数,X轴跟Y轴要分清楚。车工的速度要合适,因为是新手,所以速度不能太快,而且太快时,车出来的零件的表面粗糙度不能达到要求,也不能太慢,太慢了,粗糙度达到要求,但时间比较长,考虑到效率问题,所以车床的速度调到每分钟300转(有一种车床要调到每分钟360转),这是比较合理的。在调速度时要看着车床上的数据以及图案来调,手把的位置要调对。还有就是在装零件时要把低高速调整手把板到中间位置,这样才能安全。在装工件时,刚开始不能拧的太紧,拧得太紧不利于调整工件的对称度,只用一只手拧紧即可。在调整零件中心时,把刀调到跟零件距离一两毫米,然后转动主轴,判断那里跟刀具贴的比较近,那里偏的比较远。偏的比较远的,用铁条轻轻敲打工件,使工件贴近刀具,贴近的程度跟离刀具近的那一边相同。这一步比较重要,一定不能急。我看到有别的同学因为想赶时间,所以这一步并没有认真调好,等车出零件来时才发现斜得很厉害,这就太晚了。正所谓“前车之鉴,后事之师”。为了避免这种情况发生在我的身上,我在这一步下了很大工夫,自己看得差不多了,再叫别的同学看,虽说这样有点作弊的嫌疑,但这对我做出来的工件的质量有很大帮助,所以也顾不得那么多。在调整中心位置时要注意安全,尽量不要穿很宽松的衣服,防止衣服被卷进转轴里发生事故。
装好工件后,进入车零件阶段。车零件有粗车跟精车两种。粗车前要车一个零件顶平面出来。调整好尺寸后把低高速手把调到高速刻度上。打上起始手柄,开始车。把刀具慢慢向里推,一直推到零件中心位置,这时零件顶平面车出来了。然后按部就班的把零件一层一层的车出来。因为工件开始时的直径跟要车出来的零件直径相差比较远,所以开始的几层可以车厚一些。等车到跟所需零件差不多时,就要测量后精确的调整手轮,进行精车。等到跟所需零件相差很近时就要用另一种方法车。就是只车零件顶部的一点点,大概两三毫米,等车好后,测量跟目标零件相差多少,看有没有在误差范围内。如果在误差范围内,就可以按照零件顶部的痕迹车出目标零件。如果大于误差范围,按照以上程序再车。如果小于目标零件,就要看看小了多少,然后调整刀具,使刀具向外退一点,调整手轮在允许范围内,这是对我判断能力的一种考验,但我做到了。我车出来的零件刚好达到要求,而且跟理论直径相差非常小。在我的那组中,我是做得比较好的一个。
自我感觉不怎么好的就是化学加工。化学加工的前半期并没有出现什么大的问题,一直到了上完蜡之后要弄图案时,我的问题就来了。首先,我的画画能力不好,字又写得不好,所以就找工地的图案画,工地的画也比较好,但我的模仿能力也实在烂到家了,按着图画都画歪了许多,那图案已经是很简单的了,但我还是画的一团糟,等腐蚀后,图案的形状在预料之中。看到别的同学画得那么好就非常后悔为什么小时侯不学画画。给老师评分时都跺在同学后面看老师给分。那实在是见不得人的产品。经过化学加工后我就下定决心要学好画画,最起码都要学一点素描的东西,锻炼一下自己的手工艺术。
十个工种里面,每一个都那么有意思,但我觉得最有趣的是电火花加工。虽说在磨刀具时比较麻烦,但形状可以由自己控制,只要自己有什么想法,有艺术头脑,都可以弄出一个自己满意的刀具来。在磨刀具时,我跟我的搭档因为没什么好的东西可磨,于是就磨一个正方形刀具。但等我们磨了两个面时,qq超拽分组发现两个面偏得比较厉害,另外两个面怎么磨都不会磨出一个正方形来。但我们认真观察了刀具平面后,发现如果磨一个心形出来很好看,而且有比较有意思。于是我们就磨了一个心形的刀具。
到电火花加工时,数字化的操作让我们省了不少力。只是在装刀具时要沾一下油之外,没什么有弄的。本来我也是这么以为,但当我要在一个硬币面上印一个心形出来时,各种参数都调整好了,开始加工时,过了一会儿后,数控机里发出奇怪的响声,界面里弹出一个说电流太大的.警告框,怎么调电脑里面的东西都弄不掉。我的同伴说要去问一下老师,但我不想,我想自己搞清楚,于是我就把机关了,把油放掉后,发现硬币跟刀具粘在了一起,原来硬币没有压好。真是百密一疏。幸好没出什么大的事故。
对金工实习工厂的一点点建议:
1.有的工种的设备比较旧,跟该行业前沿设备相差太大,有待更新。
2.我觉得老师要求比较宽松,应该严厉一点。
金工实习的体会:
整个金工实习过程是比较有趣的,他向我们提供了许多我们都没有接触过的新设备以及一些加工的方法,使得我们的知识面得到拓展,但更重要的是它培养的我们的动手能力,逻辑能力以及应变能力。这对于我来说是很重要的,能让我对自己的能力有一个重新的定位,知道哪些能力自己比较强,哪些比较弱,使得我在今后的学习中有一个努力的方向,对于全面的发展自己获得一些经验及教训。再一个就是这次金工实习对于不少同学来说都是一次对自己未来的工作的预演,使得他们对未来自己的工作环境有一个比较好的了解,给他们一个努力的指航针。还有的就是这次金工实习增进了我们同学间的友谊以及团体合作精神,对于培养一个良好的集体有极大的帮助。比如说某些工种比如打铁,如果拿钳子的跟拿锤子的没有配合好,那打出来的铁块就不能达到要求,也就无法完成工件。其他工种也一样。团体友谊也在实习中增进。女孩子要完成比较重的活比较难,这就要男生多帮忙了,这虽说是必要的,但这同样能增进感情,特别是有利于消除男女性别之间的隔阂。我觉得这是比较好的。
金工实习是一次难得的经历,给予我的使我一生受用。我将会用它教给我的知识去解决我未来的一些难题,必将给予我巨大的帮助。
金工实习报告范文2
第一部分 基本情况总结
一.本课程的目标、性质
金工实习是一门实践性的技术基础课,是全校各专业学生学习《工程材料及机械制造基础》和机械类院系学生〈综合创新实习〉等课程必不可少的先修课。是机械类实践课程三个层次(认识实习、金工实习、综合创新实习)中的第二个层次,也是实习时间最长、学生人数最多的基本实践环节。本课程的目标是:
1. 了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强学生的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.进行思想作风教育,培养和锻炼劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高学生整体综合素质。
二.教学内容和课程体系的改革
1. 转变教学思想,注重能力与素质的培养
教育目标的变化:在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要,应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使学生不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
为了实现上述目标,我们采取了一系列措施:
① 将装配实习改造成具有综合性、总结性实习,即在装配实习中,结合空气压缩机产品,将各工种的实习内容如工程材料、表面保护、热处理、车工、铣工、钳工、磨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使学生对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。
② 又如,结合制作榔头,将下料、铣工、磨工、钳工、热处理、表面保护等各工种连接起来,使学生了解了各工种的先后顺序和作用。
③ 在线切割中,产品设计、将计算机绘图、修改编程、加工制造、清晰、塑封等环节连接起来,使学生对产品的生产的.全过程有一个直观的认识。
④ 引入北航海尔最新CAD/CAM软件,改变了过去单纯手工编程的历史,使学生不但了解和初步掌握了先进的产品设计和绘图工具,也能有较多时间来设计和动手操作设备。
⑤ 在整个实习过程中,对学生的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥ 将学生加工产品的打分标准公布出来(印在实习报告之中),使学生对自己的产品的得分有明
金工实习报告范文3
我的母亲最开始参加工作的时候是一个钳工,我的父亲则是一个刨工,我的奶奶是一个热处理工,我的爷爷是一个钳工。我从小就生活在一个工人家庭中,小时候常见爷爷在虎口钳上加工零件,自己在没事干的时候也总是玩耍那些工具。在这个小学期,我终于有机会接触到了金属加工的内容,可以正规地去学习这些技能,我感到很兴奋。
开始金工实习前一天的概论课在建管报告厅举行,很多人在一起听课,天气很热,可是我还是专心听讲,总觉得老师讲的东西很亲切。当天晚上我读了读从图书馆借来了几本书,非常期待第二天的实习,这毕竟不同于以往的课程,是一门动手为主的课程。
第一天的金工实习,我们学习的是数控铣,最先接触的是较为先进的加工技术,只需要在电脑上自己设计一个图案,然后用相应的制图软件生成g代码,再通过局域网传送到数控铣的电脑上就可以完成加工了,人的工作量很小,我做了一个“禅”字。
下午则是线切割,需要我们做的也只是设计一个一笔画图案,其他的工作由师傅完成。当然还有一个求坐标的小练习,大家做了很多精美的图案,虽然我也设计了一个,但是在投票时没有得到大家的青睐。线切割加工的图案很精细,在后来实习了钳工之后我才知道这并不是一件容易的事情。之后我们又参观了其他的特种加工仪器,比如激光切削加工,电火花加工和超声波加工。
第二天则是数控车和铣磨,在数控车的编程上我遇到了一些麻烦,在机器模拟的时候加工出来了一个诡异的图形,后来经过师傅检查,才发现是换刀之前没有把刀推到指定点,导致换刀后错位。这个问题警示我做任何事情都不能忽略细节,千里之堤毁于蚁穴,一定要注重细节。纠正了这个问题之后,加工出来了一个类似国际象棋中卒的形体。后面有一小段塑料,师傅说可以在钳工用锉挫平。
下午实习铣磨,师傅很和蔼,自己也动手铣了几个平面和齿轮,同时也见到了很多不同的设备,各式各样的铣床和磨床。对于不同的零件,用不同的工具加工,比如t形槽铣刀和燕尾槽铣刀,后来实习钳工的时候才知道那个锤子头的原料就是用铣磨加工出来的地面边长为15.5cm的长方体。
第三天开始了钳工的实习,几个很有经验的师傅教我们如何切削,如何使用锉,如何使用锯,和平口钳、打孔机等机器,就这样一点点地加工着那块金属,最后加工出了一个锤头的形状,真有几分铁杵磨成针的感觉。另外惊讶地得知钳工磨削加工的精度远高于磨床磨出来的精度。看来手工加工还是很有用的。师傅们说钳工是最累的,同时也是非常有技术含量的工种。简单的一把锉,谁都能比划几下。但是真正用好却需要长期的刻苦练习。三年,才能使用好一把锉。勤学苦练!一点不假,正是靠着日复一日的练习,每天辛苦地切削打磨,才能练出本事来。这次我真切地感受到我爷爷当年学徒的艰难和劳动人民的伟大和劳动的光荣。学习装配的时候,要装一个立铣的铣头,这次我自信过头,没有仔细看图纸就盲目装配,导致错误频出,我们小组在最后才完成了装配,还有很多错误,这是一个不小的打击。但同时也给了我一个重要的教训:做事不能冲动,只凭一时的感觉是注定会失败的。在做事前一定要认真准备,认真分析。做瓶盖起子的时候,我设计了三个图案,最终选择了一个牛的图案,但是最后的加工结果却很不合人意,后来分析原因时发现是因为图案虽然可以,但是不符合加工实际,难以加工。这又给我一个教训:一切从实际出发,杜绝脱离实际。
第五天开始学习焊工,必需得穿长袖的工种,还得面对动辄三千度的高温。“条件大概会很艰苦吧。”在开始实习前我就这么想,然而事上却没有那么艰苦,很有趣。用焊条或焊丝就可以把两块原本毫不相干的金属牢牢地粘在一起,带着面罩或是墨镜,拿着几千度的热源焊接金属,这感觉,只能用一个“酷”字来形容,热处理实习也很有趣,一个爱开玩笑的老师傅让那个上午充实而有趣,又通过显微镜亲眼看到了各种金属材料的纤维结构。锻压给我的印象是机器真有劲,那么厚的钢板在液压锻锤下立刻变成了预定的形状。
铸造,让我们正经地“玩”了一回沙子。每一个加工细节都得牢牢记住,否则做出来的形腔总得出这样或是那样的问题,第一天失败了三次,成功了一次,做好后总舍不得毁掉。同时惊叹于老师神一般的操作速度,那熟练的技巧和操作让我们每一位在场的同学发出阵阵惊叹:我们要刮半天的平面老师三下就搞定了,而且十分平整。同时,铸造的学习方式很特殊,老师先不告诉我们正确的做法,就给我们一个新的模样,很有挑战性,同时在自己动手之后再听讲,感觉收获要比直接听讲好得多。非常喜欢这种教学方式,希望可以推广,这对于激发大家的探索精神颇为有益。在砂盒上划线时我产生了一个问题,为什么不能直接在沙盒上切出一条线来,这样不就能免去每次划线的麻烦了吗?和老师讨论后,发现这是不可行的,因为砂箱因为装金属液体受热会产生变形,事先画在砂箱上的线往往会错位。最后做好了一个零件和一个纪念币。感觉很有意义。
最后实习的工种是车工,由一个阿姨讲课,大约是我妈妈的年纪,十分和蔼,又同为车工,所以倍感亲切。学习了车床的基本操作后,就开始加工零件了,是火车刹车系统的`一个零件,在调好螺距和转速,安装刀具后就开始加工了,先是切端面,然后是切表面,铸造出的表面比较粗糙的灰铸铁零件被车刀车出了一个光洁的表面。想到自己做的零件有机会在经过师傅加工后成为某列奔驰在祖国大地上的火车的一部分,我就感到十分自豪。可以为大家创造价值,确实是一件让人快乐的事情。
金工实习在明天就要结束了,经过这短短十天的学习,我了解了机械加工的一些最基本的工种,它们最初的样子和现代的发展,机械制造行业在过去,现在和将来都是人类文明的基石,是人类改造自然的最有力的工具,通过冶炼铸造机械加工装配,我们将自然界的铁矿石变为了各种各样的机器,从日夜与我们为伴的自行车到公路上的汽车,轨道上的火车,天上的飞机,宇宙空间的人造卫星和宇宙飞船,几乎可以说人类生活的每个方面的都有机械加工的影子,机械加工与我们的生活生产息息相关,并且,在可以预见的未来,机械工业都将继续为推动人类文明的进步做出无可替代的重要作用。
另外,金工实习也让我了解了什么样的部件是可加工的,什么样的方案是便于实现的。对于不同的零件,灵活地采用不同的加工方法,可以大大提高生产效率,要不断地改进生产工艺,只有这样才能不断提高生产效率,满足人民日益增长的物质文化需要。
这次金工实习让我切身体会到了劳动的快乐和劳动的光荣,我们应当尊重伟大的劳动人民,珍惜他人的劳动成果。
关于创新:在铸造时我提出在砂箱划线的方法被证明是不可行的。另外,在线切割时我感到一笔画图形的难以创作,所以想改进加工方法,使得线切割不仅仅可以加工一笔画图形,目前采用的钻孔穿线的方法费时费力,难以方便地实现,受到后来焊条电弧焊的启发,我认为可以采用另一种方法:在薄板上下两侧各安装一根距离薄板足够近的金属丝,其材质应有高熔点和强导电性的特点(导电陶瓷之类的特殊材料),让产生的电弧击穿薄板以达到切割的目的,其可行性尚未与老师交流。在数控车加工时我感到自己求坐标再输入数控车这个过程复杂而容易出现错误,如果要生产更加复杂的零件就很可能出错,所以我认为可以借鉴数控铣的方法,直接用相关的设计软件生成坐标代码,免去输入坐标这一过程。铸造加工我认为也有可以改进的地方,比如我在手工造型时,总是出现断裂的情况,并且也总是有很多细节砂型反映地不够具体。针对这种情况,我认为我们可以试着采用一种全新的制模方法:液体制模。我的思路是这样的:我们可以在特定液体中沉入需要复制的零件,然后降温,使得液体凝固,在最大横截面切开并取出零件,用于现在铸造类似的方法做出浇注系统。之后用化学方法处理凝固的液体模,使之变为高熔点的物质(这个方法的可行性有待进一步考察),然后再浇注金属液,凝固成型。或者利用电化学的方法使高熔点金属附着在有模样形状的电极上,再利用二者化学性质的差异,腐蚀掉模样,形成高熔点金属壳体。再或者用氧化的方法在模样金属光洁的表面形成致密的金属氧化物薄膜,在除去金属,行车金属模。这类方法的基础在于相应的材料是否可以做出来。车工,我在加工过程中发现:如果退刀时沿着零件表面进行,则会留下螺旋线划痕,令我奇怪的是之前的切削过程已经切过的表面应该和刀具之间是虚接触,没有力,为什么还会有划痕呢?请教师傅后知道这时应为车削不彻底的缘故。我在思考之后认为可以设计一种多刀道具,在几毫米的范围内设置处于同一条直线上的多个切割点,第一个切割点切过后再由第二个、第三个切割点进行切割,这样进过多次切割后就可能减降低车削加工的表面粗糙度,减少之后的工作量,同时减轻划痕问题,这样一来,每次退刀就可以都沿着工件表面进行,避免反复对刀的繁琐。
总之,这次金工实习给我带来了很多收获和思考,这次经历也将成为我今后学习工作中的宝贵的财富,希望今后有机会继续学习认识金属加工,生产出更多更好的工具来建设我们伟大的祖国!
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