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有关电车实习报告（精选10篇）
在经济飞速发展的今天，报告的使用频率呈上升趋势，写报告的时候要注意内容的完整。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编收集整理的有关电车实习报告，希望能够帮助到大家。
有关电车实习报告 1
一、实习目的
城市轨道交通系统认知实习
二、实习内容
1．南京地铁大厦控制中心工作流程及工作内容
2．南京地铁车辆段综合基地日常工作、工作内容介绍
3．南京有轨电车的认识及运行体验
三、实习形式
1、现场参观和讲解
2、亲身观察体验有轨电车的运行
四、实习总结
1、实习准备
因为老师早就告知本学期的18、19周将安排省外的实习，因此为了本次实习做 了如下准备：
1)在平时的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通衔接，比较地铁与其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇到的问题，带着问题去实习。
2)认真学习本学期相关课程，特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发现问题，带着问题去实习。
3)积极了解轨道交通的相关知识：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中国的发展、城市轨道交通的相关情况。了解和比较各类轨道交通的发展。
4)准备实习需要的相关硬软件：相机、笔记本、小组分工、安装相关软件。
2、 实习过程描述与内容总结
1）南京地铁的概况 南京地铁（Nanjing Metro）是服务于南京市及南京都市圈内各地区的城市轨道交通，其前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建造的京市铁路，第一条线路于20xx年4月10日正式通车，是中国大陆第六个建成并运营地铁的`城市，也是大陆地区唯一盈利的城市轨道交通。
截至20xx年8月，南京地铁有5条线路、92座车站，线路总长180.2公里，日均客流量超过一百五十万人次，地铁线路长度居中国第4（仅次于北京、上海、广州）、世界第18位。
至20xx年底，地铁3号线、4号线、S3号线、S7号线等地铁线路将陆续建成并开通运营，运营里程突破300公里；至20xx年，南京地铁将建成20余条地铁线路，总长超过775公里。
南京地铁标识
2)南京地铁车辆
车辆图
3)实习第一天——参观OCC（Operation Control Center）
1月7日上午，我们从居住地前往南京地铁大厦作为实习的第一站，在接受了简短且有效的安全教育后，我们进入了OCC参观室，观摩OCC运营状态，了解南京地铁一二号线的运营情况。
OCC，Operation Control Center的缩写，即就是列车运行控制中心，隶属于行车调度部门。如果载着地铁列车奔驰的每条轨道是整座城市的地下血管的话，那么这里就是心脏。这里是一个高度机密的核心指挥部，未经允许是绝对禁止外来人员进入的。我们在工作人员的带领下有幸进入控制中心内部参观。
地铁大厦是南京地铁一、二号线控制中心。为钢架结构高层建筑，地上二十六层，地下三层，总造价1.85亿元，用钢总量5300余吨。
控制中心由信号、通信、供电、防灾报警、环境控制和自动售检票等6个系统组成，负责控制、协调、指挥一、二号线两条线路的运营状态。
中心控制台对面巨大的电子屏幕号称“江苏第一屏”，长16米，高5米。大屏幕其实分为两段，功能分别与面前电脑相对应。OCC中心分成两大块，分别对运营及设备进行监控与调度。运营时间里主要保证正常运行，而运营结束后，则重点监控设备调度，而我们参观的时间是运营时间。
OCC内有两块巨大的屏幕和两围控制台，分属于地铁一、二号线。大屏幕上，中部及右侧是实时的列车运行图，用绿色线路标示进路，用黄色线路标示空闲，用红色线路标示占用即“红光区”，运行线路旁还有信号机位显示，车站屏蔽门状态显示等等。屏幕左侧被均匀分割为若干块，是实时的CCTV系统监控，可以直观的反映沿线各站的客流情况，监控站台安全。
总调中心分为六类工作人员，第一类是行车调度员，他们对行车安排、轨道使用情况等进行实时监控，与司机实时通话进行调度安排；第二类是环境监控员，他们对车站环境、温度等进行监控，并进行调整，使车站和车内环境达到适宜，使乘客的旅行体验更加舒适；第三类是电力调度员，通过对电力的调度分配完成工作；第四类是综合调度员，他们负责行车的报修，报表的填写及统计；第五类是执法调度员，最后控制中心每天都会配备一个值班主任，作为控制中心权利最大的人，他负责整个控制中心的监控工作。通过关于运营部分的讲解，我们了解到，南京地铁一号线高峰时期发车间隔为2分20秒，采用大小交路的方式运行，高峰上线41列车，以满足高峰客流量。而其他时段则是间隔3分29秒。这里可以看出南京地铁的运行是十分紧密的，乘客并不需要等很长时间就可上车，这一点在我们乘坐地铁的过程中也有体会。
列车运行方案在相互关系上比较直观的表现是列车运行图，在时间关系上比较直观的就是列车时刻表。工作日在早晚有高峰，午间有小高峰，其他时间平峰，而周六周日则出现较高平峰，和晚高峰后推等情况，而节假日则出现客流最高平峰。针对一些特殊事件，例如圣诞节、大型文体活动，运行计划同样要做出相应的应对，以保证乘客的安全、快速集散。
关于故障行车，行调部门的工作人员用了“限速、多停、小交路”来概括。
行调部门的人员还为我们讲解了例如火灾等突发事件发生时，行调部门的处理方法。 总的来看，OCC是地铁最为关键的部门，是整个系统的中枢，
4）实习第二天——参观车辆段
车辆段是列车的家，是列车停放，清洗，检修的场所。大体分为：运用库、检修库、洗车库、信号楼、试车线等几个部分。
实习第二天，我们来到车辆段信号楼，技术人员给我们现场讲解了站场图形，铁道微机联锁设备的操作、无线调度台的操作及有线广播和专用电话的操作等。信号楼的主要职能是负责接车发车及行车调度，通过信号楼的控制设备，来实现列车转轨、调度作业。
信号楼调度中心
运用库是车辆段最重要的部分，这里负责列车日常停放和检修。这里有不落镟床等维修设备，我们在这里同时近距离接触了地铁车辆。工作人员详细的给我们讲解了地铁的轮轴及各部件的作用，并带我们来到车下进行近距离参观，让了解到了更多关于地铁车辆的相关信息。
运用库内景
随后我们来到了检修车间，其中有移动式电动架车机 ，固定式地面架车机等设备，用来整修车辆转向架等。
有关电车实习报告 2
一、实习单位简介：
洞头县海盛食品有限公司，创建于1996年.公司利用本海域大量低值小杂鱼.虾和浅海养殖的海苔为原料，与科研单位合作，开发海洋生物蛋白海鲜精粉系列产品，广泛应用于休闲食品，调味料等行业。畅销北京，上海，杭州等大中城市，深受广大客户的好评。由于该产品的开发带动了本县近洋捕捞渔船作业和浅海养殖业xx亩，使500多渔民养殖户受益。
本企业20xx年度被评为“市农业龙头企业”，97年荣获首届浙江食品博览会奖，被省人民政府立为特优农产品企业。
潮浪牌商标海苔20xx年被国家机关事务局定位“知名商号”产品，20xx年通过“QS”认证，是县“重合用”单位。该公司主要经营产品：冷冻,冷藏水产品（冷冻冷藏带鱼,馒鱼,虾仁等）,预制水产品（海米,虾皮等干制品,海带,紫菜,羊栖菜,海苔茶等藻类干制品,海鲜粉,海苔粉（半成品）干制品）生产,加工,销售。作为经营冷冻,冷藏水产品（冷冻冷藏带鱼）的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。
二、实习时间：
20xx年7月15日—20xx年8月15日
三、实习任务：
20xx.7.15 上午参观公司，了解公司的规章制度、管理条例等文件，被安排工作下午通过观察、访谈等方法全面了解公司情况，开始学习实践技能，询问经理和车间工作者有关食品加工的流程。
7.16-8.14 在车间中在实践锻炼，学习挑选优质食品；全面掌握工作流程和实践技能，学习识别食品和有关知识；总结实践经验，并汇报实践期间的工作，采访管理者有关该方面工作的心得。
8.15 整理资料，在工作人员的指导下写实习报告。
四、实习工作总结：
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”读万卷书不如行万里路，作为大学生的我深知实践的重要性，参加社会实践能让自己更贴近社会，锻炼自己的能力，积累更多的社会经验，学习如何与人沟通，如何与人交流，在实践中增长见识，锻炼自己的才干。
一个多月来的实习任务，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西。从某一方面来说，我见到了社会的真实及现实，直到现在，甚至在以后的一段时间里，实践生活中每一天遇到的情况及接触到的那些人与事还会在我脑海里回旋。对于大学生来说，敢于接受挑战是一种最基本的素质。虽然一个多月的实践活动让我觉得很累很辛苦，曾多次想要放弃不干了，但我还是坚持下来了，并从中锻炼了自己，这些是我在大学课本上所不能学来的。总之，这次社会实践带给了我意想不到的效果，让我又上了最真实的一课。
这家工厂的工作时间是早上8点到中午11点，中午有2个小时休息时间，下午从1点到6点，时不时会有加班，到晚上7点半左右，而加班是没有加班费的。一般情况下是半个月休息一两天，就厂里接的订单来决定。如果家不是本地的或者是离家太远上下班不方便，厂里给提供免费食宿。我不愿住在那，所以每天早上6点30就得起床，真是比上学起的还早，洗漱完毕吃完早饭骑着电瓶车就飞奔而去，一般会在7点45左右到厂。中午来不及回家吃饭，就在厂里食堂吃，因为是厂里提供的免费饭食，肯定不怎么好吃，但是工作了一上午真是啥都吃的进去。
上下班还需要打卡，一天4次打卡，在加上在车间里的点名定考勤，一次不打卡要扣5块钱，所以是绝对不可以忘记的。由于厂里生产的是熟食，所以卫生情况要求的是很严格的。每天进车间前，要带好发罩，口罩，不许露出一根头发，只露出眼睛，还要穿上工作服和工作靴。由于为了食品的存放，里面的温度只有10几度，所以我还带了件厚褂子穿在里面。可以说今年夏天，我一个月都没有穿过短裤，都是长裤，因为里面太冷了。然后进去前还要用消毒液泡手，然后过风淋室，然后才进到车间里。
刚开始进去，由于一切都不熟悉，就是做一些简单的包装，真可谓熟能生巧，我们这些新工跟老工没法比，比如挑虾干，我一直不停地用眼睛扫射，第一天挑了多少也数不清了。第二天就干的是真空，擦袋等一些杂活，可谓是“我们就是一块砖，哪有需要往哪搬”。这些活都不难，可是都是细致活，一直不停的干活，一种活一做做一天，真的很乏味。有时在流水线上，干的慢一点就堆起来了，别人虽不说什么，可自己却很羞愧，不断加快动作。
值得一提的是，由于大部分都是本地人，不存在欺负新工的情况，在有时工作量不大的时候还能聊聊天，大部分都是三四十岁的阿姨，熟练快速的干着活还能互相打趣，她们都很开朗健谈，说着自个的孩子，说着昨儿看的电视剧等等，有时下完班她们还结伴逛个街打个牌什么的，很是精力充沛。她们也很热心，有时干完自个的也会帮帮忙，说话也是话粗理不粗，有个阿姨告诉我：“打工是很累的，还是学校好啊!你们有机会最好不要步入打工行列，不要过来这些地方吃苦。不过来吃吃苦对你还是有利的……”她说了好多，我也很认真的听着她的教导。车间主任在开会时经常说 ：“学会做人，学会做事。” 虽然都是已经烂熟于心的道理，但现在却别有一番深层含义。 工厂与学校很是不一样，在学校上学，特别是进入大学，很是懒散，一般都是不紧不慢的，而工厂的时间观念特别的强，一分一秒就是一分一秒;涉及到时间就与钱挂勾。你迟到或者早退都是要扣工资的，不像在学校拖拖拉拉的没有一点紧迫感。工厂注重效率，一天就是这些产量，必须干完，不像在学校，时间宽裕，自己的事今天弄不完明天继续。在工厂，速度就代表着早点下班。
这样的打工生活是非常苦的，但这样的锻炼是又必要的。真的需要好好想想，如果以后为了生活所迫不得已时再想，那时已经晚了，难以改变自己的命运了。其实通过这段工作也是有必要的，我们不可能一下子就能登上天，所以我们有必要一步一步的向前走。
暑期的打工虽然只有短短的1个月，但是在这段苦的日子锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。
最后领的工资虽然只是一点点的钱，但是我知道，一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等我们毕业了会有很多赚钱的机会,只要有知识和能力,智慧,我们就可以找到好的工作。实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜我们的每一个工作机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。
通过这次社会实践，我得到了很多锻炼，更新了观念，吸收了新的思想与知识，为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟：挣钱的辛苦，人际关系的沟通，管理者的管理要求，自强自立，认识来源于实践以及专业的重要性。在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学习，努力提高自身综合素质，适应时代的要求。
以上就是我这些日子来的体会，我的不足之处希望老师给予纠正和指导，谢谢。
五、今后学习目标设定：
1、 独立思考。
我要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的'招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。
2、调整心态。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的打工是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
3、把握机会。通过各色各样的工作和活动，会遇到形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。所以，多多参加和体会活动。
4、人际交往。另外，在这次实践中,让我很有感触的一点就是人际交往方面。我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。要善于与人沟通，不管是工友还是主管，都应尽可能与他们多交流，别人给你的意见，你要听取、耐心地接受。这样你才能进步，成长。
5、自强自立。在外面，少了家长的保护，困难,挫折都是靠自已一个人去解决,所以，学会自强自立，是对自己的负责。
6、谦虚做人。我们本来对于社会上的知识知之甚少，我们千万不能骄傲自大，自以为是，那是肤浅的表现，我们要谦虚做人融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。
7、相信自己。走得太快的时候，也要偶尔停下脚步，给自己适当的时间，调整自己的状态。多看多学多检讨多反省，之后再焕然一新地出发，相信自己，可以走得更加顺畅。
8、坚定意志。锻炼意志，同时积累一些社会经验和工作经验为自己即将步入社会做好铺垫。同时也是为了减轻父母的经济负担，从而使自己的暑假生活过得更充实更有意义。
沿着许多成功者足迹来勘察，我们可以看到成就梦想的路途，知识可能是斩断路途中荆棘的刀，但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学习到的东西，也许我们从社会上吸取了这些知识才能真正改变我们的命运。经过这一个多月时间的社会实践，通过自身的努力，无论是在思想上、学习上还是工作上我都学会了很多。
大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
有关电车实习报告 3
一、实习目的：
根据我校对交通工程专业的安排，于20xx年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，于7月1日到7月6日在苏州市内，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用，城市道路交叉口的管理与控制；高速公路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识，同时也激发了我的专业兴趣，为专业课的学习打下良好的基础。
二、实习简介：
这是我们大一学生的第一次实习，根据老师的要求和实习内容的安排，我们此次的实习目的是了解邯上海市内的交通状况，对城市交通有一个大概的认知。
三、实习内容 ：
（一）、郑州金水路与东风路及黄河路祭城路平面交叉口
这次的任务依然是会出两路口的交通组织图及路口个方向交通指示灯的配置。这来年各个路口对哦时典型的“十”字交叉路口，其中金水路与东风东路交叉口是车辆的主要通路路线，是比较大的路口，而黄河东路与祭城路紧邻CBD商业中心，也是重要的路段。早上我们的同学自行三五成群，带上纸和笔，来到距学校较劲的金水路与东风路交叉口，这天天气很热，万里无云啊！太阳光焦灼地照在皮肤上，其状况特别痛苦。由于今天有两个任务，大家都很积极，争取在上午完成，这个交叉口平面图的绘制。金水路是八车道。在路口处转为十车道，向西行的由四车道变为六车道，靠左的车道是向左拐，设置的靠后的一个车道时向右拐的车道，整条路两旁，哥是一个非机动车道。金水路左边是一个四车道，金水路的两侧起本对称，东风路的车道也为十车道，个车道安排基本相同，交叉口的四角，均有三角形的花坛草坪，可供路人从此通过。每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。红绿灯的设置也基本分为东西直行，南北直行，左拐，右拐，在图纸基本成型的时候，我们专业的带队老师来给我讲解了一下，有关这条路口的各个交通设施的作用，老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象，那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间，这是交叉路口无疑车辆，这一现象是称为全红时段。经老师这么一讲确实有这种现象，还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方，有一个黄色的网格，那个作用是让，行人过马路时的暂停地，由于路口骄狂，走到道路另一边所需时间太长，万一行人无法走到，而直行车辆开始启动，就可以站在这个网格中，等待，另外，老师将这个道路之所以，留了许多花坛草坪之类的.，原因就是现在东西发展还不充分，为以后道路的扩宽，做预留地用的，如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛，而用栅栏将道路渠化，这样在规划中可以避免许多的麻烦。原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。下午，我们到黄河东路与祭城路去调查，绘图，由于这两个交叉路口基本形式都一样，且这个交叉路口更加简单，只是测了一下，各个路口的路标设置，和红绿灯设置的时间，这个任务就算是结束了。由于离CBD较近，我们同学自己组织去如意沪参观，作为城市商业中心，这里的交通肯定更加便捷。又是充实的一天，尽管晒了一天，脖子以上全是黑的，但经过这样实地调查，确实学到了不少的东西。
（二）、轨道交通
城市轨道交通（Rail Transit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是，从国内外实践来看，轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题，主要表现在下面两个方面：
一是从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多数轨道交通处于政府补贴状态，赢利水平低，目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品，具有巨大的外部效应，这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分，蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源，如果能对轨道交通空间资源的进行整合利用，以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上，那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。
二是从各城市包括苏州市建设实践来看，由于各种原因，轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够，造成相关工程建设间的冲突和矛盾，直接导致城市资源的巨大浪费，即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成，轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接，综合发展，协调利用，以取得城市空间资源利用效用的最大化。
因此，研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划，已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，使用的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，而一般铁轨每米的质量为60公斤，由此得名”轻轨”。
地铁主要是指“重轨”，它也是一种电气化铁路系统，运能与轻轨”相比较大。它必须有单独的道路；车辆由多节车箱组成，速度及加速都较快；有复杂的信号系统；并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。从能源使用的角度来说，大多数轨道交通工具都是用电驱动的。
轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
（三）、改善交通状况
（1）、交通状况
目前中国内地交通影响分析中，各编制单位采用的具体预测方法不尽相同，但大都是预先预测背景交通量，在此基础上，再按交通规划模型的“四阶段法”来预测交通量，最后把两者结合以饱和度、主要道路上项目交通量占背景交通量的比例等作为主要指标进行交通服务水平的敏感性分析。具体过程如下：通过对土地利用、交通量、交通系统情况等背景资料进行向此的调查与分析，运用计算机模拟软件技术对项目产生的交通进行需求预测；根据项目交通预测和背景交通预测的结果，进行交通总量预测；分析研究范围内主要路口和路段的流量与饱和度对项目周边交通系统产生的影响；分析建设项目的停车需求和停车供给，进行停车评价；分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况；合理布置建设项目出入口，进而对项目内、外部交通进行组织和管理。在此基础上对项目内部的交通设计规划、外部道路网规划、内外部交通组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议和改善措施。
（2）、交通组织形式
由交通系统、交通法规所决定的城市交通组织，在一定程度上决定着城市交通的便捷性、经济性和可操作性。交通组织的不合理将不能充分发挥交通设施与交通工具的效能，甚至产生相反的作用。所以为了避免这种情况的发生，我们应该统筹项目内外交通设施、交通量（项目交通量和背景交通量）、现状交通组织、交通资源等后进行综合分析，评价原方案的内外交通组织形式的合理性和科学性，并提出改进后的交通组织方案，力求快捷、高效的统一性。
（3）、城市交通环境
一个好的城市交通环境会给人们带来美的享受，也会对投资环境产生有理的影响，然而城市交通环境的日益恶化对于打造商务城市来说却是一个巨大的挑战。南京的鼓楼区却有这么一条令人值得称赞的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顾名思义，省市的重要政府都聚集在这条路上，可谓南京的政治中心。所以对于北京路的修建和维护也搏得了南京人民的关注。行走在北京路上，你会发现两旁的行道树在不断的变化，从梧桐变成松柏（省政府）又变成桃李（教育厅），不是美丽的同时人文气息又无处不在，也成了南京市的重要标注。更具有特色的是北京路尽头的鼓楼广场，鼓楼广场位于世界第七高楼紫峰大厦下，这里是十分繁华的地段，如何才能保证商业区的正常运作呢？南京给了人民一个满意的答案，地铁穿城而过，公交线路在这里彼此交织，五个路口汇集形成的美丽中间环岛避免了交通事故的发生和路口的繁忙，形成了立体交叉的交通系统，从而促进了该地区的商业繁荣。
有关电车实习报告 4
生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
为了使我们提高对机械制造技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，学院特意安排了我们到xx机床厂进行参观实习。
一、实习时间：
20xx年10月
二、实习地点
xx星火机床有限公司xx机床厂
三、实习单位基本情况简介
xx机床厂是原机械工业部在西北地区定点制造CW6163、 CW6180系列车床的骨干企业，具有四十多年的历史。
值此国家实施“西部大开发”战略之际，xx机床厂和美国里海机床公司共同投资组建了中外合资机床制造企业——xx里海机床有限公司。
公司集xx机床厂四十年的生产经验及美国里海机床公司提供的先进技术，使机床主要参数设计有较大提高。床身采用与床脚一体铸造，主要部件均采用树脂砂铸件，且应用密烘技术，提高了机床主要部件的内在质量及外观质量。
机床主轴孔径有Φ 105Φ 128两种尺寸，尾座增设1:5变速进给机构，并可根据用户需求增设500mm锥度尺靠模/乱扣盘/小刀架自动走刀/横向操作手柄安全脱落装置及纵向/横向/纵横向双向数显/磨削头装置等。
既扩大了机床的使用范围又符合CE安全认证。
公司于20xx年通过ISO9001质量认证。
优质的产品质量赢得了国内外用户的认可，产品远销二十多个国家及地区。
为了满足不同用户的要求，随着科技进步，公司在深化改革，狠抓质量的同时，积极开发研究各类新产品及机电一体化产品，成功地研制开发了CJK6140、 QK1212、 CK6163、 CK6180等经济型数控车床和各种规格的数显车床及CW6180D、CL6142等普通机床。
四、实习内容
此次实习的具体要求如下：
1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；
2、收集和机械制造工艺、机械制造装备、机械制造系统自动化及计算机辅助制造有关的资料；
3、仔细观察典型机械零部件的热加工、机械加工及装配和调试全过程；以工艺过程卡片、工序卡片形式记录典型机械零机械加工全过程（特别注意每一道工序的定位基准选择、有无欠定位和过定位及工件夹紧方式等）；
4、调查现有机械零部件制造过程、机械制造装备存在问题及其具体解决问题的设想；
5、学习企业管理和技术管理的基本知识。
五、实习体会：
通过实习应达到以下目的
1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；
2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造；
3、理论联系实际，扩大学生的知识面，培养学生将新理论、新知识应用于机械制造工艺设计的能力。
首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。
从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的`偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。
这次参观实习我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从模具制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而领先科技潮流都是一个很大的精神动力。这次实习时间有限，我们对各种生产也只是有了个认识和了解，但开拓了我们的视野，对本学校即将开的课程做了很好的实际铺垫，对以前所学过课程也是一个很好的巩固。
同时也使我看到了一些现实中的不足，对我们以后的学习上都要有所创新和改进。
在这次生产实习中老师不仅给我们讲解了很多机械制造的知识，而且在我们的生活方面给了我们无微不至的照顾，所以我在这仅代表个人对老师表示深深的感谢。
结语
在此也要感谢老师和车间的技术员给了我这么多的指导和好的学习机会，这对于我的设计来说也是非常重要的，是一笔宝贵的财富。
有关电车实习报告 5
一、实习目的
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育
一、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素：人为因素——不安全行为；物的因素——不安全因素;
2、发生事故的认为因素;
(1)、管理层因素;
(2)、违章：
a、错误操作
b、违章操作
c、蛮干
(3)、安全责任(素质)差。
二、入厂主要安全注意事项：
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止高处坠落
5、防止车辆伤害
6、防止触电
7、防止机械伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒
三、设备内作业须知：
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、应采取措施，保持设备内空气良好
4、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
5、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
6、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段
7、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
8、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36v的防爆型灯具
9、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍：化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压
3、生产的连续性强，自动化程度高
4、工业三废多，影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)、了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核算的方法。
(五)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(六)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(七)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(八)、实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全、保密教育。
(九)、控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
三、实习过程
1、理论与实际的结合
为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
2、实习日记
在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
3、安全教育
在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种.种危险和潜在的危险等等。
4、组织参观
在实习开始时，学校组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进行专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践知识，和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
5、车间实习
我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
四、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动，并加强进行思想政治教育活动等等
五、部分设备简介
均速管 均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用，可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小，安装维修简便，特别适合大口径管道流量的测量。
（1）、采用标准 jbit5325
（2）、主要技术参数：
1、精度等级：1.5、2.0
2、测量管径：dn25∽3000mm
3、工作压力：小于等于40mpa
4、工作温度：-40∽250℃最高温度可达450℃
5、环境温度：-40∽85℃
6、流体条件：被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态，且单相连续流动非临界流的流体。插入内藏式双文丘，利插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的`测量，由于其具有以下特点：灵敏度高，性能稳定，体积小，压力损失少，安装方便，便于维护。因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
阀式孔板节流装置，分高级、简易两种，其共同特点如下：
1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定，使用期限长，价格低廉;
2、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产，便于专业化形成规模经济生产，它们的结合非常灵活方便;
3、应用范围极为广泛，至今尚未有任何一类流量计可以与之相比，全部单相流体，包括液、气皆可测量，部分混相留，如气固、气液、液固等亦可应用，一般生产过程的管径，工作状态(压力温度)皆有产品;
4、检测件，特别是标准型的为全世界通用，并得到国际化组织和根据计量组织的认可，标准型节流装置无须标定即可投入使用。
采用的主要标准有：
gb/t2624——93 流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里
sy/t6143——1996 管测量充满圆管的流体流量
jjg640——94 差压式流量计
jjg193——96 阀式孔板节流装置
七、实习感悟
生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习，使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
有关电车实习报告 6
一、公司简介
中国新兴建设开发总公司二公司创建于1953年，隶属中国新兴建设开发总公司。业务范围涵盖各种类型工业、民用等工程建设项目的施工总承包，各类地基与基础、建筑装修装饰、建筑幕墙、钢结构、机电设备与安装，空调、消防、锅炉、洁净电器等项目管理。公司拥有一支诚信团结、技术过硬的高素质员工队伍，现有员工975人，其中国际杰出项目经理1人，国家一级建造师53人，二级建造师49人，具有中高级职称的109人，全国优秀项目经理18人,全国优秀建造师4人。中国新兴建设开发总公司二公司在长期的发展过程中，树立了“团结拼搏，艰苦奋斗，诚实守信，争创一流”的优秀传统。公司员工在这种信念的感召下，工作精益求精，不断突破。多次被评为“中央企业先进集体”、“中央国家机关文明单位”、“全国青年文明称号”、“中央企业五四文明团委”等荣誉称号。
二、实习目的
实习目的是为了提高学生与社会接触的能力和了解、掌握、印证、巩固学过的专业基础课内容。使学生了解现代高层建筑电气设计和在实际施工中容易忽略的问题，培养学生理论联系实际，热爱专业、奋发向上、致力于祖国现代化建设的思想。
三、实习任务
大学生生产实习是大学学习阶段在完成最后的课程后所要进行的最重要的一段实践环节。实习是每一个合格的大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中增强专业意识和实践意识。我们在实习过程中得到学校和实习单位的大力支持, ,通过实习让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,为我们以后的设计打下坚实的基础。同时学校让自己联系实习单位的目的是为了锻炼我们的能力，三周的实习让自己增长了不少知识能力方面也有很大的提高。
四、实习内容
一、 时间：
20xx年7月20日—20xx年8月10日
二、 实习地点：北京市
建筑电气工程项目综合了建筑、结构、给排水、消防、电气、暖通空调、管道煤气。为了更好的掌握这三年来所学的专业知识和能够将这些知识融会贯通于实际工作中应用这些知识，我开始进行这方面的生产实践。
在实习的实际实践中，不但让我对建筑电气工程这门专业有了更深刻的了解，也有了不少新的认识。在实践的这段日子里，我在现场的工作不仅使我在学校课堂上学习的“书本上”的知识有了更深、更新的了解与认识，而且还让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验。学习工地的图纸，这些图纸一般按专业类别可分为①建筑，②结构，③给排水，④电气四个部分。每一部分的图纸又由目录，设计总说明，各种图纸和修改通知书组成。设计总说明是图纸设计进行必要的说明。如：
建筑设计总说明中有：
设计依据，工程概况，各个分项工程的做法（墙体，楼地面，顶棚，屋面，室外工程，门窗，油漆等做法和一些必要的说明门窗表等）。
建筑部分图纸主要由平，立，剖面组成。
结构部分图纸主要由基础，柱网，各层结构以及屋面平面图，梁板配筋图，屋面层配筋图，楼梯等大样图组成，电气和给排水施工图由于学得较少，有很多地方不懂所以也比较少看。电气安装工程的隐蔽工程指电气专业的某一道施工工序将被本专业下一道施工工序或其他专业的施工工序所掩盖，而正常情况下不能再检查的工程项目电气隐蔽工程的主要检查内容有：
①品种，规格数量
②部位，位置，标高，坐标
③质量标准要求
④安装工艺质量状况。
由于文件数量很多，整理起来相当麻烦，所以施工员说在今后的几天都可能要做这方面的事。主要学习了一些工程中的术语，如：建设工程指土木工程，建筑工程，线路管道和设备安装工程及装修工程。建筑工程指新建，改建，扩建房屋建筑物及附属构筑物所进行的规划，勘查设计和施工，竣工等各项技术工作和完成的工程实体。单位工程指具备独立的施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。子单位工程指建筑规模较大的单位工程，可将其能形成独立使用功能的部分列为一个子单位工程。
其中前两个最主要的里面包括许多小的分部，子分部，分项工程。
①建筑工程质量控制资料
②建筑工程安全与功能检测资料中又分为：
①建筑与机构
②非排水与采暖工程
③建筑电气
④智能建筑
⑤通风与空调
⑥电梯几个部分。
建筑电气工程项目的施工组织与管理：
在施工现场的实习生活中，虽然能够学习到不少新的知识和知道许多我说不知到的事，但并不是每天都有特别的是发生或是有机会学到新鲜的事物与知识的。大部分在施工现场的实习生活，是用在将我在课堂上学习的知识的深化巩固并使其使用化的学习实践过程。是将我所已经掌握的建筑电气工程技术的相关知识用于实践，在施工现场体验作为一名施工管理与组织者的现场实际经验。
所谓建筑电气项目就是指为了达到项目目标，对项目的策划(规划、计划)、组织、控制、协调、监督的总称。项目管理的对象是项目，而项目管理者应是项目中各项活动主体本身。项目管理的职能同所有管理职能均是相同的。同时，项目管理的特殊性带来了项目管理的复杂性和艰巨性，要求按照科学的理论、方法和手段进行管理，特别是要用系统工程概念、理论和方法进行管理。管理项的目的就是保证项目目标的顺利完成。项目管理有以下特征：
(1) 每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。
(2) 项目管理是项目经理为中心的管理。
(3) 项目管理使用现代管理方法和技术手段。
(4) 项目管理应实施动态管理。
例如电梯安装工程： 施工组织计划、施工管理安排、工程进度控制；电梯井道安装脚手架安装、电梯预埋件安装、电梯设备安装；电梯分包工程与总承包方之间的工程配合与协调；设计优化、现场施工督导、技术质量控制、接受工程监理；严格接受设备制造商的技术指导与质量检查，保证质量与安装工程进度；系统设备的'检验测试工作编排和验收，并提交完工报告。
而其中建筑电气施工的工程项目管理也是项目管理的一类，是对建筑电气施工活动进行的有效的计划、组织、指挥、协调、控制，从而保证建筑电气施工的顺利进行，实现项目的特定目标。其重要只能有：计划职能、组织职能、协调职能、控制职能、监督职能。建筑电气项目管理不仅有它所要发挥的职能，同时也有其必须完成的任务。
建筑电气施工项目管理的任务是以最优先地实现项目地总目标，即用有限地资金和资源，以最佳的工期、最少的的费用来满足工程质量的要求，完成装饰施工任务，使其实现预定的目标。
在建筑电气施工管理的过程中，是为了去得各阶段目标和最终目的得实现，必须围绕组织、规划、控制、生产要素得配置、合同、信息等方面进行有效得管理，其主要内容如下：
(1)建立施工项目管理组织;
(2)做好施工项目管理规范;
(3)进行项目施工目标控制;
(4)施工项目生产要素的优化配置动态管理;
(5)施工合同管理;
(6)施工信息管理;
(7)组织协调。
这是因为施工组织管理有着如此的职能、任务和内容。因此，体现出施工管理与组织在建筑电气施工项目的各项工作中重要性与重要地位。
伴随着国家市场经济和改革开放的不断深入， 建筑电气行业已经成为建筑中比较重要的一部分，其在整个建筑业中所占的比重已越来越大。面对建筑市场竞争的加剧和行业的规范化进程，面对市场准入和行业的规范化进程，电气工程施工中施工管理工作显得更加重要。
五、实习总结
这次的实习，让我了解到了知识的重要性，在以后的工作中相信会有较大的帮助。另外我觉得通过这次实习对我以后电气设备的选择，照明，动力，系统，防雷接地方面的设计会有很大帮助的，在工地实习的这段时间过来获益匪浅，算是一脚踏进社会了，体验到现实社会、工作。工作中要勤快努力，要规划好时间，牢益结合，这样才不会活的很累。在学校只是学习一些理论，现实工作还得我们多加学习，理论联系实际，加快融入社会。希望通过这次实习为以后的工作垫下良好的基础。
有关电车实习报告 7
前言
随着社会的快速开展、毕业生就业形势的严峻，即将毕业的我们，为了能更尽快地融入社会，同时为自己的事业打下坚实的根底，在毕业前进展实习显得尤为重要。从20xx年1月5日至20xx年4月15日，我在贵州省平坝县新峰机电设备实习。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，让我学到了许多有关电气的知识，有关电气的实践和电气安装的工艺，体会到与人交往和与人合作的艺术。这次经历是我职业和事业的开端，也是我人生的一笔珍贵的财富。
一、实习目的
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程。在实习期间培养各方面的能力。
1、培养吃苦耐劳精神，锻炼承受挫折的心理素质，以利于良好职业道德的养成；
2、增加对社会的全面了解，丰富社会实际经历，提高学生综合素质；
3、通过和企业接触与社会的交流，改变就业观念。
4、培养综合运用知识解决实际问题的能力，培养实事求是，严肃认真的科学工作态度；
5、强化动手能力，提高专业根本技能，掌握相关专业技术知识。
二、实习时间
20xx年1月5日至20xx年4月15日
三、实习单位介绍
珠海新峰机电设备，是中航工业贵州新艺机械厂的全资子公司，是珠海新峰工贸公司20xx年改制后，与贵阳铝镁设计研究院合资成立，专业生产经营铝电解设备的有限责任公司。
20xx年公司又在贵州成立了贵州省平坝县新峰机电设备，现已正式更名为贵州新峰输送设备。我公司的生产基地在贵州省平坝县夏云镇高新工业园区内，该园区位于贵黄高速公路旁，间隔贵阳市区50公里，交通十分便利。公司占地面积20000多平方米，其中建筑面积11000平方米，资本1500万元。专业技职人员和技术熟练工人共180余人。工艺装备配套齐全，拥有先进的专用、通用、生产和检测设备共200多台套。公司每年可生产定容下料器、打壳器各1万余台，4个50万吨电解铝厂的氧化铝储运和输送系统成套设备，以及与氧化铝储运和输送系统相配套的钢构造。
在1990年，我公司与贵阳铝镁设计研究院及贵州铝厂联合开发研制的铝电解槽上设备定容下料器获得成功，填补了国内空白。通过现场的运用，实现了定容下料器的小加料量、高加料精度这一目标，满足了现代铝电解工艺的技术要求，到达世界先进水平，从而推动了我国铝工业生产技术的开展。我公司是国内唯一荣获科学技术成果鉴定证书及中国有色金属工业总公司部级科学技术进步奖的铝电解设备专业生产企业，也是唯一一家能在国家工商行政管理局登记定容下料器的企业。
20xx年初，公司开始打入电气，我在公司主要从事电气安装、调试、维护检修等有关电气方面的工作。
四、实习岗位介绍
电气技术员
1、认真贯彻执行国家及主管部门的质量管理法律、法规、条例和公司技术管理规章制度；
2、了解和掌握电气原理图和电气施工图；
3、掌握电气设备就位、连接的根本工艺，掌握电缆敷设、剥头、穿管、进设备的根本技能；
4、掌握电机调试的根本技能；
5、配合质检员做好质量检查评定总结工作；
6、工作认真负责，一丝不苟，实事求是；
7、协助上级主管部门和公司的动态管理检查，完成工程经理及公司指定的其他技术任务。
五、实习内容
云南云铝涌鑫铝业年产30万吨
铝板带工程原料储运供配
工程概况
氧化铝的储运、供配料输送采用了贵阳铝镁设计院设计的系统，系统是将原料库的氧化铝通过溜槽、气垫式皮带机、控制系统和输送收尘组成，其特点是设备配置简单，自动化程度高，维护工作量小、节能环保等特点。
风动溜槽由料室、沸腾板、气室组成，其特点是密封输送、使用方便，维护简单，物料磨损小，动力只是依靠几台高压风机。气垫式皮带机将上部易损耗的托辊改成气垫式的，使皮带机的皮带在气膜上运动，减少了托辊的消耗，同时由于是在气膜上运动，大大延长了皮带的使用寿命。
云南涌鑫铝厂的氧化铝输送面广、量大，氧化铝从库房到厂房的贮仓采用了溜槽与气垫式皮带机相结合的输送方式，其设备种类多，线路长，标高从几米到几十米，所以安装工作量大、高空作业多，工期紧，施工的平安显得尤为重要，而且很多的安装条件受其他因素影响大。以下只写我所从事的电气方面。
电气部分包括主辅原料及转运/氧化铝储运系统的电器柜就位连接、电缆敷设、电缆进设备、电机调试；电解烟气净化/氧化铝供配料/破碎电解质储运系统的电器柜就位连接、电缆敷设、电缆进设备、电机调试、仪表安装与调试。
1、主辅原料及转运/氧化铝储运系统
1.1 1#低压室电气设备按图纸就位连接
2、电解烟气净化/氧化铝供配料/破碎电解质储运系统
2.1云南涌鑫氧化铝输送系统联动试车方案
由于行业的特殊性，电解槽通电后将形成较大的磁场，不利于焊接等操作，因此必须在通电前对氧化铝输送系统进展试车检查，以便排除漏料、漏气现象，保证电解槽顺利通电生产。
一、参加试车单位：
1、贵州铝镁研究设计院
2、振兴公司涌鑫工程部
3、涌鑫工程部
4、其他有关单位
二、试车前必备条件：
1、必须具备可达0.6MPa的压缩空气气流；
2、各控制点电气具备启动条件；
中国建筑一局（集团）山东分公司实习，是中国建筑一局集团（简称：中建一局），隶属于中国建筑股份，总部驻地北京市丰台区。中建一局身是1953年秋为建造第一汽车制造厂而组建的建筑工程部直属工程公司，1959年9月18日被建筑工程部和全国建筑工会授予“工业建筑的先锋，南征北战的铁军”的荣耀称号。中国建筑一局集团具有强大的科技开发应用能力和设计能力，拥有国家级企业技术中心和国家级建筑节能实验室，建立了完备的企业施工技术方案信息库和材料价格信息库，取得了一大批有价值的科研成果。20xx年，LG大厦工程荣获建立部绿色建筑创新奖，近年来，共有200多项次科研成果获省部级以上科技进步和创造奖，荣列全国建筑业科技领先百强企业第五名。
我来应聘的是实习电气责任工程师，在公司首先承受一些培训，刚开始进入工作的时候，工作做的不是很理想。对手头的工作很陌生，走了很多弯路。过了一段时间，在部门经理的指导下，慢慢进入了工作状态，对自己的本职工作也越来越熟悉。主要负责以下内容：
1.负责工程现场电气施工管理工作，组织解决工程施工中的现场管理及技术工艺问题。
2.组织编制电气月、周施工进度方案，并监视实施情况，负责方案的审核。
3.负责组织各专业、机电分包的协调，就进度、质量统一管理。
4.负责组织机电各专业系统的调试和联动调试；组织机电验收。
5.协调安排使用施工场地及临设。
6.审核工程机电物资采购方案及工程物资需用量方案。
7.制订机电分部、分项施工方案和质量保证措施。
8.完成责任范围内的材料进场验证及组织检验，试验工作。
9.完成施工技术方案的制定，参加图纸会审、设计交底，审核施工技术交底。
10.完成领导交给的其它工作。
我主要是负责工程工程的电气工程施工管理工作：
负责管辖工作范围内机械设备的调配管理、负责管辖范围内的进度、质量、平安、文明施工及整合体系的管理运行负直接责任其实刚开始实习的时候，出于对施工现场的好奇与向往，带着一股新鲜劲，每天都感觉很充实很快乐，因为时时刻刻都感觉从中学到了好多珍贵知识，这种知识是在学校里学不到的。到了办公室，面对着众多陌生的管理技术人员，首先考虑着如何给单位留下个好印象，毕竟我还是代表着黑龙江商业职业学院的形象。于是我做得很努力，在办公室就用心钻研资料和一些标准。遇到不懂的地方就多问，多思考，恨不得把所有的知识都装进自己的大脑。我还会每天到施工现场进展巡视检查，虽然平时也看过不少工地，但都是远远的观望一下，都没有深入了解，现在真正的到了施工现场，还带上了施工平安帽，我踏着满脚的钢筋水泥，突然有一种热血沸腾的感觉，在上面我见到了钢筋工人，木工，焊工等的工作情况。等到浇筑混凝土的时候，我更是冲动地从开始旁站观察到完毕，溅了一身水泥，该工程采用的是泵送混凝土，混凝土在搅拌站制作好后，用压力泵通过管道输送到施工现场。其实重要的还是要和监理、同事相处好一些，有些不会的，多问问，他们都会很热情的教我，还是蛮感谢的，师傅告诉我，多看看，一般做完一整个工程，就还差不多都会了。以上是我实习期间来在工作中所碰到的难题也正是工作中所存在的缺乏之处，做到一个电气责任工程师是在长期工作实践中日积月累中锻炼出来的，不管是对施工现场、施工资料、施工工艺都能做到娴熟治理。不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经历，像刚刚走出校门的实习生实践经历还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的`路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，单独一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。一定会珍惜工作，认真做好自己的本职工作。几个月的实习时间瞬间即逝，首先感谢在校期间传授我们知识的所有老师，感谢有你们的教导，才足以在工作中游刃有余。其次感谢在实习期间我的部门经理叶经理和所有同事们对我的指导和帮助。在此谨向所有帮助我的人致以诚挚的谢意和崇高的敬意！同时，我还要感谢在一起愉快度过的全体同事，她们给予了我很多支持和帮助。在以后的工作中，我一定会再接再厉，珍惜并踏实工作，要表达出自己在工作中的价值。
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰辛朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们稳固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
很荣幸能够成为公司的一员，公司是一个整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好开展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的原责。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。
在实习期间，毕竟是第一次工作，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮助协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了步骤和一些根本本卷须知。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在实习期间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经历。生产实习是工贸学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好根底。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
最后，我至少还有以下问题需要解决。
1、缺乏工作经历
因为自己缺乏经历，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进展，我觉得我会逐渐积累经历的。
2、工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但假设没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
3、工作上不够钻研
我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经历使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经历不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现理想和光明的前程而努力。总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关心与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的开展，但我知道还存在着一些缺点和缺乏。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和缺乏，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
有关电车实习报告 8
一、实习目的
通过在南京嘉墨建筑规划有限公司的实习，首先是深入了解设计院的价值观和企业文化、建筑行业的行业特点，并且了解设计院的工作程序以及电气工程师的基本工作内容和工作方法。在实习阶段，熟悉建筑电气方面的设计规范，以及掌握画图工具AutoCAD的使用，了解设计院不同专业相互合作的方式，为以后的电气设计工作打牢基础。最后结合实际工程项目，进行建筑电气方面的施工图的绘制，通过实践来巩固和提高CAD的绘图能力以及加深对电气规范的理解。
二、实习地点：
xx建筑规划有限公司
三、实习时间：
20xx年10月21日
四、实习过程
（一）开始阶段熟悉适应环境，初识建筑电气设计
自己现在是一名大四的学生，虽然之前在设计院实习过，但是对电气设计阶段的知识了解甚少，独立做项目更是无从下手。现在要来从事一个建筑电气的设计人员，不仅是从工作的内容上，并且从心理上要努力适应。
（二）学习阶段电气规范、CAD、读图以及专业知识
作为一个以前没有过建筑电气设计经验的人，指导老师建议着重从易到难地熟悉电气规范条例，最后结合施工图来巩固CAD能力和对规范的理解。主要学习内容如下：
（1）电气规范标准的学习
电气规范标准学习的目标是了解建筑电气规范的基本内容，基本的学习方法是先学会看图，在看图的同时对图纸多思考，比如说同一个回路中灯不宜超过25盏，同一回路插座不宜超过10个，有些规范在公建里是强条，在住宅建筑里是否也是硬性要求呢？所以这就要求看图、设计的时候遇到问题就勤翻规范，由实际工程带动熟悉设计规范，加深对规范的理解。通过实习阶段对一些建筑电气相关规范跟条文进行学习和熟悉。我粗糙的熟悉了《建筑照明设计标准》、《全国民用建筑工程设计技术措施》、《建筑电气常用数据》和《住宅建筑电气设计规范》等常用的建筑电气设计规范及手册，达到遇到问题能够熟练找到相应的规范条文的水平。
（2）照明和供配电专业知识的学习
照明和供配电专业知识的学习目标就是根据指导老师建议从电气专业中相对容易和入的“照明模块”入手，然后拓展到供配电方面的知识。通过重新设计了泗阳某住宅楼，在经过批改和辅导，感觉学到东西还是比较多的，比如说确定系统方案方面，对住宅来说主要分为普通电源，应急电源，备用电源跟其他的动力电源等这几部分，还有开关的选择，系统图的表达方式，电梯机房电源箱的布置方式，哪些地方要加漏电保护器、隔离开关、浪涌保护器、分励或辅助触点及选型，哪些地方要切非，哪些地方要用双电源等。通过上网了解到了各个电器配件的工作原理和注意事项，提高了对建筑电气住宅方面的了解。熟悉了开关、导线、灯具等基本样本，同时了解他们的分类及一些比较重要的参数，如灯具的色温、光通、功率等，开关的单控、双控、大小、分类等，导线的截面积、载流量、防火等级等。这样就基本满足选型的需要，为以后的电气打好了最基本的.基础。
（三）实践阶段电气施工图的绘制
设计绘制了城中公园管理用房的照明平面图、系统图干线图、系统图、弱电系统平面图及基础接地平面图。经过资深工程师的指导，修改了很多的错误。同时通过实际的画图，提高了CAD软件的能力以及对于专业规范的理解。
五、实习体会
这段时间里，我非常认同设计院的文化氛围，相信一定会在自己的岗位上有所作为。来到设计院实习感受最深的是设计工作切忌浮躁，讲究的是积累和严谨，平时注意各个方面知识的积累。
通过此次的实习，我体会到了“一个人唯一不能变的就是要不断地改变自己，让自己朝好的方向发展”。同时，我学到了很多课堂上学不到的东西，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。如此想来，以后漫长人生道路上，“再学习”这个理念应在我心里占有重要一席之地。
有关电车实习报告 9
1、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
2、我对公司工作的理解
很荣幸能够成为公司的一员，公司是一个整体，每一个员工都有自己的工作岗位，公司需要依其更快更好发展的需要并结合个人的情况来安排工作岗位。有做技术工作的，有做市场工作的，还有做管理工作的等等众多的工作岗位。哪一个环节出了问题都是不允许的。因此，我认为每一个工作岗位都很重要。作为一名未来电气控制方面的技术员工，我会始终坚持公司提出的原则。技术员工不能只会配线、接线、调试和装配，而不懂研发、设计和编程等工作。
3、入厂以来的工作体会
在实习期间，毕竟是第一次工作，所以起初做起来笨手笨脚的，也挺辛苦的，不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长，也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，所以工作起来反而觉得轻松了许多。更是通过虚心请教，在师傅的指导帮忙协助下，我很快的适应了这份工作，经过这几天的过渡，我已经初步掌握了步骤和一些基本注意事项。不过对于相关的专业知识我知道甚少，于是我虚心请教师傅同时自己也阅读相关的书籍，并细心专研，最终问题得到很好解决。
在实习期间，虽然有时候工作很苦很累，但是，我从中体会到了实践中的专业技术，不断积累实践技术经验。生产实习是工贸学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为骨干打下良好基础。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
最后，我至少还有以下问题需要解决。
1、缺乏工作经验
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我觉得我会逐渐积累经验的。
2、工作态度仍不够积极
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
3、工作上不够钻研
我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的`前程而努力。
总之，在过去的一年里，我在老师和同事的关怀与培养下，认真学习、努力工作，能力有了很大的提高，个人综合素质也有了全面的发展，但我知道还存在着一些缺点和不足。在今后的工作和学习中，我还要更进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想、工作、学习和生活等方面有更大的进步。
以上是我对已经过去实习工作的总结，总结是为了寻找差距、修订目标，是为了今后更好的提高。通过不断的总结，不断的提高，我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
有关电车实习报告 10
一、前言
五月二十七日，我们在班主任的带领下开始了为期一周的实习过程。先后参观了扬州北辰电气设备有限公司扬州xx热电有限公司，扬州自来水四厂，xx有限公司，数字变电所，参观泰州引江河管理处高港水利工程枢纽，xx热电有限公司江都500KV变电所及光伏电站等数个企业。通过亲身观察与工程师讲解，我深刻了解到现代科技在能源结构，产生与输送产生的重要影响，以及其对人民日常生活所做出的卓越贡献，同时也了解到自动控制系统与我们专业的紧密联系。此次实习对于我们的专业学习有巨大帮助，同时也明确了我们的就业方向以及就业前景。
二、实习内容
1.xx有限公司
扬州北辰电气设备有限公司与xx有限公司隔路相望，是国家电网下的一家公司，专业生产各种电气控制设备，产品质量国内领先。距后期调查，主要产品有：500kV、220kV、110kV SF6断路器、110kV及以下户外高压交流隔离开关、35kV及以下所成套开关设备、35kV及以下真空断路器和负荷开关、配网自动化及电能质量相关产品。为了能以更领先的技术服务于社会，公司积极与海内外知名的大公司合作，引进先进技术开发新产品，如ABB、ALSTOM、SIEMENS、GE、IN-POWER及清华大学、华中科技大学、北京理工大学、国家电网公司电科院、江苏省电力公司电科院、国电南自总厂等科研单位。
2.xx水四厂
扬州市第四自来水厂地处扬州市南部6公里，位于长江北岸，东倚古运河，西靠扬子江路，是扬州八五“重点工程”。一期工程于1992年开工建设，1996年通水，供水规模为10万m3/d，总投资2.1亿元，水厂占地7公顷，二期工程供水规模10万m3/d于5月动工建设。1月运行。
xx水厂已运行12年，高峰供水量19万m3/d，出水水压符合公司调度室的要求。单位矾耗为2.6~10kg/km3，单位氯耗量1.8~2.5 kg/km3，单位电耗为170~200kWh/ km3。它由拥有40万m3/d的水源取水口、30万m3/d取水泵房的原水厂、Ф1200mm、长5.2公里的清水管道、8km输配电线和35千伏高压低配电房等五大部分组成。
xx水厂净水工艺由加氯系统，加药系统，自动化控制系统，预加氯和消毒，混合、絮凝、沉淀，过滤工艺，清水池，吸水井及二级泵站组成。
3.xx有限公司
xx有限公司坐落于扬州创业园，是一个新兴工业企业。其生产的电梯均有进口电梯的优良质量：乘坐舒适、高速而又不失平稳。企业在引进进口技术的同时也不忘自主研发，目前已取得多项专利。其中，各轿厢内的大理石装饰均由水刀切割而成，美观典雅。
4.数字变电所
数字化变电站手艺是变电站自动化手艺成长中具有里程碑意义的一次变革，其首要特征是“一次设备智能化，二次设备网络化，变压器变比测试仪开机后不能将测试引线互相短路或接地等，即数字化变电站内的信息全部做到数字化，信息传递实现网络化，但应避开雨淋、腐蚀性气体、尘埃过浓、高温、阳光直射等场所使用使各类设备和功能同享统一的信息平台。
5.参观泰州引江河管理处高港水利工程枢纽
泰州引江河位于江苏省泰州市与扬州市交界处，南起长江，北与新通扬运河相连，全长24公里，河底宽80米，平均挖深8米，是一项以引水为主，灌排航综合利用，效益覆盖苏北地区的基础设施工程，也是我省开发”海上苏东”的战略性工程。工程于1995年11月开工，到1999年9月底全面建成，总投资11.9亿元人民币。其主要控制性建筑物高港枢纽包括泵站、节制闸、调度闸、送水闸、船闸、110KV变电所等。
泰州引江河工程的龙头，距长江1.9公里，由泵站、节制闸、调度闸、送水闸、船闸和110KV专用变电所组成。泵站安装立式开敞式轴流泵9台套，叶轮直径3.0米，配套电机KW，总装机容量1.8万千瓦，单机抽水能力34立方米每秒，总抽水能力300立方米每秒。泵站采用双层X型流道，通过闸门调节，实现了抽引、抽排双向运用。节制闸共5孔，设计流量440立方米每秒，加上泵站底层流道过水能力160立方米每秒，高港枢纽总引水能力600立方米每秒。4孔调度闸，3孔送水闸，设计流量均为100立方米每秒。船闸闸室长196米，宽16米，槛上水深3.5米。
6.xx热电有限公司
扬州xx热电有限公司位于仪征汽车工业园西启动区东北部，占地面积208亩。由香港顺灏烟包（集团）有限公司、扬州广源投资有限公司、仪征鑫盛投资有限公司、江都众诚经贸有限公司、高邮群益贸易有限公司、宝应县柘彪电工器材供应中心六家共同投资设立的中外合资企业，该企业配有4×25MW发电机组，在向电网输电的同时也向周边输热。
7.江都500KV变电所
500kV江都变电所是华东电网北电南送的咽喉要道。近年来，该所以创建“学习型团队”的管理理论为指导，在变电所建立了“JDB”之队，以快乐、合作、开拓、超越的团队精神，扎实工作，大胆创新。他们先后推出了以人员意识为本质的安全管理模式、以信息网络为平台的班组管理模式、以动态岗位为形式的人员管理模式、以五卡一表为内容的运行管理模式、以一稿一网为中心的培训管理模式、以规范巡视为核心的设备管理模式。使这个已运行了6000多个日日夜夜的老变电所，在整个华东500kV电网中创造了一套具有江都变特色的变电所管理模式，从而有效地保证了变电所的安全稳定运行。为华东地区的经济发展作出了重要贡献。变电所先后被表彰为全国电力系统安全生产先进集体和江苏省先进集体，并夺得华东500kV电网劳动竞赛五连冠，被省电力公司命名为“一流变电所”，同时还被团中央授予“全国青年文明号”单位。
8.参观光伏电站
光伏电站是与电网相连并向电网输送电力的光伏发电系统。可以分为带蓄电池的和不带蓄电池的并网发电系统。太阳能发电分为光热发电和光伏发电。通常说的.太阳能发电指的是太阳能光伏发电。扬州经济技术开发区智能电网综合示范工程10千伏晶澳光伏电站由7个屋顶光伏发电设施和1套储能系统组成，与就近的3台公用配电变压器组成微电网独立运行，并可实现与公用配电网并网、离网的灵活切换。
三、结论和建议
我觉得各家企业均在某些领域内有所创新，这是十分值得学习的。电厂和变电站的自动化水平非常高，体现了近期电气技术的不断发展。相比，北辰电气则可增加自动化水平。当今社会提倡低碳生活，火力发电厂的时代已经逐渐退出能源生产的大舞台，取而代之的是各种新能源，其中核能源独占一枝，我国拥有成熟的核发电技术，大力发展核电厂与安全措施将是未来能源主题。
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