年终的述职报告

时间：2021-11-05 20:12:35 述职报告我要投稿

精选年终的述职报告集锦十篇

　　随着社会一步步向前发展，报告使用的频率越来越高，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的年终的述职报告10篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

精选年终的述职报告集锦十篇

年终的述职报告篇1

最敬爱的夫人:

　　过去的一年中，我在您的直接领导下，在岳父岳母的英明指导下，在舅子姨子的集体关怀和大力支持下，遵照您的指示，按照您的部署，兢兢业业、恪尽职守，摸爬滚打、积极进取,各项家庭工作均取得显著成效。据统计，至去年底，咱家的银行存款、股票市值、固定资产三项指标分别比前年增长了18％、19％、20％。超额完成了去年初制定的“三项指标增幅要达到12％”的`任务，同时咱家还被本胡同评“五好家庭”,我被本楼道评为“最称职老公”,您则光荣当选“最幸福太太”,实现了物质文明、精神文明的双丰收。

　　现将本人一年来的工作情况总结如下:

　　一、以“服务夫人”为工作重心,抓好家庭日常工作。

　　二、以“夫人旨意”为工作重点，抓好家庭经济建设。过去的一年中，我认真贯彻夫人年初作出“要把家庭经济搞上去”的重要指示,采取得力措施，加大工作力度,狠抓经济建设，终有所成，家庭三项经济指标均比前年大幅度增长。

　　我的主要做法是:

　　1、严格遵守财经纪律。去年，我不折不扣地执行了工资、奖金等主营收入悉数上交,再由夫人回拨零用钱的收支两条线政策，其余副业收入纳入预算资金管理，向夫人打报告审批使用，在过去的一年中，由于我财经纪律，做到了不截留挪用，不挤占乱花,不隐瞒收入，不设小金库，使夫人总揽大权的地位得到了进一步巩固，家庭收入管理规范，资金专项使用。

　　2、厉行个人节约，注重自我节流.过去的一年中，我戒烟、戒酒、戒茶、戒零食、戒请客,总之，将个人吃穿用度费用降至最底,每月零用钱均有剩余，积蓄一定时日，购买首饰、衣物若干赠于夫人，既增加家庭固定资产，又给夫人带来惊喜,一举两得。

　　3、积极探索，广开财路.一是充分发挥自身所长,笔耕不辍,投稿报刊、杂志赚取稿费。二是深入领会《麻将致胜大全》要点，掌握致胜技艺,与同事亲友小赌怡情,胜多负少，小有斩获.三是苦心钻研炒股方法，向夫人申请专项资金投身股海,一级市场守株待兔，二级市场低买高卖,一年下来赢利颇多。

　　三、以“夫人喜好”为出发点，抓好家庭安定团结。过去的一年，我始终以“夫人喜好”为标准,一切听从夫人,听从夫人一切，不断规范自身行为，搞好家庭安定团结，主要有:

　　1、婚前死党小黄、小李、小谢、小军、小杨诸人一向好吃懒做，行事全无章法，经常来家骗吃骗喝,以夫人不喜,我遂将彼等列入损友名单，遂一割袍断义,中断往来(注:小李因欠我债务的缘故，暂还保持联系)。

　　2、过去我好吸烟，一天两包不在话下，夫人恶之,去年伊始,我便痛下决心，誓与烟绝。如今,瘾来时,我至多点蚊香一支嗅其味以解馋。

　　3、去年我看望父母次数多于看望岳父岳母一次，夫人不悦,去年我遂积极整改，以实际行动纠正偏差，据统计，至去年底,我看望岳父岳母次数超出看望父母次数两次，在时间总量上超出45分钟，在孝敬财物总额上超出21元人民币。

　　4、央视主持人刘仪伟,风格清新，厨艺一绝,夫人爱甚,视为新好男人，我遂理一板寸头，学一口鸟腔普通话，苦研《天天厨艺》菜谱,每日推出一样特色小菜。

　　由于我紧紧把握“夫人永远是对的,如果夫人错了，我请参照上句执行”的方针，认真贯彻“打不还手,骂不还口,夫人一脚踹过来，我就躲着走”的基本原则，家庭安定团结局面一派大好，夫妻相敬如宾，居家气氛温馨。在过去的一年里，我主持家庭日常工作虽取得一定成绩，但离夫人的要求仍存在不小差距，如:工作主观能动性还有待加强，工作前瞻性不足;工作尚存在畏难情绪等,在新的一年中，我将克服缺点、发扬优点，在巩固去年成绩的基础上，百尺竿头更进一步,使咱家的生活水准芝麻开花节节高，夫妻恩爱此情绵绵无绝期。

　　二○XX年一月一日

年终的述职报告篇2

各位领导、同事：

　　本人于20xx年3月来到北京xx分公司客服部投诉理赔科从事保险理赔专员一职。本职位主要负责山东分公司保险、保价推广；保险、保价理赔；为投保货物出险后进行理赔提供所需的各项单据；对分公司工作人员及各营业所（厅、点）相关工作人员进行保险、保价业务培训。要做一个称职的保险理赔专员需要熟练掌握本公司的保险、保价业务知识以及保险、保价理赔的业务程序，深刻认识合作保险公司的各项条款，并认真搜集所需各项单据，作事有条理，有良好的沟通能力与应变能力，具有一定的写作能力，能针对保险公司和分公司保险、保价业务现状及时调整工作重心。本岗位主要考核在途案件的处理情况和本单位的投保率情况并对各营业所客服主管做绩效考核。

　　目前本人从事此岗位刚有月余，对岗位的认识还不够全面，目前以学习保险理赔流程和理赔知识为主，以了解前期和当下保险案件为辅。我的报告主要从岗位认识，工作思路、工作规划、工作建设展开。

　　通过这一个月的学习与实践，对公司的保险、保价业务有了更深一层的理解，对保险理赔岗位也有了更深的认识。

　　首先，明确了公司设立保险、保价业务及保险理赔专员的目的。其目的是以经济手段及时补偿在运输过程中的货物因灾害事故而遭受的经济损失，.把不定的灾害事故损失变为固定的运输保险费支出，并将此项费用计入生产或营业成本，从而增强企业经营的财务稳定性，完善经济核算制，.通过开展保险、保价业、承保和理赔，宣传防灾防损的意义，检查事故隐患，积累有关资料，总结经验教训，对各单位有受理业务时对货物的包装等提出合理建议，从而促进货物运输的安全，减少灾害事故损失。

　　其次，明确了保险理赔专员的职责定位。

　　1、保险、保价推广职责。负责对山东分公司全体客服人员和各受理单位取件人员、受理人员进行保险、保价业务推广培训、宣传。每月对各营业所（厅、点）保险、保价业务推广情况进行通报并兑现奖励。

　　2、保险、保价理赔职责。负责对每起案件的真实怕进行严格把关审核；负责对分公司出港货物出险案件在案后48小时内以邮件等书面形式向保险公司专业团队报险，并与对方确认；按照公司规定自报险之日起50天内，处理完成本单位在途理赔案件；负责理赔资料的收集，提交保险公司审核并跟进理赔进度；跟进各类理赔案件赔款下拨公司情况。

　　3、单据提供职责。在规定时间内收集工作单原件、理赔所需的客户方所有资料；必要时可请总公司协调中转公司、基地、运转中心提供所需第三方责任证明及铁路、零但、航空运单。

　　4、保险、保价培训职责。负责对分司客服、各营业所（厅、点）取件人员和受理人员进行保险保价业务的培训工作，以便于更好地了解总公司和保险公司对保险、保价业务的新规定，加大保险、保价业务的推广。

　　最后，明确了保险理赔岗位的考核指标及相关奖励机制。考核原则是：每月将涉及应收账款的`理赔案件100%及时清理完毕；将规定期限内在途理赔案件100%清理完毕（除破损案件和法律诉讼案件）。考核指标是：投保率＝（委托投保票数+保价票数）/发货总票数。

　　以上是我从事保险理赔岗位近一个月的认识和理解，当然有些还是停留在理论阶段，需在今后的工作中不断提高认识，加大实践，作好与前任保险理赔专员的衔接工作，认真学习前任保险理赔专员总结的流程与经验，以及处理的案例，加大分公司的保险、保价业务的推广力度，提高保险业务收入。

　　因为目前处在学习阶段，没有具体的实际操作保险、保价理赔业务，所以未来一段时间仍以学习保险理赔工作为主，逐步从见习到实习再到独立操作。

　　首先，要对保险公司各项保险条款有更深的理解，并做好传达工作。对保险公司的赔偿限额，免赔额和不承保范围要记忆清楚并能运用到实际工作中，对报险时间，案件受理时限等问题要心中清楚，杜绝因为不清楚保险公司规定导致保险公司拒赔的情况发生；对保险、保价管理规定和总公司下发的关于保险、保价业务的通知文件要及时传达给一线取件人员和受理员，避免因文件传达不及时造成受理业务时操作不规范及后期理赔困难甚至无法理赔的情况发生。

　　其次，要进一步熟悉理赔程序，对每一步都了然于胸。目前已基本掌握保险、保价理赔流程，但缺少实际操作经验。接下来的学习将以实际操作为主，从向报险审核开始，在前辈同事的指导下一步步熟悉保险理赔专员的工作流程和内容，对理赔流程有更加深刻的学习，努力在最短的时间内做到可以独立操作。

　　第三，要积极改进与客户交流方式。在做保险理赔专员前做过一段时间受理员工作，有了一定与客户交流的能力，但现岗位对与客户交流沟通能力要求更高，因为面对的都是财产受到损失的客户，考虑客户当时的心情因素，有时候交流会出现困难，这时就要以巧妙的方式与客户要流，既能让客户配合自己的工作，准备理赔所需的相关单据，又能让客户安心。所以工作之余会看相关培训书籍和视频提高自身能力。

　　第四，在学习处理保险、保价理赔案件前通过做基础工作加深对工作的了解和认识。主要是对各营所（厅、点）的保险、保价投保率进行统计，并下发相应奖罚通报；针对前期分公司所下文件加大到付业务投保的推广和统计工作；按公司规定为每个取货人员统计保险、保价奖励提成；每半月做一次保险申报表；每日进行报险和声价值超十万元的货物进行报备；为各所客服主管做绩效考核；逐步掌握公文的写作和文件的审批原则与流程。

　　最后，要做事细心、有条理。对每一步工作都要作到细致入微，避免因前期粗心导致后期工作产生困难。

　　以上是对保险理赔专员岗位的近期工作思路。

　　关于本岗位的工作规划，由于从事保险理赔岗位不久，对保险理赔专员这一岗位的工作职责还不能够全面把握，无法对工作做出较长期的规划，但我有信心做好这一工作并在以后的工作中制定与完善中长期规划。

　　首先，对前期案件进行清理。对时间较长的案件通过调查了解，对缺少的资料尽快准备齐全提交保险公司；已提交案件，但客户对结果不满意的与客户进行协商，已期尽快理赔。

　　其次，对已报险但未提交资料的案件与客户联系，以便尽快准备好理赔资料，尽早为客户挽回损失。

　　第三，增加对一线取货人员和受理员的培训，避免因操作不规范造成出险后无法理赔的情况，同时也可为后期理赔提高效率。

　　第四，加大对各营业所（厅、点）保险、保价业务的推广，提高分公司整体投保率，增加保险收入，减少因不投保造成通融赔付等情况的发生。

　　第五，提高做事效率，合理按排时间。

　　以上是我的述职报告，报告内容里的想法或观点有些也许不很成熟，有待在以后得工作中继续改进锤炼，请大家多提出宝贵意见和建议。我会认真听取、总结，争取快速融入保险理赔专员这一岗位，高效、准确的完成保险理赔工作。请领导、同事们批评指正。谢谢大家。

年终的述职报告篇3

　　在xx工作九年了，这九年中，让我懂得了自强、奋斗、拼搏、责任、感恩……每年到这个时候都是反思的好时候，下面我想从三个方面来思考我这学期的工作，向各位领导做一汇报。

　　大赛感谢

　　从XX年x月开始，我就投入到了全国大赛的准备中。在上半年的前两个月，我一直在为全国大赛奋斗着、煎熬着、兴奋着……用大家的话说这是100天的炼狱生活。忘不了书记、校长在中秋节和我一起备课的情景；忘不了xx、xx、xx校长我们在一起磨课到11、2点的情景；忘不了xx校长忙里忙外招待专家的情景、xx校长帮我找课件的情景；更忘不了在座的每一位领导问候的情景……100天炼狱生活过去了，终于迎来了朝阳。这节课为北京市、朝阳区、xx争得了荣誉。

　　办公室服务

　　回首这一年，感慨颇多。办公室工作头绪繁多而纷杂，公文整理、撰写稿件、复印通知、迎来送往、组织会议、临时处理问题、上传下达等等。面对这些工作，我都尽职尽责地完成。因为我深深地知道，无论在哪一个岗位都要把它当成一次锻炼的机会，无论干什么都要把服务于大家放在首位。这学期，我和尚菲一起尽职尽责的完成了办公室工作。

　　在组织学校大型的会议中，我们竭尽全力不让会议出现纰漏；

　　在接待实习校长、各种领导时，我们尽量做到周全、细致；

　　在各口需要办公室的协调配合时，我们都全力以赴；

　　在解决棘手的问题时，需要给教委打报告时，我们都精心斟酌每个词语；

　　各校区上报的信息，每次我都给信息中心的王老师打个电话，立刻登在教委网站上；

　　特别是搬到xx校区后，所有的通知都要到xx去取，教委所有的'传真都要到xx去拿，由于没有座机，我有时候一天要接教委7、8个电话，比如区政府准备创文材料时需要学校的人事汇编这本书，我们要立刻给送去；教委办、工委办、督导室、小教科、法规科、职成科、统宣科、国际交流科等等，接到这些电话时，能解决的我们就解决了，解决不了的我们向书记校长汇报，总之，办公室接到的任务我们都能够尽最大努力去完成。

　　办公室这份工作需要的是细心、爱心、耐心、精心。在这一年中，我特别要感谢集团的每一位领导对我的支持与帮助，更要感谢每一位主管对我的支持，可能在工作中，会出现一些问题和疏漏，我在这里向大家表示歉意。

　　教学责任

　　这学期，我还是三三班的语文教师，作为一名教师我始终把爱和责任放在首位。没有爱是不合格的教师（教师个人20xx年度工作小结及总结），光有爱没有责任肩负不起教师的重任。接班后，由于种种原因，我知道班级成绩不很理想，于是我通过电话、飞信和每个家长建立了联系，我和家长牢牢地绑在了一起，我把自己当做班主任，我让每个学生制定了奋斗目标、考试成绩目标、通过各种方法激发他们的内驱力、盯住每一个学生，关注每一个学生、拉住每一个学生。

　　在对待学生方面，我永远不惜力，家长既然把孩子交给了我，我就必须要担起这个责任，在语文的学习中，把孩子们的语文素养与能力培养好是必须的。只有这样才能对得起教师这个光荣称号在期末阶段，我每天给学困生补课两个小时，没有特殊情况，雷打不动。

　　最后，语文成绩由上学期的第十名上升到全校第二名。有的领导开玩笑说：你是不是长了天眼了？能看到期末试卷，为什么每接一个班一段时间后，成绩都能有一个飞跃。我想，教育可能是精神、智慧、责任与爱的集结吧！

　　在教学方面，这学年除了参加全国大赛做课《最后一头战象》之外，我还做了市级课五年级的《桥》，以及三年级区级研究课《女娲补天》《她是我的朋友》。此外，这一学年我受邀到杭州、福建、内蒙古、山东、广东、天津等15个省市做研究课与报告；为西藏考察团的老师们做课；到宣武、崇文、海淀、延庆、以及本区等12个区县送教做课，共计30多节次。

　　通过到各地讲课以及观摩大师的课之后，感觉自己研究课的能力有所提升。这学期我还获得了北京市教育系统优秀党员，朝阳区委及教工委优秀党员，朝阳区教育系统十大年度人物；六篇文章发表获奖，被评为北京市农村研修站指导教师。

　　我想，是芳草地这个大舞台给予了我能量与自信，如果没有这个平台做基础，再好的种子也不会生根发芽，开花，结果。

年终的述职报告篇4

　　我们在公司领导的指导与大力支持下，按照公司的工作要求，本着“您的满意，是我们永久的追求”的物业服务宗旨，“以人为本，以客为尊，以诚为源，以质为先”的公司管理理念，以“上水平，创效益，树品牌”作为公司的发展目标，“服务第一、客户至上”作为每一位员工的信条。经过部门全体员工的共同努力，开展了一系列的优质服务工作，在此对一年的工作做以简要总结。总结经验和教训，找出不足，为XXXX年的工作打好基础。

　　1.人员管理

　　保洁实行夜班后，员工情绪波动，开展工作十分困难，为此和员工多方面沟通，稳定员工情绪，没有影响到工作质量。根据各岗位工作需求状况，重点加强了人员的合理配置和工作负荷量之考核，实际运作特点和要求，调整了班次和值班时间，在不增加人员的状况下，基本满足了保洁的运行要求。

　　现有人员14人，本年度共有9人离职和调职0

　　其中1人调职到库区，8人离职。

　　2.培训

　　对新入职保洁人员进行了清洁理论培训并针对不同岗位进行实际操作培训，使保洁员掌握保洁工作知识，到达写字楼保洁工作的.要求。

　　在对保洁员进行《保洁工作手册》培训的前提下，结合工作中的实际状况着重了以下培训：清洁剂的分类和使用，清洁程序，清洁不锈钢饰物，家具的清洁，清洁烟灰盅，清洁壁纸，电梯的清洁保养，锈的处理。

　　加强了员工考核制度的培训，创优和有关贯标知识的培训，建立了员工工作的职责心，目前员工已经能够努力工作并按规定标准完成，但在遵守工作纪律，行为举止等细节方面还需监督管理，下一步将加强这方面培训并使之成为习惯。

　　经过不断的培训与磨合，保洁员工已适应现有管理摸式和工作程序，人员基本稳定。

　　3保洁工作模式方面

　　在集团公司领导指导下实行“无人清洁”，“本色清洁”取得了良好的效果。

　　在原有的白班基础上分成两个班次，主要清洁工作放在夜班进行。在实施“无人清洁”的同时为保证卫生质量，加强了保洁巡查清洁频率。现有人员配置7f-16f一名保洁员基本能够到达将随时产生的卫生问题在30分钟内解决，但在高峰期11f16f经常存在1小时保洁员无法进入男卫生间现象，导致卫生间较脏。

　　在“本色清洁”方面加强清洁频率，将原先的固定的计划清洁改为此刻的随时清洁，发现污脏立即清洁，恢复原有本色，取的了较好的效果，但清洁成本有所增加。近一时期因二建施工和市政道路施工，整体环境灰尘较大，虽然加强了清洁但整体卫生状况没有到达要求，而且清洁成本有所增加，随着施工的结束将进行彻底清洁，以到达卫生标准。

　　在保证电梯地毯卫生到达标准的要求，每20分钟吸尘一次。

　　4保洁工作完成方面

　　(1)完成了保洁人员编制及工作模式的及时修订

　　(2)完成对大厦公共区域卫生日常维护工作。

　　(3)完成对新入驻楼层的开荒工作。

　　(4)完成大厦石材晶硬处理，地毯保养工作。

　　(5)完成大厦垃圾的清运工作。

　　(6)完成大厦外墙的2次清洗。

　　(7)完成外围地面冲刷工作。

　　(8)对b1车场每月两次的清洗工作。(不负责日常保洁工作)

　　(9)完成特约清洁服务。库区石材地面2次晶面处理和地毯，床头，沙发的清洗工作。3楼地毯的清洗工作。

　　(10)完成每季度木质上蜡保养工作。

年终的述职报告篇5

　　本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长，20xx年xx月xx号交班离船，在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下：

　　1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

　　安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新，本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查，试验，保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

　　2、安全生产情况汇报，是否有失职原因的停航，做好安全工作的体会，存在的安全隐患。

　　自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全，设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估，分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害，那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成，遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

　　在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉，对材料的物理特性和化学特性不了解，对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足，就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好，因人而宜。

　　主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤，气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100，到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况，保证换气系统的畅通，保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

　　3、船舶防污染工作的总结。

　　对船舶防污染主要抓以下几方面工作：

　　（1）加强防污染设备的维修保养，使之处于良好的工作状态。

　　先后对油水分离器进行打开清洁，内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定，焚烧能力差。对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞，将其彻底清洁后，燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏，使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重，以前修过几次，但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象，工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警，对腔室清掏，排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补，使之处于良好的工作状态。

　　（2）认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

　　（3）在部门内部进行防污染方面的培训，提高大家防止污染爱护环境的意识。

　　4、PSC、RIGHT SHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。

　　在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查，只有一项小缺陷在开航前就解决了（应急发电机间防火探头没有IMO标示）通过了NKK船级社的年检，完成了一些循环检验（CMS）项目。接受了公司监督检查，所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。

　　5、设备的维修保养工作及存在的问题。

　　两个非洲航次，带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养，使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。

　　（1）在龙口接班后针对当时主机的状况，在机务总管的指导下，对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的：

　　①长时间气缸油量不足，使活塞环磨损加剧张力变小，气密下降，废气倒灌。

　　②中央淡水冷却器脏污严重，中央淡水温度高，使扫气温度高。

　　③主机一直保持经济转速（50%负荷）运行，没有按规定加速干洗透平和废气锅炉，很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量，造成换气系统污染。

　　④扫气箱放残系统不畅，扫气箱内积聚了大量的可燃物。

　　根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火：

　　a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。

　　b、本合同共进行了六次主机吊缸；

　　c、对中央淡水冷却器进行清洗，使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时，使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态，不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

　　d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗，使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。

　　e、每次停泊都对扫气箱进行清洁，并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查，对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录，以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏，使该系统处于良好的状态。

　　f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质，并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。

　　（2）自20xx年xx月接船以来，主机排气阀总是在运行3000多小时的'时候，出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损，使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄，往往在主机低速时比较严重，因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查，查找原因。

　　接班后翻阅了主机说明书的有关内容，对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损，滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应，关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清洁后装复，并调到说明书上规定的压力。

　　原因找到后，为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障，V7航次，抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀，并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。

　　（3）对下列其它设备进行了维修保养，并解决了一些存在的问题：

　　①2号副机透平拆下解体，空冷器拆下化学清洗。

　　②对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器（阻汽器）锈蚀严重，阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声，又降低加热能力损失蒸汽能量，造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养，敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。

　　③大气冷凝器解体试压查出漏管15根，并车制塞子30只封管，使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁，检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后，膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后，热水井几天不需补水也不低位，溢流管还溢流。最后判断大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂，又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。根除了漏水后现在化学剂和淡水消耗明显减少，冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。

　　④对造水机进行了彻底修理和保养，上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能达到理想的产量。补水阀开度大一点，蒸发室盐水就排不及，一段时间补水不足使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理，所做的维修保养工作包括：喷射泵解体；蒸发器拆下清通化学浸泡；冷凝器海水面定期清通；底盖锈穿修补；排盐水单向阀被垢结住不动作，化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到每天空载17—18吨，满载13—14吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。

　　⑤空调压缩机是和电机一体的。在V5航次曾出现过电机绕组过热烧坏而不能运行。船舶在热带航行没有冷气，给船员生活造成影响。公司为解决空调的事也花费了大量的人力物力。为此机务总管对我们岗前培训时一再强调要加强空调冰机的管理。V7航次船航行在不需开空调的区域对压缩机进行了解体。更换不良的部件，清洁滑油滤器和曲拐箱，使之处于良好的工作状态，也大大的提高了工作可靠性。

　　⑥冰机：V8航次由一号冰机转换使用2号冰机时发现2号冰机不泵气。对其进行大解体后回复工作。

　　⑦舵机液压油缸盘更漏油，以前一行次大约消耗200升液压油。对四个油缸盘更收紧后一个非洲航次消耗大约50升液压油。

　　（4）需注意的问题：

　　①主机运行转速63.5—64RPM只有主机最大负荷的50%。属于低负荷运行，透平在这个负荷时效率不高，燃油燃烧不完善，排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机每天加速至72—73RPM运行至少半小时，并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物，又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时，打开扫气箱放残柜上的透气管大阀，使扫气箱和放残柜间的压差加大，扫气箱内的污物能彻底吹出。

　　②鉴于V4、5、6航次经历了调小气缸油长时间运行特别是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火，各缸缸壁状况都不是很好，特别是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁，活塞，活塞环等进行检查拍照，测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比较。一旦发现哪个缸活塞环磨损快，查找原因，及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。

　　③中央淡水冷却器的冷却效果好坏直接影响主机、副机、空调、冰机的运行安全。当中央冷却淡水温度高时，主机的扫气温度、排烟温度、滑油温度都会升高。副机的滑油温度和排烟温度也会提高。冰机、空调压缩机高压和负荷都增高，制冷效果下降。每当中央淡水冷却器冷却能力不能满足主机加车要求，就要立即安排清洗中央淡水冷却器的滤器。在水温较低的海域一台冷却器能满足所有机械运行冷却量需求，每航次航行中对两台冷却器清洗既安全又有充足时间。

　　④现在2号压载水泵的出口阀阀杆和阀板间的固定销断，无法开关。系统阀件又不能完全关死而漏水，满载时无法进行修理。空载时需拆下换销子。

　　6、人员管理、轮机部船员适任情况、团结协作。

　　在人员管理上，按照公司体系的规定要求进行大胆的管理。首先明确职责分工，同时倡导协作精神。在各设备管理落实到每个人负责时，按公司体系文件中船员岗位职责的要求落实到人。考虑到具体工程的工作量和所需人手不同，安排成小组形式进行协作保养。为了达到轮机员之间业务的交叉学习并都能够掌握机舱设备管理技术，关键设备的解体修理工作尽可能安排全部轮机员参与。轮机实习生多参与三管轮所主管的保养工作。电气实习生多参与电机员的所主管的保养工作。严格劳动纪律，每天早上04—08班电话叫白天班。0745准时开工前会。

　　落实值班制度，本轮安排机工值班，轮机员轮换安全班。以前机工值班过于放心，轮机员对机舱定期巡回检查不重视，安全班轮机员甚至不巡回检查。本人上船后制了值班巡回检查路线图，自己带头每天按规定巡回检查机舱三到四次，同时督促安全班轮机员下机舱检查。在工作中大胆管理的同时，生活上对员工关心。当出现员工生病发烧时，安排休息，给与关心，并安排伙房做病号饭。

　　轮机部员工现在基本都能适任他们的工作。个别刚上船或刚做不能马上适任的，我会亲自或安排人员培训和带班。部门内的有良好的团结协作，基本是分工不分家。每个人都能把轮机部看成一个整体。积极配合甲板工作，安排机工长完成大副安排的电气焊工作。三管轮对甲板消防水阀进行解体研磨灭漏。

　　7、船员在船培训开展情况，包括学生的培养，如实推荐人员提升情况。

　　在船期间本人重视人员的业务培训，利用安全会，每天的工前会等时间安排培训。培训的内容以不同时间具体安排，如月检和周检前的培训，港口国/船旗国/船级社等检查检验的内容，要求标准，操作试验作为重点培训内容。作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容，要求标准，检查试验方法进行逐一讲解，然后再一起去逐项检查试验。下一次检查试验前，由每个轮机员对检查的内容，试验方法，检查试验的标准分类叙述，叙述不全的，大家互相补充，使每个人都能掌握安全和防污设备检查试验和保养的内容，标准和方法。使之在迎检的准备上能全面准确，在陪同检查时熟练操作。

　　在重大设备的解体保养工作前，要求主管轮机员先叙述解体程序，注意事项，测量项目，我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨：如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试，既可以考查能力，又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮，推荐一名大管轮提升轮机长。

　　8、成本控制。

　　备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行，合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差，一般解体设备只要有新备件就换，造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的，易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后，泵效就下降和震动穴蚀。

　　由于叶轮也有磨损，装上新水封环，泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环，就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子，下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大，根据用处不同干净程度要求不同，将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在xx月xx日到这次回烟台，虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。

　　9、个人工作体会及建议。

　　第一次在韦立船舶上工作，体会到公司管理正规，岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。希望有机会继续为韦立服务。

年终的述职报告篇6

各位领导:

　　大家下午好!

　　本人于20xx年6月加盟到公司以来,一直分管客服中心的经理工作,主要做了如下几个方面的工作。

　　一、基础性工作

　　由于我们支公司成立时间不久,加之人力、物力等方面的局限,使整个基础工作很薄弱,因此,首先抓好客服中心的基础工作。

　　1、建立健全各项制度。如:内控制度、管理规定、实施细则及各种办法20多个,初步形成一套完整的管理制度,使整个客服工作和人的行为均在制度的管控范围之内,做到有法可依,有章可循。

　　2、规范流程。采取科学、合理、实用的流程,规范和制约整个理赔工作,如:《理赔工作实务》、《查勘定损工作流程》等。

　　3、招兵买马,强化培训。我们通过各种渠道,广泛招聘和吸纳理赔人才,从保险同业和应届大学毕业生中优中选优,采取现招现用、培训提高、和人才储备,保证短期和中长期的人力资源。一年来,参加公开招聘3次,组织达的培训2次,小的培训5次。受到良好的效果。

　　4、协调关系,加强沟通。包括公安、交通队、公估公司、律师、修配厂等部门,为理赔工作打下良好基础。

　　二、各项指标情况

　　1、共立案:件

　　2、已决案件:件,已决进额:万元。

　　3、未决案件:件,未决金额:万元。

　　4、赔付率:%。

　　5、结案率:%。

　　6、人伤调查率:(5000元以上的98%)。

　　7、告破骗赔案件:件,挽回赔偿金额:万元。

　　8、拒赔案件:件,拒赔金额:万元。

　　9、核价剔除金额:万元。

　　10、人伤剔除金额:45.81万元(其中车险22.61万)。

　　上述合计为公司减少赔付:万元。

　　三、几项主要工作

　　1、抓管理。客服的管理工作,是非常重要的工作,它包括人的管理、业务的管理、和服务的管理。在对人的管理上,一是抓制度建设,建立健全各项规章制度,做到有章可循、有法可依;二是做好人的思想工作,提高理赔人员的积极性、责任心和责任感;在业务管理上,主要是规范理赔流程和监督检查,使理赔流程科学、合理和实用,同时加强对各个环节的监督检查,从而提高整个理赔水平。

　　2、抓服务。服务是保险企业的宗旨,是缺课服中心工作的核心内容,服务主要是为员工服务、为公司服务、为客户服务。在为员工的服务上,为了公司业务的发展,我们力争做到方便、快捷和周到;在对客户服务上我们力争做到主动、迅速、合理、简捷、周到,急客户之所急、想客户之所想,做到该赔的一定赔到位,不该赔的决不滥赔,不该赔的也力争让客户满意,通过我们的思想工作和处事艺术,使理赔工作更拉近与客户的距离,更促进业务的发展,使员工满意、公司满意,客户也满意。

　　3、抓培训。为了提高理赔人员的服务水平,必须强化岗位培训。主要的培训内容是:有关法律法规、保险条款、公司规定、汽车专业知识、定损技术及有关的知识。培训的方式是:集中培训和个别培训相结合,理论培训和实际操作相结合,外请培训和自我培训相结合。每次培训都有测试,每次测试都和业绩挂钩,年终将进行综合评价。

　　4、抓理赔质量。一年来,我们很抓理赔质量,首先把住定损关,做到既严又准;其次,把住核价关,做到准确、合理;最后,把住责任关,即准确界定保险责任,严格洞察骗赔案件,慎重处理拒赔案件,严格剔除不合理赔付。一年来,据上述统计,告破骗赔案件、拒赔案件、剔除不合理赔付,共为公司减少赔付万元,实际为公司创造利润万元。

　　四、存在的问题和不足

　　1、思想意识保守,工作不够大胆和创新,工作虽然到职,但没到位,工作力度不大,工作不够细,思想工作也不到位,组织、协调和沟通不够。

　　2、客服的基础工作有一定的差距,如:制度建设、人员配备、工作流程、服务网络和信息支持等都不够。

　　3对各种制度、规定贯彻和执行的'不利、不严、不细、不彻底,如:奖惩办法等。

　　4、服务意识不强、措施不利,全省的服务体系和服务网络不够健全,服务的办法不多,也没什么特色。

　　五、今后的打算

　　1、加强思想政治工作,加强学习,认真贯彻执行总公司的各项方针政策,树立服务的观念、管理的观念。

　　2、加强管理工作,一是加强对人的管理,制度管理和思想工作,提高部门员工的思想觉悟、工作责任心和责任感;二是业务的管理,管好业务流程,管好理赔质量,使整个业务在规范有序中进行。

　　述职人:

　　20xx年xx月xx日

年终的述职报告篇7

　　又到年底了,现在回想起来,时间过的好快,作为一头驴我也需要一个年终述职报告，感觉这一年什么事都还没有开头呢,却要送别20xx年了,回顾过去的这些日子，不能不感慨今年是个多事之秋：雪灾、地震、疫情、生产事故、食品安全、股灾，如此种种，无一不在考验着我们的应变能力。而我在这百无聊赖的日子里变成了一头驴，踏上了驴行之路，从此爱上不可收拾。

　　20xx年本人坚持以“安全第一”为方针，费用AA”为指导，按照“长短线相结合、自虐为主的出行思路，履行“绝对服从组织安排，准时，守时，守信，积极参与环保活动，不乱扔垃圾遵循自愿”的原则，创造了"熟路走成迷路.有路走到绝路.盘山公路走成海岸线.ZN走成FB.休闲走成挑战.等等最高户外境界，并为此默默行走。

　　变成一头驴需要若干勇气。要敢于起早贪黑、吃苦耐劳、不贪图享乐、能与劳苦大众为伍，还要有超强的脚力、百毒不侵的肠胃。经过一年的修炼，我以为我基本已是一头名符其实的驴。

　　一头驴提倡的是花最少的.钱，走最远的路，看别人难以看到的风景。实施的手段是自助，是一种体验，这种体验贯穿于驴途全程。驴子出行，不仅仅是去某个地方看风景，旅途本身就是很重要的体验。 “移舟泊烟渚，日暮客愁新。野旷天低树,江清月近人”这首诗反映了多少旅人的思绪。

　　一年来，不断地东奔西走，感慨体会颇多，概括起来是：视野更加开阔，心胸更加博大，意志更加坚定，精神更加饱满，经验更加丰富。出行的基本经验是：没有时间，挤时间；没有条件，创造条件。存在的不足是：有些该去的地方还没有去；有些能去的地方也没有去；还远远做不到，随叫随到，想走就走等等。

　　回忆过往发现因为有了户外，生活并不孤单，留住精彩的同时也给自己一点纪念！一年的户外历程不算长，其中经历了艰辛，领略过痛苦，但更多的是享受着幸福，因为路上的风景而快乐,因为同路的朋友而快乐，也因为飞扬的心情而快乐！宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，户外是挑战更是锻炼，不存在征服，不刻意冒险，融入它的其中接受它的赐予，走千里路，看万处景，怀着感恩的心吸纳一切，取精去糟，受益无穷！

　　一年又一年，一天又一天，心，已经不再年轻，但离沧桑还远。在人生的路上，我始终在博弈。在博弈中上升，也在博弈中沉沦。生命，便在这喜与悲、风和雨中绵延。

　　行走，是一种喜欢，也是一种选择，是对生命最好的诠释与礼赞。既然上苍给了我以行走的方式存在，我便别无他选。有人说：“假如给我一个支点，我就能推动地球。”我没有这胆魄，我只是寻常之人，但是，既然上苍赋予了我生命，给我一个行走的机会，让我亲历历史，丈量大地，那么，我便有理由乘着风，沐着雨，一路走好。

　　20xx年我的户外活动宗旨是回归大自然，拥抱大自然，沐浴阳光，享受美食，让身心得到彻底的放松，在“高”字上求突破，在“远”字上谋发展，在欢声笑语中和更多的驴友相识，相知。

　　历次户外的PP，每次看见它们的同时我都会想起那些背后的故事……人生只有单行道，这条道上熙熙攘攘，来来往往，行走着的都是老朋友我和你。我们一路行走，感受和触摸着生活，无论风雨，无论阳光，也无论愉悦和困难，我们始终向前。

年终的述职报告篇8

　　从20xx年7月份我应聘到公司上班到现在已有7个月，在7个月的工作中，我非常感谢公司对我的关照和爱护，是公司给予了我的工作平台和机会，让我学有所用，学以致用，让我用自己所学的知识为客户服务，为公司创造价值，让我在人生的坐标中找到了方向，在此我非常感谢关心和支持我的公司领导和各位同事，是你们的关心、关爱、关注和培育让我在理想中放飞自己希望梦想的种子，我想：能够与大家共事是我一生的荣耀，也迫切的期望大家能够在今后的日子对我更加关心和支持，让我梦想的种子能够茁壮成长并开花结果。

　　在7个月的工作中，我新开期货帐户8个，引资金近20万元，交易手续费5000多元，但这与公司给我的期望是远远不够的'。也辜负了公司领导对我的关心、爱护和信任。我想在今后的工作中，我将要认真工作、积极学习、开拓进取、努力发掘营销市场，为多开发客户，完成公司考核任务，实现目标成绩而倍加奋斗，在将来的实际工作中我拟定以下工作方法，希望能以取得好的工作成绩来回报公司对我的厚望：

　　1.努力学好专业知识，修练“内功”，不断加强业务水平素养，用专业知识为客户当好参谋，提出合规合理可行的建议，使客户的资产不断增值，进一步取得客户信任，以留住客户，稳住客户，介绍客户，开发客户，从而达到让这些客户永远是我们公司忠实的客户。

　　2.在xx驻点时努力做好自己的本职工作，完成公司给我的各项考核指标和目标任务，在xx营业部没有建立之前充分利用银行这个工作平台开发业务，为公司创造价值。

　　3.多开辟营销网点和渠道，广交朋友，做一些户外营销活动和其它营销开发渠道，多参与一些社会活动以达到“同流才会交流，交流才会交心，交心才有交易”的开发客户的目的。

　　4.以公司的自有资源，业务优势，服务优势，多作宣传，多作沟通，合规运作，从而多从同行中开发客户。

　　5.积极开发和培育一些新的期货爱好者，让他们了解期货，熟悉期货，掌握期货并参与期货，使之成为公司业务的新的增长点，也让他们从期货之中得到回报。

年终的述职报告篇9

　　入职半个月以来，在领导和同事的帮忙下，本人对淘宝客服工作职责及资料有了较好了解和基本掌握，并已开始正式上岗。现就工作学习心得，工作的资料要点及工作中出现的问题作一个阶段性的总结，以为日子不断对自己工作进行完善做参考和准备。淘宝客服作为网店的一个重要组成部分。其重要性不可忽视。

　　首先它是店铺和顾客之间的纽带和桥梁，一名合格的客服首先要做到认真、负责、诚信、热情的去接待每一位顾客。其次是要有良好的语言沟通技巧，这样能够让客户理解你的产品，最终达成交易。再次，作为客服同时要对自己店内的商品有足够的了解和认识，这样才能够给客户带给更多的购物推荐，更完善的解答客户的疑问。本人在这半个月的工作已经清楚的认识到自己工作的职责及其重要性，工作中也在不断学习如何提高自己工作的技能，虽然此前没有相关工作经验但期望能从零学起，争取早日成为一名合格的淘宝客服。下面就本人售前导购，售中客服，还有售后服务工作进行初步解析。首先是售前导购。售前导购的重要必不仅仅在于它能够为顾客答疑解惑，更在于它能够引导顾客购买，促成交易，提高客单价。在售前沟通中一般包括打招呼、询问、推荐、议价、道别等这几个方面。在打招呼方面，无论旺旺是在线或都其它状态，自动回复这项必不可少。自动回复能够让我们做到及时快速回复，让顾客第一时间感受到我们的热情，同时自动回复里附加有我们店名能够强化顾客的印象。除了自动回复，自己也要在第一时间回复询问顾客有什么需要帮忙的`。在询问答疑方面，无论是什么状况都铭记第一时间关注旺旺显示顾客在关注店里的哪款包包，打开相应的页面，时刻准备着回答亲们提出的任何咨询。在议价环节则十分考验一个人的沟通水平和谈判潜力，何如才能做到巧妙的跟客人周旋，既能保住价格堡垒又能让客人感觉到我们的价格是最低实在不能再降，这个需要自己在工作中不断去学习提高自己沟通潜力。道别步骤也必不可少，无论是成交或没有成交都要持续统一的热情态度去对待每一位客人。