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安检的实习报告
在生活中,报告的使用频率呈上升趋势,不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的安检的实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
安检的实习报告1
一、实习目的与组织
作为一名大学生,我有幸参加上海市地铁公司的安检实习活动,以增强自身的安全意识和责任心,同时了解地铁安检的实际操作流程和管理系统。本次安检实习活动为期一周,由地铁安全部门组织统一。
二、实习内容与感受
为了让我们更好地了解地铁安检的具体内容,实习前地铁安全部门进行了详细的讲解,介绍了安检流程和重点;并在实际操作中,还派出了实习导师与我们一同前往各个车站的安检通道,现场帮助我们掌握安检方法和技巧。通过一番努力,我逐渐掌握了地铁安检的过程和技巧,同时也加深了我对安检重要性的认识。
首先,我在实习期间了解到,地铁安检分为两大类:手持金属探测器安检和X光机安检,其中X光机安检是地铁现代化技术的重要体现,它可以发现难以在肉眼下发现的危险品,如液体、烟火、气雾剂等。
其次,实习期间还发现了许多游客在通过安检时存在安全隐患,如在过检眼药水未放入透明袋中、随身携带大量钞票等。在此时,我们要耐心地给予游客提示,在不影响他人乘车的情况下,帮助他们完成安检,保障自己和他人的安全。
最后,在实习结束时,我深刻感受到这次实习对自己成长的`帮助与推动。在实习期间,我不断提高了自己的安全意识和责任感。通过与导师的交流和学习,我也认识到了地铁安全工作的复杂性和需要高度的责任心。
三、实习感受与启示
本次地铁安检实习活动对我个人成长有着极大的推动作用,让我认识到安全是每个人的共同责任,也必须是每个人的必修课。在实习期间,我不仅学到了安检流程和技巧,更学到了交流沟通与协调能力,也学到了做事要有责任心和细心。
通过这次安检实习活动,我更加认识到了安全意识对人们生命财产的重要性。我们作为公民,不仅要关注自身安全,更要勇于向他人提出安全警示,协调危险解决方案。因此,作为一名大学生,我们更应努力培养自身的安全意识和责任心,为社会安全稳定尽一份力。
安检的实习报告2
一、实习单位概况
地铁安检站是城市轨道交通系统中一个重要的环节,主要职责是对进站乘客进行针对性安全检查和管理,并具备执勤、应急处置等职能。作为实习单位,地铁安检站提供了一个良好的学习平台,让我深入了解了地铁安检工作,了解并掌握了安全检查的流程和操作技能,同时也让我意识到“安全第一”的重要性。
二、实习过程及工作内容
作为一名地铁安检站的实习生,我的主要工作职责包括如下几个方面:
1、熟悉安检流程:学习安检常识和安检流程;掌握不同安检项的操作流程及步骤;熟悉扫描仪、手持式金属探测器的使用方法;
2、安全检查:对进站乘客进行身份验证、安全检查,发现不合格状况及时予以制止并处理;
3、安全教育:积极开展安全通报、安全演练及安全知识普及活动,强化进站乘客对安全意识的培养;
4、执勤记录:认真记录工作中的情况,及时填写工作日志、缴获清单、报告等文件;
5、应急处置:当发生安全事故和突发事件时,配合指挥员及时处置,保证人员和设备安全。
在实习的过程中,我主要参与了安检站的日常管理工作,包括执勤、检查、记录、整改和宣传等方面。其中最具有挑战性的工作就是安全检查,需要在快节奏的工作环境中学会操作手持式金属探测器、扫描仪等安检设备,熟练掌握检查方法,准确判断“有无危险品”的能力,十分考验实习生的实际操作能力。
三、实习成果与收获
通过这次实习,我不仅了解了地铁安检的工作流程和技术,而且深入认识了地铁安检站的应急处置、协同配合等方面。同时,还锻炼了自己的心理素质和综合职业素质,提高了自我管理能力和团队协作能力。
四、存在的问题与建议
通过对实习过程的总结和分析,我认为目前在地铁安检工作中还存在以下问题:
1、操作规范不够:安检站的操作规范还有所不足,需要针对实际情况进行规范化的'设计和完善;
2、理论知识不足:对安检的相关政策、法律法规和技术要求等方面的知识普及还需进一步开展;
3、培训缺乏系统性:对新人的培训主要以传统的传帮带方式为主,缺乏规范化和系统性;
基于以上问题,我建议在今后的地铁安检工作中,要不断探索和完善安检操作规范,加强相关政策法规知识的普及和培训工作,提高新人的学习效率和工作技能,构建一个能够更好地服务于社会、安抚乘客心理、维护员工安全的安检工作体系。
总之,本次地铁安检实习是一个十分珍贵的经历,让我深刻地体会到了安全工作的重要性,也为我今后的职业生涯和个人成长打下了坚实的基础。
安检的实习报告3
一、实习前期
在完成四年本科学习后,我意识到自己对公共安全和防范犯罪的兴趣,决定通过实践来进一步认识和了解这些领域。由于地铁安检是一个公共安全方面的重要领域,我选择了前往地铁安检站进行实习。在实习前我了解到,地铁安检涉及到多个专业的领域,例如政治、法律、技术等方面,需要实习期间不断学习和钻研。
二、实习过程
1、岗位介绍
我所参与的实习岗位是地铁安检岗,主要负责地铁站内和地铁车厢内的安全检查。岗位要求实习生持安全意识,并有一定的安全防范知识和能力,以及良好的沟通、协调技能。
2、实习职责
在实习过程中,我了解到我的主要职责和工作流程如下:
2.1、巡逻安检
在实习时间中,我首先需要负责巡逻地铁站内各个区域,对旅客随意放置物品、吸烟等不文明行为进行管理,并帮助旅客疏导出行和维护站内秩序。在巡逻中,我提高了自己的观察能力,了解到不同情况下应如何应对。虽然这是一种日常的工作,但细心和耐心都是必要的。
2.2、人员检查
人员检查需要实习生对乘客进行身份识别和物品检查,以保证旅客的安全。在检查中,我了解了沟通协调的重要性,要用礼貌的语言和恰当的方式处理乘客的问题,避免对乘客造成不必要的困扰。
2.3、紧急处理
在需要进行紧急处理时,需要实习生能够熟练应对危机事件。在实习期间,我了解到在危急情况下,需要迅速处理事件,并协同各个部门进行应急处置。
三、实习总结
在实习期间,我获得了很多宝贵的经验,如如何更好地与乘客沟通、如何协调与其他工作人员的配合等。通过实习,我更加清楚地了解到了公共安全与公众福利的紧密联系,以及普通人员对于防范犯罪所做的重要贡献。
同时,实习也让我更加珍惜生命,节制自己的行为举止,注重相关规定的遵守,对于防止意外的发生有足够的认识。在诸如此类的实践中,我覆盖了不同的理论知识、实际规程和各种调查方法。自己也对于未来的学习和就业方向也有了更加明确的判断。
总而言之,这次地铁安检实习是我人生经历中的'一次难得的机会,让我深入了解了公共安全和防范犯罪领域,得以从多重角度全面学习,切身感受到了安全生产的紧要性、每个人对于社会安全的重要性、个人安全意识的提高、责任心的加强以及能力的实践和提高。经过这次实习,我已经做好了将来努力提升自己,从事类似工作的准备!
安检的实习报告4
一、实习概况
本人于20xx年XX月至20xx年XX月在某城市地铁公司进行为期一个月的安检实习。在此期间,我主要承担了安检人员的职责,对进入地铁站的乘客进行安全检查。
二、实习内容
1.了解安检工作流程
在实习前,我首先参与了培训课程,了解了安检工作的法律、政策、流程等,同时学习了安检器材的使用方法以及常见违禁物品。
2. 熟悉现场操作
进行熟悉操作任务后,我开始进入实际工作现场。我负责的任务是利用金属探测器审核行人及其行李中的违禁物品。在我的实际操作中,我必须对金属探测器进行准确的操作,排除人体矿物质、电池、钱币等物品的干扰,检测出携带金属物品的人员,并及时发现携带违禁物品的'行人,如刀具、械具、爆炸性物品等。
3. 处理紧急情况
在实习期间,我也遇到了一些紧急情况的处理。例如,有乘客身体不适或私自带有违禁物品,自卫工具等等。当然,这种情况并不是每次都见面,但是我意识到自己在处理这种紧急情况时的沉着冷静和思考方法的重要性。
三、收获和体会
1.社会责任感
参与地铁安检实习让我更加增加了社会责任感。地铁已经成为现代城市公共交通系统中不可或缺的环节,安检作为其中的重要环节之一,履行这个职责意味着责任和尊重每位乘客的生命安全和对专业性的信任。作为一名安检人员,在为他人服务的过程中,始终保持着高质量的工作态度和技能。
2.学会团队合作和掌握技能
地铁安检是一个团队合作的工作,我们一起协调工作的分配。在实习期间,我发现团队合作在进行高质量的工作中是至关重要的。除此之外,我还获得了一些技能方面的训练,如金属探测器的使用、针对不同情况的应对方法等。
3.规范乘客行为
地铁安检的另一个重要任务就是规范乘客行为。在实习的过程中,我发现有很多乘客并不了解地铁安检的流程以及对违禁物品的要求。在这一点上,重要的就是为他们提供所有必要的信息,以避免不必要的麻烦。
四、实习总结
作为一名地铁安检实习生,我对职业与工作增加了很多认识,感受到了安检人员在保障地铁出行安全的责任和使命。此外,我还体验到了现代城市生活的便利以及对公共交通系统角色的认识。综合来看,这次实习为我在未来工作的定位、专业技能的提升以及职业道路的规划中提供了很大的帮助和启示。
安检的实习报告5
一、实习单位
本人于20xx年7月至8月期间在某城市地铁安检部门进行了为期一个月的实习。该部门主要负责地铁安全保卫工作,对乘客的行李进行安全检查,防止携带危险物品进入地铁站和车辆。
二、实习内容
1. 安检员角色
在实习期间,本人主要扮演了安检员的角色,学习了从人员和物品两方面的检查技巧。在人员检查中,我通过观察、目测、询问等多种方式对人员进行了有效的监视和排查。在物品检查中,我逐渐掌握了如何通过X光机检查、手包检查、人工检查等手段寻找可疑物品的技能。同时,我也学习了如何高效进行对乘客行李进行检查,保证安检的时间效率。
2. 知识宣传
除了安检工作,我还主要负责安检部门内相关宣传工作。我认为安检宣传的主要目的是为了提高乘客安全意识、宣传安检法规和制度,以及传达地铁安全管理部门的工作理念。在实习期间,我共参加了10次安检知识宣传,通过了解许多人不了解的安全知识传递给乘客,让他们能够更好地理解地铁安检工作的意义和重要性。
3. 风险分析
为了让我更加理解安检工作体验,我的责任之一是分析在我行检查中遇到的各种风险和障碍。我了解了如何利用各种技术和工具来分析并识别潜在的安全问题,并通过常规例行检查来确保地铁站和车辆的绝对安全。
三、收获与反思
1. 知识技能方面的收获
通过一月的实习,我的安检知识学习和技能得到了很大的提高。我收获了更多的安检专业知识,包括弹药识别、火灾的处理,以及怎样有效的排查犯罪嫌疑人等技能。同时,我学会了尊重、关心、协助所有乘车人士,消除了原有的'负面印象和偏见。
2. 心态、态度方面的改变
在与同事的合作中,我的工作态度得到了改变,从以前的自我为中心,变得更加尊重、乐观和细心。我现在能够更好的理解同事和乘客的需求,并对他们给予更合适的建议和指导。
3. 对职业发展的展望
在安检部门的实习中,我更好的理解了自己的能力和职业定位。我很感激实习经历给我的启示,让我更加深刻的认识到自己的优点和不足,以及明确自己职业目标的方向。
四、总结
地铁安检工作需要我们高度的警觉性和安全意识,不仅要具备专业技能,更需要具备服务乘客、理解乘客的心态和态度。实习中,我学会了如何更加细致地听取对安检工作的意见,具有自主开展工作和识别问题的能力。
最后,我要感谢实习单位给我一次机会来懂更多的关于安检的知识和技能,并感谢他们予以指导,并愿意将他们的经验分享给我。这次实习经历不仅仅对我个人有着深远的影响,更让我看到了自己的潜力,为未来的职业发展打下了坚实的基础。
安检的实习报告6
一、 实习单位及地址
名称:广州地铁
地址:广州地铁1号线烈士陵园站
公司简介:
广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州东站)、2号线(嘉禾望岗至广州南站)、3号线(机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场)、4号线(黄村至金洲)、5号线(滘口至文冲)、8号线(凤凰新村至万胜围)、广佛线(西朗至魁奇路)及APM线(林和西至赤岗塔),广州地铁总里程到222KM(包括广佛线广州段)。而广州地铁的远期规划长度是600公里。
1号线于1993年12月28日正式动工,1997年6月28日起开始试运营,首段开通西朗—黄沙段,全线于1998年12月28日竣工,1999年6月28日正式通车,标志着中国大陆继北京、天津及上海后,第4座城市建有地铁系统。
广州地铁1号线全线设有16个车站,分别是:广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗,线路全长约18.48公里。其中西朗和坑口是地面车站,其他为地下车站。
1号线隧道由国外设计,采用国际标准,沿线设有多处渡线(存车线),用于当前方隧道出现紧急情况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。
二、实习时间
20xx年11月30日——20xx年12月22日
第一周:熟悉了解地铁安检设备仪器以及安检流程。
第二周:观察学习地铁站管理运营的相关知识。
第三周:了解地铁站相关的相关服务。
三、实习目的
20xx年第十六届亚洲运动会在广州举行。“为确保平安亚运,根据广州市政府
同意、广州市公安局发布的《关于亚运会亚残运会期间加强轨道交通安全检查的通告》要求,从10月28日至12月22日,地铁公安分局在广州地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭,共设置312个安检点,安排3800多名安检人员,配置332台通道式X光机及一大批手持式金属探测仪、手持式炸药检测仪和液体爆炸物探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作,一则为广州亚运会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、广州等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位广州地铁,实习地点是广州地铁1号线的烈士陵园站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段:
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、调查地铁车站的便利店服务。分析造成各个便利店之间顾客量差异的原因。
4、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的.订单处理合适以及成本较低 。
5、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭,白驹过隙。大约三周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理
也有了更多的体会。
5.1 在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。
譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。
虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。
但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。
5.2 关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统,简称AFC系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与
他通过同样手段进出站的人交换物品呢?
广州地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后160分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。
5.3 7—11(7-Eleven)公司的物流启示
在广州,无论是在社区,或是在地铁车站里,我们都可以看到7—11(7-Eleven)公司的连锁店。
7—11(7-Eleven)公司目前在全世界200多个国家设有17000多个分店,是世界上最大的便利连锁店。7-11的经营目的是,在顾客需要的时候向他们提高需要的产品。公司的主要目标之一是,通过区位、季节和每天的时间安排,寻求供给与需求的微观平衡。7-11公司利用区位、库存、运输和信息的设计和管理来支持这一目标。
7-11公司的经营策略是:首先是在目标区域采用密集布点,为物流集约化提供可能;其次是建立统一的配送中心,降低成本,提高服务能力;第三,利用便利连锁店的网络资源,积极参与电子商务和网络营销,使其成为电子商务的物流渠道;最后,积极采用先进的信息技术改造传统零售业,做到快速反应,最大程度地满足顾客需求。
信息技术化的应用,以及统一的配送中心,使得7-11便利店比其他便利店更具优势,也就更有竞争力。
5.4 商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。
如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,
提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。
是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。
如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
我们知道,地铁车站的便利店是有羊城通销售的,并且提供羊城通充值服务,而地铁的乘务室是没有羊城通销售和羊城通充值服务的。也即是说,地铁运营公司将这项业务外包给便利店。像7-11便利店、日阅堂和天天洗衣店都是连锁公司的便利店,接受地铁运营公司的这种业务,可以说采购成本是相当低。同时,通过这种业务,吸引了顾客,提高了品牌知名度。
5.5 认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。
六、总结
通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。
安检的实习报告7
一、前言
地铁作为城市的重要公共交通工具,每天都会承载大量人流。为了保障乘客的安全和顺畅出行,地铁站点设立了安检门,对乘客进行安全检查。本文将介绍我在地铁站点的安检实习经历,分享我在实习过程中的所见所闻和心得体会。
二、实习背景
本人大学修读安全工程专业,专业课程对于安全检查有着很高的要求。在寒假期间,本人通过学校的推荐,来到地铁站点进行安检实习。实习期长达两个月,主要任务是对通过安检门的乘客进行检查,确保他们携带的物品符合地铁安全规定。
三、实习过程
1. 认真听取岗前培训
在实习开始之前,每一位实习生都要进行岗前培训。培训包括了安检门的构造和工作原理,以及应对乘客突发情况的应急处理方法等。此外,还特别讲解了对乘客携带物品的检查方法和标准,以及如何与乘客进行有效的沟通。
2. 紧张的上岗日
经过岗前培训后,便开始了第一天的上岗。一开始,我感到有些紧张,毕竟这是第一次接触现实工作环境。但是,随着时间的推移,我的紧张情绪得到了逐渐的缓解,开始逐渐适应这份工作。在实习期间,我每天工作要穿着制服,戴着安全帽,还要保持规矩规范,严肃认真地工作。
3. 与乘客的沟通交流
在实习过程中,我发现有些乘客对于地铁安检门的检查非常不理解,甚至表现出抵触和不耐烦的情绪。这个时候,我们需要沉着冷静,通过语言沟通,让乘客了解安检的重要性,以及为了乘客的安全和顺畅出行,我们的工作是必要的。只有彼此理解和尊重,才能让我们的工作更加顺利。
4. 安全问题的防范
在实习过程中,我们还需要不断地加强对安全问题的防范。比如说,在工作中我遇到了一些携带易燃易爆物品的乘客,我们需要及时发现并进行相关的处置措施。同时,对于一些异常情况的处理方法,我们也需要进行认真的学习和思考,做到心中有数。只有这样,我们才能更好地保障地铁的安全稳定运行。
四、个人收获
通过这次实习,我得到了很多宝贵的经验和收获。首先,通过实践,我更加深刻地认识到了安全检查工作的重要性。其次,实习让我学会了如何和他人进行有效的沟通交流,提高了我的'沟通能力。最后,在实习期间,我还结识了很多志同道合的同学,我们互相学习借鉴,丰富了各自的人生体验。
五、结语
总之,地铁安检实习是一次非常有意义的经历。通过实习,我认识到了许多真正触手可及的社会问题,并在与同事的交流和沟通中获得了宝贵的人生经验。我相信,在未来的工作和学习生活中,这些经验和收获会为我带来更大的帮助。
安检的实习报告8
自20xx年4月我很幸运的加入了韶关港华有限公司,成为该公司的一员至今已一个月有余。在这段实习的时间里,通过在公司部门轮岗学习我感触颇多,对公司的了解也日益深刻。
入司之初,我们参加了企业历史与企业文化课程,通过此次学习,原本对韶关港华有限公司知之甚少的我,对公司的发展历史、企业的文化内涵都有了一定的'了解,我们对公司的亲切感油然而生。
此后我们接受了燃气安全教育,并在公司客户服务部的安检部门进行轮岗实习。通过轮岗实习,学会了基础的管道燃气维护与维修知识,对部门分工明确同时又协同合作的运作模式有了较为深刻的了解。同时也被部门工作人员积极向上的工作态度所感染。
在客户服务部,通过在安检部门的细致全面的实习,使我对公司这重要部门的工作有了深刻的认识,对企业以人为本、事求卓越、和谐共生的价值观有了更深的体会。
在客户服务部实习过程中,我在部门经理及部门主管的带领下,参与了更换旧煤气表活动的各个环节。从现场布置、到上门沟通服务、更换旧表的实际操作,对于部门活动内容,我心里也有了较为系统的认识。
在安检实习过程中,我跟随安检组长、以及各位师傅,学习公司规范,参与实地操作。沟通技巧、检查燃气具安全、检测是否漏气、更换灶前阀与煤气管,这都是安检的日常工作,而每一项工作都有着详细具体的操作规程,保证了操作过程的规范化,提高了操作过程的安全性。而企业安全的原则和思想在这之中的到了生动的阐释。
以上是我在公司一个多月的学习工作情况,我相信,通过不断的学习,自己能较好完成各项工作任务,履行岗位职责。当然我自身仍有许多缺点和不足,工作中的创新精神还不够,工作经验也不足,自己掌握的东西距离工作的需要还有差距,为此我将在不断的学习与实践工作中,克服弱点,加强锻炼,以更加饱满的热情努力工作,早日成熟,做一名符合公司部门要求的合格员工。
安检的实习报告9
一、实习背景
地铁安检作为现代城市交通建设的重要环节,保障了广大市民的出行安全。本次实习是为期一个月的地铁安检实习,旨在了解地铁安检的基本流程和操作技巧,提升安全意识和应急能力。
二、实习内容
1、了解地铁安检的基本原理和工作流程:参观了地铁安检指挥中心,通过现场讲解和视频演示,详细了解了地铁安检的整体工作流程,包括进站口的安检设备和流程、安检员的分工和培训等。
2、学习地铁安检的常见危险品和应对措施:与安检员们进行面对面的交流,了解了地铁安检中常见的危险品,如爆炸物、易燃易爆物品、刀具等,以及对这些危险品的应对措施和处理方法。
3、实际操作地铁安检设备:在导员的指导下,亲自实际操作了地铁安检设备,包括X光机、金属探测仪等,在模拟的场景中学习如何正确使用这些设备,及时识别和处理潜在的安全隐患。
4、观察地铁安检工作现场:参观了地铁安检现场,观察了安检员的工作状态和工作方式,包括他们与乘客的互动、快速疏导人流、应对突发事件等。同时,也关注了安检员的岗位安排和轮班制度,了解了他们的日常工作节奏和需求。
5、参与实际应急演练:参与了地铁安检部门的应急演练,模拟了紧急情况下的处理流程和方式。通过与同学们的合作,了解了在紧急情况下,应急通道的`使用、人员疏散的方式等,并学习了急救知识和技巧。
三、实习成果
通过这一个月的实习,我对地铁安检工作有了更深入的了解和体验。我深刻认识到地铁安检的重要性,同时也意识到了安检员的职责和辛勤付出。在学习和实际操作中,我掌握了地铁安检的基本知识和技能,提升了自己的安全意识和应急能力。
1、提高了安全意识和自我保护能力:通过学习和实际操作,我学会了如何识别和辨别危险品,提高了发现潜在安全隐患的能力。同时,我也了解到了自己在人群中应该如何保持警觉、加强对自身财物的保护等方面的知识和技能。
2、增强了危险情况下的应对能力:通过参与应急演练,我学习并了解了地铁紧急情况下的处理流程和方法,充分体验了在紧张局势下的应对能力。我了解到,在突发情况下要保持冷静、迅速做出正确的决策和行动。
3、培养了团队合作和沟通能力:在实习期间,我与同学们一起参与实际操作和应急演练,通过团队协作,我明白了团队合作的重要性和必要性,学会了有效的沟通和协作方式。
四、实习总结
通过这次地铁安检实习,我不仅学到了课堂上学不到的知识和技能,还深入了解了地铁安检的艰辛和重要性。这次实习不仅满足了我的实践需求,更让我感受到了作为一名安检员应有的责任和使命。相信在今后的学习和工作中,这次实习经历将成为我宝贵的财富,并且会在我的职业生涯中发挥重要的作用。
安检的实习报告10
一、实习目的和任务
本次地铁安检实习旨在让学生深入了解地铁安检工作的具体内容,了解安检人员的岗位职责,提高学生的安全意识和应急处理能力。实习任务主要包括参观地铁安检设施、学习安检流程、实地参与安检工作等。
二、实习地点和时间
本次实习地点为某城市地铁一号线,实习时间为连续三天。
三、实习内容和体会
1、参观地铁安检设施
在第一天的实习中,我们首先参观了地铁安检设施。在进入地铁站时,我注意到门口设有安检通道,人们需要将随身携带的物品放入机器中进行透视检查。机器工作时会发出“滴滴滴”的声音,让人感到安全和信任。
参观完地铁安检设施后,我不禁想到了以前乘坐地铁的经历,虽然有时候需要排队等候,但是安检设施的存在为我们提供了一种安全的'保障,让我们放心地乘坐地铁出行。
2、学习安检流程
在第二天的实习中,我们进行了安检流程的学习。安检人员详细地向我们介绍了安检的流程和注意事项。安检人员要求乘客将身上的金属物品放入托盘中,并且进行随机的手提箱检查。然后,乘客需要通过金属探测门,确保身上没有隐匿的金属物品。安检人员会用手持金属探测仪对乘客进行手持物品的进一步检查。
通过学习安检流程,我了解到安检人员的工作并不简单,他们需要高度的警觉性和严谨的工作态度。每一个环节都不能马虎,否则可能会造成安全隐患。
3、实地参与安检工作
第三天,我们实地参与了地铁安检工作。在导员的带领下,我分配到了手持金属探测仪的岗位。我们需要逐个对乘客手持的物品进行检查,确保没有潜在的安全威胁。在实习过程中,我遇到了一些乘客携带的金属物品超出了规定范围,需要提醒他们将其放入托盘中进行X光检查。虽然有时候会遇到一些不配合的乘客,但是我始终保持耐心和微笑,将工作进行到底。
通过实地参与安检工作,我更加深刻地认识到地铁安检工作的重要性和复杂性。对每一个乘客的安全负责,是安检人员的天职。
四、实习收获和启示
通过这次地铁安检实习,我受益匪浅。我深刻理解了地铁安检的重要性,明白了它们为乘客提供的安全保障。我提高了自己的安全意识和紧急处理能力,知道了在紧急情况下如何正确地处理问题。我感受到了安检人员的辛勤工作和高度职业素养,他们为保障乘客的安全付出了很多努力。
在今后的生活中,我会更加重视安全问题,并且积极投入到维护自己和他人的安全中。无论是在地铁乘车还是在其他公共场所,我会遵守规定、积极配合安检工作,为建设和谐、安全的社会贡献自己的力量。
安检的实习报告11
一、实习背景和目的
作为交通运输行业中最为重要的一环,地铁的安全问题一直备受关注。为了加强地铁安全管理,提高安检效率和水平,本次实习在某城市地铁站进行。实习的目的是通过参与地铁安检工作,深入了解地铁安全管理的具体运行情况,掌握相关的安检技能和知识,为今后从事交通安全工作打下基础。
二、实习过程和内容
1、熟悉安检设备和流程
在实习的第一天,我被分配到了安检队伍中,与负责安检的工作人员一起进行了熟悉设备和流程的培训。通过系统的学习和模拟练习,我掌握了地铁安检所使用的各种设备,如X光机、金属探测器、手持式探测器等,并了解了其使用方法和注意事项。
2、实际操作和服务
随后,我开始实际参与地铁安检工作。在安检通道,我负责使用X光机对乘客携带的行李进行检查。通过观察和实践,我逐渐熟悉了各类行李的识别方法,能够快速判断是否存在安全隐患。同时,我还积极与乘客进行沟通和协助,解答他们的疑问,提供优质的服务。
3、学习安全知识和规章制度
除了实际操作,我还参与了地铁安全知识和规章制度的学习。通过专业的讲解和案例分析,我了解了地铁安全管理的基本原则和要求,学习了如何应对紧急情况和处理突发事件。这些知识不仅提高了我对地铁安全的认知和理解,也增强了我的应急处置能力。
4、问题指导和反馈
在实习期间,我随时向导师和安检人员请教问题,并接受他们的指导和反馈。通过与他们的'交流,我发现了自己在安检过程中存在的不足和问题,并积极改进。他们的指导不仅帮助我更好地完成实习任务,也对我今后的发展起到了积极的促进作用。
三、实习心得和收获
通过这次地铁安检实习,我收获了很多。我对地铁安检的流程和设备有了更深入的了解,掌握了相关的技能和知识。我增强了团队合作和沟通能力,学会了与乘客进行有效的沟通和协助。我意识到安全永远是第一位的,必须时刻保持高度警惕和敏锐的观察力。通过反思和总结,我发现了自己的不足和提升空间,并为今后的修炼和发展制定了明确的目标。
四、实习体会和建议
通过这次地铁安检实习,我深刻体会到地铁安全管理的重要性和复杂性。地铁是人们生活中不可或缺的一部分,而地铁安全是人们出行的基本保障。因此,我建议加强地铁安全管理的宣传和教育,提高乘客的安全意识和自觉性。同时,也要加强地铁工作人员的培训和考核,提高他们的专业水平和安全防范意识。只有通过全面的努力,才能够更好地保障地铁乘客的安全和畅通出行。
通过这次地铁安检实习,我不仅深入了解了地铁安全管理的具体运行情况,还掌握了相关的安检技能和知识。这次实习不仅在专业方面帮助了我,也让我收获了宝贵的团队合作和沟通经验。我相信,在今后的工作中,我会进一步发挥所学所长,为地铁安全作出更大的贡献。
安检的实习报告12
时光荏苒,时间如梭,十个多月的在深圳机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的十个多月,我的内心不禁感慨万千,自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果,但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。
为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足,以及响应站部和学校教务处的要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结:
我的实习工作简述:
我们在经过为期一周时间的岗前业务培训和站部业务培训室多重全方位的考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,首先,我是在前传员的协助和指导下学习前传员岗位具体工作,随后就是协助开箱员做好复杂的开箱检查工作;在经过一个月的磨练之后,大队见我们实习认真刻苦、态度端正、积极进取,大队出于岗位的急切需要把我们重新分组,从此我也开始走上了单独在安全门执勤的人身检查员岗位;又经过了一个多月安检经验的积累和自己放弃休息时间主动请教、努力学习验证相关知识和安检员中级教材知识,在班组师姐、师哥的再三向班长提议下和在班长向分队长的请示下,我成了我们第一大队b中队第一批走上验证岗位的实习生;在每月的大队安检员职业技能检查的例考中,我都是首当其冲勇当前锋打好攻坚战,并都取得了优异成绩,在一次验证考核中,我用时49秒查准确无误地验完了50张一代身份证,而其他从业多年的老员工一般都会错到2张以上,我也是唯一一个获得满分的实习生,我也因此获得了赵胜科长和
考官范丽队长当面的'一致好评!
我还帮助班长做好班组各项准备和后勤工作:主动领取和上交安检通道的工具;上交各类违禁物物品、暂存物品、遗留物品以及协助班长做好班长日志等辅助性工作。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则,积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,深受到了队长和班长们的表扬。
我的业余活动简述:
我在深圳机场实习期间在自己的业余时间还积极主动参加集团公司、股份公司、安检站部、大队分队的各项活动大赛:
我曾先后参加过深圳机场安检站20xx年上半年工作总结与表彰大会、深圳机场内连廊远机位候机厅启用仪式的剪彩典礼活动、深圳机场党办公室举办的“我与空港”主题征文大赛、“深圳机场回顾创业史”——深圳机场退休老同志座谈会、深圳机场集团公司总部大门前举行的盛大升国旗仪式、在深圳机场候机a楼做深圳高交会义工服务、深圳机场集团公司20xx年安全工作会议暨春运动员大会、深圳机场集团20xx年春运报道工作、深圳机场集团公司团委组织的20xx年3.12“植树造林·绿化空港”大型植树活动、深圳机场“品牌建设年”合理化建议征集活动和深圳机场20xx年宣传工作会议等等活动。
我的欠缺与不足:
孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我
坦承自己在这10多月的实习中犯下了各种各样、大大小小的错误,有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己接二连三地在工作上出错。但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族,但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。
所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!
铁路安检实习报告
三到六月份,我把自己的大部分精力和时间都放在了实习上。现在实习已经结束了,我感觉收获蛮多的。为了让党组织了解我在实习中的思想、生活、学习、工作等各方面动态,特此向党组织汇报。
今年三月,学院安排了70多位大三年级的同学参加世博轨道安检实习,我幸运地被列入实习名单中,并且从三月10日起,从不间断地参加了实习培训。轨道分局的这些培训,是比较系统、比较全面的。不同阶段的培训,也使我们掌握了相关的轨道知识,而这些在我们课堂上是学不到的,是非常难得的学习机会。经过培训,我觉得我们已经融入了轨道分局的那种环境,就是说成了他们公司成员的一分
子,思考问题和说话都开始不自觉地从“我们”——就是公司和实习生的整体——的角度来进行。这是融入新环境、进入工作的第一步,也可以说是关键的一步。而我所知道的关于职场上失败的案例,往往是缺乏组织归属感所造成的。可以说,我已经迈出了成功的一步。
尽管大家对这次学院安排到轨道按安检公司实习并不是很满意,个别同学还有很大意见,比如报酬较低,而劳动强度又挺大,再就是学习不能兼顾好,晚班下班的同学还担心赶不上地铁,等等。而我始终认为,报酬是次要的,在实习中能学到什么知识,才是最为重要的,而这又要看个人的努力了。我是本着学习知识、锻炼能力的目的而参加这次实习的,而且我也预料过类似问题,但我相信,在我的这种目的的指引下,一切问题都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎实实地学到实实在在的知识,并希望能给轨道分局一个良好的印象,为学院塑造一个更加良好的形象。
在3月八日晚上,学院党总支给零五级召开了“规划力、适应力、就业力”——“三力”就业工作导航暨政管学院零八年春季交易会动员大会。在会议上,学院党总支副书记对参加这次春交会实习工作的同学提出了五点要求,谢圣权系主任也要求同学们树立形象意识,希望大家能够按照用人单位的要求,不怕苦不怕累,勤勤恳恳、扎扎实实做好工作。我觉得这样的动员大会是很重要的也是很必要的,也可见学院对这次实习安排是非常地重视。它也端正了我们的心态,给我们以鼓舞,也要求我们认真对待实习。经过这次会议,我意识到实习不是那么简单的事情,还涉及到我们的人身财物安全,还关系到学
院学生毕业就业工作,关系到我们广外大的形象,由于要与外国人交流,还涉及到中国的国际形象。我突然间感到了无形的压力。
三月十五日正式开始实习。我是在验证岗位上工作。工作职责主要是协助保安检查所有进站人员的包裹,指导入场人员接受行李包裹安全检查,劝阻入场人员携带违规物品并作解释,同时为前来咨询上海路线的群众指路。我在整个实习过程都很顺利,自己也很自觉。虽然岗位的工作很简单,但是职责是很重的。我们负责验证,就是确保不让任何一个携带易燃,易爆,危险物品上车,就是要确保任何人员不能携带任何违规物品进入地铁,同时还有向他们解释清楚,我们的工作就是确保地铁运行的安全、顺利开展。工作不能有丝毫的疏忽,因为任何一点的疏忽都关系着地铁里面成千上万人和无数珍贵物品的安全。我发现我是能够胜任这样的工作的,而且我已经胜任了这样的工作。
我在实习期间,能认真执行实习单位的要求和规定,在岗位上严格要求自己,努力做好本职工作,并与保安和安检岗位的实习学生积极配合。工作中能熟悉整个流程,熟练掌握安检机器,金属探测仪,液体探测仪等等的操作,正确快速识别乘客包裹,并在人流较多时能维持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、积极的态度、极大的耐心和强烈的责任感,主动、热情、细心地为乘客服务,尽量让所有乘客感到满意。
在实习过程中,我坚持每天进行总结,坚持写实习记录,短短3个月的时间,已经写下了两万七千多字的记录。经过每天的总结,我
对会展的了解加深了,对地铁的运作和管理也有所了解,也体会到了职场人生的一些东西。还锻炼了英语表达能力,锻炼了人际交往能力,加深了礼仪修养和形象意识的培养。
当然,我在实习中也有一些地方做得不足。例如对地铁的了解和认识还需要加强,对展览会还缺乏一个全面、系统的了解,以致在个别乘客前来咨询时没能给予准确快速的答复,在与乘客的交流沟通能力上还需要提高,英语表达能力也需要的锻炼。我非常珍惜在上海轨道交通分局公司的这个实习机会,并希望能通过的实习机会,虚心学习,提高自身的各种能力。
当然,我的这些收获比起对一位大学生的要求还有一段差距,但我还会继续努力,努力去缩短这段差距,争取做一名更加优秀的大学生。希望学校在实践中加强对我的教育和培养。
安检的实习报告13
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。
一、实习目的
安全技术检查简称安全检查,是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其它危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。目前,我国民航安全形势总体平稳,但安全工作面临新的挑战,安检工作在民航安全中就显得越重要。针对于此,在进行了两年的大学学习生活,《管理学基础》《民航概论》《安全检查实务》《安全学原理》《机场紧急事务处理》《X光图像识别》《安检心理基础》等课程的学习,可以说对有关安检专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名安检专业的学生,参加了为期一年的专业实习。
二、实习时间:
20xx年7月1日—20xx年6月30日
三、实习地点:
广州白云机场安检站
四、实习部门:
安检三大队一中队
五、实习内容和过程:
七月份是培训月,在学校学到的实操的实际操作不符合公司的工作要求了,我们被要求重新学一遍实操的顺序,所以每天从早上八点练到下午五点;就这样子的过了三周的时间,这段时间里边也有在办理一些入职手续。这些事都是自己亲手完成,不再有老师三申五令地督促你去完成这些事情。企业在一遍遍地重复我们的训练不符合他们的要求就不考虑录用了,我们感觉到昔日学生的光环不再,我们都是踏入社会的成年人,凡事得亲力亲为,要懂得自己要有主动性的学习;社会是有竞争的,适者才能生存。
八月份开始,我们以为我们可以上岗工作了,但公司把我们分到部门,部门里边还有部门的培训。和之前在公司的培训不同的是我是在航站楼里的安检现场学习;跟着现场工作的一些前辈学习,我发现我们在学校学到的知识只是皮毛,工作的时候技能的实际应用比学到的理论知识难多的了;简单的一个引导岗位就得学会跟旅客沟通,把坐飞机时候那些物品能带上飞机那些不能带上飞机都要解析清楚,不然会引起旅客的不满。“读万卷书不如行万里路”,将理论知识转化成实践能力使我们实习生迫切需要的。
八月末的时候,我们通过了开岗考试正式走上了工作岗位。上班的第一天就是早上四点钟起床,五点到位开始工作;由于业务不熟悉做什么都不顺手,如通道里边同事之间使用的暗语都不懂,被现场的开机员武哥大说一顿,但我没有怨他反而感激他。因为他用和学校不一样的“骂”的方式快速地教会了我一件件事情,因此我开始懂得了虚心学习和不耻下问。
九月份,工作以来第一次查出旅客藏匿火柴,得到了领导的口头表扬,一连兴奋了好几天;但我又发现了很多老员工因手检不到位而被停了岗位,所以我的感悟是:一个称职的员工,不是看他的能力有多少,而是看他的责任心强不强!
在这个月的工作中,我身边的同事都待我很好,很认真的教我东西。我知道我没有什么工作经验,所以我什么事都放慢来做,不求快,只求做好,不给同事们添麻烦。同事们都很信任我,让我独自去完成很多事。这让我觉得我自己不只是个实习生,而是他们中的一分子。在这段工作时间里,我发现自己比以前做事更细心了,而且做事也更有条理,更独立。
作为学生时面对的无非是同学、老师、家长,而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事,都要做到妥善处理,要多沟通,并要设身处地从对方角度换位思考,而不是只是考虑自己的事。
这个月我们班组评比获得了第一名,所以我的班长教会了我工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。
十月份,我第一次体验到空防安全如此重要;为了保卫空防安全,安检是必须有的,仿佛一下子提升了存在感;这个月的预案演练让我学会了如何去应对突发事件,这是我在学校里学不到的,总的来说在首都机场实习真的增长了我的见识
十一月份,经过三个月的在岗学习和部门的`考试,我终于可以上安检验证的的岗位了,四个月的实习生活似弹指一挥间,从刚踏出学校大门时的失落与迷茫,到现在走上工作岗位的从容,坦然。我知道,这又是我人生中的一大挑战,角色的转换。
十二月份,是20xx年的最后一个月,部门举行了“安康杯”安检大比武;我有幸地作为一名观众去观看比赛,赛场上有看到工作好多年的前辈也有和我们同一批进来的实习生,而且我的同学还以精湛的业务技能获得了比赛名次;为此回顾这五月的工作,感触很深,每天四点起床上班时候,心里思考着要不要放弃这份工作;看到我的同学和我一样在同样工作岗位上工作,而别人却能取得好的成绩,难道我不行?其实是自己还不够努力而已!
20xx年的1月到3月,由于有前几个月的学习和实战,工作越来越顺利。更多的是思想的波动,看着一起来的同学都辞职回家了和春季期间还得在岗位上工作,第一次补能在家里过春节让自己有了很多思念家人之情。我知道在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。
六、实习体会和收获
这半年多的实习给我的感触太深了,仿佛一下子长大成人,懂得了更多地做人与做事的道理,真正懂得学习的意义,时间的宝贵,和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。这次的实习经历让我终生受益匪浅。大学生的实习是挑战也是机遇,只有很好的把握,才能体现它的意义。
作为一安检员,工作中一定要就具有良好的专业素质,职业操守以及敬业态度。安检部门作为民航安全工作的重要保障单位,对其从业人员,一定要有很好的专业技能要求。
从知识上讲,安检工作是一门专业性很强的工作,从业人员只有不断地学习才能跟上民航安全形式步伐,要不断地充实自己,掌握最新的技能操作,这样才能精通自己的工作内容,对民航安全发展方向作出正确的判断。从工作讲,安检工作的特殊性使其对乘坐飞机的旅客有检查权和对控制区的管控,所以作为安检员要做到爱岗敬业,必须保证每一位进入控制区的旅客和工作人员都是安全的;如何将个人素质提高到一个新的层面上来,是我们每安检员都要努力思考的问题。只有安检员自身的道德素质提高,才能够走好职业生涯的每一步。
作为一个安检员要有很好的服务意识。安检工作也是民航服务行业的一种,要求安检员的日常检查工作中要有服务意识,现在的人民生活水平越来越高,对于服务行业的服务也要求越来越高,而且有很多旅客对安检工作的不理解,意识里就拒绝接受安全检查,所以要求我们要有服务意识。作为一名安检员要有吃苦耐劳的毅力。近年来民航业的快速发展,旅客流量大大提高,日常工作压力大要求安检员有强壮的身体进行体力工作,身心的劳累很容易动摇安检员一直从事安检工作的决心,工作特殊性要求安检员具备正确的心态和良好的心理素质。
作为一个即将工作或刚迈入社会的新人,也要注意以下几点:
1、有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人,平和的心态很重要,做事不要太过急功近利,表现得好别人都看得到,当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。
2、工作中要多看,多观察,多听,少讲,不要说与工作无关的内容,多学习别人的艺术语言,和办事方法。
3、除努力工作具有责任心外,要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记,每周做一次工作总结。主要是记录,计划,和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误,对于工作要未雨绸缪,努力做到更好。
4、善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做,一定不要抱怨并努力完成,因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会。
5、坚持学习。不要只学习和会计有关的知识,还要学习与经济相关的知识。因为现代企业的发展不仅在于内部的运作,还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过,当我们把学过的知识忘得一干二净时,最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把"教育"改成"知识",我们在大学里学习的知识也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。
这一次的实习让我学到了许多知识和经验,这些都是书本上无法得来的。通过实习,我们能够更好的了解自己的不足,了解会计工作的本质,了解这个社会的方方面面,能够让我更早的为自己做好职业规划,设定人生目标,向成功迈进一大步。
安检的实习报告14
一、实习背景
为了更好地提升我校学生的安全意识,促进安全文明乘车的理念,学校组织了地铁安检实习活动。作为一名学生,我有义务在安检工作中发挥作用,促进人们的文明乘车新风尚。
二、实习内容
实习活动主要内容是在地铁站进行旅客安检服务。我所参加的安检实习活动,主要包括以下几个方面的内容:
1.安全知识培训:在实习前,我们参加了一次安全知识的培训,加强了我们在实习中的安全意识,提高了我们的安全素质。
2.安检操作培训:与安检工作人员一起,学习了如何操作安检仪器,如何对旅客进行检查,如何疏导人流等实际操作技能。
3.安检现场实习:在实习过程中,我们与安保人员一起进行了安检服务,并通过疏导人流,指挥旅客进站,维持站台秩序等方式推广安全文明乘车的理念。
4.安检经验交流:实习结束后,我们进行了小组内部的安检经验交流,总结了实习中遇到的一些问题和困难,并进行了分享和讨论。
三、实习收获
通过这次地铁安检实习,我收获了很多,包括:
1.提高了安全素质:在实习中,我学习了如何对旅客进行安检,了解了安全知识。在以后的生活中,我会更加关注安全问题,提高自我保护能力。
2.增进了人际交往能力:我与安检工作人员一起工作,学习如何准确疏导旅客,如何友好与旅客交流。在实习中,我学会了如何在工作中与人良好交流,提升了自己的'人际交往能力。
3.促进了安全文明的理念:通过实际工作中的推广与服务,我深刻体会到安全文明的重要性,成为了安全文明的倡导者。
四、实习总结
通过这次安检实习,让我真正了解到了安检工作之不容易,也让我对安检工作更加尊重和理解。同时,我也认识到个人安全意识和乘车文明的重要性,应该积极传播文明乘车的理念,在自我保护的同时,也要为他人的安全贡献自己的力量。
通过这次地铁安检实习活动,我得到了很好的锻炼和提升,更重要的是收获了安全和乘车文明的良好经验和素养。我相信,在未来的生活和工作中,这些经历和素养一定会给我带来更多的帮助和启示。
安检的实习报告15
通过本次的地铁安检实习,我领悟到了许多有关安全、防范、协作与服务的经验。接下来,我将分别阐述我的学习体会。
一、安全
安全是人们生活中最基本的需求。在本次实习中,我了解到地铁安检的过程,可谓是万无一失。在确保人民群众出行的同时,同样的也保障了地铁的安全运行。我们实习生的工作,除了检查乘客的行李之外,同时也检查地铁车厢内的环境和设施,确保每一个不安全隐患得到及时的排除。我们也需要学习急救知识,以便在紧急情况下提供救援。能够更好地学习安全知识和操作技能,从而保障自己和别人的安全。
二、防范
在本次实习中,我也认识到了安全防范的重要性。在地铁站周围设置了许多警示标语,避免乘客不慎而造成的不安全事件。警示标语的设置,不仅是提醒乘客的小小提示,同样也是重要的安全信号。通过这些标语,提高乘客的安全需求,并增加了警惕心。同时,在地铁站里还设置了许多摄像头,不仅可以监控周围的动态事件,同样也可以及时发现不安全隐患。通过这些措施,我们能建设一个更安全的地铁交通网络。
三、协作
在地铁安检实习中,协作播称最重要。在工作过程中,我们实行流水线作业,确保在最短时间内完成所有操作。但是,在繁忙的工作状态下,也要同样遵守人性化背后的规范,在保证操作安全的时候,需要注意乘客的情绪和意愿。我们需要协作同事,协调工作量,确保工作能够平稳的进行。同时,我们还受到了许多乘客们的帮助,比如学习帮助提醒乘客放好物品、协助排队等等。这些乘客家庭是我们实习的伙伴,共同合作的最为需要。
四、服务
地铁安检实习还给我们带来一份服务意识。在本次活动中,我们学习了不少关于乘客服务的`技巧。比如,站在安检机的另一侧,我们要摆出亲切的微笑,与乘客正面的交流,用微笑谈话来减轻乘客的心理压力。这样,我们既能保障安检的质量,同时也提高了乘客的体验和获得感。这是我们在公共安全管理工作中可以做的最好服务。
总之,本次地铁安检实习使我深受益处。在这次实习中,不仅学到了实际的安全管理技巧,更锻炼了自己的安全意识和服务态度。这将是我今后公共安全管理工作的基础和保障。
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