检查站实习报告

检查站实习报告

　　在人们素养不断提高的今天，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢？以下是小编整理的检查站实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　一、实习说明

　　（1）实习时间：4月20日至7月31日

　　（2）实习地点：市公安局分局检查站

　　（3）实习性质：毕业实习

　　二、实习单位简介

　　略

　　三、实习环境

　　实习期间在检查站三级路口工作，主要从事室内安检，查验司机和驾驶人员的身份证件，对过往的无证车辆和抽检的持证车辆进行登记。我被分配到检查站D组工作，D组有1名队长、5名警察、1名特警、6名警察、20名学员和4名助理，共37人。

　　四、实习过程

　　（1）了解流程

　　刚来的时候，这里的一切对我来说都很陌生。我们检查站就在收费站旁边，工作环境不是特别好。呈现在我面前的场景让我的内心感到困惑。我无法想象我会在这样的环境下工作三个半月。正式上岗的前一天，我和同学们上了车，开了20多分钟到了枫泾检查站，在那里我们明确了自己的小组和分工，并见到了我们的师傅和组长。第一次站在世博安保这个岗位上，真的体会到了在公安一线工作的感觉。在参观和学习期间，我逐渐熟悉了这种新的工作环境。

　　由于刚到上海，对公安一线工作，尤其是世博安保的排查堵截工作了解甚少。刚开始对检查站的规章制度，检查拥堵的方法，车辆和证件检查的注意事项不太了解。于是我问了值班长和岗位队长，问了组里其他警察一些查堵的做法。在他们的帮助下，我对检查检查站拥堵和检查车辆及证件的工作有了更好的了解。我们三级路口检查站的工作实行四班制（A、B、C、D组），四组工作时间为：上午8：00—下午6：00；上午6：00—12：00中班；夜班12点到早上8点，一组轮流。

　　（2）摸索过程

　　熟悉了三级路口的环境后，紧张的心开始慢慢平静下来。工作期间，我每天都是坐公交车准时到达车站。上岗前，我和上一届的同学交接检查了一下工作设备，然后去指定地点等组长召集所有的警察、警官、武警、助理开会，强调今天工作中的相关事项，同时给我们布置工作任务。明确工作任务后，到了岗位，开始在户外安检第四车道工作。刚开始工作的时候，我先去我们组的文件存放区找一些工作需要的相关用具（比如警用宝典）。然后等待安检车道的车辆和人员进入安检室进行安检。在等待过程中，还会对警方的检查控制工作进行调控，对宝典等便携设备的备用电池进行充电。

　　在排查治理工作的初期，车辆安检、证件验证、警宝本的操作都不太熟练，导致排查治理速度慢、效率低，让我有点心疼。于是我跟组长和警察沟通了一下，问他们车辆安检，证件验证，警宝本怎么用。在接下来的检查和控制工作中，我使用他们介绍的操作方法和技巧来工作，以提高我的工作熟练程度。同时，在检查管控过程中，对大型客货车辆及其人员进行详细检查和验货，并快速放行抽检后的持证车辆，减少安检区排队车辆数量，提高工作效率。同时，在户外检查人和物品时，注重对考生权益的充分保护，做好人性执法和人性检查。并加强与其他岗位学生的配合，力求检查快速、认真、细致，防止考生等待时间过长，从而提高检查速度。

　　（3）实际操作

　　经过一段时间的道口检查管控工作，对我们三级道口，特别是我所在的安检车辆、人员、物品的工作有了详细的了解和熟悉。对于频繁的检查，如危险品车辆和人员相关证件的检查，针对部分在检查过程中不配合的司机和乘客，探索了一套文明人性化的管理措施。工作期间，能服从班组长的安排，接受班组长布置的临时工作任务，在自己的岗位上认真工作。同时，我可以在晚上工作不忙的时候帮助其他岗位的学生，让他们得到足够的休息。当设备设施出现一些问题，工作中出现一些困难时，尽量先自己解决。如果自己解决不了，及时向队长等民警汇报情况，请他们帮忙解决。